លោក Nguyen Xuan Minh អនុប្រធានសាខាគយច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Cau Treo បានឲ្យដឹងថា ចាប់ពីដើមខែសីហា ឆ្នាំ២០២៣ រហូតមកដល់ពេលនេះ បរិមាណទំនិញ និងយានយន្តដែលឈូសឆាយតាមច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Cau Treo បានថយចុះយ៉ាងខ្លាំងបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុង ២០២២..
យោងតាមស្ថិតិរបស់សាខាគយច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Cau Treo គិតចាប់ពីខែសីហា ដល់ខែធ្នូ ឆ្នាំ 8 អង្គភាពបានបើកការប្រកាសពីការបោសសំអាតគយចំនួន 12.2023 (ធ្លាក់ចុះ 1.686% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 12) ជាមួយនឹងទំហំនៃការនាំចេញនាំចូលសរុបជាង 2022 លាន។ លានដុល្លារអាមេរិក (ធ្លាក់ចុះ 60% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 32,6)។
អាស្រ័យហេតុនេះ សាខាគយច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Cau Treo ប្រមូលថវិកាបានជាង 26,6 ពាន់លានដុង (ធ្លាក់ចុះ 79% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022)។
បើតាមលោក Minh មូលហេតុគឺដោយសារភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងអូសបន្លាយពេលបណ្តាលឲ្យបាក់ដីយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅ Dat Pass លើផ្លូវជាតិលេខ៨ ក្នុងខេត្ត Bo Ly Kham Xay (ឡាវ) ចាប់ពីខែសីហា ឆ្នាំ២០២៣ រហូតមកដល់ពេលនេះ មិនទាន់មានដំណោះស្រាយនៅឡើយ។
ទន្ទឹមនឹងនេះ វាជាផ្លូវសរសៃឈាមតែមួយគត់ពីច្រកព្រំដែន Cau Treo ទៅកាន់ប្រទេសឡាវ និងប្រហែល 80km ពីច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Cau Treo ឆ្ពោះទៅកាន់តំបន់ព្រំដែននៃប្រទេសឡាវ។
ខាងភាគីវៀតណាម ផ្លូវជាតិលេខ៨ ជិតច្រកព្រំដែន Cau Treo កំពុងសាងសង់ និងជួសជុលតាមគម្រោងកែលម្អ និងពង្រីក ដែលធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ចរាចរយានយន្ត។
ដោយឡែកកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៨ ឆ្លងកាត់ឃុំសឺនគីម១ ស្រុកហួងសឺន តែងតែមានការបាក់ដីភ្នំនៅពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង បង្កការរំខានដល់ចរាចរណ៍។
លោកបន្តថា៖ «បច្ចុប្បន្នជាមធ្យមក្នុងមួយថ្ងៃនៅច្រកព្រំដែន Cau Treo មានរថយន្តប្រហែល ៥០០ គ្រឿងកំពុងបោសសម្អាតគយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តធំៗដែលដឹកទំនិញជាប់ពន្ធ ភាគច្រើនឆ្លងកាត់ច្រកព្រំដែន Cha Lo ក្នុងខេត្ត Quang Binh ព្រោះផ្លូវនៅទីនោះងាយស្រួលធ្វើដំណើរ” - លោក Minh ចែករំលែក។
យោងតាមតំណាងសាខាគយច្រកទ្វារព្រំដែន Cau Treo បានឱ្យដឹងថា ដោយសារការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃសន្ទស្សន៍អតិផរណានៅក្នុងប្រទេសឡាវ និងការទម្លាក់តម្លៃនៃអត្រាប្តូរប្រាក់គីបធៀបនឹងប្រាក់ដុល្លារអាមេរិក និងប្រាក់ដុង សកម្មភាពនាំចេញទៅកាន់ប្រទេសឡាវមានការថយចុះបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នា រយៈពេលកាលពីឆ្នាំមុន។
លើសពីនេះទៀត គោលនយោបាយឡាវមួយចំនួនប៉ះពាល់ដល់ចំនួនរថយន្តចេញចូល និងទំនិញនាំចេញ។ ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិណាំហ្វាវ (ឡាវ) ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងទប់ស្កាត់រថយន្តវៀតណាម បើកបរដោយមិនបានចូលតាមច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិណាំផាវ ដើម្បីទទួលទំនិញ និងចរាចរទំនិញចេញក្រៅតំបន់ដែលបានកំណត់។
ការរឹតបន្តឹងការដឹកជញ្ជូនរបស់ឡាវប៉ះពាល់ដល់ចំនួនយានយន្តចេញចូល និងទំនិញនាំចេញ។
លោក Nguyen Xuan Minh - អនុប្រធានសាខាគយច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Cau Treo ក៏បានជម្រាបថា បច្ចុប្បន្នទំនិញជាច្រើនរួមទាំងរ៉ែ និងកសិផលពីឡាវត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់ប្រទេសចិន កាត់បន្ថយបរិមាណទំនិញនាំចេញទៅវៀតណាមតាមច្រកទ្វារព្រំដែនស្ពានព្យួរ។
ប្រឈមមុខនឹងការលំបាកទាំងនេះ សាខាគយច្រកទ្វារព្រំដែន Cau Treo ស្នើឱ្យអាជ្ញាធរវៀតណាមសម្របសម្រួល និងជួយឡាវជួសជុល និងបើកផ្លូវជាតិលេខ៨ នៅតំបន់ Dao Pass ដើម្បីសម្រួលចរាចរណ៍ឡើងវិញ។
ពន្លឿនការសាងសង់ចំណតរថយន្ត និងកន្លែងត្រួតពិនិត្យទំនិញនៅច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Cau Treo ។ ឆាប់បញ្ចប់គម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ៨ ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផល និងបើកចំហសម្រាប់ចរាចរទំនិញនាំចូល និងនាំចេញ។
កម្លាំងគយនៅច្រកព្រំដែន Cau Treo ក៏បានជំរុញការកែទម្រង់ និងទំនើបកម្មគយ ពិនិត្យ និងសម្រួលនីតិវិធីរដ្ឋបាល។ ប្រយុទ្ធប្រឆាំងយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ប្រឆាំងនឹងការរំខាន ការយាយី និងការបង្ហាញ និងអាកប្បកិរិយាអវិជ្ជមាន ដើម្បីទាក់ទាញអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនឱ្យដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមច្រកព្រំដែន Cau Treo ។
