យោងតាមទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន Sputnik (រុស្ស៊ី) ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍រុស្ស៊ីបានកត់ត្រា "អព្ភូតហេតុចុះចត" ចំនួនពីរ។ ដោយសារតែជំនាញដ៏ប៉ិនប្រសប់របស់ពួកគេ អ្នកបើកយន្តហោះរុស្ស៊ីបានចុះចតយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើររាប់រយនាក់ដោយសុវត្ថិភាព។
យន្តហោះ A320 បានចុះចតដោយជោគជ័យនៅទីវាល។ រូបភាព៖ CTV News
អព្ភូតហេតុនៅក្នុងវាលស្រូវសាលី
ហេតុការណ៍ចុងក្រោយនេះបានកើតឡើងកាលពីម្សិលមិញ (១២ កញ្ញា)។ សារព័ត៌មាន CTV News រាយការណ៍ថា យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើររុស្ស៊ីមួយគ្រឿង ដែលមានអ្នកដំណើរ ១៧០នាក់នៅលើនោះ បានធ្វើការចុះចតជាបន្ទាន់ដោយជោគជ័យនៅវាលស្រែមួយកន្លែង។ គ្មាននរណាម្នាក់រងរបួសធ្ងន់ធ្ងរទេ។
មន្ត្រីរុស្ស៊ីបាននិយាយថា យន្តហោះដែលជាប់ពាក់ព័ន្ធគឺជាយន្តហោះ Airbus A320 ដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុន Ural Airlines ដោយហោះហើរពីរមណីយដ្ឋានសមុទ្រខ្មៅនៃទីក្រុង Sochi ទៅកាន់តំបន់ Omsk ភាគខាងកើតស៊ីបេរី។
យោងតាម Simple Flying នេះគឺជាយន្តហោះដែលមានអាយុ 19 ឆ្នាំ។ វាត្រូវបានសាងសង់ក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2004 ហើយបានជួលឱ្យក្រុមហ៊ុន Ural Airlines ក្នុងឆ្នាំ 2013 ។
ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ ក្រុមនាវិក A320 បានរាយការណ៍ពីបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ហើយបានស្នើឱ្យអ្នកបញ្ជូនយន្តហោះ អនុញ្ញាតឱ្យយន្តហោះចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tolmachevo ក្នុងទីក្រុង Novosibirsk ដែលមានផ្លូវរត់វែងជាង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រោយមកអ្នកបើកយន្តហោះបានដឹងថា ពួកគេមិនមានប្រេងឥន្ធនៈគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុង Tolmachevo ដូច្នេះហើយបានសម្រេចចិត្តចុះចតនៅវាលស្រែមួយចម្ងាយប្រហែល 200 គីឡូម៉ែត្រ ភាគខាងលិចទីក្រុង Novosibirsk ។
មិនមានអ្នកដំណើរនៅលើយន្តហោះណាម្នាក់បានរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរនោះទេ មានតែមនុស្សពីរនាក់ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវការជំនួយ ផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្រ ដោយសារសម្ពាធឈាមឡើងខ្ពស់ និងខ្លះទៀតមានស្នាមជាំតិចតួច។
បុគ្គលិកសង្គ្រោះនៅកន្លែងកើតហេតុ យន្តហោះ A320 ចុះចតបន្ទាន់។ រូបថត៖ AP
ដោយនិយាយឱ្យកាន់តែច្បាស់អំពីស្ថានភាពដែលបានកើតឡើងចំពោះយន្តហោះ A320 ប្រធានតំបន់ Omsk បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីដឹងពីបញ្ហានៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រនោះ នាវិក A320 មានការព្រួយបារម្ភថាផ្លូវរត់នៅ Omsk មិនវែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការចុះចតដោយសុវត្ថិភាពទេ ព្រោះវាមានប្រវែងត្រឹមតែ 2.5 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។
លទ្ធផលមិនដំណើរការបានប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ spoiler និង flaps បង្កើនចម្ងាយចុះចតដែលត្រូវការសម្រាប់យន្តហោះ។
ដូច្នេះអ្នកបើកយន្តហោះបានសម្រេចចិត្តទៅ Novosibirsk ដែលមានផ្លូវរត់វែងជាង (3.6 គីឡូម៉ែត្រ) ។ ការគណនាដំបូងបានបង្ហាញថា A320 មានប្រេងឥន្ធនៈគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទៅដល់អាកាសយានដ្ឋានជំនួស។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែយន្តហោះត្រូវហោះហើរដោយបើកទ្វារឧបករណ៍ចុះចតជាបន្ត នោះប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានប្រើប្រាស់កាន់តែលឿន។
លើសពីនេះ ខ្យល់បក់ខ្លាំងបានធ្វើឱ្យស្ថានការណ៍កាន់តែស្មុគស្មាញ។
បន្ទាប់ពីដឹងថាវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការហោះហើរទៅកាន់ Novosibirsk ក្រុមនាវិកបានសម្រេចចិត្តចុះចតជាបន្ទាន់នៅក្នុងវាលស្រូវសាលី។
ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរុស្ស៊ីបានផ្សព្វផ្សាយរូបភាពយន្តហោះ A320 ដេកក្នុងវាលស្រែគ្មានសញ្ញាខូចខាត។ អ្នកដំណើរបានសរសើរពីជំនាញ និងការតាំងចិត្តរបស់នាវិក។
ប្រធានក្រុមនៃយន្តហោះនេះគឺលោក Sergei Belov (អាយុ 32 ឆ្នាំ) ដែលមកពីគ្រួសារដែលឪពុកនិងជីតារបស់គាត់ជាអ្នកបើកយន្តហោះទាំងពីរ។
"អ្នកបើកយន្តហោះគឺជាវីរបុរសពិតប្រាកដ ពួកគេបានចុះចតយន្តហោះនៅទីវាល!" - ប្រមុខនៃតំបន់ Omsk បានប្រាប់អ្នកសារព័ត៌មានថា អ្នកដំណើរទាំងអស់នៅលើយន្តហោះត្រូវបាននាំទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្ន។
អាជ្ញាធរកំពុងរៀបចំការដឹកជញ្ជូន (ឡានក្រុង ឬរថភ្លើង) ដើម្បីនាំមនុស្សទៅផ្ទះតាមរបៀបដែលងាយស្រួលបំផុត ខណៈដែលបច្ចុប្បន្នរដ្ឋអាជ្ញារុស្ស៊ីកំពុងបើកការស៊ើបអង្កេតដើម្បីបញ្ជាក់ពីមូលហេតុនៃឧប្បត្តិហេតុនេះ។
លោក Sergei Skuratov នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Ural Airlines បានបដិសេធរបាយការណ៍ដែលថាការថែទាំយន្តហោះមិនល្អគឺជាមូលហេតុ ហើយបានទទូចថាក្រុមហ៊ុនបានរក្សាសុវត្ថិភាពនៃកងនាវារបស់ខ្លួន ទោះបីជាមានស្ថានភាពលំបាកប្រឈមមុខនឹងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍រុស្ស៊ីដោយសារទណ្ឌកម្មរបស់លោកខាងលិចក៏ដោយ។
'អព្ភូតហេតុនៅលើ Hudson'
យោងតាមសារព័ត៌មាន Sputnik ឧប្បត្តិហេតុជាមួយយន្តហោះ A320 គឺជាការរំឮកដល់អព្ភូតហេតុចុះចតនៃយន្តហោះ A321 (ក៏ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន Ural Airlines) ក្នុងឆ្នាំ 2019 ។
នេះជាការចុះចតដោយជោគជ័យលើកទីពីរដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដដែលក្នុងរយៈពេលតែបួនឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។ អាចនិយាយបានថា អ្នកបើកយន្តហោះ Ural Airlines ទាំងអស់បង្ហាញពីជំនាញដ៏ល្អក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន។
ករណីយន្តហោះ A321 ត្រូវបានប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសាទរថាជា «អព្ភូតហេតុនៅវាលពោត»។
ដោយឡែកនៅថ្ងៃទី ១៥ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០១៩ បន្ទាប់ពីហោះចេញពីអាកាសយានដ្ឋាន Zhukovsky ជាយក្រុងមូស្គូ យន្តហោះ A321 បើកបរដោយ Damir Yusupov ដែលមានអ្នកដំណើរ ២២៦ នាក់នៅលើនោះ បានបុកជាមួយហ្វូងសត្វសមុទ្រនៅរយៈកំពស់ ២០-៣០ ម៉ែត្រ។
អព្ភូតហេតុចុះចតរបស់អ្នកបើកយន្តហោះ Yusupov ត្រូវបានគេប្រដូចទៅនឹង "អព្ភូតហេតុនៅលើទន្លេ Hudson" កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន។
ផលប៉ះពាល់បានរាំងខ្ទប់ខ្យល់ចូលរបស់យន្តហោះ ដែលបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនត្រូវបិទ។ លោក Yusupov បាននិយាយថា នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនដំបូងរបស់យន្តហោះបរាជ័យ គាត់សង្ឃឹមថានឹងអាចរង្វង់មូលព្រលានយន្តហោះ និងចុះចតជាធម្មតា។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ម៉ាស៊ីនទីពីរបានបិទភ្លាមៗ ដែលធ្វើឱ្យ Yusupov គ្មានជម្រើសអ្វីក្រៅពីធ្វើការចុះចតជាបន្ទាន់នៅក្នុងវាលពោតក្បែរនោះ។
ការចុះចតបានជោគជ័យខ្លាំងណាស់ ដែលមនុស្សតែម្នាក់ក្នុងចំណោមមនុស្ស 233 នាក់ (រួមទាំងសមាជិកនាវិក 7 នាក់) ត្រូវការសម្រាកព្យាបាលនៅមន្ទីរពេទ្យ។
USA Today បានប្រៀបធៀបស្នាដៃរបស់ Yusupov ទៅនឹង "Miracle on the Hudson" ឆ្នាំ 2009 របស់អ្នកបើកយន្តហោះអាមេរិក Chesley Sullenberger ។
លោក Sullenberger បានចុះចតយន្តហោះដោយសុវត្ថិភាពនៅក្នុងទន្លេ Hudson ក្នុងទីក្រុងញូវយ៉ក បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនរបស់យន្តហោះបានបរាជ័យដោយសារការវាយប្រហាររបស់បក្សី។
លោក Yusupov ជាអ្នកបើកយន្តហោះជនជាតិរុស្សីម្នាក់ដែលមានបទពិសោធជាមួយនឹងការហោះហើរជាង៣០០០ម៉ោង។ គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា មុនពេលចូលរៀននៅសាលាបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរនៅអាយុ ៣២ឆ្នាំ លោក Yusupov ជាមេធាវី។
គាត់បានចូលរួមជាមួយក្រុមហ៊ុន Ural Airlines បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សានៅឆ្នាំ 2013 ហើយទើបតែក្លាយជាប្រធានក្រុមនៅឆ្នាំ 2018 ពោលគឺមួយឆ្នាំមុនពេលកើតហេតុ។
នៅថ្ងៃទី 16 ខែសីហាឆ្នាំ 2019 ប្រធានាធិបតីរុស្ស៊ីលោក Vladimir Putin បានប្រគល់រង្វាន់ដល់អ្នកបើកយន្តហោះ A321 ជាកិត្តិយសខ្ពស់បំផុត - "វីរៈបុរសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី" - សម្រាប់ភាពក្លាហានរបស់ពួកគេក្នុងការប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់។
អ្នកបើកយន្តហោះ Yusupov បាននិយាយដោយសុភាពរាបសារថា "មនុស្សហៅខ្ញុំថាជាវីរៈបុរស ប៉ុន្តែនិយាយឱ្យត្រង់ទៅ ខ្ញុំមិនមានអារម្មណ៍ថាជាវីរបុរសទេ ខ្ញុំគ្រាន់តែបានធ្វើអ្វីដែលត្រូវធ្វើ ពោលគឺជួយសង្គ្រោះយន្តហោះ អ្នកដំណើរ និងនាវិក" ។
ប្រភព
Kommentar (0)