កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីជំនះការរអិលបាក់ដី និងជម្រះផ្លូវចរាចរណ៍

DNO - អាជ្ញាធរ​កំពុង​ជួសជុល​ជាបន្ទាន់​នូវ​ការ​រអិល​បាក់​ដី​នៅលើ​ផ្លូវ​ចរាចរណ៍ ដើម្បី​ធានា​លំហូរ​ចរាចរណ៍​បាន​ឆាប់​។

ការរអិលបាក់ដីបង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 82+500 ផ្លូវជាតិលេខ 40B ដែលមានបរិមាណច្រើន។ រូបភាព៖ នាយកដ្ឋានសំណង់

នៅលើផ្លូវលេខ 40B អង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវបានឈូសឆាយផ្លូវរហូតដល់គីឡូម៉ែត្រ 82+500 (ឃុំត្រាន់)។ នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 82+500 ការរអិលបាក់ដីបានបិទផ្លូវដែលនឹងត្រូវជំនួសដោយផ្លូវលំមួយទៀត ហើយត្រូវបានសម្អាតដោយថ្ម និងដីពីជម្រាលវិជ្ជមាន។ ជំហាន​ដំបូង​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​បើក​ឱ្យ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​នៅ​ម៉ោង 5:00 ល្ងាច។ នៅថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកា។

ផងដែរនៅលើផ្លូវហាយវេ 40B ស្នាមប្រេះបានលេចឡើងនៅលើផ្ទៃដីគីឡូម៉ែត្រលេខ 68+030 - km68+100 ហើយបានពង្រីកដោយហានិភ័យនៃការបំបែកផ្លូវ។ អង្គភាព​គ្រប់​គ្រង​បាន​បង្កើត​របាំង​ព្រមាន និង​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ចរាចរណ៍​ឆ្លងកាត់​ជា​បណ្ដោះអាសន្ន។

នៅចំណុចគីឡូម៉ែត្រ 90+520 - គីឡូម៉ែត្រ 90+598 (ឃុំណាំត្រាវ) មានស្នាមប្រេះពេញផ្ទៃផ្លូវ ហើយជម្រាលភ្នំបានដួលរលំគំរាមកំហែងបណ្តាលឱ្យខូចផ្លូវ។ អង្គភាព​គ្រប់​គ្រង​បាន​ដាក់​ពង្រាយ​វិធានការ​ដើម្បី​កម្រិត​លំហូរ​ទឹក​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ស្នាម​ប្រេះ។

ផ្លូវ DT606 ស្ថិតក្នុងឃុំ Tay Giang និង Hung Son បានបាក់ដីលើជម្រាលអវិជ្ជមាន ដោយកាត់ផ្តាច់ផ្លូវនៅគីឡូម៉ែត្រ 2+020 និង km5+830 (ឃុំ Tay Giang)។ អង្គភាពថែទាំជាប្រចាំបានដំឡើងខ្សែពួរដើម្បីធានាចរាចរណ៍។ កំពុងជីកចូលទៅក្នុងជម្រាលវិជ្ជមាន ដើម្បីបើកផ្លូវខាងក្នុង ធានាចរាចរណ៍ជាបណ្តោះអាសន្ន។

នាថ្ងៃទី៣១ ខែតុលា អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ លោក Tran Ngoc Thanh បានបន្តចុះពិនិត្យ និងដឹកនាំការងារជួសជុលការខូចខាតលើផ្លូវជាតិលេខ៤០B និងផ្លូវជាតិលេខ២៤C។

ដោយមិនរាប់បញ្ចូលផ្លូវលំ ហូជីមិញ ផ្លូវ Truong Son Dong ផ្លូវជាតិលេខ 1 និងផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់តំបន់គ្រប់គ្រងដោយតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ III នោះ ការចំណាយសរុបនៃការខូចខាតដោយសារទឹកជំនន់ដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍របស់ទីក្រុង Da Nang លើកនេះ (ប៉ាន់ស្មានគិតត្រឹមរសៀលថ្ងៃទី 31 ខែតុលា) គឺជាង 156 ពាន់លានដុង។

តួរលេខខាងលើមិនរាប់បញ្ចូលផ្លូវសាកលវិទ្យាល័យ មហាវិទ្យាល័យ និងផ្លូវភូមិ ដែលពីមុនគ្រប់គ្រងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក ឥឡូវត្រូវបានប្រគល់ឱ្យថ្នាក់ឃុំគ្រប់គ្រង និងថែទាំ។

ប្រភព៖ https://baodanang.vn/no-luc-khac-phuc-sat-lo-thong-cac-tuyen-giao-thong-3308897.html