បារាំងបានចាកចេញទៅម្ខាង ខណៈអ៊ីតាលី និងអាល្លឺម៉ង់ចាប់ដៃគ្នា។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី អ៊ីតាលី Giorgia Meloni និងអធិការបតីអាល្លឺម៉ង់ Olaf Scholz កំពុងដឹកនាំកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មកាន់តែជិតស្និទ្ធរវាងប្រទេសទាំងពីរ។ ដំណើរទស្សនកិច្ចលើកដំបូងរបស់លោកស្រី Meloni ក្នុងឋានៈជានាយករដ្ឋមន្ត្រីទៅកាន់ទីក្រុងប៊ែរឡាំងកាលពីថ្ងៃទី 22 ខែវិច្ឆិកា គឺជាកិច្ចប្រជុំកម្រិតខ្ពស់បំផុតរវាងប្រទេសអ៊ីតាលី និងអាល្លឺម៉ង់ក្នុងរយៈពេលប្រាំពីរឆ្នាំ។

រដ្ឋបាល Meloni ក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍ថ្មីៗនេះបានធ្វើការផ្លាស់ប្តូរជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ទំនាក់ទំនងធុរកិច្ចបរទេស រាប់ចាប់ពីលំហអាកាស រហូតដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងទូរគមនាគមន៍ ដោយប្រទេសបារាំងបានចាកចេញ។

ការអនុវត្ត "អំណាចមាស"

ថ្មីៗនេះ ទីក្រុងរ៉ូមបានរារាំងក្រុមហ៊ុន Safran Group របស់បារាំងពីការទិញយកក្រុមហ៊ុន Microtecnica ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធអ៊ីតាលីរបស់ Collins Aerospace ក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងតម្លៃ 1.8 ពាន់លានដុល្លារ ដោយសារវាអាចគំរាមកំហែងដល់ការផ្គត់ផ្គង់ដល់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរបស់ប្រទេសនេះ លោក Meloni បាននិយាយនៅក្នុងទីក្រុងប៊ែកឡាំងកាលពីថ្ងៃទី 22 ខែវិច្ឆិកាបន្ទាប់ពីជួបជាមួយ Scholz ។

ការសម្រេចចិត្តនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីជៀសវាងហានិភ័យដែលអាចកើតមានចំពោះ "ការត្រៀមខ្លួនរបស់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរបស់យើង" និង "ហានិភ័យនៃការរំខាននៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនរបស់យើង" Meloni បាននិយាយថា។

ពិភពលោក - បារាំងបានរុញច្រានចេញខណៈដែលអ៊ីតាលី និងអាល្លឺម៉ង់បានចាប់ដៃគ្នា។ — នាយករដ្ឋមន្ត្រីអ៊ីតាលី Giorgia Meloni ត្រូវបានស្វាគមន៍ដោយអធិការបតីអាល្លឺម៉ង់ Olaf Scholz ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរទស្សនកិច្ចលើកដំបូងទៅកាន់ទីក្រុងប៊ែរឡាំង ថ្ងៃទី 22 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023។ រូបថត៖ គេហទំព័ររដ្ឋាភិបាលអ៊ីតាលី

យោងតាម Bloomberg ទីក្រុងប៊ែរឡាំងបានដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការសម្រេចចិត្តរបស់ទីក្រុងរ៉ូម។ នៅក្នុងការពិគ្រោះយោបល់ជាមួយទីក្រុងរ៉ូម មន្ត្រីអាឡឺម៉ង់បានព្រមានថា ការកាន់កាប់ក្រុមហ៊ុន Microtecnica ដែលបង្កើតប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការហោះហើរ អាចនាំឱ្យមានការរំខានក្នុងការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ និងសេវាកម្មសម្រាប់គម្រោងយន្តហោះ Eurofighter និង Tornado ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ រ៉យទ័របានដកស្រង់ប្រភព រដ្ឋាភិបាល អាល្លឺម៉ង់ចំនួនពីរដែលនិយាយថាទីក្រុងប៊ែកឡាំងមិនបានស្នើសុំឱ្យទីក្រុងរ៉ូមហាមឃាត់ការកាន់កាប់នោះទេ ប៉ុន្តែគួរតែចាត់វិធានការដើម្បីធានាការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់យន្តហោះចម្បាំង Eurofighter Typhoon និង Tornado ។

ក្នុងករណីណាក៏ដោយ វាជារឿងសំខាន់ដែលប្រទេសអ៊ីតាលីមិនបានជូនដំណឹងដល់ប្រទេសបារាំងមុនពេលទីក្រុងរ៉ូមបានអនុវត្តអ្វីដែលគេហៅថា "អំណាចមាស" របស់ខ្លួន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរដ្ឋត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការពាក់ព័ន្ធនឹងទ្រព្យសម្បត្តិដែលចាត់ទុកថាមានតម្លៃជាយុទ្ធសាស្ត្រជាតិ។ ប្រភព Bloomberg បាននិយាយថា នោះបានបង្កភាពមិនស្រួលក្នុងទីក្រុងប៉ារីស។

ថ្លែងជាមួយសមភាគីអាល្លឺម៉ង់នៅទីក្រុងប៊ែរឡាំង លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី Meloni បាននិយាយថា ប្រទេសអ៊ីតាលី "នឹងមិនខ្វះឱកាស" ដើម្បីពន្យល់ដល់សម្ព័ន្ធមិត្តរបស់ខ្លួនអំពីហេតុផលសម្រាប់វិធានការនេះ ហើយបានស្នើឱ្យមានសន្និសីទសារព័ត៌មាន "យឺត" ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ។

Safran ខ្លួនឯង ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍យន្តហោះធំជាងគេទីពីរ របស់ពិភពលោក ក៏បានត្អូញត្អែរថា វាមានការភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះការសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាលអ៊ីតាលី ដោយសារតែប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ខ្លួនបានបង្ហាញឱ្យឃើញខ្លួនឯងថាជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់កម្មវិធីការពារជាតិជាច្រើន។

ភាពតានតឹងយូរអង្វែង

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Meloni ក៏បាននិយាយផងដែរថា ប្រទេសអ៊ីតាលីគ្រោងនឹងជូនដំណឹងដល់សហភាពអឺរ៉ុប (EU) នៅសប្តាហ៍ក្រោយអំពីវឌ្ឍនភាពនៃការលក់ភាគហ៊ុននៅក្នុងក្រុមហ៊ុន ITA Airways ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សំខាន់របស់ប្រទេសនេះទៅឱ្យក្រុមហ៊ុន Deutsche Lufthansa AG របស់អាល្លឺម៉ង់។

កិច្ចព្រមព្រៀងនេះបានដំណើរការអស់រយៈពេលជាច្រើនខែមកហើយ ហើយកំពុងត្រូវបានមើលយ៉ាងដិតដល់ដោយគូប្រជែង Air France-KLM ដែលជាក្រុមអាកាសចរណ៍បារាំង-ហូឡង់ ដែលមានមូលដ្ឋាននៅព្រលានយន្តហោះ Paris-Charles de Gaulle ក្នុងទីក្រុង Tremblay-en-France ក្បែរទីក្រុងប៉ារីស។

ទីក្រុងរ៉ូមបានជំរុញទីក្រុងប្រ៊ុចសែលឱ្យពន្លឿនដំណើរការអនុម័តសម្រាប់កិច្ចព្រមព្រៀងនេះ ក្នុងការដេញថ្លៃដើម្បីដកយកទ្រព្យសកម្មដែលឈប់ទទួលបានផលចំណេញជាយូរមកហើយ។

ពិភពលោក - បារាំងត្រូវបានរុញចេញពីគ្នាខណៈដែលអ៊ីតាលី និងអាល្លឺម៉ង់ចាប់ដៃគ្នា (រូបភាពទី ២)។ — យន្តហោះចម្បាំង Eurofighter Typhoon Multirole strike fighter គឺជាផលិតផលរួមគ្នារបស់ប្រទេសចំនួន 4 គឺអាល្លឺម៉ង់ ចក្រភពអង់គ្លេស អេស្ប៉ាញ និងអ៊ីតាលី។ រូបថត៖ បច្ចេកវិទ្យាទ័ពអាកាស

ចាប់តាំងពីលោកស្រី Meloni ឡើងកាន់តំណែងកាលពីឆ្នាំមុន អ៊ីតាលី និងបារាំងបានបោះជំហានយ៉ាងសំខាន់ដើម្បីជួសជុលទំនាក់ទំនងដែលបែកបាក់របស់ពួកគេ ប៉ុន្តែភាពតានតឹងយូរអង្វែងមួយចំនួនលើការដោះស្រាយអាជីវកម្មនៅតែមាន។

កាលពីមុន ទីក្រុងរ៉ូមជារឿយៗមិនសប្បាយចិត្តជាមួយទីក្រុងប៉ារីស ជុំវិញការទិញយករបស់បារាំងក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី ដែលត្រូវបានគេមើលឃើញថាធ្វើឡើងតាមអំពើចិត្ត និងដោយយកចិត្តទុកដាក់តិចតួចចំពោះការព្រួយបារម្ភក្នុងស្រុក។

មន្រ្តីនៅទីក្រុងរ៉ូមនៅតែត្អូញត្អែរថាការដេញថ្លៃឆ្នាំ 2006 របស់ Enel SpA សម្រាប់ Suez SA របស់ប្រទេសបារាំងត្រូវបានរារាំងដោយប្រធានាធិបតីបារាំងលោក Jacques Chirac ។

អ្នកការទូតអ៊ីតាលីនៅតែប្រឆាំងចំពោះការដែលប្រធានាធិបតីបារាំងលោក Emmanuel Macron រៀបចំកិច្ចប្រជុំឆ្នាំ 2017 ជាមួយអាជ្ញាធរលីប៊ីនៅទីក្រុងប៉ារីសដោយមិនអញ្ជើញអ៊ីតាលីដែលបានចូលរួមយ៉ាងស៊ីជម្រៅក្នុងការចរចាជាមួយប្រទេសអាហ្វ្រិកខាងជើង។

ថ្មីៗនេះ ប្រទេសអ៊ីតាលី និងបារាំងបានលុបចោលកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការដែលបានគ្រោងទុកជាយូរមកហើយរវាងកន្លែងផលិតកប៉ាល់ Fincantieri SpA និង Chantiers de l'Atlantique ដោយបានស្តីបន្ទោសការធ្លាក់ចុះសេដ្ឋកិច្ច និងការខកខានក្នុងការទទួលបានភ្លើងខៀវពីអាជ្ញាធរប្រឆាំងការទុកចិត្តរបស់សហភាពអឺរ៉ុប។

ភាពតានតឹងទ្វេភាគីឥឡូវនេះកំពុងរារាំងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ Telecom Italia SpA ដែលជាអតីតផ្តាច់មុខទូរស័ព្ទរបស់ប្រទេសអ៊ីតាលី ដើម្បីលក់បណ្តាញខ្សែថេររបស់ខ្លួនទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនវិនិយោគអាមេរិក KKR & Co ក្នុងតម្លៃរហូតដល់ 22 ពាន់លានអឺរ៉ូ (24 ពាន់លានដុល្លារ)។

ក្រុមទំនាក់ទំនងរបស់បារាំង Vivendi SE ដែលជាម្ចាស់ភាគហ៊ុនធំជាងគេនៅក្នុង Telecom Italia SpA កំពុងប្រឈមនឹងកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ។ Vivendi បាននិយាយថា ខ្លួននឹងប្រើប្រាស់មធ្យោបាយដោះស្រាយផ្លូវច្បាប់ដែលមានទាំងអស់ ដើម្បីលុបចោលផែនការនេះ ។

Minh Duc (យោងតាម Bloomberg, Reuters)

ប្រភព