ស្ថេរភាពកម្ដៅនៃសន្លឹក និងសែល nanocomposite ពិចារណាលើការបត់បែននៃចំណងព្រំដែន

តម្រូវការបន្ទាន់ក្នុងការយល់ដឹង និងធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងនូវឥរិយាបទនៃសម្ភារៈទំនើបក្នុងបរិយាកាសដ៏អាក្រក់ បានជំរុញទឹកចិត្តសាស្ត្រាចារ្យរង លោកបណ្ឌិត Hoang Van Tung និងសហការីនៅសាកលវិទ្យាល័យស្ថាបត្យកម្មហាណូយ ដើម្បីធ្វើគម្រោង “ស្ថេរភាពកម្ដៅនៃបន្ទះ nanocomposite និងសែលដែលពិចារណាលើការបត់បែននៃសន្លាក់ព្រំដែន”។

បន្ទាប់ពីរយៈពេលនៃការអនុវត្ត គម្រោងនេះទទួលបានលទ្ធផលលេចធ្លោជាច្រើនដែលបង្ហាញតាមរយៈខ្លឹមសារស្រាវជ្រាវ និងការបោះពុម្ពផ្សាយ បែបវិទ្យាសាស្ត្រ ។

គោលបំណងសំខាន់នៃការសិក្សានេះគឺដើម្បីវិភាគយ៉ាងទូលំទូលាយនូវឥរិយាបទ buckling និង post-buckling នៃលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិកអថេរកាបូន nanotube reinforced nanocomposite (FG-CNTRC) panels and shells under the thermal and thermo-mechanical loading , ថាតើនៅក្នុងទម្រង់ monolayer ឬ sandwich ។ ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសក៏ត្រូវបានបង់ផងដែរចំពោះការសិក្សាអំពីស្ថេរភាពមិនមែនលីនេអ៊ែរនៃលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិកអថេរ បន្ទះ និងសំបក nanocomposite ដែលត្រូវបានពង្រឹង graphene ក្រោមការផ្ទុកកម្ដៅ និងកម្ដៅរួមបញ្ចូលគ្នា។ លើសពីនេះទៀតវាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការវិភាគឥទ្ធិពលនៃការបត់បែននៃការតភ្ជាប់ព្រំដែនលើសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុករបស់ buckling និង post-buckling នៃរចនាសម្ព័ន្ធបន្ទះ nanocomposite-shell ។ ការសិក្សាទាំងមូលក៏មានគោលបំណងវាយតម្លៃអន្តរកម្មនៃកត្តាសំខាន់ៗដូចជាការចែកចាយសម្ភារៈ លក្ខខណ្ឌនៃការផ្ទុក ភាពមិនល្អឥតខ្ចោះនៃរូបរាង គ្រឹះយឺត និងការពឹងផ្អែកលើសីតុណ្ហភាពនៃលក្ខណៈសម្បត្តិសម្ភារៈ ដែលទាំងអស់នេះប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ស្ថេរភាពនៃបន្ទះ nanocomposite-shell ។

ការសិក្សាបានវិភាគលើកត្តាជាក់ស្តែងសំខាន់ៗដូចជា ការផ្ទេរកំដៅមិនស្មើគ្នា ការបត់បែននៃការតភ្ជាប់គែម និងការពឹងផ្អែកលើសីតុណ្ហភាពនៃសម្ភារៈដែលប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពទប់ទល់នឹងការរំកិល និងក្រោយរំកិលនៃរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទុកដោយកម្ដៅ និងមេកានិច។ ជាពិសេស ការសិក្សាបានបង្ហាញថាការបត់បែននៃការតភ្ជាប់គែមមានឥទ្ធិពលយ៉ាងសំខាន់ទៅលើឥរិយាបថ និងសមត្ថភាពផ្ទុកនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ជាពិសេសសម្រាប់បន្ទះស៊ីឡាំងដែលផ្ទុកដោយកម្ដៅ។

លើសពីនេះ គម្រោង​នេះ​បាន​ស្នើ​ឱ្យមាន​ដំណោះស្រាយ​ផ្លាត​រយៈពេល​ពីរ​អាណត្តិ​។ នេះគឺជាវិធីសាស្រ្តវិភាគដ៏សាមញ្ញ និងមានប្រសិទ្ធភាពមួយ ដើម្បីសិក្សាពីស្ថេរភាពលីនេអ៊ែរនៃសំបកបិទជិត (សំបកស៊ីឡាំង និងសំបកស្គរក្រាស់) ដោយផ្អែកលើទ្រឹស្ដីនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយផ្នែកកាត់។ ប្រភេទនៃដំណោះស្រាយនេះក៏អាចត្រូវបានពង្រីកទៅការវិភាគរំញ័រនៃសំបកស្រដៀងគ្នា។

ការសិក្សាក៏បានវិភាគលម្អិតអំពីផលប៉ះពាល់នៃលក្ខណៈសម្បត្តិសម្ភារៈ និងធរណីមាត្រ គំរូចែកចាយកាបូនណាណូធូប (CNT) ប្រភាគបរិមាណ CNT ម៉ាទ្រីសយឺត គំរូសាំងវិច រន្ធញើសនៅក្នុងស្រទាប់ដូចគ្នា និងភាពមិនល្អឥតខ្ចោះនៃរូបរាងរចនាសម្ព័ន្ធនៅលើបន្ទុកចុងក្រោយ និងសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុក។ លើសពីនេះទៀត ការសិក្សាបានវិភាគពីផលប៉ះពាល់នៃឆ្អឹងជំនីរដែលធ្វើពីវត្ថុធាតុ nanocomposite ទៅលើស្ថេរភាពនៃបន្ទះ FG-CNTRC និង FG-GRC និងសំបក។ លទ្ធផលបានបង្ហាញថាការរៀបចំសមហេតុផលនៃឆ្អឹងជំនីរអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវដំណើរការប្រឆាំងនឹងការវិលសម្រាប់ប្រភេទនៃការផ្ទុកនីមួយៗ។

លទ្ធផលស្រាវជ្រាវទាំងនេះមានសារៈសំខាន់ផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្រ និងការអនុវត្តជាក់ស្តែងខ្ពស់។ តាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ ប្រធានបទនេះរួមចំណែកក្នុងការឆ្លើយសំណួរអំពីឥទ្ធិពលរួមនៃឧបសគ្គនៃការផ្លាស់ទីលំនៅគែម រូបរាងរចនាសម្ព័ន្ធ និងភាពមិនល្អឥតខ្ចោះលើឥរិយាបថ និងសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរវាស្នើវិធីសាស្រ្តវិភាគដ៏សាមញ្ញ និងមានប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាស្ថេរភាព និងរំញ័រលីនេអ៊ែរនៃរចនាសម្ព័ន្ធបិទជិត។ ជាក់ស្តែង លទ្ធផលស្រាវជ្រាវផ្តល់នូវព័ត៌មានដ៏មានតម្លៃ និងព្យាករណ៍ពីស្ថេរភាពកម្ដៅនៃរចនាសម្ព័ន្ធ nanocomposite ដែលទទួលរងនូវបន្ទុកកម្ដៅ និង thermo-mechanical ដោយហេតុនេះគាំទ្រដល់ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃសម្ភារៈ និងការរចនារចនាសម្ព័ន្ធ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាព។

អត្ថបទពេញលេញនៃរបាយការណ៍ស្រាវជ្រាវ (លេខកូដ 21079/2022) អាចរកបាននៅនាយកដ្ឋានព័ត៌មាន និងស្ថិតិ។

Vista.gov.vn

ប្រភព៖ https://skhcn.daklak.gov.vn/on-dinh-nhiet-dan-hoi-cua-tam-va-vo-nanocomposite-co-ke-den-tinh-dan-hoi-cua-lien-ket-bien-19842.html