គ្រោះ​ថ្នាក់​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ជិត ៥០០​ពាន់​លាន​ដុង ស្ថិត​នៅ​ក្រោម​ការ​ធ្វើ​ចលនា​មុន​នឹង​បញ្ចប់​នៅ​ទីក្រុង​ហាណូយ

ទោះបីជាគម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តជាង 4 ឆ្នាំ និងសម្រេចបាន 85% នៃបរិមាណរបស់វាក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងសាងសង់ផ្លូវ Lai Yen - Van Canh (ផ្នែកចាប់ពីផ្លូវ Lien Khu 2 ទៅផ្លូវ Vanh Dai 3.5) មិនទាន់បញ្ចប់នៅឡើយ ដែលបង្កហានិភ័យគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍។

គ្រោះ​ថ្នាក់​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ជិត ៥០០​ពាន់​លាន​ដុង ស្ថិត​នៅ​ក្រោម​ការ​ធ្វើ​ចលនា​មុន​នឹង​បញ្ចប់​នៅ ​ទីក្រុង​ហាណូយ

ថ្ងៃសៅរ៍ ទី15 ខែមីនា ឆ្នាំ2025 ម៉ោង 09:28 ព្រឹក (GMT+7)

ទោះបីជាគម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តជាង 4 ឆ្នាំ និងសម្រេចបាន 85% នៃបរិមាណរបស់វាក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងសាងសង់ផ្លូវ Lai Yen - Van Canh (ផ្នែកចាប់ពីផ្លូវ Lien Khu 2 ទៅផ្លូវ Vanh Dai 3.5) មិនទាន់បញ្ចប់នៅឡើយ ដែលបង្កហានិភ័យគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍។

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវ Lai Yen - Van Canh (ផ្នែកពីផ្លូវ Lien khu 2 ដល់ផ្លូវ Vanh Dai 3.5) គឺជាគម្រោងចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយរបស់ទីក្រុងហាណូយ ដែលប្រគល់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Hoai Duc ជាអ្នកវិនិយោគ។ ផ្លូវនេះមានប្រវែង 2.9 គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង 40 ម៉ែត្រ មានផ្លូវកាត់ទទឹង 3 ម៉ែត្រ ចិញ្ចើមផ្លូវទទឹង 6.5 ម៉ែត្រ ទាំងសងខាង ហើយទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ 470 ពាន់លានដុង។ (ក្នុងរូបថតគឺជាចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោង នៅចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Lien Khu 2 ឃុំ Lai Yen (Hoai Duc ទីក្រុងហាណូយ)។

គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2020 ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅក្នុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2022។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះបីជាការងារបាន 85% ត្រូវបានបញ្ចប់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែផ្លូវទាំងមូលមិនទាន់ត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរនៅឡើយ។ បច្ចុប្បន្ន តំបន់​ដែល​ផ្លូវ​រត់​កាត់​គឺ​មាន​មនុស្ស​រស់នៅ​យ៉ាង​ក្រាស់ក្រែល។

ផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវនេះបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរដូចជា កម្រាលផ្លូវ ចិញ្ចើមផ្លូវ និងដើមឈើ ហើយមនុស្សបានប្រើប្រាស់ផ្នែកនេះបណ្តោះអាសន្ននៃផ្លូវដើម្បីផ្លាស់ទីជុំវិញ។

ផ្នែកចុងក្រោយនៃគម្រោង (ជាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3.5) មិនទាន់ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួននៅឡើយទេ បើទោះបីជាមានការជូនដំណឹងមួយថា ការដ្ឋានកំពុងសាងសង់ ហើយការចូលដោយគ្មានការអនុញ្ញាតត្រូវបានហាមឃាត់។ យ៉ាងណាក៏ដោយ បើតាមអ្នកយកព័ត៌មាន Dan Viet មិនទាន់មានសកម្មភាពសាងសង់ទេ ប្រជាពលរដ្ឋនៅតែធ្វើដំណើរលើផ្លូវនេះបណ្តោះអាសន្ន។

ការ​ដែល​ផ្លូវ​ទាំង​មូល​មិន​ត្រូវ​បាន​បើក​ឲ្យ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​ជា​ផ្លូវ​ការ​បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​មាន​ភាព​ចលាចល​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​លើ​ផ្លូវ។ យានយន្ត​មិនអាច​បែងចែក​ទិសដៅ​ធ្វើដំណើរ​បាន នាំ​ឲ្យ​ធ្វើ​ដំណើរ​ក្នុង​ទិសដៅ​ផ្ទុយគ្នា​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន បង្ក​ហានិភ័យ​គ្រោះថ្នាក់​។

គួរ​កត់​សម្គាល់​ថា កំណាត់​ផ្លូវ​កណ្តាល​ត្រូវ​បាន​ប្រឡាក់​ដោយ​សម្ភារ​សំណង់។

គម្រប manhole ជាច្រើននៅតាមផ្លូវត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ជាលក្ខណៈបណ្តោះអាសន្ន។

សូម្បី​តែ​គម្រប​លូ​ក៏​មិន​បាន​គ្រប​ដែរ កាក​សំណល់​សំណង់​ត្រូវ​បាន​បោះចោល​ពេញ​ផ្លូវ។

កំណាត់ប្រអប់ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំគ្នានៅចន្លោះបន្ទះមធ្យម កំណាត់ដែកនៅខាងក្នុងប្រអប់ទ្រវែងចេញមកខាងក្រៅ ដែលបង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមានគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ។

ដើមឈើ​នៅ​តាម​ផ្លូវ និង​នៅ​កណ្តាល​មធ្យម​ត្រូវ​បាន​គ្រប​ដោយ​ធូលី​ពណ៌​ស។ យោងតាមការស្រាវជ្រាវ អស់រយៈពេលជាង 4 ឆ្នាំចាប់តាំងពីថ្ងៃបើកការដ្ឋាន គម្រោងផ្លូវ Lai Yen - Van Canh (ផ្នែកចាប់ពីផ្លូវ Lien khu 2 ទៅផ្លូវ Vanh Dai 3.5) ឥឡូវនេះសម្រេចបានប្រហែល 85% នៃបរិមាណការងារ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងនេះនៅមិនទាន់អាចបញ្ចប់បានទេ ដោយសារបញ្ហាការបោសសម្អាតទីតាំង។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់វិនិយោគិន បានឲ្យដឹងថា នៅក្នុងឃុំឡៃយ៉េន នៅតែមានដីលំនៅដ្ឋានរបស់ប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ៩គ្រួសារ និងបុគ្គល និងដីអាជីវកម្ម និងសេវាកម្មរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងបុគ្គលចំនួន ៤គ្រួសារ ហើយទើបតែមានសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការស្តារដីឡើងវិញ។ ឃុំ Van Canh នៅតែមានផ្នូរចំនួន 21 ដែលក្នុងនោះផ្នូរចំនួន 16 មិនទាន់ទទួលបានការទូទាត់ ឬត្រូវបានរើចេញ ហើយផ្នូរចំនួន 5 គ្រួសារមិនទាន់បានប្រកាស និងរាប់បញ្ចូលនៅឡើយ។ លើសពីនេះ ដីការពារទំហំ 1,044 ម៉ែត្រការ៉េ មិនត្រូវបានប្រគល់ឱ្យទេ ដែលធ្វើឱ្យវាមិនអាចបញ្ចប់គម្រោងបាន។ (ក្នុងរូបថតគឺជាផ្នែកដែលដីមិនទាន់ត្រូវបានឈូសឆាយ)។

ផាម ហុង

ប្រភព៖ https://danviet.vn/hiem-nguy-rinh-rap-tren-con-duong-gan-500-ty-dong-nam-bat-dong-truoc-vach-dich-o-ha-noi-20250314125546769.htm