ភាសាសម្ងាត់របស់អ្នកបម្រើលើយន្តហោះ

អ្នកដំណើរដែលជាអ្នកសង្កេតការណ៍អាចសម្គាល់ឃើញថា អ្នកបម្រើលើយន្តហោះប្រើវាក្យសព្ទជាក់លាក់នៅពេលពួកគេនិយាយគ្នានៅលើយន្តហោះ។ ពាក្យមួយចំនួនដូចជា "ភ្នែកក្រហម" ឬ "ក្បាលស្លាប់" អាចជារឿងធម្មតាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរដែលសង្កេតឃើញ ប៉ុន្តែមានពាក្យមួយចំនួនដែលអ្នកដំណើរប្រហែលជាមិនយល់។ សម្រាប់អ្នកដែលមិនដឹង “ភ្នែកក្រហម” សំដៅលើការហោះហើរពេលយប់ ចំណែក “ក្បាលស្លាប់” គឺជាបុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលកំពុងហោះហើរ ប៉ុន្តែមិនបានបំពេញកាតព្វកិច្ច។

Ngôn ngữ bí mật của tiếp viên hàng không trên chuyến bay - Ảnh 1. — អ្នកបម្រើលើយន្តហោះប្រើភាសាសម្ងាត់ដើម្បីទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមក

បន្ទាប់ពីរៀនពាក្យទាំងនេះហើយ អ្នកប្រហែលជាចង់ដឹងបន្ថែមអំពីភាសាសម្ងាត់ដែលអ្នកបម្រើការលើយន្តហោះប្រើដើម្បីទំនាក់ទំនង។ តាមពិតទៅ ពួកគេគ្រាន់តែប្រើភាសាខ្លីៗ ដែលអ្នកបម្រើការលើយន្តហោះប្រើ ដើម្បីបំពេញការងាររបស់ពួកគេឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។ ក្នុងករណីខ្លះ វចនានុក្រមនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបម្រើលើយន្តហោះពិភាក្សាអំពីទិដ្ឋភាពមិនសូវល្អនៃការងាររបស់ពួកគេដោយមិនធ្វើឱ្យអ្នកដំណើររំខាន។ ពាក្យទាំងនេះខ្លះមានការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងខ្លាំងណាស់ ខណៈពាក្យខ្លះទៀតគ្រាន់តែជារឿងកំប្លែង។

នេះជាពាក្យខ្លះដែលអ្នកបម្រើលើយន្តហោះប្រើដើម្បីនិយាយគ្នាពេលជិះយន្តហោះ។ លើកក្រោយដែលអ្នកឮពាក្យទាំងនេះ អ្នកអាចអួតថាអ្នកកំពុងស្ថិតក្នុងការសម្ងាត់ជាផ្លូវការ។

Galley និង Galley Queen

តំបន់ Galley នៅលើយន្តហោះ គឺជាកន្លែងដែលអ្នកបម្រើលើយន្តហោះរៀបចំអាហារ ភេសជ្ជៈ និងរៀបចំសេវាកម្មផ្សេងទៀតសម្រាប់កាប៊ីន។ Galley Queen គឺជាពាក្យស្លោកសម្រាប់អ្នកបម្រើលើយន្តហោះដែលទទួលខុសត្រូវជាចម្បងសម្រាប់តំបន់នេះ និងមិនដូចអ្នកផ្សេងទៀតដែលគ្រាន់តែជួយ។

កៅអីលោត

"កៅអីលោត" គឺជាកៅអីពិសេស និងតូចជាងដែលអ្នកបម្រើលើយន្តហោះអង្គុយក្នុងអំឡុងពេលហោះឡើង ចុះចត និងមានភាពច្របូកច្របល់ ដែលបត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឬ "លោត" នៅពេលអ្នកបម្រើការលើយន្តហោះក្រោកឈរ ដូច្នេះឈ្មោះ។

អ្នកបង្វិល និងអ្នករត់

ពាក្យទាំងនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណអ្នកដំណើរដែលចូលចិត្តតិចបំផុតរបស់អ្នកបើកយន្តហោះដែលមានរដូវកាល។ spinner គឺជាអ្នកដំណើរដែលមកដល់នៅនាទីចុងក្រោយ ហើយមិនត្រូវបានបង្ហាញដល់កៅអីរបស់ពួកគេទេ ដូច្នេះពួកគេត្រូវបានគេប្រាប់ឱ្យឡើងយន្តហោះ និងស្វែងរកកន្លែងអង្គុយ។ ជាធម្មតា ពួកគេធ្វើដូច្នេះ ដោយឈរនៅច្រកផ្លូវ សម្លឹងមើលជុំវិញ ឬ "បង្វិល"។ អ្នករត់គឺជាអ្នកដំណើរយឺត ឬតភ្ជាប់ដែលរត់កាត់អាកាសយានដ្ឋានដើម្បីចាប់ជើងហោះហើររបស់ពួកគេ។

ការហោះហើរអព្ភូតហេតុ

នេះប្រហែលជាមានន័យតិចតួច ប៉ុន្តែ "ការហោះហើរអព្ភូតហេតុ" គឺជាពាក្យដែលប្រើដើម្បីពិពណ៌នាអំពីអ្នកដំណើរដែលត្រូវការជំនួយពីកៅអីរុញដើម្បីឡើងជើងហោះហើរទាន់ពេល ប៉ុន្តែមិនស្នើសុំឱ្យចុះពីកៅអីរុញមុននោះទេ។ អ្នកដំណើរមួយចំនួនត្រូវបានគេចោទប្រកាន់ពីបទបំពានរទេះរុញដោយប្រើរទេះរុញដើម្បីឡើងយន្តហោះទាន់ពេល។

Bulkhead

នេះគឺជាជួរកៅអីនៅជញ្ជាំងបែងចែកយន្តហោះ។ ជាធម្មតាវាមានទីតាំងនៅទល់មុខកៅអីជួរទីមួយ។ កន្លែងនេះមានកន្លែងដាក់ជើងច្រើន ដូច្នេះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តែងតែដំឡើងថ្លៃវាឱ្យលក់ក្នុងតម្លៃខ្ពស់។

ភ្នែកពណ៌ផ្កាឈូក

ការហោះហើរ "ភ្នែកពណ៌ផ្កាឈូក" គឺជាការហោះហើរដែលលឿនជាង "ភ្នែកក្រហម" បន្តិច: វានៅពេលយប់ប៉ុន្តែមិនពេញមួយយប់ទេ។ ជើងហោះហើរនេះជាធម្មតាមិនចុះចតយឺតជាងពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រទេ។

នាឡិកា Crotch

នេះគឺជាអ្វីដែលអ្នកបើកយន្តហោះហៅថា ការត្រួតពិនិត្យខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព។ អ្នកអាចជួយពួកគេដោយធ្វើឱ្យប្រាកដថាខ្សែក្រវាត់របស់អ្នកអាចមើលឃើញ ហើយមិនលាក់នៅក្រោមភួយ ឬរបស់ផ្សេងទៀតនៅលើភ្លៅរបស់អ្នក។

ការត្រួតពិនិត្យឆ្លង

កើតឡើងនៅពេលអ្នកដំណើរកំពុងចុះចត ឬចាកចេញ។ នៅពេលឮពាក្យនេះ មានន័យថា អ្នកបម្រើការលើយន្តហោះត្រូវតែពិនិត្យទ្វារយន្តហោះពីរដង ដើម្បីប្រាកដថាពួកគេត្រូវបានបំពាក់ក្នុងករណីមានអាសន្ន។

បបូរមាត់និងគន្លឹះ

ពាក្យនេះសំដៅលើអ្នកបម្រើលើយន្តហោះដែលពាក់ក្រែមលាបមាត់ និងលាបក្រចក។ វាជាការរំលឹកដ៏ស្រទន់មួយថា សូម្បីតែនៅពាក់កណ្តាលនៃថ្ងៃហោះហើរដ៏តានតឹងក៏ដោយ ក៏ពួកគេនៅតែមានរូបរាងស្រស់ស្អាត និងស្រស់ស្អាត។

មូលដ្ឋាននាវិក

នេះគឺជាទីក្រុងដែលអ្នកបម្រើការលើយន្តហោះចាប់ផ្តើម និងបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូររបស់ពួកគេ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នីមួយៗមានមជ្ឈមណ្ឌល (ឬមជ្ឈមណ្ឌល) ដែលពួកគេដំណើរការប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ។ ប្រសិនបើអ្នកឮអ្នកបម្រើលើយន្តហោះនិយាយអំពីការត្រលប់ទៅ "មូលដ្ឋាន" វាប្រហែលជាមានន័យថាពួកគេកំពុងធ្វើដំណើរទៅផ្ទះ។

Ngôn ngữ bí mật của tiếp viên hàng không trên chuyến bay - Ảnh 2. — ភាសាសម្ងាត់របស់អ្នកបម្រើលើយន្តហោះត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាទូទៅនៅលើជើងហោះហើរ។

អ្នកធ្វើដំណើរ

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមែនអ្នកបម្រើការលើយន្តហោះទាំងអស់រស់នៅជិតមូលដ្ឋានរបស់ពួកគេទេ ដែលមានន័យថា ពួកគេប្រហែលជាត្រូវហោះហើរនៅទីនោះ ដើម្បីចាប់ផ្តើមការផ្លាស់ប្តូររបស់ពួកគេ។ អ្នកបម្រើលើយន្តហោះទាំងនេះត្រូវបានគេហៅថាជាអ្នកធ្វើដំណើរ ដោយសារតែពួកគេត្រូវធ្វើដំណើរដោយហោះហើរពីព្រលានយន្តហោះដែលនៅជិតបំផុតទៅកាន់ផ្ទះរបស់ពួកគេទៅកាន់មូលដ្ឋានរបស់ពួកគេ មុនពេលពួកគេអាចចាប់ផ្តើមការផ្លាស់ប្តូររបស់ពួកគេ។

បន្ទប់ខៀវ

នៅក្នុងការប្រកាសជាផ្លូវការ អ្នកបម្រើលើយន្តហោះតែងតែសំដៅទៅលើបន្ទប់ទឹកថាជា "បង្គន់" ប៉ុន្តែក្នុងចំណោមពួកគេ វាក៏ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាបន្ទប់ពណ៌ខៀវ ដោយសារតែវត្ថុរាវពណ៌ខៀវដែលអ្នកឃើញនៅក្នុងបង្គន់។ យន្តហោះជាញឹកញាប់ប្រើវត្ថុពណ៌ខៀវនេះ ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា SkyKem ឬ "ថ្នាំបំបាត់ក្លិនបង្គន់" ក៏ដូចជាថ្នាំសំលាប់មេរោគផងដែរ។

បត់

ដើម្បីទទួលបានមនុស្សដែលពួកគេត្រូវទៅ ជួនកាលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវរៀបចំកាលវិភាគពិបាក។ ការផ្លាស់ប្តូរដ៏អាក្រក់បំផុតមួយគឺ "វេន" ។ នេះជាពេលដែលជើងហោះហើរទៅកន្លែងមួយ ហើយត្រលប់មកវិញក្នុងថ្ងៃតែមួយ ដោយគ្មានពេលសម្រាប់នាវិកសម្រាក។

តួធំទូលាយ និងរាងតូចចង្អៀត

រាងកាយធំទូលាយនិងតូចចង្អៀត។ ប៉ុន្តែវាមិនសំដៅលើអ្នកដំណើរទេ វាសំដៅលើទំហំយន្តហោះ។ តួតូចចង្អៀត គឺជាយន្តហោះផ្លូវខ្លីស្តង់ដារដែលមានច្រកផ្លូវតែមួយ ហើយតួធំទូលាយមានច្រកផ្លូវពីរ។

ពិសេសពីរសម្រាប់មួយ។

សម្រាប់អ្នកដែលមានការភ័យខ្លាចក្នុងការហោះហើរ ការចុះចតជាញឹកញាប់ជាផ្នែកដ៏គួរឱ្យខ្លាចបំផុត។ វាអាចយល់បានថា ការថប់បារម្ភកើនឡើងនៅពេលដែលយន្តហោះលោត ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកបម្រើលើយន្តហោះ វាគ្រាន់តែជាពេលធម្មតាប៉ុណ្ណោះ។ វាថែមទាំងមានឈ្មោះ - "ពិសេសពីរសម្រាប់មួយ" ។

ប្រភពតំណ