TPO - តំណាងមកពី ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បាននិយាយថា ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ១៩ គីឡូម៉ែត្រចុងក្រោយ ពីឌៀនចូវ ទៅបៃវ៉ុត នឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការនៅម៉ោង ៧:០០ ព្រឹកថ្ងៃស្អែក (ថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា)។
យោងតាមតំណាងម្នាក់មកពីក្រសួងដឹកជញ្ជូន ការបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្នែកប្រវែង ១៩ គីឡូម៉ែត្រ ពីចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៤៦B ដល់ចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៨A នឹងអាចឱ្យផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot ទាំងមូល ដំណើរការស្របគ្នាតាមបណ្តោយប្រវែងសរុប ៤៩ គីឡូម៉ែត្រ ដែលនឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពី ទីក្រុងហាណូយ ទៅ Nghe An មកត្រឹមប្រហែល ៣.៥ ម៉ោង ជំនួសឱ្យរយៈពេលជាង ៥ ម៉ោងដូចមុន។
«នេះគឺជាផ្នែកចុងក្រោយ ដែលបង្ហាញពីការបញ្ចប់គម្រោងសមាសភាគទាំង ១១ នៃគម្រោងសាងសង់ផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងខាងកើត ក្នុងរយៈពេលឆ្នាំ ២០១៧-២០២០ ដែលមានប្រវែងសរុបជិត ៦៥៣ គីឡូម៉ែត្រ» តំណាង ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បាននិយាយ។
ការបើកសម្ពោធផ្លូវល្បឿនលឿនឌៀនចូវ - បៃវ៉ុត ទាំងមូលមានគោលបំណងធានាការតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនដ៏រលូនពីទីក្រុងហាណូយទៅកាន់ស្រុកឌឹកថូ (ខេត្តហាទិញ) កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 1A។
ការបើកផ្លូវដែលនៅសេសសល់ចំនួន ១៩ គីឡូម៉ែត្រពីឌៀនចូវ - បៃវ៉ុត ជួយសម្រួលដល់ពេលវេលាធ្វើដំណើរពីហាណូយទៅហាទីញ។ |
យោងតាមតំណាងម្នាក់មកពីក្រសួងដឹកជញ្ជូន បន្ទាប់ពីផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot ទាំងមូលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ យានយន្តដូចខាងក្រោមនឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរ (មានល្បឿនអតិបរមា 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងល្បឿនអប្បបរមា 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)៖ រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ឡានក្រុង និងឡានដឹកទំនិញដែលមានទម្ងន់ ≤ 10 តោន។
យានយន្តដូចខាងក្រោមត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យប្រើប្រាស់ផ្លូវហាយវេ៖ ឡានដឹកទំនិញលើសពី 10 តោន ម៉ូតូ ម៉ូតូតូច ត្រាក់ទ័រ យានយន្តឯកទេសដែលមានល្បឿន ≤ 70 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង យានយន្តមិនមែនម៉ូទ័រ និងអ្នកថ្មើរជើង។
ទាក់ទងនឹងការប្រមូលប្រាក់បង់ពន្ធលើផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ Phuc Thanh Hung (សហគ្រាសគម្រោង) បានបញ្ជាក់ថា នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ ក្រុមហ៊ុននឹងអនុវត្តការប្រមូលប្រាក់បង់ពន្ធតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។
ដូច្នេះ ប្រសិនបើធ្វើដំណើរលើផ្លូវហាយវេទាំងមូល យានយន្តដែលមានកៅអីតិចជាង ១២ ឡានដឹកទំនិញដែលមានទម្ងន់តិចជាង ២ តោន និងឡានក្រុងនឹងត្រូវបង់ប្រាក់ប្រហែល ៨៤.០០០ ដុង។ យានយន្តប្រភេទផ្សេងទៀតនឹងត្រូវបង់ប្រាក់ចន្លោះពី ១០៩.០០០ ទៅ ៣១៨.០០០ ដុង។
ថ្លៃសេវាខាងលើមានចែងក្នុងកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខារវាងអ្នកវិនិយោគ និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ។ រយៈពេលប្រមូលពន្ធគឺ ១៦ ឆ្នាំ ៦ ខែ។
កំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿនឌៀនចូវ - បៃវ៉ុត ឆ្លងកាត់ស្រុកហ៊ុងង្វៀន (ខេត្តង៉េអាន)។ |
មានចំណុចប្រមូលប្រាក់ពន្ធចំនួនបីតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល ដែលក្នុងនោះពីរមានទីតាំងនៅខេត្តង៉េអាន៖ ងីភឿង ស្រុកងីឡុក និងចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ ៤៦B និងហុងតាយ ស្រុកហ៊ុងង្វៀន។ ស្ថានីយគិតប្រាក់ដែលនៅសល់គឺស្ថិតនៅក្នុងខេត្តហាទិញ ដែលមានទីតាំងនៅចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ ៨ ក្នុងឃុំថាញ់ប៊ិញធីញ ស្រុកឌឹកថូ។ ស្ថានីយទាំងនេះកំពុងសាងសង់ និងជិតរួចរាល់។
ផ្លូវល្បឿនលឿនឌៀនចូវ - បៃវ៉ុត មានប្រវែងសរុបប្រហែល ៤៩ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្តពីរគឺ ង៉េអាន (៤៤ គីឡូម៉ែត្រ) និងហាទិញ (៥ គីឡូម៉ែត្រ)។ វាគឺជាគម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោងសមាសភាគបី ក្រោមគម្រោងសាងសង់ផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-អាគ្នេយ៍ ក្នុងឆ្នាំ ២០១៧-២០២០ ដែលវិនិយោគក្រោមវិធីសាស្ត្រភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន (PPP)។ ដើមទុនវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងនេះមានចំនួន ១១,១៥៧ ពាន់លានដុង។
ទោះបីជាមិនមែនជាគម្រោងវែងបំផុតក៏ដោយ គម្រោង Dien Chau - Bai Vot មានដីសាងសង់ដ៏លំបាក និងលក្ខខណ្ឌភូគព្ភសាស្ត្រស្មុគស្មាញ ដែលទាមទារការប្រើប្រាស់ដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសទំនើបៗជាច្រើន រួមទាំងស្ពានអាកាស ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេធំៗ និងផ្លូវរូងក្រោមដីឆ្លងកាត់ភ្នំ... ក្នុងចំណោមនោះ ផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu ដែលមានប្រវែងប្រហែល 1.1 គីឡូម៉ែត្រ គឺជាផ្លូវរូងក្រោមដីវែងបំផុតទីពីរឆ្លងកាត់ភ្នំនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងកើតខាងជើង-ខាងត្បូងក្នុងរយៈពេល 2017-2020 (បន្ទាប់ពីផ្លូវរូងក្រោមដី Nui Vung នៅលើផ្លូវ Cam Lam - Vinh Hao)។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://tienphong.vn/ngay-mai-thong-xe-toan-tuyen-cao-toc-dien-chau-bai-vot-post1650397.tpo







Kommentar (0)