Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ការអនុម័តលើភារកិច្ចរៀបចំផែនការព្រលានយន្តហោះ Rach Gia

Báo Đầu tưBáo Đầu tư05/03/2025

យោងតាមផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានជាតិសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 អាកាសយានដ្ឋាន Rach Gia គឺជាព្រលានយន្តហោះកម្រិត 4C ។


ការអនុម័តលើការងាររៀបចំផែនការនៃអាកាសយានដ្ឋាន Rach Gia - Kien Giang

យោងតាមផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានជាតិសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 អាកាសយានដ្ឋាន Rach Gia គឺជាព្រលានយន្តហោះកម្រិត 4C ។

ព្រលានយន្តហោះ Rach Gia - Kien Giang ។
ព្រលានយន្តហោះ Rach Gia - Kien Giang ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន (ឥឡូវជា ក្រសួងសំណង់ ) ទើបតែបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ ៣០១/QD - BGTVT អនុម័តភារកិច្ចរៀបចំផែនការអាកាសយានដ្ឋាន Rach Gia សម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។

អាស្រ័យហេតុនេះ ទស្សនវិស័យនៃការធ្វើផែនការត្រូវបានកំណត់ដើម្បីអភិវឌ្ឍអាកាសយានដ្ឋាន Rach Gia ដើម្បីធានាបាននូវតម្រូវការដឹកជញ្ជូន ការតភ្ជាប់ដោយសមហេតុផលជាមួយនឹងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត; រួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនឹងការធានាការពារជាតិ - សន្តិសុខ, ការកេងប្រវ័ញ្ចសុវត្ថិភាព; រួមចំណែកលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម របស់ខេត្ត Kien Giang; បំពេញតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍នៃទីផ្សារអាកាសចរណ៍វៀតណាម។

គោលបំណងនៃផែនការគឺដើម្បីសិក្សាគម្រោងផែនការសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ព្រលានយន្តហោះ Rach Gia ក្នុងដំណាក់កាលនីមួយៗរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 និងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ស្នើផែនទីផ្លូវវិនិយោគសមស្រប ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូន និងដំណោះស្រាយសំខាន់ៗ ដើម្បីអនុវត្តផែនការ។

គោលការណ៍នៃការធ្វើផែនការគឺធានាឱ្យមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងសមកាលកម្មរវាងការធ្វើផែនការអាកាសយានដ្ឋាន Rach Gia និងផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធព្រលានយន្តហោះជាតិ និងកំពង់ផែសមុទ្រសម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 និងផែនការពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។

ខ្លឹមសារសំខាន់នៃកិច្ចការរៀបចំផែនការអាកាសយានដ្ឋាន Rach Gia គឺការស្ទង់មតិ ស៊ើបអង្កេត និងប្រមូលទិន្នន័យចាំបាច់សម្រាប់ធ្វើផែនការ។ ស៊ើបអង្កេត និងប្រមូលទិន្នន័យអតីតកាល និងបច្ចុប្បន្ននៃអាកាសយានដ្ឋាន Rach Gia; និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពគម្រោងដែលបាន និងកំពុងត្រូវបានអនុវត្តនៅព្រលានយន្តហោះ។

ផែនការនេះក៏មានភារកិច្ចព្យាករណ៍តម្រូវការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសផងដែរ។ រៀបចំផែនការដែនអាកាស ផ្លូវហោះហើរ និងវិធីសាស្ត្រហោះហើរ ដើម្បីបម្រើការកេងប្រវ័ញ្ចអាកាសយានដ្ឋាន។ ការវាយតម្លៃសមត្ថភាព និងជម្រើសធ្វើផែនការសម្រាប់កំពង់ផែ រួមទាំងអាកាសយានដ្ឋាន និងតំបន់ដី ព្រមទាំងខ្លឹមសារពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។

អង្គភាពផែនការ ទទួលបន្ទុកពិនិត្យផែនការដែលបានអនុម័ត សិក្សាផែនការ រៀបចំការងារឱ្យសមស្របទៅនឹងតម្រូវការកេងប្រវ័ញ្ចនាពេលខាងមុខ ស្របតាមផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានជាតិ និងកំពង់ផែសមុទ្រ ដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ដែលមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ អនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។ ការកំណត់លក្ខណៈ តួនាទី មាត្រដ្ឋានកំពង់ផែ និងសូចនាករមូលដ្ឋានលើដីសម្រាប់រយៈពេលផែនការ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស...

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Kien Giang ដឹកនាំស្ថាប័នជ្រើសរើសអ្នកប្រឹក្សាដើម្បីអភិវឌ្ឍផែនការអាកាសយានដ្ឋាន Rach Gia ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ ទទួលខុសត្រូវចំពោះលទ្ធផលជ្រើសរើស; ធានាថាទីប្រឹក្សាដែលបានជ្រើសរើសបំពេញតាមតម្រូវការសមត្ថភាពវិជ្ជាជីវៈដូចមានចែងក្នុងមាត្រា 17 នៃក្រឹត្យលេខ 05/2021/ND-CP ចុះថ្ងៃទី 25 ខែមករា ឆ្នាំ 2021 របស់រដ្ឋាភិបាលស្តីពីការគ្រប់គ្រង និងការធ្វើអាជីវកម្មព្រលានយន្តហោះ។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ទទួលខុសត្រូវក្នុងការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Kien Giang និងស្ថាប័ន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធក្នុងដំណើរការរៀបចំផែនការ ណែនាំការអភិវឌ្ឍន៍ និងបញ្ចប់ផលិតផលឧបត្ថម្ភ; ទទួលខុសត្រូវក្នុងការទទួលបានផលិតផលឧបត្ថម្ភដែលជាឯកសាររៀបចំផែនការ; ទទួលខុសត្រូវក្នុងការអនុវត្តភារកិច្ចរបស់ទីភ្នាក់ងាររៀបចំផែនការ បន្ទាប់ពីទទួលបានផលិតផលរួចបញ្ជូនវាទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន (ឥឡូវជាក្រសួងសំណង់) ដើម្បីវាយតម្លៃ និងអនុម័តតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

វាត្រូវបានគេដឹងថាផែនការព្រលានយន្តហោះ Rach Gia សម្រាប់រយៈពេលរហូតដល់ឆ្នាំ 2015 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2025 ត្រូវបានអនុម័តដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 977/QD-BGTVT ចុះថ្ងៃទី 28 ខែមេសា ឆ្នាំ 2006។

តាមនោះ អាកាសយានដ្ឋាន Rach Gia ត្រូវបានគ្រោងទុកជាអាកាសយានដ្ឋាន 3C និងអាកាសយានដ្ឋានយោធាកម្រិត II ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរប្រហែល 0.2 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ នៅឆ្នាំ 2025 វាត្រូវបានគ្រោងទុកជាអាកាសយានដ្ឋាន 4C ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរប្រហែល 0.3 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ គម្រោង​ប្រើប្រាស់​ដី​មាន​ទំហំ ២០០ ហិកតា។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 648/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 7 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីដែលអនុម័តផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានជាតិសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 សូចនាករផែនការមួយចំនួនសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន Rach Gia ត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណ៖ អាកាសយានដ្ឋានកម្រិត 4C; នៅឆ្នាំ 2030 វានឹងបំពេញសមត្ថភាពអ្នកដំណើរប្រហែល 0.5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 វានឹងបំពេញបាននូវសមត្ថភាពអ្នកដំណើរប្រហែល 1 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ បន្ត​រក្សា​ផ្ទៃដី​ដែល​គ្រោង​ទុក​ក្នុង​រយៈពេល​មុន​ចំនួន ២០០ ហិកតា។

ដូច្នេះ សូចនាករនៃការរៀបចំផែនការពីមុនរបស់អាកាសយានដ្ឋាន Rach Gia បានផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងផែនការប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានដែលត្រូវបានអនុម័ត ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវរៀបចំផែនការអាកាសយានដ្ឋាន Rach Gia ឱ្យបានឆាប់។



ប្រភព៖ https://baodautu.vn/phe-duyet-nhiem-vu-lap-quy-hoach-cang-hang-khong-rach-gia---kien-giang-d250533.html

Kommentar (0)

No data
No data
រូបភាពវាលស្រែរាបស្មើនៅភូថូ ជម្រាលថ្នមៗ ភ្លឺ និងស្រស់ស្អាតដូចកញ្ចក់មុនរដូវដាំដុះ
រោងចក្រ Z121 បានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយសម្រាប់រាត្រីចុងក្រោយនៃកាំជ្រួចអន្តរជាតិ
ទស្សនាវដ្ដីទេសចរណ៍ដ៏ល្បីល្បាញសរសើររូងភ្នំ Son Doong ថាជា "អស្ចារ្យបំផុតនៅលើភពផែនដី"
ល្អាង​អាថ៌កំបាំង​ទាក់ទាញ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​លោក​ខាង​លិច​ដែល​ប្រដូច​ទៅ​នឹង 'ល្អាង Phong Nha' នៅ Thanh Hoa
ស្វែងយល់ពីសម្រស់កំណាព្យនៃឆ្នេរសមុទ្រ Vinh Hy
តើតែថ្លៃបំផុតនៅទីក្រុងហាណូយ ដែលមានតម្លៃជាង ១០លានដុង/គីឡូក្រាម កែច្នៃដោយរបៀបណា?
រសជាតិនៃតំបន់ទន្លេ
ព្រះអាទិត្យរះដ៏ស្រស់ស្អាតនៅលើសមុទ្រនៃប្រទេសវៀតណាម
រូងភ្នំដ៏អស្ចារ្យនៅ Tu Lan
តែផ្កាឈូក - ជាអំណោយដ៏ក្រអូបរបស់ប្រជាជនហាណូយ

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល