សហគ្រិន​ស្ត្រី​ដំបូង​គេ​របស់​វៀតណាម​ដែល​មាន​អាជ្ញាប័ណ្ណ​បើក​យន្តហោះ​ឯកជន

ក្នុងវ័យចំណាស់ ស្ត្រីអ្នកជំនួញ Ho Thanh Huong ដែលជានាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Bluesky Airways បានសម្រេចចិត្តចុះឈ្មោះចូលរៀនវគ្គបណ្តុះបណ្តាលឯកជនមួយ ដោយមានការបារម្ភតែមួយប៉ុណ្ណោះ គឺសុខភាពរបស់នាង នៅពេលដែលនាងដឹងថា មិត្តរួមថ្នាក់របស់នាងភាគច្រើនជាយុវជនក្នុងវ័យម្ភៃឆ្នាំ។

ការរៀនហោះហើរយន្តហោះឯកជន គឺជាគំនិតថ្មីទាំងស្រុងនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ ការរៀនជិះយន្តហោះជាចំណង់ចំណូលចិត្ត មិនមែនសម្រាប់គោលបំណងពាណិជ្ជកម្មនោះទេ គឺរឹតតែកម្រ។

នាយកប្រតិបត្តិ Ho Thanh Huong អំឡុងពេលអនុវត្ត។ រូបថត៖ NVCC

ដោយកាន់វិញ្ញាបនបត្រវគ្គបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះឯកជន (PPL) នៅក្នុងដៃនៅដើមខែកក្កដាឆ្នាំនេះ អ្នកស្រី Huong អាចរីករាយនឹងមេឃជាមួយនឹងយន្តហោះម៉ាស៊ីន piston ម៉ាស៊ីនតែមួយដែលបានចុះបញ្ជីឯកជន។

នេះគឺជាវគ្គសិក្សា "តានតឹង" សម្រាប់អ្នកមិនអាជីព ដោយសារពួកគេត្រូវសិក្សាទ្រឹស្តីជាបន្តបន្ទាប់រយៈពេល 1 ខែ និងអនុវត្តការហោះហើររយៈពេល 13 សប្តាហ៍។ ដោយ​សារ​នាង​មិន​មាន​ពេល​ច្រើន អ្នក​ស្រី Huong បាន​ជ្រើស​រើស​សិក្សា​ជា​ប្លុក និង​បញ្ចប់​វគ្គ​សិក្សា​មុន​ពេល​កំណត់។

នាងនៅតែចងចាំជាលើកដំបូងដែលនាងអង្គុយនៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះនៃយន្តហោះហ្វឹកហាត់។ ទោះបីជានាងបានធ្វើការនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍អស់រយៈពេលជាង 2 ទស្សវត្សមកហើយ និងមិនមែនជាការចម្លែកសម្រាប់ជើងហោះហើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិក៏ដោយ ប៉ុន្តែអារម្មណ៍នៃការអង្គុយនៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះគឺពិតជាខុសគ្នា។

“នៅពេលអ្នកអង្គុយក្នុងទីធ្លាតូចមួយ នៅពីមុខអ្នកគឺជាទ្វារកញ្ចក់មួយ បើកឡើងទៅកាន់លំហអាកាសដ៏ធំទូលាយ វាគឺជាអារម្មណ៍ដែលពោរពេញដោយភាពរំភើប និងរំភើប និងប្រឈមមុខ។”

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់វគ្គសិក្សាទ្រឹស្តី និងឆ្លងកាត់ការសាកល្បងយ៉ាងម៉ត់ចត់ នាងបានបន្តទៅការហោះហើរជាក់ស្តែងជាមួយនឹងតម្រូវការសុខភាព និងភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់។

នាយកប្រតិបត្តិ Ho Thanh Huong ពិនិត្យម៉ាស៊ីន និងប្រេងម៉ាស៊ីនមុនពេលហោះហើរ។ រូបថត៖ NVCC

ក្នុងអំឡុងពេលជាង 3 ខែនៃការញ៉ាំនិងដេកនៅលើយន្តហោះហ្វឹកហាត់ បច្ចេកទេសដែលលោកស្រី Huong រកឃើញថាពិបាកបំផុតគឺនៅតែចុះចត។ ដោយសារតែនាងជាស្ត្រី ដៃចង្កូតរបស់នាងខ្សោយជាងសិស្សប្រុស ហើយនាងនៅតែមិនអាចចុះចតបាន បន្ទាប់ពីហាត់អស់រយៈពេលជាយូរ។

“ខ្ញុំ​ជា​អ្នក​ដែល​បាន​បង្កើត​កំណត់ត្រា​សម្រាប់​ការ​ចុះ​ចត​ចំនួន ១៩ ដង​ក្នុង​រយៈ​ពេល​ជិត ២ ម៉ោង​នៃ​ការ​ហ្វឹក​ហាត់”។ ប៉ុន្តែសម្រាប់នាង មេរៀនដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចបំផុតគឺនៅតែជា "ការស្ទុះងើបឡើងវិញ" ដែលបណ្តាលឱ្យយន្តហោះបាត់បង់ការលើក ហើយសិស្សត្រូវមានតុល្យភាពឡើងវិញ ដើម្បីបន្តការហោះហើរ។

"នៅក្នុងមេរៀននេះ លោកគ្រូនឹងណែនាំអ្នកឱ្យដំណើរការយន្តហោះនៅពេលវាបាត់បង់ការលើក បន្ទាប់មកសុំឱ្យអ្នកងើបឡើងវិញ។ នៅពេលនោះ យន្តហោះបានបាត់បង់ច្រមុះ ហើយកំពុងមុជចុះមកដី។ ក្នុងស្ថានភាពនោះ វាមិនអាចនិយាយថាអ្នកមិនបានលោតបេះដូងទេ។ ហើយប្រសិនបើអ្នកបើកយន្តហោះមិនអាចងើបឡើងវិញ យន្តហោះនឹងធ្លាក់មកដីដោយសេរីពីកម្ពស់រាប់ពាន់ម៉ែត្រ" ។

ដើម្បីបញ្ចប់វគ្គសិក្សាក្នុងរយៈពេលជាង 3 ខែនៅទីក្រុង Rach Gia ( Kien Giang ) ខណៈពេលដែលកំពុងរស់នៅ និងធ្វើការនៅទីក្រុងហាណូយ លោកស្រី Huong ត្រូវហោះហើរទៅមករវាងកន្លែងទាំងពីរ។ ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងធ្វើការ នាងបានចំណាយពេលរៀនហោះហើរ ការងារក្រុមហ៊ុនរបស់នាងត្រូវបានធ្វើនៅពេលព្រឹកមុនពេលចូលរៀន ហើយនាងបានឆ្លៀតពេលសម្រាកអាហារថ្ងៃត្រង់ ឬសម្រាក។ នៅពេលល្ងាចនាងឧស្សាហ៍ពិនិត្យមើលទ្រឹស្តី។

“វាជារឿងធម្មតាទេដែលខ្ញុំរៀនពេញមួយយប់ក្នុងពេលប្រឡង ដូចខ្ញុំធ្លាប់រៀនដើម្បីប្រលងចូលសាកលវិទ្យាល័យ។ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញ មុខវិជ្ជាដើម្បីក្លាយជាអ្នកបើកយន្តហោះគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់។ មានមុខវិជ្ជាជាច្រើនដែលខ្ញុំមិនធ្លាប់ដឹងពីមុនមក ដូចជា៖ អាកាសយានិក អាកាសធាតុ កត្តាមនុស្សក្នុងការហោះហើរ…”។

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់វគ្គនេះ នាងនៅតែហោះហើរទៅកាន់ Rach Gia ជាទៀងទាត់ ដើម្បីរៀន និងបង្កើនជំនាញថ្មីៗ។ ការយកឈ្នះលើមេឃលើយន្តហោះឯកជន គឺជាក្តីស្រមៃរបស់នាងតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ ហើយឥឡូវនេះនាងមានពេលវេលា និងលក្ខខណ្ឌដើម្បីធ្វើដូច្នេះ។ ដូច្នេះហើយ ទើប​នាង​ប្ដេជ្ញា​បន្ត​ការងារ​នេះ​ឱ្យ​បានយូរ​អង្វែង​។

មុនពេលហោះឡើង។ រូបថត៖ NVCC

នៅពេលសួរ ស្ត្រីអ្នកជំនួញបានញញឹម ហើយនិយាយថា "កូនប្រុសរបស់ខ្ញុំ នឹងក្លាយជាមនុស្សដំបូងគេដែលអង្គុយលើកៅអីត្រឹមត្រូវនៅលើជើងហោះហើររបស់ខ្ញុំ"។

ដើមឡើយជា Amser បន្ទាប់ពីសិក្សានៅសកលវិទ្យាល័យក្នុងស្រុក និងបញ្ចប់ថ្នាក់អនុបណ្ឌិតពីសាកលវិទ្យាល័យ Nottingham (UK) លោកស្រី Huong គឺជាគំរូរបស់ស្ត្រីជោគជ័យ និងសម័យទំនើប។

នៅពេលសួរថាតើមានសម្ពាធខ្លាំងពេកក្នុងការក្លាយជាកំណែបច្ចុប្បន្នឬអត់នោះ ស្ត្រីអ្នកជំនួញរូបនេះបានចែករំលែកថា៖ «សម្ពាធភាគច្រើនគឺដាក់ខ្លួនឯង ហើយសម្រាប់ខ្ញុំ វាមិនមែនជាសម្ពាធទេ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍សប្បាយចិត្តនៅពេលដែលខ្ញុំអាចធ្វើអ្វីដែលខ្ញុំចូលចិត្ត ហើយត្រូវប្រឈមនឹងការលំបាក។ ពិតណាស់ក្នុងជីវិតនៅតែមានរឿងមិនដូចការគ្រោងទុក ដែលខ្ញុំមិនបានរៀបចំសម្រាប់ខ្ញុំ នោះគឺជាសម្ពាធ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងរកវិធីដើម្បីយកឈ្នះ»។

ក្តីស្រមៃរបស់នាងគឺថា វៀតណាមនឹងឆាប់មានក្លឹបហោះហើរ បង្កើតកន្លែងលេងសម្រាប់អ្នកដែលមានវិញ្ញាបនបត្រពីឡុតឯកជនដើម្បីផ្លាស់ប្តូរ និងរៀនដូច កីឡា ដទៃទៀត។

Vietnamnet.vn

ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/nu-doanh-nhan-dau-tien-cua-viet-nam-so-huu-bang-lai-may-bay-tu-nhan-2325825.html