Nam Dinh និង Thai Binh រួមចំណែក 3,137 ពាន់លានដុង ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh

ក្រៅពីដើមទុនវិនិយោគិន និងរដ្ឋធានីរបស់រដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិម ខេត្ត Thai Binh នឹងរួមចំណែក 1.462 ពាន់លានដុង ហើយខេត្ត Nam Dinh នឹងរួមចំណែក 1.675 ពាន់លានដុងពីថវិកាដើម្បីវិនិយោគលើផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong ឆ្លងកាត់ខេត្តទាំងពីរដែលមានដើមទុនសរុបជាង 19.784 ពាន់លានដុង។

នាថ្ងៃទី 10 ខែវិច្ឆិកា អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nam Dinh លោក Tran Anh Dung បានឲ្យដឹងថា គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong ឆ្លងកាត់ Nam Dinh និង Thai Binh ក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការវិនិយោគដោយប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Thai Binh (ទីភ្នាក់ងារដែលរដ្ឋាភិបាលប្រគល់ឱ្យធ្វើជាអធិបតីក្នុងគម្រោងអនុវត្ត)។

យោងតាមការសម្រេចចិត្តអ្នកវិនិយោគដែលបានស្នើឡើងនៃគម្រោងនេះគឺ Geleximco Group ។

ផ្លូវនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong កាត់តាម Nam Dinh និង Thai Binh ។

គម្រោងផ្លូវថ្នល់វិនិយោគមានប្រវែង 60.9km (27.6km កាត់ Nam Dinh 33.3km កាត់ Thai Binh) ចំនុចចាប់ផ្តើមនៅក្បាលស្ពាន Day River (ឃុំ Nghia Thai ស្រុក Nghia Hung ខេត្ត Nam Dinh)។ ចំណុច​បញ្ចប់​នៅ​ចំណុច​ប្រសព្វ​រវាង​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៣៧​ថ្មី និង​ផ្លូវ​មាត់សមុទ្រ (ឃុំ Thuy Trinh ស្រុក Thai Thuy ខេត្ត Thai Binh)។

ផ្លូវ​នេះ​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​តាម​ស្តង់ដារ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​មាន ៤ គន្លង ទទឹង ២៤,៧៥ ម៉ែត្រ ល្បឿន ១២០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។ មានស្ពានចំនួន 23 កន្លែង ស្ពានឆ្លងកាត់ចំនួន 4 នៅផ្លូវបំបែក 2 កន្លែងឈប់សម្រាក (1 នៅស្រុក Truc Ninh - Nam Dinh ចំនួន 1 នៅស្រុក Kien Xuong - Thai Binh) ។

គម្រោង​នេះ​ជា​គម្រោង​សាកល្បង​ដោយ​ប្រើ​ខ្សាច់​សមុទ្រ​ជា​សម្ភារៈ​ទំនប់​ដែល​មាន​ទំហំ​សរុប​ប្រមាណ ៥,២ លាន​ម៉ែត្រគូប។

ការវិនិយោគសរុបមានជាង 19.784 ពាន់លានដុង រួមទាំងការប្រាក់កម្ចី។ ក្នុង​នោះ​ទុន​ដែល​អ្នក​វិនិយោគ​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​ក្នុង​ការ​រៀប​ចំ​មាន​ជាង ១០.៤៤៧ ពាន់​លាន​ដុង (៥២,៨១%); ទុនរដ្ឋមានចំនួន ៩.៣៣៧ ពាន់លានដុង (៤៧.១៩%) ដែលក្នុងនោះ ទុនថវិកាកណ្តាល ៦.២០០ ពាន់លានដុង ទុនថវិកាខេត្តថៃប៊ិញ ១.៤៦២ ពាន់លានដុង ថវិកាខេត្តណាមឌិញ ១.៦៧៥ ពាន់លានដុង។

រយៈពេលប្រមូលប្រាក់សម្រាប់ការស្តារដើមទុនគឺ 25 ឆ្នាំ 4 ខែ។ ខេត្ត Thai Binh នឹងដេញថ្លៃគម្រោងនេះយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងស្រុក រៀបចំការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគនៅត្រីមាសទី ៤ ឆ្នាំ ២០២៤ ចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ ២០២៥ បញ្ចប់ជាស្ថាពរនៅឆ្នាំ ២០២៧ និងដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីឆ្នាំ ២០២៨។

កន្លងមក នៅថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 គម្រោងនេះត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីសម្រាប់គោលនយោបាយវិនិយោគ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong មានសារសំខាន់ណាស់ ជួយតភ្ជាប់ខេត្តនៅភាគខាងត្បូងទន្លេក្រហម តំបន់ភាគកណ្តាលខាងជើង ជាមួយច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Lach Huyen និងខេត្តជាប់មាត់សមុទ្រនៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម។

ការវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿននឹងបើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់តំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហមភាគខាងត្បូង និងតំបន់ភាគកណ្តាលខាងជើង ខណៈពេលដែលជួយកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

នៅពេលសាងសង់រួច ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវសំខាន់ៗដូចជា ផ្លូវហាយវេខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្លូវហាយវេហាណូយ-ហាយផុង ផ្លូវជាតិលេខ១០ ផ្លូវជាតិលេខ១ ផ្លូវជាតិលេខ២១ ផ្លូវជាតិថ្មី៣៧ និងអ័ក្សអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចផ្សេងទៀតដូចជាអ័ក្សសេដ្ឋកិច្ចនៃខេត្តណាមឌិញ ផ្លូវណាមឌិញ-ឡាកឃ្វាន និងផ្លូវវ៉ាញ-ខន។

គម្រោងនេះក៏ជួយតភ្ជាប់ជាមួយអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cat Bi និង Van Don កំពង់ផែសមុទ្រ និងច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Mong Cai បង្កើនការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ និងរវាងតំបន់ឆ្នេរភាគខាងជើង។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/nam-dinh-thai-binh-gop-3137-ty-dong-lam-cao-toc-ninh-binh-hai-phong-192241110061732133.htm