យន្តហោះហៀបនឹងចុះចត អ្នកបើកយន្តហោះមិនអាចបើកភ្នែកបានទេ។
វាជាជើងហោះហើរ Boeing 777-300ER ដឹកអ្នកដំណើរ 304 នាក់។ ពេលដែលអាកាសយានិករងការវាយប្រហារដោយកាំរស្មីឡាស៊ែរ គាត់មិនអាចបើកភ្នែកបានទេអំឡុងពេលចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន។ នេះគឺជាករណីគួរឱ្យព្រួយបារម្ភមួយនៅក្នុងឧប្បត្តិហេតុទាក់ទងនឹងឡាស៊ែរជាច្រើនដែលកំពុងបង្ហាញសញ្ញានៃការកើនឡើងនៅជិតតំបន់ព្រលានយន្តហោះ។
ភ្លាមៗនោះ អ្នកបើកយន្តហោះបានប្រាប់ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស Chennai (ATC) អំពីការលុបចោលការចុះចតលើកដំបូង។ ភ្លាមៗនោះ ATC បានជូនដំណឹងទៅប៉ូលីសទីក្រុង ហើយឡាស៊ែរត្រូវបានបិទមិនយូរប៉ុន្មាន។

ជើងហោះហើរបានចុះចតដោយសុវត្ថិភាពនៅដើមផ្លូវរត់លេខ 25។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមមន្ត្រីបានព្រមានថា ការបំភ្លឺដោយឡាស៊ែរអាចធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ការមើលឃើញរបស់អ្នកបើកយន្តហោះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ជាពិសេសក្នុងដំណាក់កាលចុះចត ដែលជាផ្នែកសំខាន់នៃការហោះហើរ។
យោងតាមមន្ត្រីអាកាសយានដ្ឋាន និងអាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋាននៃប្រទេសឥណ្ឌា (AAI) ការស្ទះឡាស៊ែរត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឧប្បត្តិហេតុដ៏គ្រោះថ្នាក់។ AAI បានជំរុញឲ្យប្រជាពលរដ្ឋជូនដំណឹងជាបន្ទាន់ដល់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានប្រសិនបើពួកគេប្រទះឃើញសកម្មភាពបែបនេះ។
ប៉ូលីសក្រុង Chennai (GCP) ក៏បានចេញការព្រមានដោយបញ្ជាក់ថា សកម្មភាពដូចជាកាំរស្មីឡាស៊ែរ ការបញ្ចេញប៉េងប៉ោងកម្ដៅ និងការបញ្ចេញវត្ថុបញ្ចេញពន្លឺនៅជិតតំបន់អាកាសយានដ្ឋានត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការគំរាមកំហែងធ្ងន់ធ្ងរដល់សុវត្ថិភាពហោះហើរ។ ជនល្មើសនឹងត្រូវដោះស្រាយតាមច្បាប់។
យោងតាមអនុសាសន៍របស់ GCP ការចាំងពន្លឺឡាស៊ែរនៅយន្តហោះអាចបណ្តាលឱ្យពិការភ្នែកបណ្តោះអាសន្ន ឬការរំខានធ្ងន់ធ្ងរដល់អ្នកបើកបរ។ នេះមិនត្រឹមតែគំរាមកំហែងដល់អាយុជីវិតអ្នកដំណើរ និងនាវិកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរំខានដល់ប្រតិបត្តិការព្រលានយន្តហោះទៀតផង។ នេះគឺជាទង្វើមួយដែលចាត់ទុកថាជា "ការបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អាយុជីវិត ឬសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកដទៃ"។

ការណែនាំក៏សង្កត់ធ្ងន់ថា ប្រតិបត្តិការអាកាសយានដ្ឋានអាចនឹងត្រូវផ្អាក ប្រសិនបើប្រភពឡាស៊ែរមិនអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណបានភ្លាមៗ និងបិទ។ លើសពីនេះ ឧបករណ៍ឡាស៊ែរដែលមានថាមពលខ្ពស់អាចបង្កការខូចខាតភ្នែកដល់មនុស្ស។
ឧប្បត្តិហេតុជាបន្តបន្ទាប់
ឧប្បត្តិហេតុនៃអ្នកបើកយន្តហោះត្រូវភ្នែកដោយឡាស៊ែរកំពុងមានការកើនឡើង។ មានឧប្បត្តិហេតុចំនួនប្រាំដាច់ដោយឡែកពីគ្នានៅក្នុងខែឧសភាតែម្នាក់ឯង។
ឧប្បត្តិហេតុចុងក្រោយបំផុតគឺឧប្បត្តិហេតុនៃឡាស៊ែរពណ៌បៃតងដែលត្រូវបានបំភ្លឺនៅយន្តហោះ Boeing 777-300 របស់ Emirates នៅពេលដែលវាចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Chennai នៅល្ងាចថ្ងៃទី 25 ខែឧសភា។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរជើងហោះហើរ Gulf Air ក៏ត្រូវបានវាយប្រហារដោយឡាស៊ែរមួយថ្ងៃមុនពេលឧប្បត្តិហេតុ Emirates ដែលបង្ហាញពីនិន្នាការកើនឡើងនៃអាកប្បកិរិយាគ្រោះថ្នាក់នៅជិតព្រលានយន្តហោះ។
ក្នុងន័យនេះ អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO) បានលើកឡើងពីហានិភ័យធ្ងន់ធ្ងរដែលបង្កឡើងដោយកាំរស្មីឡាស៊ែរក្នុងដំណាក់កាលហោះហើរសំខាន់ៗ ដូចជាការចុះចត ការខិតជិត និងការហោះហើរ។
អ្នកជំនាញផ្នែកសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ព្រមានថាឧបទ្ទវហេតុទាំងនេះអាចបណ្តាលឱ្យអ្នកបើកយន្តហោះបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងលើយន្តហោះដោយសារការមើលឃើញខ្សោយនៅក្នុងពេលដ៏សំខាន់បំផុត។ ការចាំងឡាស៊ែរនៅលើយន្តហោះពេលចុះចតអាចធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរខ្វាក់ជាបណ្ដោះអាសន្ន និងនាំឱ្យបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង។
ទិន្នន័យអាកាសចរណ៍ជាតិបង្ហាញថា មានរបាយការណ៍ចំនួន 144 នៃការជ្រៀតជ្រែកដោយឡាស៊ែរក្នុងអំឡុងពេលហោះឡើង និងចុះចតនៅឆ្នាំ 2023។ អាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានទទួលស្គាល់ថាការតាមដានអ្នកដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះទង្វើដ៏គ្រោះថ្នាក់ទាំងនេះគឺជាបញ្ហាប្រឈមដ៏សំខាន់មួយ។
មន្ត្រីអាកាសយានដ្ឋាន Chennai និយាយថា ឧប្បត្តិហេតុទាក់ទងនឹងឡាស៊ែរជាធម្មតាជាឧប្បត្តិហេតុដាច់ដោយឡែក ប៉ុន្តែពិធីមង្គលការ និងព្រឹត្តិការណ៍ក្នុងតំបន់អាចនាំមកនូវការកើនឡើង។ ភាពអាចរកបានយ៉ាងទូលំទូលាយនៃឧបករណ៍បញ្ចេញពន្លឺឡាស៊ែរ ពីប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេងរហូតដល់ឧបករណ៍ព្រឹត្តិការណ៍ ធ្វើឱ្យស្មុគស្មាញដល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងបង្ការ។
លើសពីនេះ ពន្លឺឡាស៊ែរឥឡូវនេះអាចចូលប្រើបានយ៉ាងងាយស្រួល និងប្រើប្រាស់ក្នុងព្រឹត្តិការណ៍តូចៗ ឬគោលបំណងកម្សាន្ត។
ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/du-lich/phi-cong-khong-mo-noi-mat-khi-may-bay-cho-hon-300-nguoi-chuan-bi-ha-canh-20250609160306747.htm
Kommentar (0)