តើកងកម្លាំងណាខ្លះដែលមានសិទ្ធិបញ្ឈប់យានយន្តសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យរដ្ឋបាល?

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

បន្ថែមពីលើនគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវគោក យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុងសារាចរលេខ 65/2012/TT-BCA ដែលចេញដោយ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ នៅថ្ងៃទី 30 ខែតុលា ឆ្នាំ 2012 និងសារាចរលេខ 45/2012/TT-BCA ដែលចេញដោយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈនៅថ្ងៃទី 27 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2012 កងកម្លាំងជាច្រើនទៀតក៏មានសិទ្ធិអំណាចក្នុងការបញ្ឈប់យានយន្តដែលកំពុងធ្វើដំណើរដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការរំលោភច្បាប់ចរាចរណ៍ផងដែរ។

ដោយផ្អែកលើក្រឹត្យលេខ 27/2010/ND-CP ដែលចេញដោយ រដ្ឋាភិបាល នៅថ្ងៃទី 24 ខែមីនា ឆ្នាំ 2010 កងកម្លាំងដូចខាងក្រោមអាចត្រូវបានចល័តដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយនគរបាលចរាចរណ៍ក្នុងការល្បាត និងគ្រប់គ្រងសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកនៅពេលចាំបាច់៖ នគរបាលឃុំ សង្កាត់ និងកម្លាំងនគរបាលផ្សេងទៀត (រួមមាន៖ នគរបាលសណ្តាប់ធ្នាប់សាធារណៈ នគរបាលចល័ត នគរបាលឆ្លើយតបរហ័ស នគរបាលសន្តិសុខ និងនគរបាលរដ្ឋបាលសម្រាប់សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពសង្គម)។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការចល័តកម្លាំងត្រូវតែអនុវត្តតាមរយៈការសម្រេចចិត្ត ឬផែនការចល័តកម្លាំង ដែលបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់អំពីកម្លាំង ចំនួនដែលត្រូវចល័ត ពេលវេលា តំបន់នៃការចល័តកម្លាំង និងការទទួលខុសត្រូវ និងភារកិច្ចជាក់លាក់របស់នគរបាលចរាចរណ៍ នគរបាលផ្សេងទៀត និងនគរបាលឃុំ-សង្កាត់ ដែលចូលរួមក្នុងការល្បាតសម្របសម្រួល និងការគ្រប់គ្រងសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

រូបភាពបង្ហាញពីឧទាហរណ៍។ (រូបថត៖ N.V) — រូបភាពបង្ហាញ។ (រូបថត៖ NV)

នៅពេលដែលរយៈពេលនៃការចល័តកម្លាំងដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងសេចក្តីសម្រេច ឬផែនការចល័តកម្លាំងផុតកំណត់ដោយគ្មានបទបញ្ជាចល័តកម្លាំងថ្មីពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច កងកម្លាំងនគរបាល និងមន្ត្រីនគរបាលឃុំផ្សេងទៀតនឹងបញ្ចប់ភារកិច្ចចល័តកម្លាំងរបស់ពួកគេ ហើយផ្លាស់ប្តូរទៅអនុវត្តភារកិច្ចធម្មតារបស់ពួកគេ។

នៅពេលដែលនគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវគោកមិនមានវត្តមាន កម្លាំងនគរបាលផ្សេងទៀត និងនគរបាលឃុំដែលល្បាត និងគ្រប់គ្រងសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ត្រូវតែអនុវត្តការល្បាត និងការត្រួតពិនិត្យតាមផែនការដែលត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។ ប្រសិនបើពួកគេរកឃើញការរំលោភបំពានរដ្ឋបាលក្នុងវិស័យចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ពួកគេត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដាក់ទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលចំពោះការរំលោភបំពានក្នុងដែនសមត្ថកិច្ចរបស់ពួកគេ។

ក្នុងករណីដែលលើសពីសិទ្ធិអំណាចរបស់ពួកគេក្នុងការដាក់ទណ្ឌកម្ម ពួកគេត្រូវតែរៀបចំរបាយការណ៍ស្តីពីការរំលោភបំពានរដ្ឋបាល ហើយរាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីដោះស្រាយ។ លើសពីនេះ នៅ ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ មានក្រុមការងារអន្តរស្ថាប័នលេខ ១៤១ ដែលរួមមាននគរបាលបង្ក្រាបកុបកម្ម នគរបាលចរាចរណ៍ និងនគរបាលព្រហ្មទណ្ឌ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងភារកិច្ចចម្បងក្នុងការល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងធ្វើការត្រួតពិនិត្យរដ្ឋបាល ដើម្បីទប់ស្កាត់ និងរារាំងបុគ្គលពីការកេងប្រវ័ញ្ចផ្លូវចរាចរណ៍ដើម្បីប្រព្រឹត្តបទឧក្រិដ្ឋ។

ដូច្នេះ កម្លាំងដូចខាងក្រោមមានសិទ្ធិអំណាចក្នុងការបញ្ឈប់យានយន្ត និងដោះស្រាយការរំលោភច្បាប់៖

- មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ពាក់ប័ណ្ណសម្គាល់ខ្លួន (កាតពណ៌បៃតង) និងមានវិញ្ញាបនបត្រល្បាត និងត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (កាតពណ៌ក្រហម)។

- នគរបាលសណ្តាប់ធ្នាប់សាធារណៈ នគរបាលបង្ក្រាបកុបកម្ម នគរបាលឆ្លើយតបរហ័ស នគរបាលសន្តិសុខ នគរបាលរដ្ឋបាលទទួលបន្ទុកសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពសាធារណៈ និងនគរបាលឃុំ/សង្កាត់/ក្រុង - លុះត្រាតែមានការរៀបចំកម្លាំងដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយនគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ស្របតាមផែនការដែលត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

- អធិការចរាចរណ៍ - ក្នុងករណីដែលការរំលោភបំពានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងដែនសមត្ថកិច្ចរបស់ពួកគេដើម្បីដាក់ទណ្ឌកម្ម។

- នៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ក៏មានក្រុមការងារអន្តរស្ថាប័នមួយឈ្មោះថា ក្រុមការងារលេខ ១៤១ ផងដែរ។

បាវ ហុង

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព