អ្នក​ដែល​រំខាន​ទីផ្សារ​សាំង E10។

នៅក្នុងដំណើរការនៃការការពារ និងកសាងប្រទេសជាតិ យើងមិនត្រឹមតែត្រូវប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងធាតុផ្សំអរិភាពខាងមនោគមវិជ្ជាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងត្រូវប្រឈមមុខនឹងបុគ្គល និងក្រុមដែលជា «អ្នករំខានសង្គម» ដោយស្វែងរកភាពរីករាយក្នុងការ «ញុះញង់បញ្ហា» និងបង្កឱ្យមានការភាន់ច្រឡំនៅក្នុងសហគមន៍នៅពេលណាដែលគោលនយោបាយថ្មីត្រូវបានចេញ និងអនុវត្ត។ ការវាយប្រហារលើគោលនយោបាយនៃការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈជីវអេតាណុល E10 (E10RON95) យ៉ាងទូលំទូលាយទូទាំងប្រទេសក៏ជាផ្នែកមួយនៃ «ភាពរីករាយពុល» នោះផងដែរ។

សាំង E10 នឹងមានលក់ទូទាំងប្រទេសចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា។ រូបថត៖ មិញធូ/TTXVN។

ការរំខានសង្គម គឺជាទង្វើចេតនាបង្កបញ្ហា រារាំង ឬរំខានដល់សកម្មភាពសាធារណៈ ច្បាប់ ឬគោលនយោបាយគ្រប់គ្រង ក្រោមរូបភាពនៃ "ការចូលរួមមតិយោបល់" ឬ "ការរិះគន់សង្គម"។ មនុស្សជាច្រើននៅក្នុងក្រុមដែលរំខាននេះមិនចាំបាច់មានមនោគមវិជ្ជាប្រឆាំងនឹងរបបនោះទេ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញ ពួកគេគ្រាន់តែបះបោរ មិនពេញចិត្ត មិនសប្បាយចិត្តនឹងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង និងចង់ទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក៏គួរកត់សម្គាល់ផងដែរថា ផ្នត់គំនិតដែលរំខាននេះបង្កើតបរិយាកាសអំណោយផលសម្រាប់ធាតុផ្សំដែលបំផ្លិចបំផ្លាញដើម្បីកេងប្រវ័ញ្ច។ ខ្សែបន្ទាត់មិនច្បាស់លាស់រវាង "មតិយោបល់" និង "ការប្រឆាំង" រារាំងដល់ការអភិវឌ្ឍប្រទេស។

ដូចដែលយើងដឹងស្រាប់ហើយថា ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បានចេញសារាចរលេខ 50/2025/TT-BCT ចុះថ្ងៃទី 7 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 ស្តីពីផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់អនុវត្តសមាមាត្រលាយបញ្ចូលគ្នានៃឥន្ធនៈជីវภาพជាមួយឥន្ធនៈប្រពៃណីនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដែលចែងថាចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026 សាំងជីវภาพ E10 (លាយ 10%) នឹងមាន «លក់ទូទាំងប្រទេស» ជំនួសសាំង RON95។

ផែនទីបង្ហាញផ្លូវនេះត្រូវបានអនុវត្តស្របតាមគោលនយោបាយរបស់បក្ស និងរដ្ឋ រួមទាំងសេចក្តីសម្រេចលេខ 55-NQ/TW របស់ ការិយាល័យនយោបាយ ស្តីពីការតំរង់ទិសយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ថាមពលជាតិរបស់វៀតណាមរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2045 និងសេចក្តីសម្រេចលេខ 70-NQ/TW ចុះថ្ងៃទី 20 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 របស់ការិយាល័យនយោបាយ ស្តីពីការធានាសន្តិសុខថាមពលជាតិរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2045។ ឯកសារទាំងនេះទាំងអស់តម្រូវឱ្យមានការសម្រេចបាននូវដំណោះស្រាយដើម្បីកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និងការពារបរិស្ថាន។

ភ្លាមៗនោះ អ្នកដែល «ស្អប់ E10» បានលេចចេញនៅលើបណ្តាញសង្គម។

នៅលើហ្វេសប៊ុក ធីកធីក យូធូប និងវេទិកាផ្សេងៗទៀត មានមតិជាច្រើនដែលអះអាងថា សាំង E10 ធ្វើឱ្យខូចម៉ាស៊ីន ធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនចុះខ្សោយ បង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ធ្វើឱ្យយានយន្តមានគ្រោះថ្នាក់ មិនស័ក្តិសមសម្រាប់អាកាសធាតុរបស់ប្រទេសវៀតណាម និងអាចនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ទូទាំងប្រទេស។ បុគ្គលមួយចំនួនថែមទាំងបង្កើត និងកែសម្រួល វីដេអូ ដែលមានពាក្យអសុរោះដើម្បីផ្សព្វផ្សាយការភ័យស្លន់ស្លោរបស់សាធារណជន។

អំណះអំណាងគ្មានមូលដ្ឋានទាំងនេះត្រូវបានធ្វើម្តងទៀតទោះបីជាអ្នកជំនាញបានបញ្ជាក់ម្តងហើយម្តងទៀតថាអេតាណុលនៅក្នុងប្រេងឥន្ធនៈជីវภาพមានតម្លៃកាឡូរីទាបជាងសាំងធម្មតាក៏ដោយ ដូច្នេះនៅក្នុងការធ្វើតេស្តមួយចំនួនយើងឃើញថាការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ E10 គឺខ្ពស់ជាងសាំងប្រពៃណី ប៉ុន្តែមានត្រឹមតែប្រហែល 2-3% ប៉ុណ្ណោះ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងការធ្វើតេស្តមួយចំនួនទៀត ភាពខុសគ្នានេះមិនបានលេចឡើងទេ ពីព្រោះអេតាណុលជួយឱ្យល្បាយប្រេងឥន្ធនៈឆេះបានពេញលេញជាងមុន ដោយផ្តល់សំណងមួយផ្នែកសម្រាប់ការបាត់បង់ថាមពលដោយសារតែតម្លៃកាឡូរីទាប។ ការធ្វើតេស្តមួយចំនួនថែមទាំងបានបង្ហាញថា ជួរបើកបររបស់សាំង E10 គឺស្មើនឹង ឬខ្ពស់ជាងសាំងធម្មតា។

អ្នកប្រើប្រាស់យានយន្តស្ទើរតែមិនកត់សម្គាល់ឃើញភាពខុសគ្នាណាមួយនៅពេលប្រើប្រាស់សាំង E10 បើប្រៀបធៀបទៅនឹងសាំងធម្មតា។ មនុស្សមួយចំនួនរាយការណ៍ថាយានយន្តរបស់ពួកគេ "មិនបង្កើនល្បឿនល្អទេ" បន្ទាប់ពីប្តូរទៅប្រើសាំង E10 ប៉ុន្តែនេះអាចបណ្តាលមកពីធូលីដី ឬច្រែះនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។

ទោះបីជាប្រេងសាំង E5 និង E10 ត្រូវបានសាកល្បងនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមអស់រយៈពេលយូរមកហើយក៏ដោយ ក៏មិនមានភស្តុតាងវិទ្យាសាស្ត្រណាមួយដែលបង្ហាញថាប្រេងឥន្ធនៈជីវภาพបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់យានយន្តនោះទេ ជាពិសេសប៊ូហ្ស៊ី ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម៉ាស៊ីន ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិច សមត្ថភាពចាប់ផ្តើម ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ឬម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

នៅទូទាំងពិភពលោក ប្រទេសចំនួន ៦០ កំពុងប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈជីវภาพ ហើយស្ថាប័ននិយតកម្មរបស់ពួកគេមិនទាន់បានទទួលពាក្យបណ្តឹងស្រដៀងគ្នានេះទេ។

លោក ដូ វ៉ាន់ ទួន ប្រធានសមាគមប្រេងឥន្ធនៈជីវภาพវៀតណាម ដែលបានចំណាយពេលជាច្រើនឆ្នាំស្រាវជ្រាវអំពីប្រេងឥន្ធនៈជីវภาพ បានបដិសេធព័ត៌មានប្រឌិតមួយចំនួនអំពីប្រេងសាំង E10។

យោងតាមលោក គ្មានវិធីណាដែលសាំង E10 នៅពេលដែលទុកក្នុងធុងសាំង ហើយមិនដំណើរការ នឹងស្រូបយកសំណើមពីខ្យល់ខាងក្រៅ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបំបែក និងខាប់នៅបាតធុងនោះទេ។ លោកបានពន្យល់ថា៖ សាំងតែងតែងាយនឹងហួត។ នៅពេលដែលសាំងស្ថិតនៅក្នុងធុងបិទជិត សម្ពាធនៅខាងក្នុងធុងគឺខ្ពស់ជាងសម្ពាធខាងក្រៅ។ ដូច្នេះ សាំងនៅក្នុងធុងមិនដែលស្រូបយកសំណើមពីខាងក្រៅឡើយ។

ព័ត៌មានដែលថាសាំង E10 អាចស្ទះបំពង់ប្រេងឥន្ធនៈ និងឧបករណ៍ចាក់ក៏ត្រូវបានលោក Do Van Tuan បដិសេធផងដែរ។ លោកបានបញ្ជាក់ថា ប្រសិនបើបាតុភូតបែបនេះកើតឡើង វាមិនមែនដោយសារតែជីវអេតាណុលនោះទេ។ លោកបានពន្យល់ថា ប្រសិនបើយានយន្តមិនត្រូវបានប្រើអស់រយៈពេលយូរ ហើយកំពុងប្រើប្រាស់សាំងធម្មតា នោះនឹងមានធូលី និងកំទេចកំទីជាច្រើននៅក្នុងបំពង់ប្រេងឥន្ធនៈ និងឧបករណ៍ចាក់។ នៅពេលចាក់ចូលទៅក្នុងធុង សាំង E10 ដើរតួជាសារធាតុរំលាយដើម្បីសម្អាតឧបករណ៍ចាក់ និងបំពង់ប្រេងឥន្ធនៈ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យស្ទះនៅពេលប្រើប្រាស់លើកដំបូង។ គ្រាន់តែសម្អាតបំពង់ប្រេងឥន្ធនៈ និងឧបករណ៍ចាក់នឹងដោះស្រាយបញ្ហាភ្លាមៗ ហើយបញ្ហានេះនឹងមិនកើតឡើងម្តងទៀតទេ បន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់លើកទីពីរ។

លោក ដូ វ៉ាន់ ទួន (Do Van Tuan) ណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់កុំឱ្យបន្ថែមសារធាតុបន្ថែមទៅក្នុងសាំង E10 តាមការណែនាំរបស់ "អ្នកជំនាញអនឡាញ" ទាំងស្រុង។ នេះមិនចាំបាច់ទាល់តែសោះ ហើយលើសពីនេះ សារធាតុបន្ថែមអាចបំផ្លាញម៉ាស៊ីន។

អ្នកដែល «ស្អប់សាំង E10» អះអាងថា នៅប្រទេសវៀតណាម អាជ្ញាធរកំពុង «ដាក់» ការប្រើប្រាស់របស់វា» «ខ្វះផែនទីបង្ហាញផ្លូវដែលមានតម្លាភាព និងរយៈពេលវែងគ្រប់គ្រាន់» និង «មិនគិតគូរពីទម្លាប់ និងផលប្រយោជន៍របស់អ្នកប្រើប្រាស់»។

ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បានថ្លែងថា៖ សេចក្តីសម្រេចលេខ 53/2012/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 22 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2012 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្តីពីការចេញផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់អនុវត្តសមាមាត្រលាយបញ្ចូលគ្នានៃឥន្ធនៈជីវภาพជាមួយឥន្ធនៈប្រពៃណី បានចែងថា៖ បន្ទាប់ពីរយៈពេលសាកល្បង ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2015 សាំងដែលផលិត លាយ និងលក់សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងយានយន្តផ្លូវគោកទូទាំងប្រទេស នឹងក្លាយជាសាំង E5។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2017 សាំងដែលផលិត លាយ និងលក់សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងយានយន្តផ្លូវគោកទូទាំងប្រទេស នឹងក្លាយជាសាំង E10។

អនុលោមតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 53/2012/QD-TTg បន្ទាប់ពីការសាកល្បងជាច្រើនលើកច្រើនសារ សាំង E5 ត្រូវបានចែកចាយជាផ្លូវការទូទាំងប្រទេសចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2018។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់សាំង E10 មិនទាន់ត្រូវបានអនុវត្តនៅឡើយទេ។ ដូច្នេះ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានរាយការណ៍ទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីបន្តអនុវត្តផែនទីបង្ហាញផ្លូវស្របតាមស្មារតីនៃសេចក្តីសម្រេចលេខ 53។

ការផ្លាស់ប្តូរជាផ្លូវការទូទាំងប្រទេសទៅជាឥន្ធនៈជីវภาพចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026 គឺជាជំហានបន្ទាប់ក្នុងការអនុវត្តផែនទីបង្ហាញផ្លូវជីវภาพស្របតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 53 ដែលស្របទាំងស្រុងជាមួយនឹងតម្រូវការជាក់ស្តែង មូលដ្ឋានច្បាប់ និងគោលការណ៍ណែនាំរបស់បក្ស និងរដ្ឋាភិបាលស្តីពីការផ្លាស់ប្តូរថាមពល ការកសាងសេដ្ឋកិច្ចបៃតង និងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នកាបូន។

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម លោក Nguyen Sinh Nhat Tan បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ «ការអនុវត្តផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈជីវภาพមិនមែនជាការសម្រេចចិត្តដោយបង្ខំ ឬមានគោលបំណងរឹតត្បិតជម្រើសរបស់ប្រជាជននោះទេ ប៉ុន្តែកើតចេញពីតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព ការធានាសន្តិសុខថាមពល ការការពារបរិស្ថាន និងការបំពេញកាតព្វកិច្ចអន្តរជាតិរបស់វៀតណាមលើការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់»។

អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ ប្រទេសវៀតណាមបានប្រើប្រាស់ទាំងឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល និងឥន្ធនៈជីវภาพក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យប្រជាជនមានពេលវេលាស៊ាំនឹងពួកវា ទីផ្សារអាចសម្របខ្លួន និងអាជីវកម្មអាចកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចែកចាយ បច្ចេកវិទ្យា និងប្រភពផ្គត់ផ្គង់របស់ពួកគេបន្តិចម្តងៗ។ ផែនទីបង្ហាញផ្លូវអន្តរកាលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាជំហានៗ ជាមួយនឹងការវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់យ៉ាងហ្មត់ចត់។

គ្មានអ្វី «ភ្លាមៗ» ឬ «មិននឹកស្មានដល់» អំពីបញ្ហានេះទេ ដូចដែលអ្នកបង្កបញ្ហាកំពុងអះអាង។

ក្នុងរយៈពេលខាងមុខ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនឹងបន្តសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង វិស័យ និងអាជីវកម្មផ្សេងៗទៀត ដើម្បីធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់ប្រកបដោយស្ថិរភាព គុណភាពប្រេងឥន្ធនៈ និងសិទ្ធិអ្នកប្រើប្រាស់ ព្រមទាំងបន្តផ្តល់ព័ត៌មានកាន់តែមានតម្លាភាព ដើម្បីឱ្យប្រជាជនអាចប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង E10 ដោយមានទំនុកចិត្ត។

គួរកត់សម្គាល់ថា ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026 តទៅ ឥន្ធនៈជីវภาพពីរប្រភេទនឹងមានលក់នៅលើទីផ្សារគឺ E5 (E5RON92) និង E10 (E10RON95) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ជ្រើសរើសប្រភេទដែលសាកសមបំផុតសម្រាប់យានយន្តរបស់ពួកគេ។ ប្រភេទ E5 ដែលមានបំណងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំងជំនាន់ចាស់ នឹងមានលក់រហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2030 ប៉ុណ្ណោះ។

ដូច្នេះ ផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈជីវภาพនៅវៀតណាមមានគោលបំណងធានាតុល្យភាពរវាងគោលដៅនៃការផ្លាស់ប្តូរថាមពលបៃតង ការការពារបរិស្ថាន និងស្ថេរភាពនៃទីផ្សារប្រេងឥន្ធនៈ ខណៈពេលដែលក៏ការពារសិទ្ធិស្របច្បាប់របស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្មផងដែរ។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/thoi-su/nhung-ke-pha-binh-ve-xang-e10-20260531134311564.htm