តំបន់គ្រោងសាងសង់ស្ពាន Ma Da ។ រូបថត៖ ឯកសារ |
ស្ពានម៉ាដា ជាគម្រោងចរាចរណ៍ ក្រុម C; កម្រិត III ជាមួយនឹងល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នៅក្នុងការវិនិយោគដំណាក់កាលទី 1 ស្ពាន Ma Da មានផ្លូវកាត់ទទឹង 20.5m ដែលមាន 4 គន្លងសម្រាប់យានយន្ត 2 គន្លងសម្រាប់យានជំនិះមិនមែនម៉ូតូ បន្ទះមធ្យម និងផ្លូវរថភ្លើង។ ផ្លូវចូលស្ពាននេះត្រូវវិនិយោគលើការសាងសង់ដែលមានទទឹងផ្លូវ៤គន្លងសម្រាប់យានជំនិះ២គន្លងសម្រាប់យានជំនិះទាំងសងខាងផ្លូវមួយកំណាត់មធ្យម និងទទឹងផ្លូវទាំងសងខាង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ គម្រោងនេះក៏នឹងវិនិយោគលើការងារជំនួយពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។
យោងតាមសេចក្តីសម្រេចអនុម័តគម្រោងនេះផងដែរ គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Ma Da មានទុនវិនិយោគសរុបជាង ១៣៣ពាន់លានដុង។ ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងត្រូវបានបែងចែកទៅជាដំណាក់កាលវិនិយោគចាប់ពីឆ្នាំ 2025-2027 ។ ដំណាក់កាលបញ្ចប់នឹងត្រូវបានសិក្សាសម្រាប់ការវិនិយោគបន្ទាប់ពីការវាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគនៃដំណាក់កាលជាដំណាក់កាល។ គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត គឺជាអង្គភាពដែលត្រូវបានចាត់តាំងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ជាអ្នកវិនិយោគគម្រោង។
យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ការវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពាន Ma Da មានគោលបំណងសម្រួលចរាចរណ៍រវាងខេត្ត Dong Nai (ចាស់) និងខេត្ត Binh Phuoc (ចាស់) បង្កើតប្រព័ន្ធចរាចរណ៍រលូនក្នុងខេត្ត Dong Nai ថ្មី ដោយហេតុនេះបម្រើតម្រូវការការធ្វើដំណើរ និងដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រជាជន។
ទន្ទឹមនឹងនោះ បង្កើតជាអ័ក្សចរាចរណ៍អន្តរតំបន់តភ្ជាប់ខេត្តខ្ពង់រាបភាគកណ្តាលទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh និងកំពង់ផែទឹកជ្រៅ Cai Mep - Thi Vai បង្កើតលក្ខខណ្ឌជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនអន្តរខេត្ត សួនឧស្សាហកម្ម ... ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម នៃមូលដ្ឋាន។
ផាមទុង
ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/phe-duyet-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-ma-da-voi-tong-kinh-phi-hon-133-ty-dong-44c0c8c/
Kommentar (0)