បង្វែរចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ១A ហាមរថយន្តឆ្លងកាត់ Ca Pass ចាប់ពីរសៀលថ្ងៃទី១៤ មេសា

នៅរសៀលថ្ងៃនេះ (១៤ មេសា) តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី៣ រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានរៀបចំបង្វែរចរាចរណ៍មិនឲ្យរថយន្តឆ្លងកាត់ Deo Ca។ យានជំនិះជ្រើសរើសផ្លូវ 1 ក្នុងចំណោម 3 ដើម្បីធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅខាងជើង-ខាងត្បូង និងច្រាសមកវិញ។ ពេលវេលាបង្វែរចរាចរណ៍គឺចាប់ពីរសៀលថ្ងៃទី១៤ ខែមេសា រហូតដល់បញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយ ដោយធានាបាននូវលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាពសម្រាប់ចរាចរណ៍នៅលើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១A ក្នុងតំបន់ Deo Ca។

Trạm Cảnh sát Giao thông Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa không cho phương tiện vận tải nặng qua đèo Cả — ស្ថានីយ៍ប៉ូលីសចរាចរណ៍ Ninh Hoa ខេត្ត Khanh Hoa មិនអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តធុនធ្ងន់ឆ្លងកាត់ Ca Pass ឡើយ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវរូងក្រោមដី Bai Gio នៅលើផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង ឆ្លងកាត់ឃុំ Dai Lanh ស្រុក Van Ninh ខេត្ត Khanh Hoa កំពុងជួបប្រទះនឹងការបាក់ស្រុតចុះពីលើកំពូលនៃផ្លូវរូងក្រោមដី ហើយកំពុងបន្តស្រុតចុះ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ស្មុគស្មាញ។ ផ្លូវរូងក្រោមដីផ្លូវដែក Bai Gio ប្រសព្វខាងក្រោមជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 1A ក្នុងតំបន់ Deo Ca ដែលប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពនៃការងារផ្លូវដែក និងផ្លូវ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់។ អង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកកំពុងអនុវត្តផែនការដើម្បីជម្នះបញ្ហាបាក់បែកក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី។

ក្នុងពេលរង់ចាំការជួសជុល ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពការងារផ្លូវដែក និងផ្លូវ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍សម្រាប់យានជំនិះនៅលើដងផ្លូវ អាជ្ញាធរបានបញ្ឈប់យានជំនិះទាំងអស់ (លើកលែងតែកង់២) មិនឱ្យធ្វើចរាចរលើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១A កាត់ Deo Ca Pass ហើយរថយន្តគ្រប់ប្រភេទត្រូវធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវក្រោមដី Deo Ca។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យានជំនិះមួយចំនួនដូចជា រថយន្តដឹកប្រេង ឡានដឹកទំនិញផ្ទុកសារធាតុពុល ងាយឆេះ ជាតិផ្ទុះ ទំនិញគ្រោះថ្នាក់ យានជំនិះលើសទម្ងន់ ... មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដី Ca Pass ឡើយ។

តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ III បានប្រកាសផែនការបង្វែរចរាចរណ៍សម្រាប់យានជំនិះផ្លូវថ្នល់មិនអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ca ។ រថយន្តទាំងនេះជ្រើសរើសផ្លូវ 1 ក្នុងចំណោម 3 ផ្លូវ។ ផ្លូវទាំង៣នេះ មានលក្ខណៈដូចគ្នា ដែលយានជំនិះដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវជាតិលេខ១A ពេលទៅដល់ផ្លូវបំបែកជាមួយផ្លូវជាតិលេខផ្ដេក នឹងបត់ស្តាំក្នុងទិសនិរតី។

ជាពិសេស នៅចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 19C ក្នុងស្រុក Tuy Phuoc ខេត្ត Binh Dinh; ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 25 ក្នុងទីក្រុង Tuy Hoa ខេត្ត Phu Yen ; ផ្លូវបំបែកជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 29 នៅទីក្រុង Dong Hoa ។ យានជំនិះនឹងធ្វើដំណើរតាមផ្លូវជាតិលេខ 26 ទៅទិសនិរតី បន្ទាប់មកធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ Truong Son Dong ដល់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 26 បន្តដំណើរឆ្ពោះទៅទិសខាងកើតដល់ផ្លូវប្រសព្វរវាងផ្លូវជាតិលេខ 26 និងផ្លូវជាតិលេខ 1A ក្នុងក្រុង Ninh Hoa ខេត្ត Khanh Hoa បន្តដំណើរឆ្ពោះទៅភាគខាងត្បូង។ ចំណែកយានយន្តដែលធ្វើដំណើរពីត្បូងទៅជើង នឹងធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅផ្ទុយគ្នា ។

Hầm đường sắt Bãi Gió giao chéo với Quốc lộ 1A chạy phía trên. — ផ្លូវរូងក្រោមដី Bai Gio ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 1A ដែលកំពុងរត់ខាងលើ។

លោក Le Quang Vinh នាយកសាខាកេងប្រវ័ញ្ចផ្លូវដែក Phu Khanh បាននិយាយថា បច្ចុប្បន្នការរអិលបាក់ដីនៅតែបន្តនៅខាងក្នុងរូងក្រោមដី Bai Gio។ ការហាមប្រាមយានជំនិះផ្លូវថ្នល់ដែលធ្វើដំណើរលើ Ca Pass គឺដើម្បីកាត់បន្ថយរំញ័រ កំណត់ការខូចខាត និងស្ដារឧបទ្ទវហេតុឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

លោក វ៉ង់ វណ្ណា បានមានប្រសាសន៍ថា “កំណាត់ដីទាំងដី និងថ្ម បានចាក់បេតុងជាយូរណាស់មកហើយ បច្ចុប្បន្នយើងបានសហការជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ (C-08) និងក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ហាមរថយន្តគ្រប់ប្រភេទធ្វើដំណើរលើផ្លូវ Ca Pass ដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធលើសំបកផ្លូវរូងក្រោមដី ព្រោះផ្លូវរូងក្រោមដីនេះស្ថិតនៅខាងក្រោមផ្លូវជាតិលេខ១A”។