យានអនាគតនេះ — ជា “នាវាផ្ទុកយន្តហោះនៅលើដី” ដែលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដឹកអ្នកដំណើរ លាតចេញពីតួនៃឡានកង់ប្រាំមួយ — កំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនី Xpeng ។

តាមទ្រឹស្តី អ្នកប្រើប្រាស់អាចបើកបរខ្លួនឯងទៅកាន់ទីតាំងហោះឡើង ដោះយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ឡើងខាងក្នុង និងបន្តដំណើររបស់ពួកគេនៅលើអាកាស។ នេះអាចកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ និងធ្វើឱ្យតំបន់ដាច់ស្រយាលអាចចូលដំណើរការបានកាន់តែច្រើន។

វានឹងជាផ្នែកមួយនៃឧស្សាហកម្មដែលកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស រួមទាំងការដឹកជញ្ជូនយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងឧទ្ធម្ភាគចក្រ ដែលក្រុមនេះបានប៉ាន់ស្មានថានឹងមានតម្លៃប្រហែលមួយពាន់ពាន់លានយន់ (184 ពាន់លានដុល្លារ) នៅឆ្នាំ 2025 និងច្រើនជាងបីដងនៅឆ្នាំ 2030។

sdasssss.jpeg
ការក្លែងធ្វើការរចនាផលិតផលរំពឹងថានឹងផលិតនៅឆ្នាំ 2026។ រូបថត៖ Strait Times

ផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុន Xpeng ដែលមានតម្លៃមិនលើសពី 2 លានយ័ន ជាមួយនឹងកៅអីចំនួន 4 នៅក្នុងរថយន្ត និងពីរនៅក្នុងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក - មានការហោះហើរសាធារណៈលើកដំបូងរបស់ខ្លួននៅឯពិព័រណ៍យន្តហោះ Zhuhai ក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 ។ ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថាខ្លួនបានទទួលការបញ្ជាទិញបណ្តោះអាសន្នប្រហែល 3,000 ។

ក្រុមហ៊ុនក៏បាននិយាយផងដែរថាខ្លួនបានចាប់ផ្តើមសាងសង់រោងចក្រកាលពីខែតុលាឆ្នាំមុន ដោយរំពឹងថានឹងសម្ពោធនៅត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2026 ជាមួយនឹងទិន្នផលដំបូងចំនួន 10,000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលនឹងអាចផលិតរថយន្តហោះបាន 10,000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ។

លោក He Xiaopeng ប្រធាន និងជានាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា "នៅឆ្នាំ 2026 ក្រុមហ៊ុន Xpeng គ្រោងនឹងផលិតរថយន្តហោះម៉ូឌុលដំបូងរបស់ខ្លួនយ៉ាងច្រើន" ។ លោក​បាន​បន្ត​ថា នេះ​នឹង​ធ្វើ​ឲ្យ​ក្រុមហ៊ុន​នេះ​ក្លាយ​ជា​ក្រុមហ៊ុន​ដំបូង​គេ​ក្នុង​ប្រទេស​ចិន និង ​ពិភពលោក ​ក្នុង​ការ​ផលិត និង​ចែកចាយ​រថយន្ត​បែប​នេះ។

កត្តាជំរុញកំណើនថ្មី។

“សេដ្ឋកិច្ចទាប” គឺជាវិស័យមួយក្នុងចំណោមវិស័យដែលអ្នកបង្កើតគោលនយោបាយចិនសង្ឃឹមថានឹងអភិវឌ្ឍ។ ពាក្យ​នេះ​សំដៅ​លើ​សកម្មភាព​សេដ្ឋកិច្ច​ដែល​កើត​ឡើង​នៅ​ក្នុង​ដែន​អាកាស​ក្រោម 1,000 ម៉ែត្រ។ សម្រាប់ទស្សនៈ យន្តហោះពាណិជ្ជកម្មជាធម្មតាហោះហើរលើសពី 9,000 ម៉ែត្រ។

កម្មវិធីដែលត្រូវបានដាក់ពង្រាយរួចហើយនៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលជាកន្លែងផលិតយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក DJI រួមមាន ដ្រូនគ្មានមនុស្សបើក ដែលអាចផ្តល់អាហារដល់ចំណុចប្រមូល ឬបាញ់ថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិតលើដំណាំ។

យានអាកាស - ភាគច្រើនដំណើរការដោយឧទ្ធម្ភាគចក្រ - មានរួចហើយ។ ហើយយន្តហោះដ្រូនដឹកអ្នកដំណើរ ឬតាក់ស៊ីហោះ កំពុងត្រូវបានសាកល្បង។

ការ​អភិវឌ្ឍ​សេដ្ឋកិច្ច​ទាប​គឺជា​អាទិភាព​សម្រាប់​ប្រទេស​ចិន។ វាត្រូវបានគេហៅថា "ម៉ាស៊ីនកំណើនថ្មី" ហើយត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងរបាយការណ៍ការងារប្រចាំឆ្នាំរបស់ រដ្ឋាភិបាល ជាលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 2024។

វាត្រូវបានបញ្ជាក់ជាថ្មីនៅក្នុងរបាយការណ៍ឆ្នាំ 2025 ដែលមើលឃើញថាវាជាឧស្សាហកម្មដែលកំពុងរីកចម្រើនដែលប្រទេសចិនចង់លើកកម្ពស់ "ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងនិរន្តរភាព"។

ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំកន្លងមក ទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល និងរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានបានបង្កើនកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបង្កើតបទប្បញ្ញត្តិ និងអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បីគាំទ្រដល់កំណើននៃឧស្សាហកម្មនេះ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តពី Xpeng ដល់ក្រុមហ៊ុន GAC Group ដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋ ក៏កំពុងធ្វើការដើម្បីនាំយករថយន្តហោះហើរទៅកាន់ទីផ្សារផងដែរ។

លោក Xpeng's He បាននិយាយថា បញ្ហាប្រឈមដ៏ធំបំផុតមួយក្នុងការធ្វើឱ្យរថយន្តហោះហើរពេញនិយមគឺគោលនយោបាយត្រឹមត្រូវ ផ្លូវច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិ។

លោក​បាន​ថ្លែង​ថា​៖ «​ឥឡូវ​នេះ ខ្ញុំ​ឃើញ​បញ្ហា​ជា​ច្រើន​។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលការបញ្ជាក់ជាផ្លូវការសម្រាប់រថយន្តហោះហើរជាយានជំនិះតាមផ្លូវ និងយន្តហោះ បទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់របៀបដែលពួកគេហោះឡើង និងអាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះ។

លោកបានមានប្រសាសន៍ថា យានជំនិះដំបូងគេទំនងជាហោះហើរក្នុងចម្ងាយខ្លីប៉ុណ្ណោះ ហើយនឹងត្រូវប្រើប្រាស់ជាចម្បងសម្រាប់បេសកកម្មទេសចរណ៍ ឬបេសកកម្មជួយសង្គ្រោះចម្ងាយខ្លី។

នៅក្នុងខែធ្នូ គណៈកម្មាធិការអភិវឌ្ឍន៍ និងកំណែទម្រង់ជាតិ ដែលជាទីភ្នាក់ងារផែនការសេដ្ឋកិច្ចរបស់រដ្ឋ បានបង្កើតនាយកដ្ឋានថ្មីមួយ ដែលឧទ្ទិសដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចអគារទាប។

វិសោធនកម្មច្បាប់អាកាសចរណ៍ស៊ីវិលក៏កំពុងដំណើរការ រួមទាំងការកែសម្រួលដើម្បីសម្រួលដល់លំហអាកាសដែលឧស្សាហកម្មត្រូវការ។

ការ​បង្កើត​និង​របកគំហើញ​ពី​សាកល​វិទ្យាល័យ​ចូល​រួម​ចំណែក​ធ្វើ​ឲ្យ​ប្រទេស​ចិន​ក្លាយ​ជា​រោងចក្រ​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី ។ ការកើនឡើងរបស់ប្រទេសចិនក្នុងវិស័យយានជំនិះថាមពលថ្មីមិនត្រឹមតែមកពីសហគ្រាសឈានមុខគេដូចជា BYD ឬ NIO ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានមកពីការចូលរួមចំណែកសំខាន់ៗពីការច្នៃប្រឌិត និងការរកឃើញពីសាកលវិទ្យាល័យផងដែរ។