Ninh Binh វិនិយោគជិត 3,000 ពាន់លានដើម្បីសាងសង់ផ្លូវអ័ក្សសេដ្ឋកិច្ច T4

គម្រោងផ្លូវ T4 ប្រវែង 16 គីឡូម៉ែត្រនឹងតភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច Hoa Lu - Phu Ly - Nam Dinh ដោយកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿននិងផ្លូវជាតិលេខ 1 ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2028 ។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគម្រោងអ័ក្ស សេដ្ឋកិច្ច T4

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវថ្នល់ Thanh Liem - Cao Bo (អ័ក្ស T4) នៅ Ninh Binh ត្រៀមនឹងអនុវត្តដោយមានការប៉ាន់ស្មានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 2.880 ពាន់លានដុងពីថវិកាខេត្ត និងកណ្តាល។ ផ្លូវនេះមានប្រវែងប្រហែល 16 គីឡូម៉ែត្រ ដែលដើរតួជាឆ្អឹងខ្នងនៃបណ្តាញចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ តភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច នយោបាយ និងឧស្សាហកម្ម។

គោលបំណងសំខាន់នៃគម្រោងគឺដើម្បីបញ្ចប់អ័ក្សអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច T4 តភ្ជាប់ផ្នែកដែលកំពុងសាងសង់នៅ Ha Nam ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលថ្មីនៃខេត្ត Ninh Binh។ ការវិនិយោគនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជារឿងបន្ទាន់ដើម្បីកាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-អាគ្នេយ៍ (CT.01) និងផ្លូវជាតិលេខ 1 (QL1) ដែលកំពុងផ្ទុកលើសទម្ងន់នាពេលបច្ចុប្បន្ន ស្របពេលដែលការលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់រវាងមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចទាំងបី Hoa Lu - Phu Ly - Nam Dinh ។

ផ្នែកមួយនៃអ័ក្សសេដ្ឋកិច្ច T4 កំពុងត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងតំបន់ Ha Nam ចាស់។ (រូបថត៖ Ha Vu)។

ផែនការលម្អិត និងលក្ខណៈបច្ចេកទេស

ទិសដៅផ្លូវនិងតំបន់នៃឥទ្ធិពល

ផ្លូវនេះចាប់ផ្តើមនៅ Km0+00 តភ្ជាប់ទៅផ្នែក T4 ក្រោមការវិនិយោគនៅឃុំ Thanh Liem និងបញ្ចប់នៅ Km15+877.70 ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 10 ក្នុងឃុំ Y Yen ខេត្ត Ninh Binh។ គម្រោងនេះឆ្លងកាត់ឃុំចំនួន ៤៖ Thanh Liem (០,១៩គីឡូម៉ែត្រ) Phong Doanh (៥,៧៥គីឡូម៉ែត្រ) Tan Minh (៣គីឡូម៉ែត្រ) និង Y Yen (៧,០៧គីឡូម៉ែត្រ)។

ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះ រំពឹងថានឹងទាមទារយកមកវិញនូវផ្ទៃដីប្រមាណ ១១៩ ហិកតា រួមទាំងដីលំនៅឋានជនបទចំនួន ៤,៦ ហិកតា ដែលប៉ះពាល់ដល់ ២០២ គ្រួសារ និងទាមទារការតាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន ១២០ គ្រួសារ។

ផែនទីផ្លូវគម្រោង។ (រូបថតដកស្រង់ចេញពីឯកសារ EIA)។

មាត្រដ្ឋានសំណង់

ផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានរចនាឡើងស្របតាមស្តង់ដារផ្លូវថ្នាក់ទី II ជាមួយនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗដូចខាងក្រោមៈ

• ទទឹង ផ្លូវ៖ ៥៤ម។
• ផ្ទៃផ្លូវ៖ រួមបញ្ចូល 2 ផ្នែកស្របគ្នា ទទឹង 15 ម៉ែត្រ (សរុប 30 ម៉ែត្រ) ។
• ផ្លូវ៖ យានយន្ត​ចំនួន​៦​គន្លង និង​ផ្លូវ​យានយន្ត​ចម្រុះ​ចំនួន​២​គន្លង ។
• ក្បាលដី និងដើមឈើ៖ ទទឹង ៦ម (២មx៣ម)។

ការងារសំខាន់នៅលើផ្លូវ

គម្រោងនេះនឹងសាងសង់ស្ពានអាកាសចំនួន 3 និងផ្លូវបំបែកសំខាន់ៗចំនួន 5៖

• ប្រឡាយ KN ប្រវែងប្រហែល 86 ម៉ែត្រ នៅ Km0+190 ។
• ទន្លេ​បូ និង​ផ្លូវ​ខេត្ត​លេខ ៤៨៥ ស្ពាន ​ប្រវែង​ប្រហែល ១១៩ ម៉ែត្រ ត្រង់​គីឡូម៉ែត្រ ៤+៨៨០ ។
• ស្ពានឆ្លងទន្លេ និងផ្លូវជាតិលេខ៣៨B ប្រវែងប្រហែល ៦៨ម ត្រង់គីឡូម៉ែត្រ១០+២៨០។
• ផ្លូវប្រសព្វ៖ រួមទាំងផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវខេត្ត 485 ផ្លូវជាតិលេខ 38B និងផ្លូវខេត្តផ្សេងទៀត និងផ្លូវដែលបានគ្រោងទុក។

ដំណើរការគម្រោង

គម្រោងនេះចែកចេញជាដំណាក់កាលសំខាន់ៗ៖

• ត្រីមាសទី III/2025 – ត្រីមាសទី 4/2025៖ ការរចនាពេញលេញ ការវាយតម្លៃ ការអនុម័តគម្រោង និងនីតិវិធីបរិស្ថាន។
• ត្រីមាសទី 1/2026 – ត្រីមាសទី 4/2028៖ ការសាងសង់ធាតុគម្រោង រួមទាំងការបោសសំអាតទីតាំង ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងការសាងសង់ និងការដំឡើង។
• ត្រីមាសទី IV/2028៖ ការបញ្ចប់រំពឹងទុក និងការប្រគល់គម្រោងសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ច និងប្រើប្រាស់។

ផលប៉ះពាល់ និងតួនាទីក្នុងការរៀបចំផែនការតំបន់

ផ្លូវ Thanh Liem - Cao Bo (T4) គឺជាផ្នែកមួយនៃបណ្តាញអ័ក្សខ្សែក្រវ៉ាត់សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់។ យោងតាមផែនការ បន្ថែមពីលើអ័ក្ស T4 តំបន់នេះក៏មានផ្លូវខ្សែក្រវាត់ T1 T2 (DT 495B) និង T3 (DT 498) ដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធចរាចរណ៍សមកាលកម្ម អភិវឌ្ឍលំហទីក្រុងតាមគំរូក្តារអុក តភ្ជាប់សួនឧស្សាហកម្ម តំបន់ទីក្រុង និងសេវាកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/ninh-binh-dau-tu-gan-3000-ty-lam-duong-truc-kinh-te-t4-398003.html