ផ្លូវដែលធ្លាប់ស្គាល់ជាច្រើននៅក្នុង Saigon បានផ្លាស់ប្តូរ និងកាន់តែទំនើបនៅពេលប្រៀបធៀបបច្ចុប្បន្នជាមួយនឹងរូបថតដែលបានថតនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 ។
មហាវិថី Nguyen Hue ប្រហែលឆ្នាំ 1970 ហើយឥឡូវនេះជាផ្លូវដើរដូចបានឃើញពីទន្លេ Saigon ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវគឺជាគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ (មុនឆ្នាំ 1975 គឺជាសាលាក្រុង) ដែលសាងសង់ពីឆ្នាំ 1898 ដល់ឆ្នាំ 1909 ។ សព្វថ្ងៃនេះ នៅតាមសងខាងផ្លូវនេះ និងតំបន់ជុំវិញគឺទំនើបជាមួយនឹងអគារខ្ពស់ៗជាច្រើន។
ផ្លូវនេះមានប្រវែងប្រហែល ៧០០ ម៉ែត្រ តភ្ជាប់ពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងជាមួយនឹងកំពង់ផែ Bach Dang។ ដើមឡើយ កន្លែងនេះគឺជាប្រឡាយនាំទឹកពីទន្លេសៃហ្គន ទៅកាន់បន្ទាយ Gia Dinh ដែលមានឈ្មោះ Kinh Lon ។ នៅឆ្នាំ 1887 ជនជាតិបារាំងបានចាក់ចូលប្រឡាយហើយបានបើកផ្លូវមួយដែលមានឈ្មោះដើមថា Charner Avenue ។
នៅឆ្នាំ 1956 រដ្ឋាភិបាលសាធារណៈរដ្ឋវៀតណាមបានប្តូរឈ្មោះទៅជាឈ្មោះបច្ចុប្បន្ន។ មិនត្រឹមតែជាផ្លូវដែលមានភាពអ៊ូអរជាយូរមកហើយនោះទេ ប៉ុន្តែផ្លូវនេះធ្លាប់ជាផ្សារផ្ការដូវផ្ការីកដ៏អ៊ូអរ។ ក្នុងឆ្នាំ ២០០៤ ទីក្រុងហូជីមិញបានជួសជុលផ្លូវផ្កា ហើយបន្ទាប់មកបានជួសជុលផ្លូវដើរ Nguyen Hue ក្នុងឆ្នាំ ២០១៤។
ផ្លូវទាំងនេះនៅតែរក្សាឈ្មោះរបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែមានការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើន ហើយអគារខ្ពស់ៗនៅជិតគ្នា។ រូបសំណាកលោក Tran Hung Dao នៅឯការដ្ឋានសាងសង់ បន្ទាប់ពីការស្តារឡើងវិញត្រូវបានស្ដារឡើងវិញនូវសភាពដើម។ កំពង់ផែ Bach Dang នៅច្រាំងទន្លេត្រូវបានកែលម្អទៅជាឧទ្យាន។
បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរូបថតឆ្នាំ 1968 ដែលថតដោយ Douglas Decker រង្វង់មូលនៅមុខផ្សារ Ben Thanh លែងមានទៀតហើយ ហើយអគារជុំវិញក៏បានផ្លាស់ប្តូរច្រើនបន្ទាប់ពីជាង 50 ឆ្នាំ។
រង្វង់មូលនេះមានតាំងពីឆ្នាំ 1914 ដែលជាប់ទាក់ទងជាមួយប្រជាជន Saigon ជាច្រើនជំនាន់។ នៅឆ្នាំ 1964 និស្សិតបានដាក់សាកសព Quach Thi Trang នៅទីនេះ ដើម្បីរំលឹកដល់និស្សិតស្រីដែលបានស្លាប់ក្នុងពេលតវ៉ាប្រឆាំងនឹងរដ្ឋាភិបាលនៅពេលនោះ។ មួយឆ្នាំក្រោយមក រូបសំណាក Tran Nguyen Han ជិះសេះលើជើងទម្រខ្ពស់ក៏ត្រូវបានដាក់នៅទីនេះផងដែរ។ ក្នុងឆ្នាំ ២០១៤ ដើម្បីសាងសង់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien រូបសំណាក Tran Nguyen Han និង Quach Thi Trang ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង។ ទល់មុខផ្សារគឺស្ថានីយ៍ Ben Thanh នៃ Metro line 1 ដែលមាន 4 ជាន់ក្រោមដី។ កាលពីពីរឆ្នាំមុន ការដ្ឋានសាងសង់ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីបានឈូសឆាយដីដើម្បីជួយសម្អាតតំបន់នោះ។ រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងគ្រោងនឹងជួសជុលរង្វង់មូល Quach Thi Trang ដោយចំណាយថវិកា ១៥៧ ពាន់លានដុង។
ដូចផ្លូវង្វៀន ហឿ នេះជាប្រឡាយដែលបារាំងចាក់ពេញដើម្បីធ្វើផ្លូវនៅចុងសតវត្សទី ១៩ ដែលមានប្រវែងប្រហែល ៩០០ ម៉ែត្រ។ អស់រយៈពេលជាងមួយសតវត្សមកហើយ ផ្លូវនេះត្រូវបានហៅតាមឈ្មោះពីរគឺ មហាវិថី Bonard ក្នុងសម័យបារាំង និងវិថី Le Loi តាំងពីឆ្នាំ 1955។ នៅលើផ្លូវមានអគារចាស់ៗជាច្រើនរបស់ Saigon ដូចជា Tax Trade Center រោងមហោស្រព ទីលាន Lam Son រង្វង់មូល Bon Ken (ក្រោយមកហៅថា រង្វង់មូល Cay Lieu)...
ក្នុងឆ្នាំ 2014 ផ្លូវនេះត្រូវបានហ៊ុមព័ទ្ធសម្រាប់ការសាងសង់ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien ហើយឥឡូវនេះត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ។ ផ្លូវថ្នល់ដូចជាដើមឈើ ភ្លើង ចិញ្ចើមផ្លូវ... ត្រូវបានជួសជុល ហើយកំពុងត្រូវបានស្នើឱ្យប្រែក្លាយទៅជាផ្លូវដើរ។
នេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាផ្លូវមួយដែលមមាញឹកបំផុតក្នុងទីក្រុង ព្រោះវាជាផ្ទះរបស់ហាងប្រណីត សណ្ឋាគារ និងមជ្ឈមណ្ឌលលក់ទំនិញ។ អគារល្បីៗនៅតាមផ្លូវនេះមាន៖ មហោស្រពទីក្រុងហូជីមិញ សណ្ឋាគារ Continental សណ្ឋាគារ Grand Saigon សណ្ឋាគារ Caravelle...
ផ្លូវនេះគឺជាមហាវិថីទីមួយក្នុងទីក្រុង Saigon ដែលគ្រោងដោយជនជាតិបារាំង។ នៅឆ្នាំ១៨៧១ ផ្លូវនេះត្រូវបានដាក់ឈ្មោះថា នរោត្តម ព្រោះថា សាលាបង្រួបបង្រួមជាតិ ពេលនោះត្រូវបានគេហៅថា វិមាននរោត្តម។ នៅឆ្នាំ 1955 រដ្ឋាភិបាលសៃហ្គនបានប្តូរឈ្មោះទៅជាផ្លូវថុងញ៉ាត។
ក្រោយថ្ងៃបង្រួបបង្រួមជាតិ រដ្ឋាភិបាលបដិវត្តន៍បណ្ដោះអាសន្នបានប្តូរឈ្មោះវិមានឯករាជ្យមកជាវិមានបង្រួបបង្រួម និងផ្លូវ ៣០ មេសា។ នៅឆ្នាំ ១៩៨៦ អគ្គលេខាធិកា Le Duan បានទទួលមរណភាព ហើយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានប្តូរឈ្មោះផ្លូវនេះថា Le Duan ។
វិថី ឌុយ តាន់ ក្លាយជាកំណាព្យនៅពេលលេចចេញនៅក្នុងទំនុកច្រៀងនៃបទ "ត្រឡប់មកវិញសេចក្ដីស្រឡាញ់របស់ខ្ញុំ, មេឃសកលវិទ្យាល័យ" ។ វិថី ឌុយ តាន់ មានដើមឈើដ៏វែងអន្លាយ (វិលវិញស្នេហ៍) ដោយតន្ត្រីករ ផាម ឌុយ។ មុនឆ្នាំ 1975 មានសាលាច្បាប់ (ឥឡូវជាសាកលវិទ្យាល័យ សេដ្ឋកិច្ច ទីក្រុងហូជីមិញ) នៅជាប់នឹងសាកលវិទ្យាល័យស្ថាបត្យកម្ម ដែលធ្លាប់ជាកន្លែងណាត់ជួបសម្រាប់និស្សិត។
ផ្លូវនេះមានប្រវែងប្រហែល 3 គីឡូម៉ែត្រ ដែលដើមឡើយមានឈ្មោះថា Pellerin រហូតដល់ឆ្នាំ 1955 ផ្លូវនេះត្រូវបានប្តូរទៅជា Pasteur ។ នៅឆ្នាំ 1975 ផ្លូវនេះត្រូវបានប្តូរឈ្មោះទៅជា Nguyen Thi Minh Khai ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 1991 រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងហូជីមិញបានប្រើឈ្មោះចាស់។
មុនឆ្នាំ 1975 ផ្លូវ Ton Duc Thang ត្រូវបានគេហៅថា Cuong De ។ ផ្លូវរត់តាមដងទន្លេ Saigon ដែលមានសំណង់ចាស់ៗដូចជា កំពង់ផែ Bach Dang, Me Linh Square, Ba Son Shipyard...
ជ្រុងនៃផ្លូវ Hong Bang - Chau Van Liem ក្នុងឆ្នាំ 1967 នៅក្នុងរូបថតរបស់ Stan Middleton ។ មុនឆ្នាំ 1975 ផ្លូវ Chau Van Liem ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា Tong Doc Phuong - Do Huu Phuong ដែលជាអ្នកមានដ៏ល្បីល្បាញនៅភាគខាងត្បូង។ នៅឆ្នាំ១៩៨៥ រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងហូជីមិញបានប្តូរឈ្មោះទៅជាឈ្មោះបច្ចុប្បន្ន។
នេះជាផ្លូវដ៏មមាញឹកមួយក្នុងក្រុង Cho Lon នៅឆ្នាំ 1974 នៅពេលដែលចិនចូលលុកលុយប្រជុំកោះ Hoang Sa របស់វៀតណាម ក្រុមប្រឹក្សាក្រុង Saigon បានប្តូរឈ្មោះផ្លូវ Tong Doc Phuong ទៅជា Hoang Sa ហើយនៅក្បែរផ្លូវ Thuan Kieu ទៅជា Truong Sa ដើម្បីភ្ជាប់ឈ្មោះផ្លូវជាមួយអធិបតេយ្យភាពរបស់ប្រទេស។
បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវបំបែកនេះកំពុងដំណើរការសាងសង់ផ្លូវក្រោមដី ដែលជាផ្នែកនៃគម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa។ គម្រោងទាំងមូលត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំនេះ ដោយតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅស្ថានីយ T3 របស់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat (កំពុងសាងសង់) និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះក្នុងតំបន់។
Quynh Tran ( ប្រភពរូបថត )
Vnexpress.net
ប្រភព៖ https://vnexpress.net/nhung-con-duong-sai-gon-thay-doi-sau-hon-50-nam-4740254.html
Kommentar (0)