យោងតាមសេចក្តីព្រាងសារាចរណែនាំរបស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន ដែលកំណត់លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសសម្រាប់យានជំនិះ និងម៉ូតូឯកទេសដែលត្រូវស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ ដែលត្រូវចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មាត្រា ៥ នៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ បានចែងអំពីលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសជាក់លាក់សម្រាប់ប្រភេទយានយន្តនីមួយៗ។
គួរកត់សម្គាល់ថា សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះតម្រូវឱ្យចំនួនអតិបរិមានៃមនុស្សអនុញ្ញាតលើម៉ូតូនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មិនត្រូវលើសពី 1 នាក់ រួមទាំងអ្នកបើកបរផងដែរ។ នេះគឺដើម្បីគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ កាត់បន្ថយហានិភ័យគ្រោះថ្នាក់នៅពេលរថយន្តផ្ទុកលើសទម្ងន់។
នាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីស្នើលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសសម្រាប់ម៉ូតូចាប់ពីឆ្នាំ២០២៥។
សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះក៏បានលើកឡើងផងដែរអំពីការគ្រប់គ្រងល្បឿនយានយន្តអំឡុងពេលធ្វើតេស្តផ្លូវ។ ជាពិសេស ម៉ូតូក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តត្រូវផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនយ៉ាងហោចណាស់ 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ទាបជាងល្បឿនអតិបរមាដែលអនុញ្ញាតសម្រាប់យានយន្តប្រភេទនោះ។ នេះជួយធានាសុវត្ថិភាពទាំងរថយន្តសាកល្បង និងយានជំនិះផ្សេងទៀតដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ ខណៈពេលដែលកំណត់ការស្ទះចរាចរណ៍។
បន្ថែមពីលើម៉ូតូ សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះក៏បានស្នើរសុំលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសស្រដៀងគ្នាសម្រាប់យានជំនិះប្រភេទផ្សេងទៀត រួមមាន រថយន្ត សណ្តោងរ៉ឺម៉ក ពាក់កណ្តាលរ៉ឺម៉ក និងម៉ូតូដែលមានគោលបំណងពិសេស។ សម្រាប់រថយន្ត ចំនួនអតិបរិមានៃមនុស្សអនុញ្ញាតឲ្យដឹកក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តផ្លូវមិនត្រូវលើសពី 2 នាក់ទេ ហើយល្បឿនត្រូវមានយ៉ាងហោចណាស់ 20 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ទាបជាងល្បឿនអតិបរមាដែលអនុញ្ញាតនៅពេលនៅខាងក្រៅទីក្រុង ឬទាបជាងយ៉ាងតិច 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង នៅពេលស្ថិតនៅក្នុងទីក្រុង។
បទប្បញ្ញត្តិថ្មីទាំងនេះមានគោលបំណងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ទូទាំងប្រទេស និងធានាថាយានយន្តនៅលើផ្លូវគោរពតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសដ៏តឹងរឹង។ ការកំណត់ចំនួនមនុស្ស និងល្បឿននៃការបើកបរសាកល្បងនឹងជួយកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ និងជួយសម្រួលដល់ការគ្រប់គ្រងគុណភាពយានយន្តមុនពេលដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការ។
សេចក្តីព្រាងសារាចរនេះ កំពុងត្រូវបានពិភាក្សាដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីសុំយោបល់ពីអ្នកជំនាញ និងសាធារណជន មុនពេលវាត្រូវបានចេញផ្សាយ និងអនុវត្តជាផ្លូវការនៅឆ្នាំ 2025។
ប្រភព៖ https://www.congluan.vn/nhung-de-xuat-moi-ve-yeu-cau-ky-thuat-dang-kiem-xe-may-tu-nam-2025-post310222.html
Kommentar (0)