មនុស្សកំពុងទទួលយកឥន្ធនៈជីវអេតាណុល E10 បន្តិចម្តងៗ។

VTV.vn - ថ្ងៃនេះ (ថ្ងៃទី 20 ខែឧសភា) ស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈជាច្រើននៅទីក្រុងហាណូយបានចាប់ផ្តើមលក់សាំង E10 ជាផ្លូវការ លឿនជាងការគ្រោងទុក 10 ថ្ងៃ។ នៅថ្ងៃដំបូង សាំង E10 ទទួលបានការស្វាគមន៍យ៉ាងវិជ្ជមាន។

បទពិសោធន៍​ក្នុង​ពិភព​ពិត​បាន​ចាប់ផ្តើម​ជំនួស​កង្វល់​ដំបូងៗ។

អ្នកស្រី ហា ធូ អាយុ ២៧ ឆ្នាំ ជាបុគ្គលិកការិយាល័យម្នាក់នៅ ទីក្រុងហាណូយ ដែលបានប្រើប្រាស់សាំង E10 RON95 ជាលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ ២០២៦ បានចែករំលែកថា៖ «ដំបូងឡើយ ខ្ញុំមានការព្រួយបារម្ភបន្តិចអំពីការប្តូរទៅប្រើសាំង E10 ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីបើកបរបានមួយរយៈ រថយន្តនៅតែដំណើរការល្អ ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដំណើរការយ៉ាងរលូន ហើយមិនមានរំញ័រចង្កូតឡើយ។ ការប្តូរលេខ និងលែងឈ្នាន់ហ្គាសធ្វើឱ្យរថយន្តវិលបានកាន់តែងាយស្រួល»។

បន្ទាប់ពីការសាកល្បងជាងប្រាំមួយខែ E10 ត្រូវបានទទួលការស្វាគមន៍កាន់តែវិជ្ជមាន។

ទន្ទឹមនឹងនេះ លោក ភូហ័ន (សង្កាត់ភូធឿង) ដែលជាអ្នកបើកបរហៅរថយន្តក្រុង បានប្តូរទៅប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ E10 នៅពាក់កណ្តាលខែឧសភា។ បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តមួយរយៈពេល គាត់បាននិយាយថា គាត់សន្សំប្រាក់បានបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំងធម្មតា ព្រោះ E10 មានតម្លៃថោកជាង RON 95-III ប្រហែល 600 ដុង/លីត្រ។

លោក ហ័ន បានមានប្រសាសន៍ថា «ម៉ាស៊ីនដំណើរការបានរលូន និងបញ្ចេញឧស្ម័នតិចជាងមុន ដូច្នេះខ្ញុំមានទំនុកចិត្តក្នុងការប្រើប្រាស់វាជាប្រចាំ។ ប្រសិនបើខ្ញុំប្តូរទៅប្រើប្រេងឥន្ធនៈ E10 ទាំងស្រុង ខ្ញុំនឹងសន្សំបានប្រហែល 100,000-200,000 ដុង លើប្រេងសាំងជារៀងរាល់ខែ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងមុន»។

ពីមុន Petrolimex បានប្រកាសថា បណ្តាញស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈរបស់ខ្លួនបានលក់សាំង E10 ចាប់តាំងពីចុងខែមេសាមក ដោយឈានដល់ការគ្របដណ្តប់ប្រហែល 80% នៅថ្ងៃទី 15 ខែឧសភា ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ការបំលែងទៅជាការលក់សាំង E10 នៅថ្ងៃនេះ (ថ្ងៃទី 20 ខែឧសភា)។

យោងតាម ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម អេតាណុលជីវภาพ E10 គឺជាឥន្ធនៈដែលមានអេតាណុលជីវภาพ 10% និងសាំងធម្មតា 90%។ អេតាណុលនៅប្រទេសវៀតណាមភាគច្រើនផលិតចេញពីបន្ទះដំឡូងមីស្ងួត ស្ករអំពៅ និងផលិតផលកសិកម្មតាមរយៈដំណើរការ fermentation។

ដោយសារតែអេតាណុលមានកម្រិតអុកតានខ្ពស់រហូតដល់ 109 នៅពេលលាយជាមួយសាំង វាជួយឱ្យប្រេងឥន្ធនៈទប់ទល់នឹងការគោះបានល្អប្រសើរ និងគាំទ្រដល់ការចំហេះកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ ការសិក្សាបង្ហាញថា សាំង E10 អាចជួយកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដូចជា CO2 និង HC2 ប្រហែល 20-30% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងសាំងធម្មតា ខណៈពេលដែលក៏រួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល។

អ្នកចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈធំៗជាច្រើនបានចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធលក់រាយរបស់ពួកគេមុនពេលការអនុវត្តជាផ្លូវការ។ ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 15 ខែឧសភាមក ហាង PV OIL ជិត 1,000 បានលក់សាំង E10។

នៅក្នុងប្រទេសដូចជា ហ្វីលីពីន ថៃ សហរដ្ឋអាមេរិក កាណាដា និងចក្រភពអង់គ្លេស ប្រេងឥន្ធនៈ E10 ត្រូវបានគេប្រើជាប្រេងឥន្ធនៈស្តង់ដារដែលលក់នៅតាមស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈ ដោយសារតែសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការជួយកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ពីយានយន្ត និងកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើប្រេងឥន្ធនៈប្រេង។

នៅប្រទេសវៀតណាម ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ប្រេងសាំង E10 នឹងត្រូវអនុវត្តទូទាំងប្រទេស ស្របតាមសារាចរលេខ 50/2025។ ប្រេងសាំងគ្មានសារធាតុសំណនឹងត្រូវលាយចូលទៅក្នុងប្រេងសាំង E10 សម្រាប់ចរាចរទូទាំងប្រទេស។ ប្រេងសាំង E5 RON 92 នឹងបន្តប្រើប្រាស់រហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2030 ដើម្បីឲ្យសមស្របទៅនឹងម៉ូដែលម៉ូតូចាស់ៗមួយចំនួន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកជំនាញក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា បទពិសោធន៍បើកបរជាក់ស្តែងមិនត្រឹមតែអាស្រ័យទៅលើប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើនទៀតដូចជា ស្ថានភាពម៉ាស៊ីន ភាពតឹងណែននៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ អាយុកាលរថយន្ត និងការថែទាំជាប្រចាំ ដូចជាសម្ពាធសំបកកង់ជាដើម។

ចំពោះយានយន្តដែលផលិតក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈជារឿយៗត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យឆបគ្នាជាមួយប្រេងឥន្ធនៈលាយអេតាណុល។ ទន្ទឹមនឹងនេះ សម្រាប់យានយន្តចាស់ៗ ការត្រួតពិនិត្យ និងការថែទាំជាប្រចាំនៅតែត្រូវបានចាត់ទុកថាមានសារៈសំខាន់ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការដែលមានស្ថេរភាពនៅពេលប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដែលមានផ្ទុកអេតាណុលខ្ពស់។

«ម៉ូតូដែលខ្ញុំកំពុងជិះត្រូវបានម្តាយរបស់ខ្ញុំទុកឲ្យខ្ញុំ។ គាត់បានទិញវានៅឆ្នាំ ២០១១។ ខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញថា បន្ទាប់ពីប្តូរទៅប្រើសាំងប្រភេទថ្មី ខ្ញុំចាក់សាំងតិចជាងមុនជារៀងរាល់ខែ ទោះបីជាចម្ងាយដែលខ្ញុំធ្វើដំណើរនៅតែដដែលក៏ដោយ» អាញ ធូ (អាយុ ២០ ឆ្នាំ ជានិស្សិតសាកលវិទ្យាល័យនៅទីក្រុងហាណូយ) បាននិយាយ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើទោះបីជាមានអត្ថប្រយោជន៍ដល់បរិស្ថានក៏ដោយ ការបង្កើនមាតិកាអេតាណុលនៅក្នុងប្រេងឥន្ធនៈនៅតែបង្កើនសំណួរក្នុងចំណោមអ្នកប្រើប្រាស់មួយចំនួនដែលមិនទាន់ស្គាល់ផលិតផលទាក់ទងនឹងភាពឆបគ្នារបស់វាជាមួយយានយន្ត និងស្ថេរភាពប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងរបស់វា។

អ្នកស្រី មិញ ថាញ់ ដែលរស់នៅក្នុងសង្កាត់តៃហូ បាននិយាយថា នៅព្រឹកថ្ងៃទី 20 ខែឧសភា នាងបានឈប់នៅស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈមួយក្បែរផ្ទះរបស់នាងដើម្បីចាក់សាំង ប៉ុន្តែស្ថានីយទាំងអស់បានប្តូរទៅលក់ប្រេងឥន្ធនៈ E10 វិញ។ នៅពេលដែលនាងបានសាកសួរជាមួយបុគ្គលិក នាងត្រូវបានគេប្រាប់ថា ស្ថានីយនេះលែងលក់ប្រេងសាំង RON 95 ទៀតហើយ ដូច្នេះនាងត្រូវស្វែងរកស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈមួយផ្សេងទៀត។

លោក ថាញ់ បានមានប្រសាសន៍ថា «ខ្ញុំនៅតែព្រួយបារម្ភអំពីបញ្ហាដែលអាចកើតមានដូចជាម៉ាស៊ីនរលត់ ការឡើងកំដៅខ្លាំង ឬការខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីននៅពេលប្តូរប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ» ដោយបន្ថែមថា លោកនឹងពិចារណាប្តូរទៅប្រើប្រេងឥន្ធនៈ E10 លុះត្រាតែមិនមានជម្រើសផ្សេងទៀត។

បច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកប្រើប្រាស់សន្សំបានតិចជាង 3% លើថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ នៅពេលប្តូរទៅប្រើប្រេងឥន្ធនៈ E10 បើប្រៀបធៀបទៅនឹង RON 95-III។ យោងតាមមនុស្សមួយចំនួន ប្រសិនបើតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ E10 កាន់តែមានការប្រកួតប្រជែង និងទាក់ទាញជាងប្រេងសាំងធម្មតា មនុស្សនឹងជ្រើសរើសវាដោយសកម្ម ហើយបង្កើតទម្លាប់ប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈថ្មី។

ដូច្នេះ បន្ថែមពីលើកត្តាបរិស្ថាន អ្នកប្រើប្រាស់កាន់តែមានការព្រួយបារម្ភអំពីស្ថេរភាព សមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ និងថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែង។

គន្លឹះសម្រាប់ប្តូរទៅប្រើសាំង E10 ដោយសុវត្ថិភាព។

ដោយសារប្រេងសាំង E10 RON95 នឹងត្រូវប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយទូទាំងប្រទេសចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026 ការទទួលបានចំណេះដឹងជាមុនត្រូវបានចាត់ទុកថាជាជំហានចាំបាច់សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដើម្បីសម្របខ្លួនបានយ៉ាងរលូនទៅនឹងរយៈពេលអន្តរកាលនេះ។

ក្រៅពីកត្តាបច្ចេកទេស អ្នកប្រើប្រាស់ក៏ត្រូវបានណែនាំឱ្យរក្សាទម្លាប់តាមដានការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ភាពញឹកញាប់នៃការថែទាំ និងសញ្ញានៃប្រតិបត្តិការមិនប្រក្រតីក្នុងអំឡុងពេលផ្លាស់ប្តូរដំបូង។ នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាវិធីសាស្រ្តជាក់ស្តែងមួយដែលជួយអ្នកប្រើប្រាស់វាយតម្លៃស្ថានភាពយានយន្តជាមុន និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈក្នុងប្រតិបត្តិការប្រចាំថ្ងៃ។

យោងតាមអ្នកជំនាញ អ្នកប្រើប្រាស់គួរតែពិនិត្យមើលព័ត៌មានអំពីភាពឆបគ្នានៃប្រេងឥន្ធនៈជាមុនសិន ដូចដែលបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្ត ជាពិសេសសម្រាប់យានយន្តចាស់ៗ។ ការថែទាំ និងការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ បំពង់ប្រេងឥន្ធនៈ ត្រាកៅស៊ូ ឬតម្រងប្រេងឥន្ធនៈក៏ជួយកាត់បន្ថយហានិភ័យដែលកើតឡើងពីការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដែលមានមាតិកាអេតាណុលខ្ពស់ផងដែរ។

ដោយសារប្រេងឥន្ធនៈ E10 បានក្លាយជាប្រេងឥន្ធនៈដែលប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយទូទាំងប្រទេស ការសម្របខ្លួនប្រកបដោយភាពសកម្មដោយអ្នកប្រើប្រាស់ ដូចជាការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានបច្ចេកទេស និងការរក្សាការថែទាំជាប្រចាំ នឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធានាបាននូវបទពិសោធន៍ប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាព និងប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈប្រកបដោយចីរភាពតាមពេលវេលា។

តាមពិតទៅ ចាប់ពីខែសីហា ឆ្នាំ២០២៥ តទៅ សាំង E10 នឹងត្រូវបានសាកល្បងលក់ដោយក្រុមហ៊ុនប្រេងឥន្ធនៈជាតិវៀតណាម (Petrolimex) និងសាជីវកម្មប្រេងវៀតណាម (PVOIL) នៅក្នុងទីក្រុងធំៗចំនួនបីគឺ ទីក្រុងហាណូយ ទីក្រុងហូជីមិញ និងទីក្រុងហៃផុង។

ចាប់តាំងពីចុងខែមេសាមក ក្រុមហ៊ុន Petrolimex បានចាប់ផ្តើមលក់សាំង E10 យ៉ាងទូលំទូលាយនៅទូទាំងប្រព័ន្ធរបស់ខ្លួន។ បន្ទាប់ពីកន្លះខែ ហាងប្រហែល 80% របស់ក្រុមហ៊ុនបានលក់សាំង E10 ហើយគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ការលក់សាំងប្រភេទនេះនៅថ្ងៃទី 20 ខែឧសភា។

ប្រភព៖ https://vtv.vn/nguoi-dan-dan-don-nhan-xang-sinh-hoc-e10-100260518143158148.htm