Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​វដ្ត​នៃ​ការ​ត្រួតពិនិត្យ​រថយន្ត​ភីកអាប់?

Báo Giao thôngBáo Giao thông22/06/2024


ហេតុអ្វីបានជារថយន្តភីកអាប់ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជារថយន្តដឹកទំនិញ?

ខ្សែទូរស័ព្ទទាន់ហេតុការណ៍របស់កាសែត Giao thong បានទទួលសំណួរពីអ្នកអានអំពីមូលហេតុដែលរថយន្តភីកអាប់របស់គ្រួសារមួយ ដែលមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន មិនមានសិទ្ធិទទួលបានគោលនយោបាយបន្តការចុះឈ្មោះដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

Ô tô bán tải có chu kỳ đăng kiểm ra sao?- Ảnh 1.

យោងតាម ​​TCVN 7271 រថយន្តភីកអាប់ពេញនិយមបំផុតត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជារថយន្តភីកអាប់តែមួយ និងរថយន្តភីកអាប់ទ្វេ។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ ប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តនៅទីក្រុងហាណូយ បាននិយាយថា ទោះបីជាយោងតាមបទបញ្ជាលេខ 41/2019/BGTVT - បទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសជាតិរបស់វៀតណាមស្តីពីផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ រថយន្តភីកអាប់ និងរថយន្តដឹកទំនិញដែលមានទម្ងន់ផ្ទុកក្រោម 950 គីឡូក្រាម នឹងត្រូវចាត់ទុកជារថយន្ត។ រថយន្ត​ភីកអាប់​ដែល​មាន​ទម្ងន់​ទំនិញ​អនុញ្ញាត​ចាប់ពី ៩៥០ គីឡូក្រាម​ឡើង​ទៅ​នឹង​ត្រូវ​ចាត់​ថ្នាក់​ជា​រថយន្ត​ដឹកទំនិញ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បទប្បញ្ញត្តិនេះគ្រាន់តែប្រើដើម្បីបែងចែកចរាចរណ៍ និងកំណត់ពេលវេលា និងលក្ខខណ្ឌសម្រាប់យានជំនិះចូលរួមធ្វើចរាចរណ៍នៅលើដងផ្លូវប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការចុះបញ្ជីយានយន្តឡើយ។

ម៉្យាងវិញទៀត ក្នុងការចុះបញ្ជីយានយន្ត ការចាត់ថ្នាក់យានជំនិះនឹងត្រូវកំណត់ក្នុងស្តង់ដារជាតិវៀតណាម 7271 - យានជំនិះផ្លូវ - យានយន្ត - ការចាត់ថ្នាក់តាមគោលបំណងនៃការប្រើប្រាស់ (រួមទាំងកំណែ TCVN 7271: 2003; វិសោធនកម្ម 1: 2007 TCVN 7271: 2003 និង វិសោធនកម្ម TCVN 7271: 2003) ។

គេ​ដឹង​ថា​នៅ​ប្រទេស​វៀតណាម​មិន​សូវ​មាន​រថយន្ត​ភីកអាប់​ច្រើន​ទេ​ព្រោះ​ថ្លៃ។ ម៉ូដែលមួយចំនួនរួមមាន Ford F-150 ឬ Ram 1500។ យានជំនិះប្រភេទនេះនឹងមិនស្ថិតក្រោមការរឹតបន្តឹងអាយុដូចរថយន្តដឹកទំនិញនោះទេ ដូច្នេះវដ្តនៃការត្រួតពិនិត្យ ថ្លៃត្រួតពិនិត្យ និងស្លាកលេខនឹងត្រូវបានអនុវត្តដូចរថយន្ត។

ម៉ូដែលរថយន្តភីកអាប់ពេញនិយមបំផុតនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមដូចជា Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Toyota Hilux, Mazda BT-50, Nissan Navara, Isuzu D-Max មានលក្ខណៈដែលបំពេញផ្នែក 3.2.7 និង 3.2.8 (ទំព័រ 8) នៃ TCVN 7271 ដូច្នេះពួកគេទាំងអស់ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមរថយន្តដឹកទំនិញពីរជាន់ (ភីកអាប់)។

ជាពិសេស យោងតាមផ្នែក 3.2.7 និង 3.2.8 (ទំព័រ 8) នៃ TCVN 7271 រថយន្តភីកអាប់កាប៊ីនទោល និងរថយន្តភីកអាប់កាប៊ីនទ្វេមាន៖ ប្រអប់ដឹកទំនិញបើកចំហ (អាចមានគម្រប) ឬប្រភេទបិទអាចភ្ជាប់ ឬមិនភ្ជាប់ទៅនឹងកាប៊ីន មានទ្វារសម្រាប់ផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនទំនិញ។ កុងតឺន័រដឹកទំនិញមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយគ្រឿងបរិក្ខារ និងផ្នែកខាងក្នុងសម្រាប់ដឹកមនុស្សទេ។ ទម្ងន់ទំនិញដែលអាចអនុញ្ញាតបានសរុប (mh) ត្រូវតែធំជាងទម្ងន់អ្នកដំណើរសរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន ដោយធានាថាសមាមាត្រនៃទម្ងន់អ្នកដំណើរទៅនឹងទម្ងន់ទំនិញគឺមិនលើសពី 80% ។ កាប៊ីនមានកៅអីមួយជួរសម្រាប់យានជំនិះទោល និងកៅអីពីរជួរសម្រាប់យានជំនិះទ្វេ (ចំនួនអតិបរមាដែលអនុញ្ញាតឱ្យផ្ទុកមនុស្សតិចជាង 5 នាក់) ។

លើសពីនេះទៀត ផ្នែក 3.1.1 (ទំព័រ 4) នៃ TCVN 7271.2003 ក៏កំណត់ផងដែរ៖ រថយន្តភីកអាប់ដឹកមនុស្សដែលមានលក្ខណៈពិសេសយ៉ាងតិចមួយខុសពីរថយន្តភីកអាប់ដែលផ្ទុកទំនិញដូចមានចែងក្នុង 3.2.7 និង 3.2.8 នៃ TCVN 7271 នឹងត្រូវបានគេហៅថា រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។

ជាធម្មតា នៅលើវិញ្ញាបនបត្រនៃសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាននៃប្រភេទយានយន្ត ខ្សែរថយន្តភីកអាប់ នឹងត្រូវបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថាជារថយន្តភីកអាប់កាប៊ីនតែមួយ ឬរថយន្តភីកអាប់ទ្វេ។

ដូច្នេះ រថយន្តភីកអាប់នឹងមិនស្ថិតក្រោមគោលការណ៍បន្តការចុះឈ្មោះដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (ដែលអនុវត្តចំពោះតែរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីតិចជាង 9 ដែលមិនត្រូវបានចុះបញ្ជីសម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន)។

Ô tô bán tải có chu kỳ đăng kiểm ra sao?- Ảnh 2.

ដោយសារតែពួកគេត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជារថយន្តដឹកទំនិញ រថយន្តភីកអាប់មានវដ្តត្រួតពិនិត្យដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្តដឹកទំនិញ ហើយមិនស្ថិតនៅក្រោមគោលការណ៍បន្តការត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិនោះទេ។

តើវដ្តត្រួតពិនិត្យរថយន្តភីកអាប់គឺជាអ្វី?

ដោយសារតែពួកគេត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជារថយន្តដឹកទំនិញ រថយន្តភីកអាប់ពេញនិយមនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមនឹងមានវដ្តត្រួតពិនិត្យដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្តដឹកទំនិញ។

ជាពិសេស សារាចរណែនាំ ០៨/២០២៣ វិសោធនកម្ម និងបន្ថែមសារាចរលេខ ០២/២០២៣ និងសារាចរ ១៦/២០២១ ស្តីពីការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាននៃយានជំនិះតាមដងផ្លូវ ដោយកំណត់ថា រថយន្តភីកអាប់ដែលមានរយៈពេលផលិតរហូតដល់ ៧ឆ្នាំ នឹងមានវដ្តត្រួតពិនិត្យដំបូងរយៈពេល ២៤ ខែ ពីការត្រួតពិនិត្យរយៈពេល ១ ខែ និងលើកលែង។ ខែ។

សម្រាប់រថយន្តភីកអាប់ដែលមានកាលបរិច្ឆេទផលិតលើសពី 7 ឆ្នាំ វដ្តនៃការត្រួតពិនិត្យគឺរៀងរាល់ 6 ខែម្តង។

ក្នុង​ករណី​រថយន្ត​ភីកអាប់​ដែល​បាន​កែប្រែ​រយៈពេល​ត្រួតពិនិត្យ​ដំបូង​គឺ ១២ ខែ (មិន​មាន​ការ​លើកលែង​ពី​ការ​ត្រួតពិនិត្យ​ដំបូង) និង​រយៈពេល​ត្រួតពិនិត្យ​រយៈពេល ៦ ខែ។

លើសពីនេះ យានជំនិះប្រភេទនេះក៏ស្ថិតនៅក្រោមបទប្បញ្ញត្តិនៃអាយុដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្តដឹកទំនិញដែរ គឺ ២៥ ឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃផលិត។



ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/o-to-ban-tai-co-chu-ky-dang-kiem-ra-sao-192240622114620234.htm

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដោយសត្វស្លាបដែលទាក់ទាញមិត្តរួមជាមួយនឹងអាហារ
តើអ្នកត្រូវរៀបចំអ្វីខ្លះនៅពេលធ្វើដំណើរទៅសាប៉ាក្នុងរដូវក្តៅ?
សម្រស់ព្រៃ និងរឿងរ៉ាវអាថ៌កំបាំងនៃ Cape Vi Rong នៅ Binh Dinh
នៅពេលដែលទេសចរណ៍សហគមន៍ក្លាយជាចង្វាក់ថ្មីនៃជីវិតនៅលើបឹង Tam Giang

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល