រូបភាពដែលគេស្គាល់តិចតួចនៃរោងចក្រផ្លូវដែក Gia Lam

រោងចក្រផ្លូវដែក Gia Lam គឺជាគម្រោងផ្លូវដែកដ៏សំខាន់មួយដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយជនជាតិបារាំងនៅវៀតណាមនៅដើមសតវត្សទី 20 ។ ដើមឡើយវាត្រូវបានសាងសង់ជាឃ្លាំងមេកានិច ដែលក្បាលរថភ្លើងត្រូវបានថែទាំ និងជួសជុល។

នៅឆ្នាំ 1970 រោងចក្រនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញជាមួយនឹងមូលនិធិដែលផ្តល់ដោយរដ្ឋាភិបាលប៉ូឡូញដល់ប្រទេសវៀតណាម។ ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងសិក្ខាសាលាត្រូវបានវិនិយោគស្របគ្នា ដែលរចនាឡើងតាមលក្ខណៈផ្លូវដែក ដើម្បីបំពេញសមត្ថភាពអតិបរមាក្នុងការកសាងទូរថភ្លើងថ្មីជិត 1,200 គ្រឿង ជួសជុលក្បាលរថភ្លើងជាង 120 គ្រឿង និងទូរថភ្លើងចំនួន 600 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ។

សិក្ខាសាលាជួសជុល និងសាងសង់ទូរថភ្លើង និងទូរថភ្លើងដែលរចនាឡើងយ៉ាងពិសេស ដែលមានដំបូល និងកញ្ចក់។ រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធស្ទូចលើក្បាល ដែលអាចលើកបានរាប់រយតោន។

ជាងពីរសតវត្សមកហើយ ការឡើងចុះជាច្រើនបានអមជាមួយរោងចក្រ។ ក្នុងអំឡុងពេលដ៏រុងរឿងរបស់វា មានកម្មកររាប់ពាន់នាក់ធ្វើការនៅទីនេះ ហើយវាត្រូវបានចាត់ទុកថាជាប្រភពនៃមោទនភាពដែលមានវត្តមាននៅទីនេះ។

ផ្នែកកង់រថភ្លើងកំពុងរង់ចាំការបញ្ចប់នៅក្នុងសិក្ខាសាលាមួយ។

ការភ្ជាប់រោងជាងនៅក្នុងរោងចក្រ គឺជាប្រព័ន្ធផ្លូវដែក ប្រវែង 1.435 ម៉ែត្រ និង 1 ម៉ែត្រ និងស្ពានរមូរ។ ក្បាលរថភ្លើង និងទូរថភ្លើងនឹងត្រូវបានទាញចេញពីសិក្ខាសាលាទៅកាន់ស្ពានរំកិល បន្ទាប់មកស្ពានរមូរនឹងត្រូវបានគ្រប់គ្រងទៅទីតាំងផ្លូវដែកត្រឹមត្រូវ ដើម្បីនាំយកក្បាលរថភ្លើង និងទូរថភ្លើងចូលទៅក្នុងសិក្ខាសាលាដែលត្រូវទាញពីលើ។

តំបន់សិក្ខាសាលាសម្រាប់ការបញ្ចប់សាកសពរថភ្លើង។

បរិវេណរោងចក្រមានទំហំជាង 20.3 ហិកតា រួមទាំងផ្លូវដែកជិត 5 គីឡូម៉ែត្រដែលនាំទៅដល់រោងចក្រ តភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅស្ថានីយ៍ Gia Lam និងតភ្ជាប់ទៅប្រព័ន្ធផ្លូវដែកជាតិ សិក្ខាសាលាផលិតកម្ម និងតំបន់ប្រតិបត្តិការចំនួន 6 ឃ្លាំងសម្ភារៈ ផ្ទះសម្រាកនៅចន្លោះវេន ប្រព័ន្ធប្រព្រឹត្តកម្មទឹកសំណល់ឧស្សាហកម្ម ស្ថានីយ៍ថាមពលចំនួន 10 ផ្លូវចរាចរណ៍ខាងក្នុង កន្លែងប្រយុទ្ធគ្នា បឹងបៃតង សេវាកម្មពន្លត់អគ្គីភ័យ។

នាបច្ចុប្បន្ន រោងចក្រផ្លូវដែក Gia Lam បានក្លាយជាចំណុចលេចធ្លោនៃមហោស្រពការរចនាច្នៃប្រឌិតហាណូយឆ្នាំ 2023 ដោយរោងចក្រ និងក្បាលរថភ្លើងបានក្លាយទៅជាកន្លែងសិល្បៈសម្រាប់ការតាំងពិពណ៌ និងតាំងពិព័រណ៌ ... ទាក់ទាញអ្នកទស្សនាយ៉ាងច្រើនកុះករ។

ក្បាលរថភ្លើង Steam លេខ 141-179 (Tu Luc locomotive) គឺជាក្បាលរថភ្លើងចំហុយមួយក្នុងចំណោមក្បាលរថភ្លើងចំនួនបីនៃស៊េរី Mikado ដែលបានស្រាវជ្រាវ រចនា និងផលិតដោយវិស្វករនៃរោងចក្ររថភ្លើង Gia Lam តាំងពីឆ្នាំ 1964 ដោយមានការគាំទ្រពីវិស្វករក្បាលរថភ្លើងចិន។ នេះ​ជា​ប្រភេទ​ក្បាលរថភ្លើង​ដែល​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​រត់​លើ​ផ្លូវដែក​រង្វាស់ 1,000mm។ សរុបប្រហែល 50 ក្បាលរថភ្លើងនៃប្រភេទនេះត្រូវបានផលិត ដែលភាគច្រើនប្រើសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅភាគខាងជើង។

ភ្ញៀវទេសចរណ៍ទស្សនាតំបន់រោងចក្រនៅខាងក្នុងរោងចក្រ។

ប៉មទឹកកម្ពស់រាប់សិបម៉ែត្រត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1977-1978 នៅខាងក្នុងបរិវេណរោងចក្រ Gia Lam Railway។ ទឹកអណ្តូងនឹងត្រូវបានបូមទៅធុងខាងលើ បន្ទាប់មកចែកចាយសម្រាប់បម្រើដល់ការផលិតរបស់រោងចក្រ និងជីវភាពរស់នៅប្រចាំថ្ងៃរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។

កំឡុងពេលសាងសង់ អាងស្តុកទឹកត្រូវបានគ្រោងទុកជាមុន បន្ទាប់មកទាញបណ្តើរៗ ហើយដាក់នៅលើប៉មដោយដៃ winch ។ ពាក្យស្លោកនៅតែត្រូវបានបោះពុម្ពយ៉ាងច្បាស់នៅលើបាតនៃអាងស្តុកទឹក ទោះបីជាបន្ទាប់ពីជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយក៏ដោយ។

ប្រភព: https://dantri.com.vn/xa-hoi/nhung-hinh-anh-it-biet-ve-nha-may-xe-lua-gia-lam-20231118181821131.htm