ការអនុម័តឯកសារដេញថ្លៃសម្រាប់ដំណាក់កាលទី 1 នៃផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ម៉ុកបៃ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញទើបតែបានចេញសេចក្តីសម្រេចអនុម័តឯកសារដេញថ្លៃសម្រាប់ជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី 1 នៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ម៉ុកបៃ ដំណាក់កាលទី 1។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេច គម្រោងដ៏សំខាន់នេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តក្រោមភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន ជាពិសេសកិច្ចសន្យា BOT (សាងសង់ ប្រតិបត្តិការ ផ្ទេរ)។

ឯកសារដេញថ្លៃដែលភ្ជាប់មកជាមួយនឹងការសម្រេចចិត្តរួមមាននីតិវិធីជ្រើសរើសវិនិយោគិន; តម្រូវការអនុវត្តគម្រោង; សេចក្តីព្រាងកិច្ចសន្យា និងគំរូកិច្ចសន្យា។

ការទទួលខុសត្រូវរបស់អង្គភាពពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ម៉ុកបៃ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញស្នើសុំក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់ការងារដឹកជញ្ជូន (ក្រុមប្រឹក្សាដឹកជញ្ជូន) ធ្វើជាភាគីដេញថ្លៃ ដោយទទួលខុសត្រូវចំពោះភាពត្រឹមត្រូវ និងភាពពេញលេញនៃឯកសារ ទិន្នន័យ ព័ត៌មានដែលបានផ្តល់ជូន និងឯកសារដេញថ្លៃដែលត្រូវបានអនុម័ត។

ទិដ្ឋភាព​នៃ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ទីក្រុង​ហូជីមិញ - ម៉ុកបៃ។ រូបថត៖ មន្ទីរ​ដឹកជញ្ជូន​ទីក្រុង​ហូជីមិញ។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុទទួលខុសត្រូវតាមផ្លូវច្បាប់ចំពោះគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងចំពោះខ្លឹមសារ និងលទ្ធផលនៃការវាយតម្លៃឯកសារដេញថ្លៃដូចដែលមានចែងក្នុងរបាយការណ៍វាយតម្លៃ។

នាយកដ្ឋានសំណង់ត្រូវបានចាត់តាំងភារកិច្ចត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសម្រាប់ការសាងសង់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងនាយកដ្ឋាន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធអនុវត្តជំហានបន្ទាប់នៃគម្រោងនេះតាមផែនការដែលបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង។

នាយកដ្ឋានសំណង់ក៏មានភារកិច្ចផ្តល់យោបល់ និងស្នើដំណោះស្រាយភ្លាមៗចំពោះការលំបាក និងឧបសគ្គដែលកើតឡើងក្នុងសមត្ថកិច្ចរបស់ខ្លួន និងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

សារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ម៉ុកបៃ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រនៃផ្លូវហាយវេនេះ ពីព្រោះគម្រោងនេះមានសារៈសំខាន់ជាងផ្លូវធម្មតា។

ទីមួយ ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ម៉ុកបៃ នឹងភ្ជាប់ជាមួយគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនរង្វង់មូលលេខ ៣ ផ្លូវរង្វង់មូលលេខ ៤ និងផ្លូវល្បឿនលឿនហ្គោដូវ-សាម៉ាត់ នាពេលអនាគត ដោយបង្កើតបណ្តាញដឹកជញ្ជូនពេញលេញសម្រាប់តំបន់អាគ្នេយ៍។

ផ្លូវល្បឿនលឿននេះក៏នឹងជំរុញការអភិវឌ្ឍខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្ម និងទីក្រុងកំពង់ផែអន្តរជាតិ ម៉ុកបៃ - ទីក្រុងហូជីមិញ - កាយម៉េប - ធីវ៉ាយ ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងច្រករបៀង សេដ្ឋកិច្ច អន្តរអាស៊ី ដោយលើកកម្ពស់ពាណិជ្ជកម្មជាមួយប្រទេសកម្ពុជា (ម៉ុកបៃមានព្រំប្រទល់ជាប់នឹងខេត្តស្វាយរៀងរបស់ប្រទេសកម្ពុជា) និងប្លុកអាស៊ានទាំងមូល (ដែលទើបតែបន្ថែមសមាជិកទី១១ របស់ខ្លួនគឺទីម័រខាងកើត)។

ឡានក្រុងដឹកអ្នកដំណើរពីច្រកទ្វារព្រំដែនបាវិត (កម្ពុជា) កំពុងមកដល់ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិម៉ុកបៃ ក្នុងខេត្ត តៃនិញ ។ រូបថត៖ តឿងធុយ

លើសពីនេះ ផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ-ម៉ុកបៃ នឹងជួយទាក់ទាញការវិនិយោគបន្ថែមទៀតទៅកាន់តំបន់ជិតខាង ដែលរួមចំណែកដល់ការដោះស្រាយបញ្ហានៃការខ្ចាត់ខ្ចាយប្រជាជន និងការអភិវឌ្ឍទីក្រុងនៅភាគពាយ័ព្យនៃទីក្រុងហូជីមិញ។ ទាក់ទងនឹងសន្តិសុខ និងការពារជាតិ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធានាសន្តិសុខ និងការពារជាតិនៅក្នុងតំបន់ ស្របតាមយុទ្ធសាស្ត្រការពារជាតិដែលត្រូវបានអនុម័តដោយ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននេះក៏នឹងជួយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន និងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ច្រកព្រំដែនអន្តរជាតិម៉ុកបៃ (ខេត្តតៃនិញ) ខណៈពេលដែលបន្ធូរបន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ២២ ដែលត្រូវបានផ្ទុកលើសទម្ងន់អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ការកាត់បន្ថយថ្លៃដើម និងពេលវេលានឹងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពភស្តុភារកម្ម និងការប្រកួតប្រជែងនៃទំនិញជាទូទៅ។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីទីក្រុងហូជីមិញទៅម៉ុកបៃ (ដំណាក់កាលទី 1) មានប្រវែងសរុបជាង 51 គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះកំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញមានប្រវែងប្រហែល 24.7 គីឡូម៉ែត្រ និងកំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់តៃនិញមានប្រវែង 26.3 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅក្នុងដំណាក់កាលទី 1 ផ្លូវល្បឿនលឿននេះកំពុងត្រូវបានសាងសង់ដោយមាន 4 គន្លង ដែលមានល្បឿនរចនា 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងពង្រីកដល់ 6 គន្លងតាមផែនការ។ គម្រោងនេះត្រូវបានគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2027។

ប្រភព៖ https://danviet.vn/phe-duyet-ho-so-moi-thau-cao-toc-tphcm-moc-bai-giai-doan-1-d1430325.html