ប្រទេសបារាំងស្នើឱ្យចូលរួមក្នុងគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។

គណៈប្រតិភូនៃសាជីវកម្មបារាំងឈានមុខគេចំនួន ១៥ បានសម្តែងនូវបំណងប្រាថ្នារបស់ពួកគេក្នុងការគាំទ្រដល់ប្រទេសវៀតណាមក្នុងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកទំនើប ដោយផ្តោតលើខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង និងបណ្តាញផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង។

Báo Lâm Đồng•09/05/2026

គណៈប្រតិភូនៃក្រុមហ៊ុន និងសាជីវកម្មធំៗរបស់បារាំងចំនួន ១៥ បានជួបប្រជុំជាមួយ ក្រសួងសំណង់ ដើម្បីស្វែងរកឱកាសសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងការចូលរួមដោយផ្ទាល់ក្នុងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកនៅវៀតណាម។ ចំណុចសំខាន់នៃកម្មវិធីនេះគឺគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនដ៏ធំមួយលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង រួមជាមួយគម្រោងផ្លូវដែកតភ្ជាប់សំខាន់ៗផ្សេងទៀត។

ការតំរង់ទិសផែនការបណ្តាញផ្លូវដែករហូតដល់ឆ្នាំ ២០៥០

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Nguyen Tuong Van បានផ្តល់ព័ត៌មានអំពីគោលបំណងជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការរៀបចំផែនការបណ្តាញផ្លូវដែកសម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។ ដូច្នេះ វៀតណាមផ្តល់អាទិភាពដល់ការជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវខ្សែផ្លូវដែកដែលមានស្រាប់ ហើយអនុវត្តខ្សែថ្មីបន្តិចម្តងៗ។

គោលបំណងសំខាន់ៗរួមមានការបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅឆ្នាំ ២០៥០។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប្រទេសវៀតណាមនឹងផ្តោតលើការវិនិយោគលើផ្លូវរថភ្លើងដែលតភ្ជាប់កំពង់ផែអន្តរជាតិ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ តំបន់ សេដ្ឋកិច្ច សួនឧស្សាហកម្ម និងតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ និងអន្តរតំបន់។

គណៈប្រតិភូបារាំងកំពុងធ្វើការជាមួយក្រសួងសំណង់លើគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង។ — ទិដ្ឋភាពនៃវគ្គពិភាក្សាការងាររវាងគណៈប្រតិភូបារាំង និងក្រសួងសំណង់។ រូបថត៖ ក្រសួងសំណង់។

ការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការគាំទ្រប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយចីរភាព។

ឯកអគ្គរដ្ឋទូតវិសាមញ្ញ និងពេញសមត្ថភាពនៃសាធារណរដ្ឋបារាំងប្រចាំនៅវៀតណាម លោក Olivier Brochet បានបញ្ជាក់ថា ប្រទេសបារាំងតែងតែគាំទ្រវៀតណាមក្នុងការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទំនើប និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន។ អាជីវកម្មបារាំងមានបំណងចង់មានភាពជាដៃគូរយៈពេលវែងក្នុងការកសាងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកប្រកបដោយចីរភាពសម្រាប់មនុស្សជំនាន់ក្រោយ។

ភាគីបារាំងកំពុងយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះយន្តការសម្រាប់លើកកម្ពស់ការវិនិយោគ ធនធានហិរញ្ញវត្ថុ និងសក្តានុពលសម្រាប់ការចូលរួមដោយផ្ទាល់ពីសាជីវកម្មនានាក្នុងគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿន។ នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាតម្រូវការជាមុនសម្រាប់អាជីវកម្មបារាំងដើម្បីនាំយកបច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងបទពិសោធន៍គ្រប់គ្រងមកកាន់ទីផ្សារវៀតណាម។

កិច្ចសហប្រតិបត្តិការបេតិកភណ្ឌ៖ ស្ថានីយ៍រថភ្លើងដាឡាតក្លាយជាស្ថានីយ៍បងប្អូនជាមួយស្ថានីយ៍ Deauville-Troville។

ក្រៅពីគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថ្មីៗ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងប្រទេសទាំងពីរក៏បានពង្រីកដល់វិស័យអភិរក្សបេតិកភណ្ឌផងដែរ។ នៅរសៀលថ្ងៃទី ៧ ខែឧសភា នៅស្ថានទូតបារាំងប្រចាំ ទីក្រុងហាណូយ ស្ថានីយរថភ្លើងដាឡាត់ និងស្ថានីយរថភ្លើងឌូវីល-ត្រូវីល បានចុះហត្ថលេខាជាផ្លូវការលើកិច្ចព្រមព្រៀងភ្លោះ។

ស្ថាបត្យកម្មនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើង Deauville-Trouville នៅប្រទេសបារាំងគឺស្ថិតនៅក្នុងរចនាបថ Art Deco ស្រដៀងនឹងស្ថានីយ៍រថភ្លើង Da Lat។

ស្ថានីយ៍រថភ្លើងទាំងពីរនេះចែករំលែកការបំផុសគំនិតផ្នែកស្ថាបត្យកម្មដ៏រឹងមាំ ដោយទាំងពីរបញ្ចូលរចនាបថ Art Deco ជាមួយនឹងធាតុផ្សំវប្បធម៌ និងភូមិសាស្ត្រក្នុងស្រុក។ តាមរយៈកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម (VNR) និងក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកជាតិបារាំង (SNCF) នឹងបង្កើតយន្តការមួយសម្រាប់ចែករំលែកបទពិសោធន៍ក្នុងការគ្រប់គ្រងបច្ចេកទេស ការអភិរក្សបេតិកភណ្ឌ និងការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ប្រកបដោយចីរភាព។

ពិធីចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងភ្លោះរវាងស្ថានីយ៍ Da Lat និងស្ថានីយ៍ Deauville-Trouville។ — ពិធីចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងភ្លោះរវាងស្ថានីយ៍រថភ្លើងដាឡាត និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងឌូវីល-ត្រូវីល។ រូបថត៖ VNR។

លោក Dang Sy Manh ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលសមាជិក VNR បានវាយតម្លៃព្រឹត្តិការណ៍នេះថាជាជំហានដ៏សំខាន់មួយដើម្បីបើកគម្រោងសហប្រតិបត្តិការកាន់តែទូលំទូលាយនៅក្នុងវិស័យផ្លូវដែករវាងប្រទេសទាំងពីរ ដោយភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងយ៉ាងសុខដុមរមនារវាងតម្លៃអតីតកាល និងចក្ខុវិស័យនាពេលអនាគត។

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/phap-de-xuat-tham-gia-sieu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-440835.html