ឃ្លាំងទំនិញចិនជាច្រើនបានដុះពន្លកនៅជិតព្រំដែនវៀតណាម

ឃ្លាំងស្តុកទំនិញខ្នាតធំជាបន្តបន្ទាប់ត្រូវបានសាងសង់ដោយសហគ្រាសចិននៅតំបន់ជិតព្រំដែនវៀតណាម។

ឃ្លាំងទំនិញរបស់ចិន មានទីតាំងនៅជិតព្រំដែនជាមួយខេត្ត Lao Cai (វៀតណាម) ងាយស្រួលដឹកជញ្ជូនទំនិញ - រូបភាព៖ BONG MAI

អាជីវកម្មជាច្រើនថែមទាំងវិនិយោគរាប់រយពាន់លានដុង ដើម្បីបង្កើតឃ្លាំង និងមជ្ឈមណ្ឌលតម្រៀបនៅវៀតណាម ដើម្បីកាត់បន្ថយល្បឿនដឹកជញ្ជូន។

អរគុណចំពោះប្រព័ន្ធឃ្លាំង និងមជ្ឈមណ្ឌលតម្រៀបដែលបានវិនិយោគយ៉ាងល្អ ការបញ្ជាទិញរបស់ចិនជាច្រើនដែលដាក់ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 1-2 ថ្ងៃអាចទៅដល់អតិថិជននៅ ទីក្រុងហាណូយ និង 3-5 ថ្ងៃនៅទីក្រុងហូជីមិញ។

សាងសង់ឃ្លាំង និងស្តុកទំនិញនៅព្រំដែន

ដើរជុំវិញផ្លូវជាច្រើនជុំវិញតំបន់ច្រកព្រំដែន Bang Tuong (ប្រទេសចិន) ជាប់ព្រំប្រទល់ខេត្ត Lang Son យើងបានឃើញរថយន្តកុងតឺន័រជាច្រើនគ្រឿងកំពុងធ្វើដំណើរយ៉ាងមមាញឹក យានយន្តជាច្រើនបានចតនៅឃ្លាំងធំៗ ត្រៀមដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់ច្រកព្រំដែនក្បែរនោះ។

រថយន្តមួយចំនួនទៀតចេញពីវៀតណាមមកវិញ។ ឃ្លាំង ចិននៅព្រំដែន កុងតឺន័រទទេ ការដឹកជញ្ជូនបានបញ្ចប់។

ហៀបនឹងឈានជើងចូលក្នុង "តំបន់ផ្សាយផ្ទាល់" ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិច "Pingxiang International" យើងបានឃើញរថយន្តកុងតឺន័រពណ៌ក្រហមមួយបានចតនៅមុខឃ្លាំងធំមួយ ហើយផ្ទុកដោយបាវទំនិញ ដោយមានពាក្យថា "ជំនាញដឹកជញ្ជូនផ្លូវចិន-វៀតណាម" សរសេរនៅចំហៀងរថយន្ត។

មុននេះពេលយើងមកដល់ច្រកទ្វារនៃ "សួនឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនអេឡិចត្រូនិកចិន-អាស៊ានឆ្លងព្រំដែន (ហេកូ)" ដោយមានទុនវិនិយោគប្រមាណ ១៣,១០០ ពាន់លានដុង គ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី ១២៨ ហិចតា ជាប់ព្រំដែនខេត្ត Lao Cai យើងគ្របដណ្តប់ដោយអគារទំនើបៗធំៗដែលប្រើសម្រាប់ស្តុកទំនិញនាំចេញទៅប្រទេសវៀតណាម។

នៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្មនេះមានផ្នែករងដែលមានមុខងាររួមមានៈ ឃ្លាំងស្តុកទំនិញ មជ្ឈមណ្ឌល គយ... ចម្ងាយប្រហែល ២៩៥ គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុងហាណូយ។

លោក Hoang (ជនជាតិចិន ធ្វើការនៅតំបន់នេះ) បានចែករំលែកថា អរគុណចំពោះឃ្លាំងនៅជិតព្រំដែន បន្ទាប់ពីអតិថិជនវៀតណាមបញ្ជាទិញតាមរយៈការផ្សាយផ្ទាល់នៅលើវេទិកាពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក ទំនិញនឹងត្រូវបានប្រមូល និងដឹកជញ្ជូនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ អ្នកយកព័ត៌មានបានចូលទៅ TikTok ហើយបានបញ្ជាទិញគ្រឿងអលង្ការទីតានីញ៉ូមមួយឈុតពីហាងដែលលោក Hoang ធ្វើការ។ ការផ្សាយលក់តាមអ៊ីនធឺណិតត្រូវបានធ្វើឡើងនៅទីក្រុង Ha Khau។ ត្រឹមតែប្រាំថ្ងៃក្រោយមក ទំនិញត្រូវបានបញ្ជូនទៅអាសយដ្ឋាននៅទីក្រុងហូជីមិញ ដោយមិនគិតថ្លៃ និងមិនមានការខូចខាត។

យោងតាមការស្រាវជ្រាវរបស់យើង នៅតំបន់ព្រំដែនចំនួនបីនៃប្រទេសចិន Hekou (ជាប់ព្រំដែន Lao Cai) Pingxiang (ជាប់ព្រំដែន Lang Son) និង Dongxing (ជាប់ព្រំដែន Quang Ninh) ឃ្លាំងស្តុកទំនិញយក្សជាច្រើនត្រូវបាន និងកំពុងសាងសង់។ ព្រំដែនវៀតណាម ៣-៤ គ.ម. ឃ្លាំងជួយអ្នកលក់ និងជាន់កាត់បន្ថយពេលវេលាដឹកជញ្ជូន និងពេលវេលាបញ្ជាទិញ។ ឃ្លាំងកាន់តែជិត តម្លៃកាន់តែទាប។

យោងតាមក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមួយចំនួន ឃ្លាំងជាច្រើននៅជិតតំបន់ព្រំដែនត្រូវបានសាងសង់ដោយអាជីវកម្មខ្លួនឯង ដើម្បីបម្រើសកម្មភាពលក់។ ទោះបីជាពួកគេមិនជាប់ព្រំដែនវៀតណាមក៏ដោយ ក៏អាជីវកម្មនៅទីក្រុងក្វាងចូវបានស្វែងរកតំបន់ព្រំដែន Dongxing ដើម្បីសាងសង់ និងជួលឃ្លាំង បង្កើតភាពងាយស្រួលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន និងជួញដូរទំនិញឆ្លងកាត់វៀតណាម។

នៅតំបន់ព្រំដែននៃខេត្ត Hekou (ជាប់ព្រំដែនឡាវ Cai ប្រទេសវៀតណាម) អ្នកលក់ចិនជាច្រើនមានទាំងឃ្លាំង និងបន្ទប់តាំងបង្ហាញធំៗ បម្រើអតិថិជនលក់ដុំ និងរាយ - រូបភាព៖ BONG MAI

ការវិនិយោគលើឃ្លាំង និងមជ្ឈមណ្ឌលតម្រៀបនៅវៀតណាម

មិនត្រឹមតែការសាងសង់ឃ្លាំងស្តុកទំនិញនៅជាប់ព្រំដែនវៀតណាមប៉ុណ្ណោះទេ ក្រុមហ៊ុនចិនជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងវិស័យភស្តុភារ និងពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកបានចំណាយប្រាក់ទៅវិនិយោគឃ្លាំងក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

ឧទាហរណ៍ធម្មតាគឺ Best Inc. ដែលទើបតែចូលទីផ្សារ។ ទីផ្សារវៀតណាម ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំ ការដឹកជញ្ជូន "យក្ស" របស់ចិននេះបានវិនិយោគសរុបចំនួន 50 លាន USD (ជិត 1,300 ពាន់លានដុង) នៅក្នុងឃ្លាំងនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

ក្រៅពីមជ្ឈមណ្ឌលតម្រៀបទំនិញដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលបានវិនិយោគយ៉ាងល្អនៅទីក្រុង Cu Chi (HCMC) នៅចុងឆ្នាំ 2021 ក្រុមនេះបានដាក់ដំណើរការមជ្ឈមណ្ឌលតម្រៀបដ៏ធំបំផុតរបស់ខ្លួននៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដែលមានទីតាំងនៅសួនឧស្សាហកម្មវៀតណាម - សិង្ហបុរី (Bac Ninh)។

នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2024 សហគ្រាសនេះនឹងគ្របដណ្តប់មជ្ឈមណ្ឌលតម្រៀបទំនិញចំនួន 36 ការិយាល័យប្រៃសណីយ៍ជាង 700 បុគ្គលិកដឹកជញ្ជូនចំនួន 7,500 នាក់ និងទំហំឃ្លាំងទំហំ 100,000 ម៉ែត្រការ៉េ។

លោក Vuong Hao អគ្គនាយកសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធបរទេសរបស់ក្រុមភស្តុភារចិនបាននិយាយថា ខ្លួនបានស្រាវជ្រាវទីផ្សារវៀតណាម ហើយបានព្យាករណ៍ថា ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំខាងមុខ ឧស្សាហកម្មភស្តុភារនឹងមានភាពរស់រវើកខ្លាំង។

លោកបានបន្តថា៖ «យើងបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាជួលឃ្លាំង និងបើកឃ្លាំងឆ្លាតវៃ។ ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំនេះ យើងនឹងបើកដំណើរការនៅភាគខាងជើង និងខាងត្បូងនៃប្រទេសវៀតណាម»។

យោងតាមលោក Vuong Hao ក្រុមនេះសម្រេចចិត្តវិនិយោគលើឃ្លាំងដោយផ្អែកលើកម្រិតនៃការអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារ។ នៅប្រទេសវៀតណាម សហគ្រាសនេះនឹងបើកឃ្លាំងឆ្លាតវៃរាប់សិបកន្លែង រួមទាំងការបើកដោយខ្លួនឯង ឬរៀបចំឃ្លាំងយីហោ។

លើសពីនេះ ក្រុមក៏សហការជាមួយសហគ្រាសវៀតណាមដែលមានឃ្លាំងស្តុកទុកដើម្បីផ្តល់បច្ចេកវិទ្យា យុទ្ធសាស្ត្រ និងប្រភពទំនិញដើម្បីរួមគ្នាប្រតិបត្តិការឃ្លាំង បង្កើនប្រសិទ្ធភាពចំណាយ និងដំណើរការ។

ឆ្លើយតបទៅនឹង Tuoi Tre តំណាង Shopee ក៏បាននិយាយផងដែរថា ពួកគេបានកសាងបណ្តាញដឹកជញ្ជូនដ៏ប្រសើរមួយជាមួយនឹងប្រព័ន្ធឃ្លាំងដែលបានវិនិយោគយ៉ាងល្អ ដែលប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលតម្រៀបទំនើបដូចជា Cu Chi (HCMC) និង Bac Ninh ។

ឃ្លាំងទាំងនេះអាចឱ្យដៃគូចែកចាយអាចបំពេញបរិមាណចែកចាយ 24/7 ខណៈពេលដែលជួយ Shopee ពង្រីកលទ្ធភាពរបស់ខ្លួន និងបម្រើអ្នកប្រើប្រាស់នៅក្នុងតំបន់ជាច្រើនទៀត។

គាត់បាននិយាយថា "ជាមួយនឹងគោលដៅនៃការបង្កើនល្បឿននៃការដឹកជញ្ជូន យើងក៏ជ្រើសរើសសហការជាមួយអង្គភាពដឹកជញ្ជូនធំៗនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដែលបានបណ្តាក់ទុននៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលតម្រៀបប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ ជាម្ចាស់គំរូចែកចាយក្នុងតំបន់ (HUB) ជាមួយនឹងអាសយដ្ឋានទទួលជិតបំផុតទៅកាន់អ្នកប្រើប្រាស់ ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាដឹកជញ្ជូន"។

ឡានដឹកទំនិញពីចិនទៅវៀតណាម ចតនៅឃ្លាំង Bang Tuong (ជាប់ព្រំដែនខេត្ត Lang Son) - រូបភាព៖ BONG MAI

ប្រណាំងដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលា កាត់បន្ថយការចំណាយ

ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរជាង 10,000 គីឡូម៉ែត្រតាមប្រភពទំនិញពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាម យើងត្រូវបានពាណិជ្ជករជាច្រើនក្នុងឧស្សាហកម្មភស្តុភារប្រាប់ថា បន្ថែមពីលើប្រព័ន្ធភស្តុភារទំនើប អាជីវកម្មបានវិនិយោគលើឃ្លាំងទ្រង់ទ្រាយធំជាបន្តបន្ទាប់នៅជិតព្រំដែនវៀតណាម សូម្បីតែនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដើម្បីទុកទំនិញក្នុងគោលបំណងកាត់បន្ថយពេលវេលាដឹកជញ្ជូន និងកាត់បន្ថយការចំណាយ។

យោងតាមអាជីវកម្មទាំងនេះ ក្នុងការប្រកួតប្រជែងតម្លៃទាប និងពេលវេលាដឹកជញ្ជូន ឃ្លាំង (ផ្ទុកទំនិញគ្រប់ប្រភេទពីគ្រឿងអេឡិចត្រូនិច គ្រឿងប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ គ្រឿងសំអាង...) ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់។ ហើយតាមការពិត អ្នកប្រើប្រាស់វៀតណាមជាច្រើន "ចូលចិត្ត" ទិញទំនិញនៅលើវេទិការបស់ចិន ដោយសារតែតម្លៃទាបខ្លាំង និងការចែកចាយក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែពីរបីថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។

ថ្លែងទៅកាន់ Tuoi Tre លោក Cuc Uy Giang នាយកឆ្លងកាត់ព្រំដែន (ទទួលបន្ទុកដឹកជញ្ជូនឆ្លងដែន) នៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនចិន ដែលបម្រើសេវាកម្ម Shopee, Lazada និង Tikok បាននិយាយថា អ្នកលក់ ឬវេទិកាពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកទាំងអស់ជួលឃ្លាំង ឬឃ្លាំងដែលមានទំនិញរួចរាល់នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

បើតាមលោក Giang កន្លងមក ការបញ្ជាទិញចំណាយពេលយូរដើម្បីប្រមូល និងដឹកជញ្ជូនពីចិនដីគោកទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាម។ លើសពីនេះ នីតិវិធីពាក់ព័ន្ធជាបន្តបន្ទាប់បានធ្វើឱ្យការបញ្ជាទិញត្រូវពន្យារពេលក្នុងការទៅដល់អតិថិជន ដោយមិននិយាយពីការចំណាយក៏បានកើនឡើងផងដែរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយឥឡូវនេះអ្វីៗគឺខុសគ្នា។

វេទិកាពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកដែលវិនិយោគដោយចិនជាច្រើនដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមបានសាងសង់ឃ្លាំងនៅព្រំដែន ឬជួលវាពីភាគីទីបីដូចជា Best ដើម្បីរក្សាទុកទំនិញជាមុន។ លោក Giang បាននិយាយថា "មានសូម្បីតែវេទិកាដែលបានរៀបចំទំនិញនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ នៅពេលដែលមានការបញ្ជាទិញ ទំនិញពីឃ្លាំងនឹងទៅដោយផ្ទាល់តាមរយៈអង្គភាពដឹកជញ្ជូនដែលមានរយៈចម្ងាយឆ្ងាយដើម្បីបញ្ជូនទៅឱ្យអតិថិជន" ។

ក្នុងនាមជាអ្នកលក់អាជីពនៅលើ TikTok និង Shopee ក្នុងប្រទេសវៀតណាម អ្នកស្រី L. - KOC (អ្នកមានឥទ្ធិពលលើអ្នកប្រើប្រាស់) ដែលមានអ្នកតាមដានតាមអ៊ីនធឺណិត 1 លាននាក់ បានលាតត្រដាងថា ការរៀបចំវគ្គផ្សាយផ្ទាល់ខ្នាតធំជាធម្មតាត្រូវចំណាយពេលប្រហែល 1-2 ខែ។ បន្ទាប់ពីចុះកិច្ចសន្យាជាមួយ KOC រោងចក្រនៅប្រទេសចិនបានដឹកជញ្ជូនទំនិញយ៉ាងលឿនទៅកាន់ឃ្លាំងដែលមាននៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

«ជាមួយនឹងវិធីធ្វើបច្ចុប្បន្ន ទំនិញចិននឹងត្រូវកាត់បន្ថយ។ ថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងពេលវេលាដឹកជញ្ជូន បន្ថែមអត្ថប្រយោជន៍ក្នុងការជ្រៀតចូលទៅក្នុងទីផ្សារវៀតណាមកាន់តែស៊ីជម្រៅតាមរយៈវេទិកាពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក Shopee, Lazada, TikTok Shop...” ដែលជាអាជីវកម្មដែលមានឯកទេសក្នុងការជួញដូរទំនិញចិននៅលើវេទិកាពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកបាននិយាយ និងសម្តែងការព្រួយបារម្ភអំពីភាពយឺតយ៉ាវនៃអាជីវកម្មវៀតណាមក្នុងការប្រកួតប្រជែងនេះ។