នៅដើមឆ្នាំ 1953 នៅតំបន់ Dong Co Que ដែលស្ថិតនៅជាប់នឹងផ្លូវហាយវេលេខ 20 ក្នុងស្រុក Gia Loc (ខេត្ត Hai Duong) ការប្រយុទ្ធជាច្រើនបានកើតឡើង បង្កការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ផ្លូវថ្នល់ បង្ខំឱ្យកងទ័ពបារាំងជួសជុលពួកគេ។ នោះគឺជាលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ក្រុម "សង្គ្រាមចរាចរណ៍" (កូដក្រុម S20) នៃខេត្ត Hai Duong ដើម្បីបន្តដាក់មីននៅលើផ្លូវដែលពួកគេទើបតែជួសជុល។
ដោយប្រឈមមុខនឹងសត្រូវដែលពឹងផ្អែកលើកម្លាំងយោធាដ៏លើសលប់របស់ពួកគេ និង "ពឹងផ្អែក" លើឧបករណ៍បោសសម្អាតមីនទំនើប ដើម្បីធ្វើសកម្មភាពយ៉ាងក្រអឺតក្រទម បញ្ជារបស់ក្រុម S20 បានពិភាក្សា និងសម្រេចជាឯកច្ឆ័ន្ទក្នុងការរៀបចំការប្រយុទ្ធដើម្បី "បង្ហាញ" ដល់ពួកគេ ដោយរារាំងសត្រូវពីការប្រមូលផ្តុំដើម្បីគាំទ្រ និងផ្គត់ផ្គង់គ្នាទៅវិញទៅមក។ បន្ទាប់ពីយល់ពីប្រតិបត្តិការ ក្បួនដង្ហែរ និងក្បួនដឹកជញ្ជូនរបស់សត្រូវ និងល្បិចស្វែងរកមីន ក្រុម S20 បានដាក់ "មីនស្វ័យប្រវត្តិ" ចំនួន 3 ដែលមានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំផ្លាញឡានដឹកទំនិញ 3 គ្រឿងនៅលើផ្លូវដែលពួកគេទើបតែជួសជុល។ ជីករណ្តៅជ្រៅមួយ ដាក់អណ្តូងរ៉ែនៅលើក្តារបន្ទះឈើសំប៉ែត និងសសរចំនួន ៤ ធ្វើពីស្នូលដើមចេកនៅជ្រុងទាំង ៤ ។ នៅលើផ្ទៃឈើមានដុំឈើរឹងដែលដើរតួជាដងថ្លឹងដើម្បីបញ្ជូនសម្ពាធពីខាងលើទៅឧបករណ៍បំផ្ទុះដើម្បីធ្វើឱ្យមីនផ្ទុះភ្លាមៗ។
វីរៈបុរសនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប្រជាជន Nguyen Huy Truong។ |
នៅយប់ថ្ងៃទី 20 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1953 ក្រុម S20 បានដាក់មីនក្លែងក្លាយដើម្បីស៊ើបអង្កេត ប៉ុន្តែពួកគេមិនបានរកឃើញពួកវាទេ។ យប់បន្ទាប់ អង្គភាពបានដាំមីនពិតប្រាកដ។ នៅព្រឹកថ្ងៃទី២២ ខែកក្កដា តាមធម្មតា ទាហានសត្រូវពីកែសត បានទៅពិនិត្យផ្លូវ។ ឧបករណ៍រាវរកអណ្តូងរ៉ែទាំងបីរបស់ពួកគេបានស្កែននិងស្កេនឡើងវិញ។ ហ្វូងក្របីដើរតាមដើរយ៉ាងលំបាក ប៉ុន្តែមីនទាំងបីនៅតែ«ស្ដាប់បង្គាប់»ដដែល។ ក្រោយពីបញ្ចប់ការត្រួតពិនិត្យមីនរួច ខ្មាំងបានចាត់ទុកកំណាត់ផ្លូវនេះមានសុវត្ថិភាព និងអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ ។ ក្បួនរថយន្តដឹកទំនិញដែលមានឆ្មាំបានចេញដំណើរពីកែសត ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់គ្រឿង។ លុះមកដល់ចំណុចផ្លូវខ្វះការប្រុងប្រយ័ត្នរថយន្តដឹកដីបានជ្រុលទៅបុកមីនតោនទី១ ប៉ុន្តែរថយន្តបន្ទាប់បានបើកគេចបាត់ ។ សំឡេងមីនផ្ទុះខ្លាំងណាស់ ហើយផ្សែងខ្មៅហុយឡើងគ្របលើរថយន្ត។ រថយន្តដែលនៅពីក្រោយឈប់ អ្នកយាមនិងអ្នកនៅរស់បានលោតទៅលើផ្លូវបាញ់យ៉ាងសាហាវ។ រថយន្តឈានមុខគេឥឡូវនេះស្ថិតក្នុងស្ថានភាពលំបាក ហើយគ្មានជម្រើសអ្វីក្រៅពីប្រថុយឆ្ពោះទៅមុខ។ ក្រោយរំកិលបានប៉ុន្មានសិបម៉ែត្រ គ្រាប់មីនទី២ក៏ផ្ទុះទម្លាក់រថយន្តទៅចំហៀងផ្លូវ ។ ខ្មាំងមានការភ័យស្លន់ស្លោជាខ្លាំង ហើយបានហៅឧទ្ធម្ភាគចក្រមកជួយសង្គ្រោះភ្លាមៗ។
នៅវេលាម៉ោងប្រហែល២រសៀល ខ្មាំងបានបញ្ជាឲ្យកងទ័ពបំពេញរន្ធមីន ដោះស្រាយក្រោយខ្នង និងបន្តត្រួតពិនិត្យ ប៉ុន្តែនៅតែរកមិនឃើញគ្រាប់មីនទី៣ នៅលើផ្លូវនេះឡើយ។ ដូច្នេះ មីនដែលនៅសេសសល់បានបន្តបំផ្លាញយានដឹកជញ្ជូនសត្រូវផ្សេងទៀត។
ចាប់ពីពេលនោះមកនៅលើដងផ្លូវ ខ្មាំងមិនហ៊ានធ្វើសកម្មភាពក្រអឺតក្រទមដូចមុនទេ។
អត្ថបទនិងរូបថត៖ LE HOAI THAO (កត់ត្រាតាមដំណើររឿងរបស់វីរៈបុរសកងទ័ពប្រជាជនវៀតណាម Nguyen Huy Truong អតីតប្រធានក្រុម S20)
ប្រភព
Kommentar (0)