រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសអាមេរិក Blinken ផ្លាស់ប្តូរយន្តហោះបន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុ Boeing 737

លោក Blinken និងនាវិករបស់គាត់បានឡើងយន្តហោះ Boeing 737 នៅទីក្រុង Zurich កាលពីថ្ងៃពុធ បន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំមួយថ្ងៃកន្លះនៅឯវេទិកា សេដ្ឋកិច្ច ពិភពលោកនៅទីក្រុង Davos ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ យន្តហោះបានជួបបញ្ហា ហើយគ្រប់គ្នាត្រូវបង្ខំចិត្តចុះពីលើយន្តហោះ។

រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសអាមេរិក Blinken ត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរយន្តហោះបន្ទាប់ពីយន្តហោះ Boeing 737 ចុះចតរូបភាពទី 1 — រដ្ឋលេខាធិការ Antony Blinken ចុះពីលើយន្តហោះបន្ទាប់ពីមកដល់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cheddi Jagan សម្រាប់ដំណើរទស្សនកិច្ចជាផ្លូវការទៅកាន់ Georgetown ប្រទេស Guyana ក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2023។ រូបថត៖ AFP

យន្តហោះដ៏តូចមួយផ្សេងទៀតនឹងនាំលោក Blinken ត្រឡប់ទៅក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនវិញ។ អ្នកនាំពាក្យ ក្រសួងការបរទេស លោក Matt Miller បាននិយាយកាលពីថ្ងៃពុធថា យន្តហោះ Boeing 737 មានបញ្ហាមេកានិច។ លោកបាននិយាយថា លោក Blinken នៅតែត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រឡប់មកទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនវិញនៅល្ងាចថ្ងៃពុធ។

នេះជាការខូចខាតចុងក្រោយបំផុតចំពោះកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing។ កាលពីថ្ងៃទី 5 ខែមករា យន្តហោះ Boeing 737 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Alaska Airlines បានបាត់បង់សោរមួយនៅលើទ្វារច្រកចេញរបស់វា ខណៈដែលយន្តហោះកំពុងហោះហើរក្នុងកម្ពស់ 16,000 ហ្វីត ដោយបន្សល់ទុកនូវប្រហោងនៅផ្នែកម្ខាងនៃយន្តហោះ។

សំណាងល្អមិនមានអ្នកអង្គុយក្បែររន្ធនោះទេ ទើបមិនមានអ្នកណារងរបួសធ្ងន់ធ្ងរ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឧបទ្ទវហេតុនេះបាននាំទៅដល់ការចុះចតនៃយន្តហោះ 737 Max 9 ទាំងអស់ ខណៈដែលអាជ្ញាធរបានត្រួតពិនិត្យពួកវាសម្រាប់បញ្ហាផ្នែកដំឡើងដែលអាចកើតមាន និងរលុង ឬបាត់ប៊ូឡុង។

ខណៈពេលដែលមូលហេតុនៃការធ្លាក់នោះកំពុងស្ថិតក្រោមការស៊ើបអង្កេតនៅឡើយ លោក Dave Calhoun នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Boeing បានសារភាពថា "កំហុស" ដោយក្រុមហ៊ុន Boeing បាននាំឱ្យមានឧបទ្ទវហេតុនេះ។

យន្តហោះ Alaska Air គឺជាកំណែថ្មីនៃយន្តហោះ 737 ជាងយន្តហោះដែលលោក Blinken សន្មត់ថានៅលើ។ 737 ដែលលោក Blinken ជិះគឺជាគំរូចាស់ដែលត្រូវបានកែប្រែសម្រាប់ការប្រើប្រាស់យោធា។ កំណែថ្មីជាងនេះ គឺ 737 Max ត្រូវបានញាំញីដោយបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរជាយូរមុនពេលឧប្បត្តិហេតុ Alaska Air ក្នុងខែនេះ។

ការធ្លាក់យន្តហោះ 737 Max ចំនួនពីរក្នុងឆ្នាំ 2018 នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី និងដើមឆ្នាំ 2019 នៅប្រទេសអេត្យូពី បានសម្លាប់មនុស្សទាំងអស់នៅលើយន្តហោះចំនួន 346 នាក់ ហើយបាននាំឱ្យយន្តហោះនេះត្រូវបានផ្អាក់អស់រយៈពេល 20 ខែ ខណៈដែលក្រុមហ៊ុន Boeing ធ្វើការជួសជុលកំហុសការរចនាដែលបណ្តាលឱ្យធ្លាក់។

ប៉ុន្តែវាមានបញ្ហាគុណភាពផ្សេងទៀតចាប់តាំងពីត្រឡប់មកបម្រើសេវាវិញបន្ទាប់ពីឧបទ្ទវហេតុ Alaska Air។ កាលពីខែធ្នូ ក្រុមហ៊ុន Boeing បានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពិនិត្យមើលយន្តហោះ 737 Max ទាំងអស់របស់ខ្លួនសម្រាប់បញ្ហារលុងដែលអាចកើតមាននៅក្នុងប្រព័ន្ធ rudder ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងយន្តហោះនៅលើអាកាស បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយបានរកឃើញបញ្ហាដែលអាចកើតមានជាមួយនឹងធាតុផ្សំសំខាន់នៅលើយន្តហោះពីរ។

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុន Boeing ក៏មានបញ្ហាគុណភាព ដែលនាំទៅដល់ការផ្អាកការដឹកជញ្ជូនយន្តហោះ 787 Dreamliner របស់ខ្លួន។ លើសពីនេះ យន្តហោះ 777 របស់ខ្លួន ត្រូវបានចុះចតជាបណ្ដោះអាសន្ន ដោយសារបញ្ហាម៉ាស៊ីន បណ្តាលឱ្យមានកំទេចកំទីធ្លាក់ ខណៈកំពុងហោះហើរក្នុងរដ្ឋ Colorado សហរដ្ឋអាមេរិក។

Mai Anh (យោងតាម CNN)

ប្រភព