កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីធានាឱ្យមានចរាចរណ៍រលូនក្នុងអំឡុងពេលព្យុះ

ឧស្សាហកម្មសំណង់របស់ទីក្រុង Hai Phong បានអនុវត្តវិធានការជាច្រើនដើម្បីធានាឱ្យចរាចរណ៍រលូន និងកាត់បន្ថយការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីព្យុះ។

Báo Hải Phòng•21/07/2025

នៅថ្ងៃទី១៩ ខែកក្កដា នៅតាមផ្លូវខេត្ត និងក្រុងខ្លះមានដើមឈើរលំខ្លះ។ អង្គភាពគ្រប់គ្រងថែទាំបានកាប់ និងដាំដើមឈើយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីធានាចរាចរណ៍បានរលូន។ រូបថត៖ BUI DUC

សកម្មឱ្យបានឆាប់

នាយកដ្ឋានសំណង់ Hai Phong កំពុងគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស រួមមាន ផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 2 ហាណូយ - Hai Phong, Hai Phong - Ha Long និងផ្លូវជាតិចំនួន 7 (ផ្លូវជាតិលេខ 5, 10, 17B, 18, 37, 38 និង 38B) ដែលមានប្រវែងសរុប 382 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវខេត្តចំនួន៤១ ប្រវែងសរុប ៨១១ គ.ម; 496 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវទីក្រុង; ផ្លូវទឹកប្រហែល 983 គីឡូម៉ែត្រ ចំណតសាឡាងធំៗចំនួន 4 (Lai Xuan, Duong Ao, Giai ferry, Dong Bai) និងសួនឧទ្យាន ដើមឈើ ភ្លើង និងប្រព័ន្ធលូក្នុងទីក្រុងនៅភាគខាងកើត និងខាងលិចនៃទីក្រុង។

ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ការត្រៀមលក្ខណៈសម្រាប់ការឆ្លើយតបមុន អំឡុងពេល និងក្រោយព្យុះ ត្រូវបានដាក់ពង្រាយយ៉ាងសកម្មជាមួយនឹងស្មារតីបន្ទាន់ និងការប្តេជ្ញាចិត្ត។ ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 17 ខែកក្កដា ឧស្សាហកម្មសំណង់របស់ទីក្រុងបានដំណើរការរបៀបកាតព្វកិច្ច 24/7 ។

ដើម្បីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក អង្គភាព និងអ្នកម៉ៅការគ្រប់គ្រងស្ពាន និងថែទាំផ្លូវ រៀបចំកម្លាំងប្រចាំការ 24/7 នៅចំណុចដែលមានហានិភ័យទឹកជំនន់ ដើមឈើរលំ និងការបាក់ដីនៅតាមដងផ្លូវក្នុងក្រុង និងខេត្ត។ ចំណុចព្រមានដែលមានហានិភ័យនៃការរអិលបាក់ដី ធានាចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពក្នុងតំបន់កំពង់ផែសមុទ្រ ការដឹកជញ្ជូនតាមឆ្នេរសមុទ្រ តំបន់ដឹកជញ្ជូនសេវាកំពង់ផែ... បន្ទាប់ពីពិនិត្យរួច មាន ៣៤ ចំណុចដែលប្រឈមនឹងការរអិលបាក់ដី ហើយកម្លាំង គ្រឿងចក្រ និងសម្ភារៈត្រូវបានរៀបចំរួចរាល់ ដើម្បីដោះស្រាយរាល់ឧប្បត្តិហេតុដែលអាចកើតមានឡើង។

ឆ្មា (3) — ការងារកាត់ដើមឈើនៅតែដំណើរការនៅមុនពេលព្យុះបោកបក់។ រូបថត៖ BUI DUC

ការងារត្រួតពិនិត្យចំណុចប្រថុយប្រថានដោយទឹកជំនន់ក្នុងទីក្រុង ក៏ត្រូវបានពង្រឹងផងដែរ។ ទីក្រុងទាំងមូលមានចំណុចខ្មៅចំនួន ៣២ ដែលលិចលង់ក្នុងសង្កាត់ Le Chan, Hong Bang, Ngo Quyen, Gia Vien, An Bien, Do Son, Hai Duong , Hai Tan... ពិនិត្យមើលម៉ាស៊ីនភ្លើងបម្រុងទុក និងប្រេងបម្រុង ដើម្បីត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ដំណើរការនៅពេលដែលបណ្តាញអគ្គិសនីធ្លាក់ចុះ។ សម្អាតលំហូរ ជាពិសេសនៅចំណុចសំខាន់ៗដែលងាយនឹងមានទឹកជំនន់។

ធានាសុវត្ថិភាព

សម្រាប់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក អាជ្ញាធរកំពង់ផែផ្លូវទឹកក្នុងខេត្ត Hai Phong បានបញ្ឈប់ជាបណ្តោះអាសន្ននូវការអនុញ្ញាតឲ្យយានជំនិះចាកចេញពីកំពង់ផែ ចំណត និងយុថ្កា ចាប់ពីម៉ោង 5:00 ល្ងាចតទៅ។ នៅថ្ងៃទី 20 ខែកក្កដាដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពដាច់ខាតនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអាក្រក់។

នៅចំណតសាឡាង Dong Bai យានជំនិះត្រូវបានបោះយុថ្កាយ៉ាងសុវត្ថិភាព។ រូបថត៖ BUI DUC

អង្គភាពគ្រប់គ្រងចំណតសាឡាងក្នុងទីក្រុង រៀបចំហាមឃាត់ប្រតិបត្តិការក្រោមលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អ ដែលប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់សុវត្ថិភាពសាឡាង ឬក្រោមការណែនាំភ្លាមៗរបស់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានដែលចំណតសាឡាងស្ថិតនៅ រហូតដល់មានការជូនដំណឹងអំពីការដំណើរការឡើងវិញ។

នាយកដ្ឋានសំណង់ហាមឃាត់ប្រតិបត្តិការសាឡាង Giai (ឆ្លងកាត់ទន្លេ Lai Vu លើផ្លូវខេត្តលេខ 390E ក្នុងឃុំ Ha Nam និងឃុំ An Thanh) នៅពេលដែលខ្យល់បក់ខ្លាំងកម្រិតទី 6 ឬខ្ពស់ជាងនេះ ឬការព្រមានទឹកជំនន់កម្រិត 2 ឬខ្ពស់ជាងនេះ។ សាឡាង Lai Xuan (ឆ្លងកាត់ទន្លេ Da Bach លើផ្លូវខេត្ត 352 ក្នុងឃុំ Viet Khe ទីក្រុង Hai Phong) និងវួដ Dong Trieu (ខេត្ត Quang Ninh) នៅពេលខ្យល់មានកម្រិត 5 ឬខ្ពស់ជាងនេះ ឬល្បឿនលំហូរគឺ 2.5 m/s ឬខ្ពស់ជាងនេះ។ សាឡាង Duong Ao ឆ្លងកាត់ទន្លេ Van Uc នៅលើផ្លូវខេត្ត 363 ក្នុងឃុំ Kien Hung និងឃុំ Hung Thang នៅពេលមានខ្យល់បក់កម្រិតទី 4 ឬខ្ពស់ជាងនេះ ឬល្បឿនហូរគឺ 2.5 m/s ឬខ្ពស់ជាងនេះ។ សាឡាង Dong Bai - Cai Vieng (ឆ្នេរសមុទ្រ លើផ្លូវខេត្ត 356 ក្នុងតំបន់ពិសេស Cat Hai) នៅពេលខ្យល់មានកម្រិត 4 ឬខ្ពស់ជាងនេះ ជាមួយនឹងរលកពេលរសៀល 0.8 - 1m ។

អង្គភាពគ្រប់គ្រងចំណតសាឡាង រៀបចំបោះយុថ្កាយានជំនិះប្រកបដោយសុវត្ថិភាព គ្រប់គ្រង និងរៀបចំបញ្ជាការដ្ឋាននៅចំណត និងត្រៀមចល័តធនធានមនុស្ស និងយានជំនិះសាឡាង ដើម្បីចូលរួមក្នុងសកម្មភាពស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ នៅពេលមានការស្នើសុំពីអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងសមត្ថកិច្ចជំនាញ។

អង្គភាពគ្រប់គ្រងស្ពានទន្លេត្រូវហាមឃាត់យានជំនិះមិនអោយធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ស្ពានទន្លេធំៗក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អ ដែលប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់សុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការ ឬឆ្លើយតបនឹងការណែនាំភ្លាមៗពីអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដែលស្ពានឆ្លងកាត់រហូតដល់មានការជូនដំណឹងអំពីការដំណើរការឡើងវិញ។

ស្ពានដែលរចនាជាពិសេសរួមមាន Hoang Van Thu, Dinh Vu - Cat Hai, Kien, ស្ពាន Binh។ នៅពេលដែលល្បឿនខ្យល់ខ្លាំងជាង 15 m/s ប៉ុន្តែតិចជាង 20 m/s ម៉ូតូ កង់ យានជំនិះ និងអ្នកថ្មើរជើងត្រូវហាមឃាត់មិនឱ្យឆ្លងកាត់ស្ពាន។ នៅពេលមានល្បឿនខ្យល់លើសពី 20 m/s ដែលវាស់វែងលើផ្ទៃស្ពាន ស្ពានត្រូវបិទ ហាមមនុស្ស និងយានជំនិះទាំងអស់ឆ្លងកាត់ស្ពាន...

អង្គភាពគ្រប់គ្រងស្ពានទន្លេបានត្រៀមរួចរាល់ក្នុងការរៀបចំវិធានការបិទស្ពានតាមលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុយ៉ាងសកម្ម ទាក់ទងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន នគរបាលចរាចរណ៍ និងនគរបាលមូលដ្ឋាន ដើម្បីរៀបចំការអនុវត្តធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពស្ពាន។

ឆ្មា (2) — កម្មករបានធ្វើការពេញមួយយប់ កាត់ដើមឈើជាបន្ទាន់ ដើម្បីធានាចរាចរណ៍បានរលូន។ រូបថត៖ BUI DUC

ហានិភ័យចម្បងមួយក្នុងកំឡុងព្យុះគឺការរុះរើ និងការដួលរលំនៃដើមឈើ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការស្ទះចរាចរណ៍ និងគ្មានសុវត្ថិភាព។ ចាប់តាំងពីដើមរដូវខ្យល់ព្យុះមក ក្រុមហ៊ុនបានសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធដើម្បីដោះស្រាយដើមឈើរលួយជាង ៨០០ ដើម។ កាត់បន្ថយការកាប់ឈើជាង ២៨០០ដើម និងកាត់ឈើបានជាង ៤៤០០ដើម។ និងបានបន្តចុះពិនិត្យ កាត់ បន្ថយ គម្របដើមឈើ ម្លប់ឈើ និងដើមឈើលម្អ រហូតដល់ខ្យល់ព្យុះ បោកបក់មកលើដី។

HA NGA

ប្រភព៖ https://baohaiphongplus.vn/no-luc-bao-dam-giao-thong-thong-suot-khi-mua-bao-416899.html