ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង គឺជាកិច្ចការទម្លាយយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍អនាគតនៃទីក្រុងហូជីមិញ។

នាព្រឹកថ្ងៃទី ២២ ឧសភា គណៈកម្មាធិការដឹកនាំអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធបណ្តាញផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ (គណៈកម្មាធិការដឹកនាំ) បានបើកកិច្ចប្រជុំលើកដំបូងរបស់ខ្លួន។ សមមិត្ត Nguyen Van Nen សមាជិក ការិយាល័យនយោបាយ លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញ ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំ។

អញ្ជើញចូលរួមផងដែរមានសមមិត្ត៖ លោក Nguyen Thanh Nghi សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស លេខាអចិន្ត្រៃយ៍គណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ; លោក Nguyen Van Duoc សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស លេខារងគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។

ប្រើការគិតថ្មី ចក្ខុវិស័យថ្មី។

បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Van Nen បានមានប្រសាសន៍ថា កិច្ចប្រជុំបានពិភាក្សា និងឯកភាពជាមូលដ្ឋានលើបញ្ហាសំខាន់ៗមួយចំនួន ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍បណ្តាញផ្លូវដែកស្របតាមសេចក្តីសន្និដ្ឋានទី ៤៩ នៃ ការិយាល័យនយោបាយ ។

លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Van Nen បានបញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ។ រូបថត៖ VIET DUNG

ទន្ទឹមនឹងនោះគឺជាផែនការអនុវត្តយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ ជាពិសេសអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធបណ្តាញផ្លូវរថភ្លើងក្នុង ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៨៨ របស់រដ្ឋសភា ស្តីពីការសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួន ជាពិសេសការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធបណ្តាញផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ។

លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញបានសង្កត់ធ្ងន់ថា នេះជាកិច្ចការសំខាន់ណាស់។ ដូច្នេះ ទីក្រុងហូជីមិញតែងតែមានការយល់ដឹង ស្មារតីទទួលខុសត្រូវ និងការប្តេជ្ញាចិត្តនយោបាយក្នុងការអនុវត្តការអភិវឌ្ឍន៍បណ្តាញផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង។ សមមិត្ត Nguyen Van Nen បាននិយាយថា “គ្មានការដកថយទេ យើងទាំងអស់គ្នាស្វែងរកដំណោះស្រាយដើម្បីអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់”។

លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Van Nen ជួបសន្ទនាជាមួយអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Quoc Hien។ រូបថត៖ VIET DUNG

ទាក់ទិននឹងការអភិវឌ្ឍន៍បណ្តាញផ្លូវដែកនិយាយរួម និងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង ជាពិសេស លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញ បានបញ្ជាក់ថា នេះជាកិច្ចការរុះរើយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន ដូចដែលបានបញ្ជាក់ដោយការិយាល័យនយោបាយក្នុងសេចក្តីសន្និដ្ឋានលេខ ៤៩។

គោលដៅគឺដើម្បីបញ្ចប់បណ្តាញផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនៃទីក្រុងហូជីមិញនៅឆ្នាំ 2035។ នេះគឺជាវិធីសាស្រ្តនៃការដឹកជញ្ជូនដ៏ធំដែលមានល្បឿនលឿន តម្លៃទាប សុវត្ថិភាព ហើយក៏ជាឆ្អឹងខ្នងនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃទីក្រុងហូជីមិញ។

ក្នុងបរិបទនៃការអនុវត្តការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានៃទីក្រុង Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau និងទីក្រុងហូជីមិញ ទីក្រុងហូជីមិញដែលបានពង្រីកកំពុងប្រឈមមុខនឹងកាលានុវត្តភាពថ្មីក្នុងការអនុវត្តការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចសង្គមជាទូទៅ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាពិសេស។

អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Thanh Nghi ថ្លែងមតិ។ រូបថត៖ VIET DUNG

ដូច្នេះ ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវអនុវត្តដោយការគិតថ្មី ចក្ខុវិស័យថ្មី បរិបទថ្មី និងលក្ខខណ្ឌថ្មី។ សមមិត្ត Nguyen Van Nen បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “មានគោលនយោបាយបើកចំហរជាច្រើន និងការសម្រេចចិត្តដ៏រឹងមាំបំផុត បង្កើតច្រករបៀងមួយច្បាស់លាស់សម្រាប់យើងអនុវត្ត។

ដូច្នេះហើយ ក្នុងការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទូទៅ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង ជាពិសេស ទីក្រុងហូជីមិញកំណត់ចក្ខុវិស័យថ្មី និងការគិតគូរក្នុងលក្ខខណ្ឌថ្មីនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ ជាពិសេស ជាមួយទស្សនវិស័យថ្មី ទីក្រុងហូជីមិញបើកទិសដៅបន្ថែមទៀតសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងឆ្ពោះទៅឆ្នេរ Can Gio ឆ្ពោះទៅ Dong Nai ខេត្ត Binh Duong ...

ធ្វើពិពិធកម្មទម្រង់នៃការចល័តមូលធន

ដោយកត់សម្គាល់នូវខ្លឹមសារសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលត្រូវអនុវត្តនាពេលខាងមុខ លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញបានណែនាំថា ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវពិនិត្យឡើងវិញជាបន្ទាន់នូវផែនការអភិវឌ្ឍន៍ចរាចរណ៍ក្នុងលក្ខខណ្ឌថ្មីនាពេលនេះ ដើម្បីបំពេញបន្ថែម និងកែសម្រួលជាបន្ទាន់។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Van Duoc ថ្លែងមតិ។ រូបថត៖ VIET DUNG

ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវបញ្ចប់ជាបន្ទាន់នូវស្ថាប័ន យន្តការ និងគោលនយោបាយរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវបំពេញយន្តការ និងគោលនយោបាយយ៉ាងឆាប់រហ័យទាក់ទងនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធបណ្តាញផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ។

ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ ទីក្រុងត្រូវស្រាវជ្រាវយ៉ាងសកម្ម និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង មន្ទីរ និងសាខាកណ្តាល រួមទាំងស្ថាប័នរដ្ឋាភិបាល និងរដ្ឋសភា ដើម្បីបញ្ជាក់ និងផ្តល់ការណែនាំអំពីយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ ជាពិសេសក្នុងគម្រោង។

ក្នុងវិសាលភាពនៃទីក្រុងហូជីមិញ នាយកដ្ឋាន និងសាខាត្រូវសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ដើម្បីណែនាំក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ក្នុងការចេញយន្តការ និងគោលនយោបាយនៅក្នុងអំណាចរបស់ខ្លួន។

លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង Thu Duc លោក Nguyen Huu Hiep ថ្លែងមតិ។ រូបថត៖ VIET DUNG

ទាក់ទិននឹងការកៀរគរមូលធន និងការបែងចែក ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបង្កើតផែនការជាបន្ទាន់។ ក្នុងនោះ ការធ្វើពិពិធកម្មទម្រង់កៀរគរមូលធន ដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រភពទុនយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីបំពេញតម្រូវការប្រើប្រាស់ និងវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ណែនាំយ៉ាងសកម្មដល់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ អនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តបំពេញបន្ថែមផែនការដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈដំណាក់កាល ២០២៦-២០៣០ និង ២០៣១-២០៣៥ ស្របតាមវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងវិនិយោគតាមបញ្ជី តាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវអនុវត្ត យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៨៨ របស់រដ្ឋសភា។

លេខាបក្សសង្កាត់លេខ១ លោក Duong Anh Duc ថ្លែងមតិ។ រូបថត៖ VIET DUNG

ដោយសង្កត់ធ្ងន់ថា គំរូនៃការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការមានសារៈសំខាន់ណាស់ លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញបានបញ្ជាឱ្យស្រាវជ្រាវយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងស្នើរគំរូនៃការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការដែលសមស្របទៅនឹងការពិតនៃទីក្រុងហូជីមិញ និងប្រទេសជាតិ។

លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញក៏បានស្នើរថា យន្តការប្រតិបត្តិការរបស់គណៈកម្មាធិការដឹកនាំត្រូវតែច្បាស់លាស់ ដោយមានការចាត់តាំងភារកិច្ច ទំនួលខុសត្រូវច្បាស់លាស់ ហើយជាពិសេសត្រូវគិតគូរដល់ការបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់អនុវត្តគម្រោងនៅពេលដែលមិនមានអង្គភាពរដ្ឋបាលថ្នាក់ស្រុកទៀតទេ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បង្កើតជាបន្ទាន់នូវអង្គការប្រឹក្សាក្នុងស្រុក និងបរទេស។ ស្រាវជ្រាវ​និង​យោង​ទៅ​លើ​គំរូ​ប្រទេស​ដែល​មាន​ប្រព័ន្ធ​បណ្តាញ​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ក្នុង​ទីក្រុង​ទំនើប...

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Bui Xuan Cuong ថ្លែងមតិ។ រូបថត៖ VIET DUNG

លោកបានកត់សម្គាល់ថា ទីក្រុងហូជីមិញយកចិត្តទុកដាក់លើការផ្តល់សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងនានា ដោយធានាបាននូវដីតាមវឌ្ឍនភាព ពេលវេលា និងផែនការអនុវត្ត។

សមមិត្ត Nguyen Van Nen បានផ្តាំផ្ញើថា “មិនត្រឹមតែសំណងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងការតាំងទីលំនៅថ្មីដោយសមហេតុផល រួមជាមួយនឹងគោលនយោបាយកសាងដើម្បីធានាផលប្រយោជន៍របស់ប្រជាជនដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងទាំងនេះ”។

ក្នុងដំណើរការអនុវត្ត នីតិវិធីទាំងអស់ត្រូវបង្រួមឱ្យខ្លី និងសាមញ្ញ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព ជាពិសេសការបោសសម្អាតទីតាំងត្រូវតែលឿន និងមានប្រសិទ្ធភាព ហើយយន្តការសំណងត្រូវតែមានតម្លាភាព បង្កើតការឯកភាពគ្នាខ្ពស់បំផុតក្នុងចំណោមប្រជាពលរដ្ឋ។ ទាក់ទងនឹងគោលនយោបាយហិរញ្ញវត្ថុ និងការកៀរគរមូលធន ចាំបាច់ត្រូវមានផែនការបែងចែកសមហេតុផល និងមានប្រសិទ្ធភាព និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រភពដើមទុនផ្សេងទៀត ដើម្បីកាត់បន្ថយបន្ទុកលើថវិការដ្ឋ។

លោក Nguyen Quoc Hien អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងទីក្រុងហូជីមិញ រូបថត៖ VIET DUNG

ទន្ទឹមនឹងនោះ ការគណនាការរៀបចំធនធានមនុស្សត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ វិធីសាស្រ្តនៃការត្រួតពិនិត្យទំនួលខុសត្រូវ ជាពិសេសគណនេយ្យភាព ការបង្កើតយន្តការសម្រាប់ការតភ្ជាប់ព័ត៌មាន និងការរាយការណ៍តាមកាលកំណត់ និងក្នុងពេលជាមួយគ្នាត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពានយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធបណ្តាញផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ គឺជាកិច្ចការដែលមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញ។ ប្រឈមមុខនឹងបន្ទុកការងារដ៏ច្រើន លេខាអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Thanh Nghi បានស្នើឱ្យបញ្ចប់ឆាប់ៗ និងកំណត់បទប្បញ្ញត្តិប្រតិបត្តិការរបស់គណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។ ពង្រឹងក្រុមការងារ ក្រុមទីប្រឹក្សា និងអង្គភាពក្រោមឱវាទ ដើម្បីអនុវត្តការងារដែលគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ...

លោកក៏បានយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង។ គំរូប្រតិបត្តិការនិងការគ្រប់គ្រង; យន្តការហិរញ្ញវត្ថុ និងការចល័តមូលធន; ក្រុម​ប្រឹក្សា​ជាតិ​និង​បរទេស...

អរិយធម៌ - វីរបុរសជាតិ

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/phat-trien-he-thong-duong-sat-do-thi-la-nhiem-vu-dot-pha-chien-luoc-phat-trien-tphcm-trong-tuong-lai-post796336.html