"ការកំណត់តួនាទី" ទៅកាន់ខ្សែសង្វាក់ទីក្រុងដែលមានភាពស្វាហាប់

ខ្សែសង្វាក់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រពីទីក្រុង Hue ដល់ខេត្ត Quang Ngai ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកម្លាំងចលករនៅពីក្រោយការអភិវឌ្ឍតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់កណ្តាលវៀតណាម ដូច្នេះវាត្រូវការទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ដ៏សុខដុមរមនា ដើម្បីបង្កើតទំនាក់ទំនង "សហជីវសាស្រ្ត" នៅក្នុងយុគសម័យថ្មី។

ទីក្រុងដាណាំង គឺជាកម្លាំងចលករនៅពីក្រោយឧស្សាហូបនីយកម្ម ទំនើបកម្ម និងសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ នៅក្នុងតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច សំខាន់កណ្តាលវៀតណាមទាំងមូល។ រូបថត៖ ហាសៅ

សរសៃឈាមជីវិតនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ច។

យោងតាមការស្រាវជ្រាវរបស់វិទ្យាស្ថានអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គម ទីក្រុងដាណាំង ខ្សែសង្វាក់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រចាប់ពីទីក្រុងហ្វេ - ឡាងកូ - ដាណាំង - ហូយអាន - ឌៀនបាន - តាមគី - នុយថាញ់ - ក្វាងង៉ាយ - ឌឹកផូ បច្ចុប្បន្នប្រមូលផ្តុំកម្លាំងពលកម្មប្រហែល ៨០% ៨៣.៥% នៃចំនួនអាជីវកម្មសរុប ៨៧.៨% នៃផលិតកម្ម និងដើមទុនអាជីវកម្ម និង ៦០.១% នៃទ្រព្យសកម្មថេរ។

ជាពិសេស វាបង្កើតបាន 90% នៃទិន្នផលសេដ្ឋកិច្ចនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗភាគកណ្តាលវៀតណាមទាំងមូល។ លើសពីនេះ ចង្កោម ទេសចរណ៍ ឆ្នេរសមុទ្រហ្វេ - ដាណាំង - ហួយអាន បច្ចុប្បន្នមានចំនួនប្រហែល 6.4% នៃប្រាក់ចំណូលទេសចរណ៍សរុបរបស់ប្រទេស។

ជាពិសេស ទីក្រុងជាច្រើននៅក្នុងតំបន់នេះមានលក្ខណៈប្លែកពីគេ ដែលកំណត់អត្តសញ្ញាណដាច់ដោយឡែករបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រព័ន្ធទីក្រុងរបស់ប្រទេសវៀតណាម។ ឧទាហរណ៍ដ៏លេចធ្លោបំផុតគឺទីក្រុងពីរដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាលគឺទីក្រុងហ៊ូ និងទីក្រុងដាណាង និងទីក្រុងបេតិកភណ្ឌហួយអាន។

តំបន់នេះក៏មានកម្លាំងចលករអភិវឌ្ឍន៍ជាតិ និងអន្តរជាតិជាច្រើនផងដែរ រួមមានអាកាសយានដ្ឋានភូបៃ ដាណាំង និងជូឡាយ; តំបន់សេដ្ឋកិច្ចចំនួនបី (ចាន់ម៉ៃ - ឡាងកូ ជូឡាយ និងឌុងក្វាត); និងតំបន់បេតិកភណ្ឌពិភពលោកហូយអាន…

លើសពីនេះ តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី និងមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិនឹងត្រូវបង្កើតឡើងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះនៅទីក្រុងដាណាង។ ដូច្នេះ តំបន់នេះត្រូវបានកំណត់ថាជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការលើកកម្ពស់ឧស្សាហូបនីយកម្ម ទំនើបកម្ម និងការធ្វើសមាហរណកម្មអន្តរជាតិនៃតំបន់ទាំងមូល។

យោងតាមសាស្ត្រាចារ្យរង ប៊ូយ ក្វាង ប៊ិញ អតីតប្រធានមហាវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ច (សាកលវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ចដាណាង) ការរួមចំណែករបស់តំបន់ក្វាងណាមភាគខាងកើតចំពោះកំណើនសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខេត្តមានស្ថេរភាពល្អពេញមួយរយៈពេល ២០១០-២០២៣ (ប្រហែល ៩៣%) ហើយអត្រានេះខ្ពស់ជាងរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលរបស់តំបន់បន្តិច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ច្រករបៀងឆ្នេរសមុទ្ររបស់ក្វាងណាមមិនទាន់បានទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពេញលេញពីសក្តានុពលរបស់ខ្លួននៅឡើយទេ ដោយកំពុងប្រឈមមុខនឹងការផ្ទុកលើសទម្ងន់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងបញ្ហាប្រឈមសំខាន់ៗទាក់ទងនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។

សាស្ត្រាចារ្យរង ប៊ូយ ក្វាង ប៊ិញ ជឿជាក់ថា ចាំបាច់ត្រូវបន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រក្វាងណាម ដើម្បីភ្ជាប់តំបន់ទេសចរណ៍ និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច បង្កើតបានជាច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រទំនើបមួយ។

ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ ទេសចរណ៍ ឧស្សាហកម្មស្អាត និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែ និងអាកាសយានដ្ឋាន នឹងក្លាយជាកត្តាសំខាន់ៗក្នុងការធ្វើឱ្យខ្សែសង្វាក់ទីក្រុងភាគខាងកើតក្លាយជាក្បាលម៉ាស៊ីនសេដ្ឋកិច្ចនៃតំបន់ ដោយរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបង្កើតរបកគំហើញមួយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍតំបន់។

«ការចាត់តាំងតួនាទី» ដល់ទីក្រុងនានា

បន្ទាប់ពីការរៀបចំឡើងវិញនូវរដ្ឋបាល ទីក្រុងជាច្រើនដែលស្ថិតនៅក្រោមយុត្តាធិការរបស់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាននៅក្នុងតំបន់នឹងលែងមាននៅក្នុងទំហំដើមរបស់ពួកគេទៀតហើយ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណើរការនគរូបនីយកម្មនឹងនៅតែបង្កើនល្បឿន ដូច្នេះទីក្រុងនីមួយៗត្រូវដាក់ទីតាំងជាមួយនឹងមុខងារសមស្រប ដោយក្លាយជាផ្នែកចុះសម្រុងគ្នាដែលជួយតំបន់ទីក្រុងនេះបង្កើនទីតាំងរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រព័ន្ធទីក្រុងជាតិទាំងមូល។ ទីក្រុងហ្វេត្រូវបានកំណត់ថាជាទីក្រុងបៃតង - ទីក្រុងបេតិកភណ្ឌដ៏ពិសេសមួយរបស់ប្រទេសវៀតណាម។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ទីក្រុងដាណាំងត្រូវបានដាក់ទីតាំងជាទីក្រុងអេកូឡូស៊ី ទំនើប ឆ្លាតវៃ និងអាចរស់នៅបាន ដែលសម្រេចបាននូវស្តង់ដារថ្នាក់អាស៊ី។

ដោយមាន «ស្រមោល» ធំៗពីរនៅក្នុងតំបន់ ទីក្រុង និងតំបន់ទីក្រុងថ្មីៗនៃខេត្តក្វាងណាម ត្រូវការភាពខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចដើម្បីភ្ជាប់ទៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ទីក្រុង។ ទាក់ទងនឹងទីក្រុងហួយអាន យោងតាមលោក ង្វៀន វ៉ាន់សឺន ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហួយអាន ដោយមិនគិតពីគំរូនៃការរៀបចំរបស់រដ្ឋាភិបាល ទីក្រុងបេតិកភណ្ឌនេះនៅតែរឹងមាំក្នុងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍របស់ខ្លួនឆ្ពោះទៅរកតំបន់ទីក្រុង «អេកូឡូស៊ី - វប្បធម៌ - ទេសចរណ៍»។ ជាមួយគ្នានេះ វាមានគោលបំណងថែរក្សា និងអភិវឌ្ឍទីក្រុងហួយអានជា «ទីក្រុងច្នៃប្រឌិត» ដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋានគ្រឹះវប្បធម៌ និងបេតិកភណ្ឌរបស់ខ្លួន។

តំណាងមកពីវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គម ទីក្រុងដាណាំង បានផ្តល់អនុសាសន៍ថា តំបន់ហូយអាន-ឌៀនបាន គួរតែត្រូវបានរៀបចំផែនការជាចង្កោមទីក្រុងទេសចរណ៍ឆ្លាតវៃ ដោយអភិវឌ្ឍរមណីយដ្ឋាន ផ្លូវថ្មើរជើង សារមន្ទីរវប្បធម៌ឌីជីថល និងមជ្ឈមណ្ឌលសិល្បៈសម្តែងទ្រង់ទ្រាយអន្តរជាតិ ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងតំបន់បេតិកភណ្ឌ ភូមិសិប្បកម្មប្រពៃណី និងទេសភាពធម្មជាតិដ៏ពិសេសនៃភាគកណ្តាលវៀតណាម។

ទាក់ទងនឹងតាមគី - ជូឡាយ ទោះបីជាដំណើរការនគរូបនីយកម្មត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថានឹងឆ្លងកាត់ការរំខានយ៉ាងច្រើនដោយសារតែការរៀបចំឡើងវិញនូវអង្គភាពរដ្ឋបាលក៏ដោយ អ្នកជំនាញជឿជាក់ថាវាចាំបាច់ក្នុងការបន្តលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍតំបន់ទីក្រុងដែលទាក់ទងនឹងអាកាសយានដ្ឋានជូឡាយ ដោយហេតុនេះបង្កើតម៉ាកយីហោទីក្រុងដ៏លេចធ្លោមួយនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម និងភស្តុភារ។

គ្រោងសម្រាប់តំបន់ទីក្រុងថ្មីពីរនៅក្នុងខេត្តក្វាងណាម ដើម្បី «ចូលរួម» ខ្សែសង្វាក់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រនេះក៏ត្រូវបានរៀបចំឡើងផងដែរ។ យោងតាមលោក ឡេ វ៉ាន់ឌុង ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ជាមួយនឹងផែនការទូទៅដែលទើបត្រូវបានអនុម័តថ្មីៗនេះ បន្ថែមពីលើមុខងាររបស់ខ្លួនជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម ទេសចរណ៍ និងរមណីយដ្ឋាន ទីក្រុងយីហៃ-យីងៀ ក៏មានគោលបំណងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារកម្មសម្រាប់ឧស្សាហកម្មនេសាទ ដោយផ្តល់កម្លាំងពលកម្ម និងវត្ថុធាតុដើមអាហារសមុទ្រសម្រាប់តំបន់ទេសចរណ៍ផងដែរ។

ផែនការនេះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងតំបន់សេវាកម្មទេសចរណ៍ទាំងមូលរបស់ទីក្រុងហូយអាន ដោយមានគោលបំណងកសាងតំបន់ទីក្រុងដ៏លេចធ្លោមួយដែលមានសារៈសំខាន់ទាំងជាតិ និងតំបន់។ តំបន់ទីក្រុងប៊ិញមិញថ្មីនឹងបម្រើជាមជ្ឈមណ្ឌលអនុតំបន់ ដោយបំពេញតម្រូវការតាំងទីលំនៅថ្មីនៃតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ និងផ្តល់កម្លាំងពលកម្មសម្រាប់តំបន់ទេសចរណ៍។

ប្រភព៖ https://baoquangnam.vn/phan-vai-cho-chuoi-do-thi-dong-luc-3157105.html