អ្នកនេសាទ Khanh Hoa នៅជាប់សមុទ្រ ព្យាយាមដក IUU 'កាតលឿង'

កំពង់ផែ Hon Ro ឃុំ Phuoc Dong ទីក្រុង។ Nha Trang គឺជាកំពង់ផែនេសាទដ៏ធំបំផុតមួយនៅឆ្នេរកណ្តាលភាគខាងត្បូង។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ទូកនេសាទនៅឈូងសមុទ្របានត្រឡប់មកផ្ទះវិញបន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរអស់រយៈពេលមួយខែ។ ទូកនេសាទជាច្រើនបានត្រឡប់ទៅច្រាំងវិញ ជាមួយនឹងទូរទឹកកកដែលផ្ទុកត្រីធូណាពេញ។

បន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរអស់រយៈពេលជិតមួយខែ ទូក CV 420 របស់ប្រធានក្រុម Huynh Van Truong អាយុ 40 ឆ្នាំ បានចូលចតដោយមានត្រីពេញមួយក្បាល ដោយប្រមូលត្រីធូណាបានជាង 50 ក្បាល (មិនរាប់បញ្ចូលត្រី និងមឹកប្រភេទផ្សេងទៀត)។ មនុស្សបានប្រើរ៉កដើម្បីនាំត្រីធូណាទៅច្រាំង។

ក្រឡាផ្ទុកទឹកកកច្រើនដើម្បីរក្សាត្រី។ ក្រុមនាវិកបានប្រើទុយោទឹកដើម្បីរលាយទឹកកក រួចយកខ្សែពួរចងនឹងដងខ្លួនរបស់ត្រី ដើម្បីឱ្យមនុស្សខាងលើទាញវាចេញពីទ្រុង។ ពេលត្រីត្រូវត្រជាក់ និងរក្សាទុកយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីធានាថាស្រស់។

ជាង 20 ថ្ងៃមុន លោក Truong និងសមាជិកនាវិក 5 នាក់បានរៀបចំដុំទឹកកករាប់រយដុំ ប្រេងជាង 3,000 លីត្រ ... ដើម្បីបំពេញនីតិវិធីដើម្បីចេញទៅសមុទ្រដើម្បីចាប់ត្រីធូណា។ ពួកគេបានបើកទូកឆ្ពោះទៅតំបន់សមុទ្រ Truong Sa ហើយជ្រើសរើសថ្ងៃចុងក្រោយនៃខែដែលមេឃមិនសូវមានពន្លឺព្រះច័ន្ទ ដែលអំណោយផលសម្រាប់ការនេសាទត្រីដោយប្រើចង្កៀងគោម។

ប្រធានក្រុម Truong បាននិយាយថា “ពេញមួយការធ្វើដំណើរនៅសមុទ្រ មនុស្សគ្រប់គ្នាបានកត់ត្រាកំណត់ហេតុនេសាទរបស់ពួកគេ ហើយបើកឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេជាមួយនឹងបាវចនានៃការរាយការណ៍ និងរាយការណ៍ត្រឡប់ទៅធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីដក កាតលឿង IUU ” ។

អ្នកនេសាទបានរួមកម្លាំងនាំយកត្រីធូណាព្រុយលឿងទម្ងន់ប្រហែល ៥០ គីឡូក្រាមមកច្រាំងសមុទ្រ។ កម្មករជាច្រើនកំពុងរង់ចាំទូកនេសាទត្រឡប់ទៅជួលអ្នកបើកបរ។ ការងារអ្នកដឹកត្រីគឺមិនច្បាស់លាស់។ នៅលើកប៉ាល់ជាច្រើន កម្មករទទួលបានពី 400.000-500.000 ដុង/ព្រឹក ប៉ុន្តែពេលខ្លះពួកគេរកបានត្រឹមតែពីរបីម៉ឺនដុងប៉ុណ្ណោះ។

នៅក្បែរនោះ ទូកនេសាទ 400CV នៅឯនាយសមុទ្រ ប្រវែងជាង 16 ម៉ែត្រ ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រធានក្រុម Nguyen Van Hien (អាយុ 46 ឆ្នាំ Nha Trang) ក៏បានចូលចតនៅកំពង់ផែ Hon Ro កាលពីថ្ងៃទី 25 ខែកញ្ញា។ សមាជិកនាវិកបានបាញ់ទឹកសម្អាតជុំវិញកប៉ាល់ ខណៈពេលកំពុងរង់ចាំឈ្មួញ។ ត្រីធូណានីមួយៗមានទម្ងន់ជាមធ្យម 40-50 គីឡូក្រាម ខ្លះមានទម្ងន់ជាង 65 គីឡូក្រាម វាត្រូវការមនុស្ស 2-3 នាក់ដើម្បីនាំយកវាទៅច្រាំង។

ត្រីធូណាត្រូវបានទិញដោយក្រុមហ៊ុននៅកំពង់ផែ។ បុគ្គលិកបច្ចេកទេសរបស់ក្រុមហ៊ុនទិញនឹងថ្លឹងថ្លែង និងពិនិត្យគុណភាពសាច់ត្រីនៅនឹងកន្លែងដើម្បីកំណត់គុណភាព។

បន្ទាប់ពីពិនិត្យគុណភាព ពណ៌ និងភាពទន់ភ្លន់នៃសាច់ ត្រីនីមួយៗនឹងត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ វេចខ្ចប់ និងនាំយកទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនកែច្នៃ។ ត្រីធូណាបច្ចុប្បន្នត្រូវបានទិញក្នុងតម្លៃជាមធ្យម ១១ម៉ឺនដុង/គីឡូក្រាម។

ត្រីធូណាហ្វីនពណ៌លឿងនីមួយៗត្រូវបានចងដោយខ្សែដោយអ្នកទិញ ហើយទម្ងន់របស់ត្រីត្រូវបានកត់សម្គាល់។ ស្ត្រីម្នាក់បាញ់ទឹកដើម្បីរលាយទឹកកកពីត្រីធូណា។

ជាមួយគ្នានោះ លោកអនុសេនីយ៍ឯក ហៀន បាននិយាយថា មុនពេលទូកនេសាទត្រឡប់ចូលច្រាំងវិញ ខ្លួនបានជូនដំណឹងទៅគណៈគ្រប់គ្រងកំពង់ផែនេសាទ និងបង្ហាញសៀវភៅកំណត់ហេតុ។ ពេញមួយដំណើរនេសាទនេះ គាត់ និងបក្ខពួកបានអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិ ហើយដំណើរការតែនៅក្នុងតំបន់នេសាទដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតប៉ុណ្ណោះ។

លោក ហៀង បានមានប្រសាសន៍ថា “ខ្ញុំសង្ឃឹមថា ទីភ្នាក់ងាររដ្ឋនឹងមានផែនការ និងដំណោះស្រាយជាច្រើន ដើម្បីគាំទ្រអ្នកនេសាទ ជាពិសេសតម្លៃស្ថិរភាព ដើម្បីឲ្យប្រជាជនមានអារម្មណ៍សុវត្ថិភាពក្នុងការទៅលេងសមុទ្រ”។

នៅកំពង់ផែ ត្រីធូណាត្រូវបានលក់ដុំដោយម្ចាស់កប៉ាល់ទៅកាន់អាជីវកម្ម មិនមែនលក់រាយទេ។ បន្ទាប់ពីថ្លឹងរួច ត្រីត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងស្អាតនៅក្នុងទូរទឹកកក ជាមួយនឹងទឹកកកកំទេច ដើម្បីធានាបាននូវភាពស្រស់មុនពេលដឹកជញ្ជូន។ បន្ទាប់ពីជិតមួយខែនៅសមុទ្រ កប៉ាល់របស់ Captain Hien ចាប់បានត្រីធូណាជាង 2 តោន ហើយគ្រប់គ្នារំភើប។

ជារៀងរាល់ថ្ងៃ មានកប៉ាល់ធំ និងតូចរាប់រយចូល និងចេញពីកំពង់ផែនេសាទ Hon Ro។ ក្រៅពីត្រីធូណា កន្លែងនេះក៏សម្បូរទៅដោយប្រភេទផ្សេងទៀតដូចជា ត្រីធូណាឆ្នូត ត្រីសំពៅ ត្រីមឹក បង្គា និងមឹក។

លោក Nguyen Van Ba នាយករងកំពង់ផែនេសាទ Hon Ro បាននិយាយថា ជារៀងរាល់ថ្ងៃមានកប៉ាល់រាប់សិបគ្រឿងចូលចតនៅកំពង់ផែ។ ក្នុងនោះមានច្រើនជាង ២២ គ្រឿងជាកប៉ាល់នេសាទនៅឈូងសមុទ្រ ហើយកប៉ាល់នេសាទជាច្រើនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងវិលត្រឡប់មកច្រាំងវិញចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ចុងខែនេះ។

ជារៀងរាល់ថ្ងៃ បុគ្គលិកនៃគណៈគ្រប់គ្រងកំពង់ផែនេសាទ Hon Ro ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើររបស់កប៉ាល់នេសាទដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅសមុទ្រ និងទទួលបានព័ត៌មាន និងកំណត់ហេតុការធ្វើដំណើររបស់អ្នកនេសាទ ទន្ទឹមនឹងនោះក៏បានត្រួតពិនិត្យ និងកត់ត្រាទម្ងន់នៃនាវាដែលចាប់បានសម្រាប់ពាណិជ្ជករ ដើម្បីខិតខំប្រឹងប្រែងដក IUU “កាតលឿង” ចេញ។

សមាជិកនាវិកជាច្រើននាក់ផ្សេងទៀតក៏បានជួសជុលកប៉ាល់យ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់ ជួសជុលសំណាញ់ រៀបចំទឹកកក និងសម្ភារចាំបាច់សម្រាប់បើកទូក។ សម្រាប់ការធ្វើដំណើរដ៏វែងនីមួយៗ ម្ចាស់កប៉ាល់បានរៀបចំប្រេងចំនួន ៣.៥០០ លីត្រ និងដុំទឹកកកជិត ៤០០ ដុំ ព្រមទាំងសម្ភារចាំបាច់នានា។

សមាជិកនាវិកប្រុសជជែកជាមួយអ្នកស្គាល់គ្នា មុនពេលកប៉ាល់រៀបចំចេញដំណើរ។

មុនពេលចាកចេញពីកំពង់ផែ អ្នកនេសាទក៏បានប្រកាសអំពីការធ្វើដំណើរនេសាទរបស់ពួកគេទៅកាន់អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ និងបើកឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យ។ ពួកគេក៏បានកត់ត្រាការធ្វើដំណើរនេសាទ និងការចាប់តាមទូកផងដែរ។

អាជ្ញាធរពិនិត្យកំណត់ហេតុទូកនេសាទពេលត្រឡប់មកច្រាំងវិញ។

លោក Nguyen Trong Chanh ប្រធានអនុនាយកដ្ឋានជលផល Khanh Hoa (មន្ទីរកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទខេត្ត) បានជូនដំណឹងថា ដើម្បីដក “កាតលឿង” របស់ IUU អង្គភាពបន្តសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរៀបចំក្រុមត្រួតពិនិត្យ និងពិនិត្យកំណត់ត្រាតាមដានផលិតផលជលផលដែលបានធ្វើអាជីវកម្ម។

ក្នុងរយៈពេល 8 ខែកន្លងមក មូលដ្ឋានបានកត់ត្រាថា ទូកនេសាទ 665/669 បានដំឡើងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើររបស់ VMS ។ បានត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងកប៉ាល់ជាង 3,100 គ្រឿងដែលមកដល់កំពង់ផែ ដោយមានច្រកឆ្លងកាត់ជាង 46,000 តោន។ លើសពីនេះ ករណីបំពាន IUU មានចំនួន ៦៦ ករណី ពិន័យរដ្ឋបាលចំនួន ៨២៥ លានដុង និងដកហូតសិទ្ធិប្រើប្រាស់សញ្ញាបត្រ និងវិញ្ញាបនបត្រប្រធានកប៉ាល់ចំនួន ២៤ ករណី។

សួន ង៉ុក

ប្រភព