ដើម្បីជួយផ្លូវ Kha Van Can ទីក្រុង Thu Duc កាត់បន្ថយទឹកជំនន់ និងការកកស្ទះចរាចរណ៍ លោក Tran Tuan Kiet អាយុ 58 ឆ្នាំបានបរិច្ចាគដីខាងមុខទំហំ 300 ម៉ែត្រការ៉េ ដែលមានតម្លៃពី 4 ទៅ 5 ពាន់លានដុង ដើម្បីជួយពង្រីកផ្លូវទ្វេដង។
នៅព្រឹកដំបូងនៃឆ្នាំនេះ លោក គៀត បានឈរនៅជាប់ផ្លូវ Kha Van Can សង្កាត់ Hiep Binh Chanh ដែលទើបតែត្រូវបានកែលម្អ និងពង្រីកបន្ទាប់ពីមួយខែ។ កំណាត់ផ្លូវប្រវែងជាង ៣០០ម ពីប្រសព្វជាមួយផ្លូវលេខ ២៥ និងផ្លូវលេខ៤៨ ដែលពីមុនមានទទឹងប្រហែល ២,៥ ម៉ែត្រ ឥឡូវបានពង្រីកដល់ជិត ៦ ម៉ែត្រ។ ផ្ទៃដីពង្រីកសរុបគឺ 1,000 m2 ដែលគ្រួសាររបស់គាត់បានរួមចំណែក 300 m2 នៅសល់ជាដីរបស់រដ្ឋ។
លោក Tran Tuan Kiet ឈរនៅមុខផ្លូវ Kha Van Can ដែលគាត់បានបរិច្ចាគដីដើម្បីពង្រីក។ រូបថត៖ ឌិញ វ៉ាន់
នៅចុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 នៅពេលដែលគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃសង្កាត់ Hiep Binh Chanh បានកៀងគរគាត់ដើម្បីបរិច្ចាគដីគាត់បានយល់ព្រមបរិច្ចាគដីខាងមុខប្រវែង 70 ម៉ែត្រ ទទឹងជាង 4 ម៉ែត្រ ដែលមានទីតាំងនៅជាប់ផ្លូវរថភ្លើង។ លោក គៀត បន្តថា ដីនេះជាបណ្ណាការដែលម្តាយលោកទុកចោល។ លើសពីនេះ លោកក៏មានដីទំហំ ៧០០ ម២ ទល់មុខដីដែលបានបរិច្ចាគ។
នៅលើដីដែលគាត់បានបរិច្ចាគ ពីមុនមក គាត់បានសាងសង់ស្រះត្រី រួចដាក់កម្រិតសម្រាប់ជួលជាកន្លែងលេងប៊ីយ៉ា ហាងស្រា និងចំណតរថយន្ត ប៉ុន្តែក្រោយមកទុកវាចោលដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃច្រករបៀងផ្លូវរថភ្លើង។ ដោយសារតែវាជាផ្នែកមួយនៃផែនការពង្រីកផ្លូវរថភ្លើង ផ្ទះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យសាងសង់នៅលើតំបន់នេះទេ។
យានជំនិះជាច្រើនឆ្នាំដែលកកកុញនៅគន្លងផ្លូវតូចចង្អៀតក្នុងពេលប្រញាប់ប្រញាល់ តែងតែលិចលង់ក្នុងរដូវវស្សា គឺជាហេតុផលដែលលោក គៀត ចូលរួមចំណែកធ្វើផ្លូវឱ្យកាន់តែបើកចំហ ដើម្បីជួយសម្រួលការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ ជាមួយគ្នានេះ ការពង្រីកផ្លូវក៏បានបង្កភាពងាយស្រួលដល់អង្គភាពជួលដីខាងមុខទំហំ ៧០០ ម២ របស់គ្រួសារគាត់។
លោក គៀត មានប្រសាសន៍ថា ៖ «នេះជាស្ថានភាពឈ្នះឈ្នះ បើខ្ញុំឲ្យ ខ្ញុំក៏ទទួល»។ បើតាមលោក ដីដែលបានផ្តល់អំណោយនោះ ប្រសិនបើផ្តល់សំណងនឹងមានតម្លៃជាច្រើនពាន់លានដុង ដោយផ្អែកលើតម្លៃដីទាបបំផុតសម្រាប់សំណងនៅផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ថ្មីៗនេះ ដែលប្រែប្រួលចន្លោះពី ៦-៨លានដុង/ម២។
លោក Nguyen Ngoc Tuan ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនតំបន់ Hiep Binh Chanh Ward មានប្រសាសន៍ថា ការបរិច្ចាកដីរបស់លោក Kiet បានបង្កភាពងាយស្រួលដល់មូលដ្ឋានក្នុងការកែលម្អផ្លូវនេះ។ ព្រោះថា បើយើងត្រូវអនុវត្តតាមនីតិវិធីនៃការវាយតម្លៃតម្លៃ និងសំណងដើម្បីធ្វើវា វាពិតជាលំបាកខ្លាំងណាស់ ហើយមូលដ្ឋានត្រូវចំណាយពេលច្រើនក្នុងការរង់ចាំថវិកា។ លោក ទួន បានមានប្រសាសន៍ថា “វួដកំពុងស្នើផ្តល់រង្វាន់ដល់លោក គៀត ចំពោះទង្វើរបស់លោកក្នុងការបរិច្ចាគដីដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់ស្មារតីរបស់លោក”។
ក្រៅពីផ្នែកដែលបានពង្រីកនោះ ផ្លូវ Kha Van Can ដែលនៅសេសសល់តាមបណ្ដោយផ្លូវដែកនេះ នៅតែមានកន្លែងតូចចង្អៀតជាច្រើនដែលមានទទឹងមិនដល់៣ម៉ែត្រ ដែលបង្កការលំបាកក្នុងការធ្វើដំណើរ។ បើតាមលោក ទួន អង្គភាពកំពុងធ្វើបញ្ជីមួយ កៀរគរគ្រួសារបន្ថែមទៀត ដើម្បីបរិច្ចាគដីជូនរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីពង្រីក ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ សុំឱ្យក្រុងជួយឧបត្ថម្ភថវិកា។
ផ្លូវ Kha Van Can ដែលបានពង្រីក (ខាងស្តាំ) គឺធំទូលាយជាងផ្លូវដែលមានស្រាប់ (ឆ្វេង) ពីរដង។ រូបថត៖ ឌិញ វ៉ាន់
គោលនយោបាយបរិច្ចាកដីដើម្បីពង្រីកផ្លូវលំក្នុងទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានអនុវត្តដោយរដ្ឋាភិបាលចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2000។ ក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំមកនេះ គ្រួសារប្រហែល 168,000 បានបរិច្ចាគដីទំហំ 5,3 លានម៉ែត្រការ៉េដែលមានតម្លៃជាង 10,000 ពាន់លានដុងដើម្បីពង្រីកគម្រោងរាប់ពាន់។ ក្នុងនោះ ខណ្ឌទាំង១២ ជាតំបន់មួយ ដែលមានតម្លៃសរុបខ្ពស់បំផុត នៃដីដែលបានបរិច្ចាគ ដើម្បីពង្រីកផ្លូវក្នុងទីក្រុង ដែលមានផ្ទៃដីប្រមាណ ២៨៥.០០០ ម៉ែត្រការ៉េ ដែលមានតម្លៃសរុប ១.៨០០ ពាន់លានដុង។
យោងតាមលោក Dau An Phuc អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខណ្ឌទាំង ១២ នៅពេលអនុវត្តការពង្រីកផ្លូវនាពេលកន្លងមក គ្រួសារមួយចំនួនមិនស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការបរិច្ចាគដីដែលមានតម្លៃខ្ពស់នោះទេ។ ជាឧទាហរណ៍ នៅតាមដងផ្លូវ An Phu Dong 09 គ្រួសារមួយបានបរិច្ចាកខាងមុខផ្ទះដែលមានទទឹងរាប់សិបម៉ែត្រ និងជម្រៅ ៣ម៉ែត្រ ដែលមានតម្លៃជាង ៦ពាន់លានដុង ដើម្បីបើកផ្លូវ។ បើតាមលោក ភឿក វាពិបាកណាស់ក្នុងការកៀរគរប្រជាពលរដ្ឋឲ្យចូលរួមចំណែកដីពីដំបូង ប៉ុន្តែពេលស្រុកវិភាគផលប្រយោជន៍ហ្នឹងគេយល់ព្រម។
ក្រៅពីការបរិច្ចាកដី ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ គ្រួសារជាច្រើននៅក្នុងស្រុកនេះក៏បានបរិច្ចាគថវិកាជួយរដ្ឋាភិបាលក្នុងការកែលម្អផ្លូវផងដែរ។ នៅចុងឆ្នាំ២០២៣ គ្រួសារនៅសង្កាត់១២បានរួមចំណែក៥០%នៃថវិកាសរុបចំនួន១២ពាន់លានដុងដើម្បីជួសជុលផ្លូវចំនួន៥ខ្សែ។
ឌិញ វ៉ាន់
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)