លោកប្រធានាធិបតី វ្ល៉ាឌីមៀ ពូទីន បាននិយាយនៅឯវេទិការថា "ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ រុស្ស៊ីបានផ្តល់អាទិភាពចំពោះបញ្ហាទាក់ទងនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយសុខដុមរមនានៃតំបន់អាក់ទិក និងការអភិរក្សធនធានធម្មជាតិតែមួយគត់របស់វា" ។
យោងតាមប្រធានាធិបតីរុស្ស៊ី ប្រទេសនេះកំពុងបង្កើតផ្ទៃដីចំនួន 110 ហិកតានៅតំបន់អាក់ទិក ជាមួយនឹងកាកសំណល់ជាង 5,000 តោនត្រូវបានប្រមូល និងយកចេញ។ លោកពូទីនបានបន្ថែមថាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទ្រង់ទ្រាយធំដ៏សំខាន់នេះនឹងបន្ត។
ប្រធានាធិបតីរុស្ស៊ី វ្ល៉ាឌីមៀ ពូទីន។ (រូបថត៖ Ria Novosti)
វេទិកា និងពិធីបុណ្យរុស្សីលើកទី២ ដែលមានចំណងជើងថា "អាកទិក។ ទឹកកកបានរលាយ" ត្រូវបានប្រារព្ធឡើងនៅទីក្រុង Murmansk ភាគពាយ័ព្យនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ វាគឺជាផ្នែកមួយនៃសកម្មភាពរបស់រុស្ស៊ីក្នុងអំឡុងពេលធ្វើជាប្រធានក្រុមប្រឹក្សាអាកទិក។
រុស្ស៊ីក៏មានគម្រោងអភិវឌ្ឍផ្លូវសមុទ្រខាងជើងដែរ។ ប្រទេសរុស្ស៊ីនឹងវិនិយោគចំនួន 2,000 ពាន់លានរូប្លែ ដែលស្មើនឹងប្រហែល 25 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដើម្បីសម្រេចផែនការអភិវឌ្ឍផ្លូវសមុទ្រភាគខាងជើងក្នុងរយៈពេល 13 ឆ្នាំខាងមុខ។
យោងតាមនាយករដ្ឋមន្ត្រីរុស្ស៊ី Mishustin គម្រោងមួយចំនួនដើម្បីអភិវឌ្ឍផ្លូវសមុទ្រខាងជើងត្រូវបានអនុវត្ត។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ រុស្ស៊ីបានវិនិយោគយ៉ាងច្រើនលើកប៉ាល់ យោធា និងនាវាបំបែកទឹកកកដែលមានសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការនៅតំបន់អាក់ទិក។
បច្ចុប្បន្នរុស្ស៊ីមាននាវាបំបែកទឹកកកជាង ៥០គ្រឿងកំពុងប្រតិបត្តិការក្នុងតំបន់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ រុស្ស៊ីកំពុងពង្រឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួននៅតំបន់អាកទិក សាងសង់ និងជួសជុលកំពង់ផែទឹកជ្រៅចំនួន ១៦ និងអាកាសយានដ្ឋានចំនួន ១៤ បង្កើតបញ្ជាការយោធានៅតំបន់អាកទិក និងបង្កើតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធការពារដែនអាកាស និងស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះក្នុងតំបន់។
ប្រធានាធិបតី វ្ល៉ាឌីមៀ ពូទីន បាននិយាយនៅក្នុងពិធីសម្ពោធ នាវាបំបែកទឹកកក ដើរដោយថាមពលនុយក្លេអ៊ែថ្មី នៅសាំងពេទឺប៊ឺគ កាលពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំមុន បាននិយាយថា ការបង្កើតផ្លូវសមុទ្រខាងជើង នឹងអនុញ្ញាតឱ្យរុស្ស៊ីបញ្ចេញសក្តានុពលនាំចេញរបស់ខ្លួន និងបង្កើតផ្លូវដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព រួមទាំងទៅកាន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ផងដែរ។
ផ្លូវសមុទ្រខាងជើងរត់តាមដែនទឹករុស្ស៊ីក្នុងមហាសមុទ្រអាកទិក និង ប៉ាស៊ីហ្វិក ដែលមានប្រវែងប្រហែល 5,600 គីឡូម៉ែត្រ។ វាជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនខ្លីបំផុតពីអាស៊ីទៅអឺរ៉ុប ហើយជាគម្រោងសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់របស់រុស្ស៊ីនៅតំបន់អាកទិក និងចុងបូព៌ា។
គង់ អាញ់ (ប្រភព៖ TASS)
មានប្រយោជន៍
អារម្មណ៍
ច្នៃប្រឌិត
ប្លែក
ប្រភព
Kommentar (0)