រុស្ស៊ីសាងសង់កប៉ាល់បំបែកទឹកកកដ៏ធំ និងមានឥទ្ធិពលបំផុតរបស់ពិភពលោក។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

ប្រធានាធិបតីរុស្ស៊ី លោក វ្ល៉ាឌីមៀ ពូទីន បានបញ្ជាឱ្យសាងសង់នាវាបំបែកទឹកកក Leningrad ដែលដើរដោយថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ នៅឯកន្លែងផលិតនាវា Baltic ក្នុងទីក្រុង Saint Petersburg។

ប្រធានាធិបតី ពូទីន ក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់យានអវកាស Leningrad។ រូបថត៖ Moscow Times — ប្រធានាធិបតី ពូទីន ក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់យានអវកាស Leningrad។ រូបថត៖ *Moscow Times*

ប្រធានាធិបតីរុស្ស៊ី លោក វ្ល៉ាឌីមៀ ពូទីន បានចូលរួមពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់កប៉ាល់បំបែកទឹកកកនុយក្លេអ៊ែរជំនាន់ទីប្រាំ គម្រោង 22220 នៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់បាល់ទិក។ ដោយអនុវត្តតាមការណែនាំរបស់ប្រធានាធិបតី លោក Alexey Likhachev នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Rosatom Nuclear Energy Corporation លោក Andrey Kostin នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន VTB អ្នកនាំពាក្យក្រុមប្រឹក្សាសហព័ន្ធ លោកស្រី Valentina Matvienko និងអភិបាលរដ្ឋ St. Petersburg លោក Alexander Beglov បានប្រើទួណឺវីសដើម្បីរឹតបន្តឹងប៊ូឡុងនៅលើផ្នែកដំបូងនៃតួកប៉ាល់បំបែកទឹកកកនាពេលអនាគត នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍របស់ Maritime Executive នៅថ្ងៃទី 28 ខែមករា។

លោកពូទីនបានសង្កត់ធ្ងន់ថា កប៉ាល់ថ្មីនេះនឹងមានការដឹកជញ្ជូនកាន់តែច្រើនតាមបណ្តោយផ្លូវសមុទ្រខាងជើង។ កប៉ាល់នេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា Leningrad ដែលជាការផ្លាស់ប្តូរពីឈ្មោះដែលបានស្នើឡើងដំបូងថា Sakhalin។ នេះគឺជាកប៉ាល់បំបែកទឹកកកទីពីរហើយដែលឈ្មោះរបស់វាត្រូវបានផ្ទេរពីតំបន់ភូមិសាស្ត្រមួយនៅតំបន់អាកទិកទៅជាឈ្មោះសម័យសូវៀតនៃទីក្រុងរុស្ស៊ីមួយ។

នាវាបំបែកទឹកកកនុយក្លេអ៊ែរ Leningrad នឹងមានបណ្តោយ ១៧៣,៣ ម៉ែត្រ និងទទឹង ៣៤ ម៉ែត្រ។ នាវានេះមានកម្ពស់ ៥២ ម៉ែត្រ ជាមួយនឹងជម្រៅទឹកអប្បបរមា ១០,៥ ម៉ែត្រ និងជម្រៅទឹកអប្បបរមា ៩,២ ម៉ែត្រ។ ទម្ងន់របស់វាគឺ ៣៣.៥៤០ តោន។ នាវាបំបែកទឹកកកនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីប្រតិបត្តិការរយៈពេល ៤០ ឆ្នាំ។ នាវានេះអាចផ្ទុកនាវិកចំនួន ៥២ នាក់។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយរ៉េអាក់ទ័រពីរ ដោយប្រភពថាមពលចម្បងគឺរ៉េអាក់ទ័រ RITM-200 ទំហំ ៦០ មេហ្គាវ៉ាត់។

នាវាបំបែកទឹកកក Project 22220 គឺជានាវាបំបែកទឹកកកដ៏ធំ និងមានថាមពលខ្លាំងបំផុត របស់ពិភពលោក ។ ប្រទេសរុស្ស៊ីបានអនុវត្តគម្រោង 22220 ដើម្បីផ្តល់សមត្ថភាពបំបែកទឹកកកបន្ថែមសម្រាប់ផ្លូវសមុទ្រខាងជើង។ នាវាបំបែកទឹកកកចំនួនបីគ្រឿងបានចូលបម្រើការងារ ហើយបីគ្រឿងទៀតនឹងចូលរួមក្នុងកងនាវានៅឆ្នាំ 2030។ ការចាប់ផ្តើមសាងសង់នាវា Leningrad គឺជាជំហានតូចមួយឆ្ពោះទៅរកការដោះស្រាយកង្វះខាតនាវាបំបែកទឹកកកដែលមានចាប់តាំងពីរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំមុន។

អាន ខាង (យោងតាម នាយកប្រតិបត្តិផ្នែកសមុទ្រ/TASS )

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព