Metro Line 1 Ben Thanh - Suoi Tien មានស្ថានីយ៍ក្រោមដីចំនួន 3 និងស្ថានីយជណ្ដើរយន្តចំនួន 11 ។ ក្នុងនោះ ស្ថានីយជណ្ដើរយន្តចំនួន ៩ (ពីស្ថានីយ៍ Tan Cang ដល់ស្ថានីយ៍សាកលវិទ្យាល័យជាតិ) ជារបស់កញ្ចប់ទី 2 ដែលរចនាឡើងជាមួយនឹងស្ពានថ្មើរជើងតភ្ជាប់អ្នកដំណើរពីសងខាងផ្លូវហាយ វេហាណូយ ធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកដំណើរតាមរថភ្លើង។ នេះក៏ជាផ្លូវចេញដ៏សំខាន់របស់ស្ថានីយ៍ក្នុងករណីមានអាសន្ន។
ស្ពានថ្មើរជើងត្រូវបានរចនាឡើងស្របតាមទេសភាពជុំវិញ និងស្ថាបត្យកម្មសំខាន់នៃស្ថានីយ៍ជណ្ដើរ (រចនាសម្ព័ន្ធបេតុង ដំបូលដែកកោង) ដែលបង្កើតចំណុចលេចធ្លោសម្រាប់ផ្នែកកើនឡើងឆ្លងកាត់ទីក្រុង Thu Duc ។
ស្ពានត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីតភ្ជាប់ជាន់ផ្ទេរអ្នកដំណើរនៃស្ថានីយជណ្ដើរដោយតំបន់លំនៅឋាន និងស្ថានីយរថយន្តក្រុងនៅតាមសងខាង។ ម្ខាងនៃស្ពានឆ្លងកាត់ផ្លូវស្របគ្នានៅខាងឆ្វេងនៃមហាវិថីហាណូយ (ពីស្ពាន Saigon ទៅ Suoi Tien)។
មួយវិញទៀត ស្ពានអាកាសឆ្លងកាត់មហាវិថី និងផ្លូវស្របគ្នានៅខាងស្តាំដៃ ដែលអាចឱ្យអ្នកដំណើរចូល និងចេញពីស្ថានីយ៍ដោយសុវត្ថិភាព ដោយមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់ផ្លូវនោះទេ។
ក្រៅពីជួយអ្នកដំណើរធ្វើដំណើរបានស្រួល គម្រោងនេះក៏មានតួនាទីជាច្រកចេញសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់នៅស្ថានីយ។
បច្ចុប្បន្ននេះ បន្ថែមពីលើការពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មនៃរចនាសម្ព័ន្ធទាប (បង្គោលអផ្សុក សសរស្តម្ភ) ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុង (MAUR - អ្នកវិនិយោគ) បានសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកម៉ៅការទូទៅរបស់ EPC នៃកញ្ចប់លេខ 2 ដែលជាក្រុមហ៊ុនរួម SCC ដើម្បីដំឡើងរចនាសម្ព័ន្ធខាងលើ (រួមទាំង បន្ទះបេតុង ដំបូល ដែក ពង្រឹងជាមុន។ ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិច និងផ្លាកសញ្ញា។ល។) នៅស្ថានីយ៍ High-Tech Park និង Binh Thai។ គេរំពឹងថាវត្ថុស្ថាបត្យកម្មនៃស្ថានីយទាំងពីរនេះនឹងត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីឆ្នាំនេះ។
ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពទាន់ពេលវេលានៃការកេងប្រវ័ញ្ច និងប្រតិបត្តិការក្នុងត្រីមាសទី 3 នៃឆ្នាំនេះ ក្នុងឱកាសចូលឆ្នាំថ្មីនេះ អ្នកម៉ៅការបានដាក់ពង្រាយ 3 វេន (24/7) ដោយស្មារតីបន្ទាន់ និងសុវត្ថិភាព។
ការងារសាងសង់នេះត្រូវបានគ្រោងទុកយ៉ាងលម្អិតសម្រាប់ដំណាក់កាលសាងសង់នីមួយៗ (វិសាលភាព និងពេលវេលានៃការរារាំង ការបង្វែរចរាចរណ៍ ផ្លាកសញ្ញាសុវត្ថិភាព សំណាញ់ការពារ...) ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ និងធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់ចរាចរណ៍ប្រចាំថ្ងៃនៅក្នុងតំបន់។
ក្នុងពេលខាងមុខនេះ ការសាងសង់ និងដំឡើងសំណង់នឹងបន្តនៅទីតាំងស្ពានថ្មើរជើងចំនួន ៧ ដែលនៅសេសសល់។ ទីតាំងស្ពានមួយចំនួនបានបញ្ចប់ការដ្ឋានសំណង់ (សសរ គ្រឹះ បង្គោល ជណ្ដើរ) ហើយរំពឹងថានឹងដំឡើងធ្នឹមឆ្លងកាត់ដូចជា៖ ស្ពានរាជសីហ៍ (១៥.១); ស្ពាន Phuoc Long និង Tan Cang (ខែកុម្ភៈ)។
ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 (Ben Thanh - Suoi Tien metro line) មានប្រវែងសរុប 19.7 គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំង 2.6 គីឡូម៉ែត្រក្រោមដី និង 17.1 គីឡូម៉ែត្រ កើនឡើង 14 ស្ថានីយ៍ ស្ថានីយ៍ក្រោមដី 3 និង 11 ស្ថានីយ៍កើនឡើង។ ការវិនិយោគសរុបបន្ទាប់ពីការកែតម្រូវគឺ 43.700 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះមានផ្លូវឆ្លងកាត់ស្រុក 1, 2, 9, Binh Thanh, Thu Duc City (HCMC) និង Di An ( Binh Duong ) ដែលរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការពាណិជ្ជកម្មនៅត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2024។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)