កងវរសេនាតូចជ័យជំនះបន្ទាប់ពី 48 ឆ្នាំនៃសមិទ្ធិផលដ៏រុងរឿង

ខ្ញុំពិតជាមានសំណាងណាស់ដែលបានចូលរួមជាមួយឧត្តមសេនីយឯក Vo Van Tuan អតីតអគ្គមេបញ្ជាការរងនៃអគ្គសេនាធិការកងទ័ពប្រជាជនវៀតណាមនៅអាកាសយានដ្ឋាន Thanh Son-Phan Rang ដើម្បីចូលរួមព្រឹត្តិការណ៍នៃកងវរសេនាតូច Quyet Thang ទស្សនាសមរភូមិចាស់ ផ្លាស់ប្តូរ និងបន្តប្រពៃណីសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះវ័យក្មេង។ វាគឺនៅអាកាសយានដ្ឋាននេះ ដែលកាលពី 48 ឆ្នាំមុន ពួកគេបានហោះឡើង ហោះត្រង់ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat បានបញ្ចប់បេសកកម្មដោយជោគជ័យ ហើយក្រុមទាំងមូលបានត្រឡប់មកវិញ និងចុះចតដោយសុវត្ថិភាព។

ការវាយប្រហារដ៏អស្ចារ្យដែលមិននឹកស្មានដល់ទៅលើមជ្ឈមណ្ឌលសរសៃប្រសាទរបស់រដ្ឋាភិបាលសៃហ្គននៅចុងបញ្ចប់នៃយុទ្ធនាការ ហូជីមិញ បានបំផ្លាញយន្តហោះចំនួន 24 គ្រឿង និងបានបំផ្លាញកងកម្លាំងសត្រូវជាច្រើន ដែលបណ្តាលឱ្យពួកគេដួលរលំ ពីភាពច្របូកច្របល់រហូតដល់ការភ័យស្លន់ស្លោ។ រួមចំណែកពន្លឿនការដួលរលំនៃរបបសៃហ្គន។ អាចនិយាយបានថា នេះជាសមិទ្ធិផលប្រវត្តិសាស្ត្រមួយរបស់កងទ័ពអាកាសវៀតណាម ក្នុងជ័យជម្នះជាប្រវត្តិសាស្ត្រ ៣០ មេសា ១៩៧៥ បង្រួបបង្រួមប្រទេស។

ត្រឹមតែជាង 3 ថ្ងៃ ដើម្បីរៀនហោះហើរ A-37

កងវរសេនាតូច Quyet Thang អុជធូប រំលឹកវិញ្ញាណក្ខន្ធ វីរជន នៃកងវរសេនាធំលេខ៩៣៧។

អ្នកបើកយន្តហោះនៃកងអនុសេនាធំជ័យជំនះ នៅចំណុចដំឡើងយន្តហោះ មុនពេលហោះឡើង។

នៅថ្ងៃទី 28 ខែមេសា ឆ្នាំ 2023 អាកាសធាតុនៅ Phan Rang មានពន្លឺថ្ងៃ និងស្រស់ស្អាត។ នៅពេលព្រះអាទិត្យរះ អ្នកបើកយន្តហោះនៃកងវរសេនាតូច Quyết Thắng រួមជាមួយនឹងសាក្សីប្រវត្តិសាស្ត្រ និងនាយទាហាន និងទាហាននៃកងវរសេនាធំទ័ពអាកាសទី ៩៣៧ នៃកងពលលេខ ៣៧០ មានវត្តមាននៅគេហដ្ឋានប្រពៃណីរបស់កងវរសេនាធំ ដើម្បីរៀបចំពិធីបូជាធូប។

កងវរសេនាធំទ័ពអាកាសទី ៩៣៧ ដែលកំពុងគ្រប់គ្រងអាកាសយានដ្ឋាន Thanh Son គឺជាកងវរសេនាធំដែលមានប្រពៃណីដ៏សំបូរបែប បង្កើតឡើងមិនដល់មួយខែបន្ទាប់ពីការបង្រួបបង្រួមប្រទេស (ថ្ងៃទី ២១ ឧសភា ១៩៧៥) ទទួលបានសមិទ្ធិផលឆ្នើមជាច្រើន ហើយបានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប្រជាជនក្នុងឆ្នាំ ១៩៨១។ រហូតមកដល់ពេលនេះ មានកងទ័ពរបស់យើងចាប់ពីថ្នាក់ឧត្តមសេនីយឯកទាំងប្រាំមួយរូប។ ឧត្តមសេនីយ៍ឯក Vo Van Tuan ឧត្តមសេនីយ៍ឯក Nguyen Kim Cach ឧត្តមសេនីយ៍ឯក Lam Quang Dai ...

កងវរសេនាតូច Quyết Thắng មានអាកាសយានិក 6 នាក់ ប៉ុន្តែការជួបជុំគ្នាក្រោយ 48 ឆ្នាំនៅ "សមរភូមិចាស់" មានអ្នកចូលរួមតែ 3 នាក់ប៉ុណ្ណោះ៖ មេបញ្ជាការកងវរសេនាតូច វរសេនីយឯក Nguyen Van Luc, វរសេនីយ៍ឯក Han Van Quang (អ្នកទាំងពីរជាវីរៈបុរសនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប្រជាជន) និងលោក Tran Van On (អតីតពីរបបចាស់ Ailepilot) ។ ក្រោយសង្គ្រាមប្រឆាំងអាមេរិក លោក Hoang Mai Vuong បានពលីជីវិតក្នុងបេសកកម្ម លោក Nguyen Thanh Trung មិនអាចចូលរួមបានដោយសារហេតុផលសុខភាព ហើយលោក Tu De ជាប់រវល់នឹងការងារ។

ឈរនៅមុខរូបថតឯកសារនៅក្នុងផ្ទះប្រពៃណី អតីតអ្នកបើកយន្តហោះនៃកងវរសេនាតូចជ័យជំនះមិនអាចទប់អារម្មណ៍របស់ពួកគេបានទេ។ វរសេនីយ៍ឯក Nguyen Van Luc ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរថា៖ “សមរភូមិនេះមានកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរួមជាច្រើន ចាប់ពីចក្ខុវិស័យយុទ្ធសាស្ត្រ និងទិសដៅដ៏ម៉ឺងម៉ាត់របស់អគ្គបញ្ជាការ ដល់អ្នកធ្វើនាវាចរ មេកានិច អ្នកបច្ចេកទេសរៀបចំយន្តហោះ ដំឡើងគ្រាប់បែក… ដើម្បីយើងអាចទម្លាក់គ្រាប់បែកដោយផ្ទាល់ទៅលើសត្រូវ ហើយទទួលបានជ័យជំនះវិញ”។

សមាជិកនៃកងវរសេនាតូច Quyết Thắng និងអ្នកដែលបានបម្រើការជាមួយកងវរសេនាតូចក្នុងសមរភូមិ Tan Son Nhat ។

សមាជិកនៃកងវរសេនាតូច Quyet Thang បានចុះសួរសុខទុក្ខ និងលើកទឹកចិត្តអ្នកបើកយន្តហោះវ័យក្មេងដែលកំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធ។

ទស្សនាអាកាសយានដ្ឋាន Thanh Son-Phan Rang។

សមាជិកនៃកងអនុសេនាធំ Quyết Thắng នៅជាប់នឹងយន្តហោះ A-37 ប្រភេទដែលធ្លាប់ទម្លាក់គ្រាប់បែក Tan Son Nhat ។

"ក្រោយមក នៅពេលដែលអាកាសយានិកអាមេរិកបានមកលេងប្រទេសវៀតណាម ហើយធ្វើអន្តរកម្មជាមួយយើង ពួកគេនៅតែមិនជឿថា ត្រឹមតែរយៈពេលសិក្សានោះ យើងអាចហោះហើរ និងប្រយុទ្ធបាន! ពួកគេនិយាយថា យើងអួត!

វីរៈបុរសនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប្រជាជន Han Van Quang

អាកាសយានដ្ឋាន Thanh Son ជាកន្លែងដែលកងវរសេនាតូចបានហោះឡើង ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអាកាសយានដ្ឋាន យោធា ដ៏ធំបំផុតរបស់យើងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ជាមួយនឹងបរិវេណរហូតដល់ 24 គីឡូម៉ែត្រ។ ពីខ្លោងទ្វារបន្ទាយដល់ទីបញ្ជាការកងវរសេនាធំមានចម្ងាយជាង៥គីឡូម៉ែត្រ។ ពេលនេះ គ្រឿងបរិក្ខារធំទូលាយ និងទំនើប ប៉ុន្តែពីមុនដើមឈើដុះដូចព្រៃ វាជាជម្រករបស់ទន្សាយ ក្តាន់ ខ្លារខិន...។

បន្ទាប់ពីបានទស្សនាយន្តហោះ A-37 ប្រភេទដែលធ្លាប់បម្រើពួកគេក្នុងសមរភូមិ អតីតអាកាសយានិកបានផ្លាស់ទៅតំបន់ព្រលានយន្តហោះ។ អ្នកបើកយន្តហោះវ័យក្មេងជាច្រើននាក់នៃកងវរសេនាធំបានតម្រង់ជួរនៅក្បែរយន្តហោះ SU-22 ដោយស្វាគមន៍យ៉ាងអន្ទះសារចំពោះ "មនុស្សចាស់" របស់ពួកគេ។ វរសេនីយ៍ឯក Han Van Quang ញញឹមហើយនិយាយថា “នៅពេលនេះ ពោលគឺប្រហែលម៉ោង ១០ យប់ថ្ងៃនោះ (ថ្ងៃទី ២៨ ខែមេសា ឆ្នាំ ១៩៧៥) យើងបានផ្លាស់ប្តូរពីអាកាសយានដ្ឋាន Phu Cat (Quy Nhon) ទៅ Phan Rang ។ កងវរសេនាតូចមានយន្តហោះ A-37 ចំនួន ៥ គ្រឿង ប៉ុន្តែមានតែ ៤ គ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលបានចូលមុន (ខ្ញុំនៅក្នុងក្រុមនេះ)) លើ និងជួសជុលបញ្ហាបច្ចេកទេស។

Colonel Han Van Quang ចែករំលែកអារម្មណ៍។

លោកវរសេនីយ៍ឯក Nguyen Van Luc បានរៀបរាប់ថា “ពេលវេលារបស់យើងដើម្បីរៀនហោះហើរយន្តហោះគឺត្រឹមតែ 3 ថ្ងៃកន្លះប៉ុណ្ណោះ (ចាប់ពីរសៀលថ្ងៃទី 22 មេសា ដល់ចុងថ្ងៃទី 24 ខែមេសា ឆ្នាំ 1975)។ គ្រូគឺ Tran Van On និងអ្នកបើកយន្តហោះម្នាក់ទៀត។ ពីមុនយើងរៀនហោះហើរយន្តហោះរុស្ស៊ី នេះជាលើកទីមួយហើយដែលពួកយើងបានហោះហើរយន្តហោះប្រភេទថ្មីរបស់អាមេរិក។ 3 ទៅ 6 ខែ ( អាស្រ័យលើប្រភេទ និងតម្រូវការ) ប៉ុន្តែយើងទើបតែបានជាង 3 ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ!

លោក Quang បានបកស្រាយថា៖ «ក្រោយមក ពេលដែលអាកាសយានិកអាមេរិកមកលេងវៀតណាម ហើយធ្វើអន្តរកម្មជាមួយយើង ពួកគេនៅតែមិនជឿថា ត្រឹមតែរយៈពេលសិក្សានោះ យើងអាចហោះហើរ និងប្រយុទ្ធបាន! ពួកគេថាយើងអួត!»។

ក្នុងចំណោមអ្នកបើកយន្តហោះទាំងបីនាក់នៃកងវរសេនាតូច Quyết Thắng លោក Tran Van On ជាអ្នកបម្រុងច្រើនជាងគេ។ បន្ទាប់ពីប្រទេសនេះត្រូវបានបង្រួបបង្រួមឡើងវិញគាត់បានបម្រើការនៅក្នុងកងទ័ពអាកាសរយៈពេលពីរឆ្នាំបន្ថែមទៀតមុនពេលត្រូវបានរំសាយចេញ។ ជីវិតរបស់គាត់ពិតជាលំបាកណាស់ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញ គាត់បានទទួលការចែករំលែក និងជំនួយដោយស្មោះពីសមាជិកកងអនុសេនាធំ។ លោកបានសរសើរថា៖ «ចូលរួមហ្វឹកហាត់បានមួយរយៈពេលខ្លី ខ្ញុំឃើញថាអ្នកបើកយន្តហោះនៅភាគខាងជើងរៀនបានលឿនណាស់ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតគឺនៅតែស្គាល់នាឡិកា ហោះឡើង និងចុះចត ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកអាចហោះហើរលើមេឃបាន វាមិនពិបាកទេ!»។

ប្រយុទ្ធប៉ុន្តែ ទុកកន្លែងឱ្យសត្រូវរត់។

វរសេនីយ៍ឯក Nguyen Van Luc ចែករំលែកអារម្មណ៍។

លោក Luc បានបន្តទៀតថា “នៅវេលាម៉ោង ២រសៀល នៅអាកាសយានដ្ឋាន Thanh Son មេបញ្ជាការការពារដែនអាកាស-អាកាស Le Van Tri បានជួបជាមួយកងវរសេនាធំទាំងមូល និងចាត់បេសកកម្មទម្លាក់គ្រាប់បែកលើអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat មុននោះ ថ្នាក់លើបានប្រគល់ឲ្យកងវរសេនាធំចំនួន ៦ គោលដៅនៅ Saigon ដើម្បីជ្រើសរើស៖ ស្ថានទូតអាមេរិក វិមានឯករាជ្យ អគ្គស្នងការនគរបាលជាតិ Tan Son Deffotha និងអគ្គស្នងការនគរបាលជាតិ។ អាកាសយានដ្ឋាន។

យើងបានដឹងថាពេលវេលាហ្វឹកហ្វឺនហោះហើរខ្លីណាស់ ផ្លូវហោះហើរមិនទាន់ស៊ាំ គ្មានវិទ្យុទាក់ទង គ្មានការរុករក ហើយយើងត្រូវបំពេញបេសកកម្មតាមពាក្យថា "ខ្លួន" ទាំងបួនគឺ ទៅដោយខ្លួនយើង ស្វែងរកដោយខ្លួនឯង ប្រយុទ្ធដោយខ្លួនឯង ហើយត្រឡប់មកដោយខ្លួនឯងវិញ។ ដូច្នេះហើយ យើងស្នើឱ្យជ្រើសរើស Tan Son Nhat ព្រោះគោលដៅនេះមានទំហំធំ ងាយចាប់បានពីចម្ងាយ ហើយងាយនឹងវាយប្រហារដោយការទម្លាក់គ្រាប់បែក ហើយយើងនឹងលាយឡំទៅក្នុងផ្លូវហោះហើររបស់សត្រូវ ដែលធ្វើឱ្យពួកគេពិបាកក្នុងការស្វែងរក។

សំណើរបស់កងអនុសេនាធំត្រូវបានអនុម័តដោយថ្នាក់លើ។ មេបញ្ជាការការពារដែនអាកាស - កងទ័ពអាកាស Le Van Tri ផ្ទាល់បានប្រគល់ភារកិច្ចដូចខាងក្រោមៈ ទីមួយវាយប្រហារតែផ្លូវតាក់ស៊ី និងតំបន់ដែលមានយន្តហោះសត្រូវ មិនមែនផ្លូវរត់ទេ។ ទី២ ធានាបាននូវសុវត្ថិភាពទាំងស្រុងសម្រាប់យុទ្ធជនរបស់យើងនៅជំរំ Davis ដែលស្ថិតនៅភាគនិរតីនៃទីក្រុង Tan Son Nhat។

លោក Tran Van On។

លោក Tran Van On បាននិយាយថា “ខ្ញុំពិតជាពេញចិត្តចំពោះពាក្យរបស់មេបញ្ជាការ Le Van Tri អំពីការមិនទម្លាក់គ្រាប់បែកលើផ្លូវរត់ Tan Son Nhat ។ គាត់បាននិយាយថា៖ យើងនឹងប្រយុទ្ធដើម្បីតក់ស្លុតដល់កងទ័ពអាមេរិក ធ្វើឱ្យពួកគេភ័យស្លន់ស្លោ ហើយដកថយ។

យើងបានសួរថា ពេលអ្នកបានទទួលបេសកកម្ម តើអ្នកមានការព្រួយបារម្ភ ឬការព្រួយបារម្ភទេ? លោក Luc សើច៖ “អ្នកមានន័យថាអ្នកខ្លាចស្លាប់មែនទេ? មនុស្សគ្រប់គ្នាខ្លាចស្លាប់ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកដឹងថាពេលណា និងហេតុអ្វីអ្នកនឹងស្លាប់ អ្នកនឹងប្រឈមមុខនឹងវាដោយស្ងប់ស្ងាត់។ ខ្ញុំនៅតែមានរូបថតរបស់មេបញ្ជាការ Le Van Tri បន្ទាប់ពីប្រគល់បេសកកម្មឱ្យកងអនុសេនាធំ អង្គុយលេងអុកជាមួយខ្ញុំរហូតដល់បញ្ជាឱ្យចាប់ផ្តើម។ យើងសម្រាកខ្លាំងណាស់!”

លោក Quang បានបន្ថែមថា "សមរភូមិបានជំរុញយើង។ ថ្នាក់លើរបស់យើងបានលើកទឹកចិត្តយើងដោយនិយាយលេងថាសមមិត្តព្យាយាមឱ្យអស់ពីសមត្ថភាព។ ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចប្រយុទ្ធបានទេក្នុងរយៈពេលពីរបីថ្ងៃអ្នកអាចអង្គុយអបអរសាទរអង្គភាពមិត្តភាពដែលបានមករំដោះ Saigon! ដោយសារតែពាក្យទាំងនោះ យើងបានព្យាយាមកាន់តែខ្លាំង" ។

អគ្គលេខាបក្ស Le Duan និងនាយឧត្តមសេនីយ៍ Vo Nguyen Giap បានទៅសួរសុខទុក្ខ និងសរសើរកងវរសេនាតូច Quyet Thang ។ ពីស្តាំទៅឆ្វេង៖ Han Van Quang, Hoang Mai Vuong។

ឈរនៅខាងចុងព្រលានយន្តហោះ លោក Han Van Quang បានចង្អុលថា៖ “នេះជាកន្លែងដាក់យន្តហោះ A-37 ទម្លាក់គ្រាប់បែក។ យើងបានអង្គុយទល់មុខនឹងប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការ K4 ឥឡូវនេះ យើងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យទំនាក់ទំនងតាមវិទ្យុទេ ដូច្នេះសន្និបាតគឺ៖ បាញ់ភ្លើងទីមួយដើម្បីបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន គ្រាប់ទីពីររមៀលទៅលើផ្លូវរត់ ហើយគ្រាប់ទីបីត្រូវបាញ់ចេញ។ នៅម៉ោង 4:17 ខែមេសា។ ខ្យល់ យើងបានប្រមូលផ្តុំគ្នាជារង្វង់ឆ្ពោះទៅសមុទ្រ ហើយធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅក្រុងសៃហ្គន»។

លេខ 1 នាំមុខគេគឺ ង្វៀន ថាញ់ទ្រុង (មុនពេលផ្ទេរទៅអាជីពមួយទៀត គាត់ជាវរសេនីយ៍ឯក វីរៈបុរសនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប្រជាជន); មិនយូរប៉ុន្មាននៅថ្ងៃទី ៨ ខែមេសា ឆ្នាំ ១៩៧៥ គាត់បានជិះយន្តហោះ F-5E ដើម្បីទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅវិមានឯករាជ្យ។ លេខ ២ គឺ Tu De (វរសេនីយឯក វីរៈបុរសនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប្រជាជន) លេខ ៣ គឺ ង្វៀន វ៉ាន់លូ (ប្រធានក្រុម) លេខ ៤ មានអាកាសយានិក Hoang Mai Vuong (ស្លាប់នៅឆ្នាំ ១៩៧៩) និង Tran Van On, Han Van Quang ហោះហើរលេខ ៥ ជាកន្ទុយ។ យន្តហោះ A-37 គឺជាយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនស្រាល ដែលផ្ទុកគ្រាប់បែកចំនួន ៥ គ្រាប់។ ប៉ុន្តែលើកនេះ យន្តហោះនីមួយៗផ្ទុកគ្រាប់បែកតែ៤គ្រាប់ប៉ុណ្ណោះ ដែលនីមួយៗមានទម្ងន់ប្រហែល១០០គីឡូក្រាម ដើម្បីទុកសម្រាប់ផ្ទុកធុងប្រេងបន្ថែម។

"ជ័យជំនះនេះជារបស់យើងទាំងអស់គ្នា"

វីរៈបុរសនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប្រជាជន Han Van Quang

លោកវរសេនីយ៍ឯក Han Van Quang បានចង្អុលបង្ហាញទិសដៅនៃការវាយប្រហាររបស់កងអនុសេនាធំទៅលើ Tan Son Nhat នៅម៉ោង 4:17 រសៀល។ ថ្ងៃទី 28 ខែមេសា ឆ្នាំ 1975 ។

អាកាសធាតុគឺអាក្រក់ខ្លាំងណាស់ ដូច្នេះកងអនុសេនាធំទាំងមូលត្រូវហោះហើរក្រោមពពកក្នុងរយៈកំពស់ប្រហែល 450 ទៅ 500 ម៉ែត្រ ដើម្បីជៀសវាងការចាប់បានដោយរ៉ាដារបស់សត្រូវ។ នោះក៏ជាមូលហេតុមួយដែលធ្វើឱ្យយន្តហោះបាត់សាំងលឿនជាងមុនដែរ។ លោក Luc បាននិយាយថា "ការជ្រើសរើសពេលវេលាហោះចេញ គឺជាការសម្រេចចិត្តដ៏ឈ្លាសវៃរបស់គណៈបញ្ជាការ។ យោងតាមការគណនា នៅពេលដែលយើងហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុង Saigon នៅម៉ោងប្រហែល 5 ល្ងាច មេឃចាប់ផ្តើមងងឹត នេះក៏ជាពេលវេលាដែលសត្រូវដកខ្លួនចេញ ដូច្នេះយើងនឹងធ្វើជាកម្មវត្ថុ" ។

លោក Quang បានបន្តទៀតថា “យើងបានទៅដល់គោលដៅនៅម៉ោងប្រហែល 17 ម៉ោង ដូច្នេះម៉ោងហោះហើរគឺប្រហែល 45-50 នាទី សំណាងល្អ អាកាសធាតុនៅ Saigon ល្អណាស់នៅពេលនោះ យើងបានរកឃើញព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat ពីចម្ងាយ។ ធ្វើតាមបញ្ជាពីខាងលើ យើងបានទម្លាក់គ្រាប់បែកលើផ្លូវតាក់ស៊ី និងតំបន់យន្តហោះសត្រូវ ពោលគឺតំបន់ជាច្រើនដែលស្របគ្នានឹងរង្វង់ដែលយើងអាចវាយប្រហារបាន ហើយបើយើងបើកផ្លូវ។ លើកមុន ឡុក អត់មានឥន្ធនៈគ្រប់គ្រាន់ទេ បាញ់ទម្លាក់គ្រាប់តែពីរគ្រាប់ គាត់បានព្យាយាមកាត់គ្រាប់បែកពីរគ្រាប់ទៀត ប៉ុន្តែនៅតែមិនបានសម្រេច ប្រហែលជាដោយសារបច្ចេកទេសតឹងពេក ហើយខ្ញុំក៏កាត់ទាំងបួនគ្រាប់តែម្តង។

ខាងក្រោមពីឃ្លាំងឥន្ធនៈ Nha Be កងទ័ពជើងទឹកសត្រូវបានប្រតិកម្មទាន់ពេល ដោយបាញ់យ៉ាងសាហាវ។ “ខ្ញុំបានគិតខ្លួនឯងថា ប្រសិនបើយើងរង់ចាំ Trung បន្តទៀត យើងមិនមានប្រេងឥន្ធនៈគ្រប់គ្រាន់ទេ ដូច្នេះហើយខ្ញុំបានស្រែកយ៉ាងក្លាហានថា លេខ 2 លេខ 3 លេខ 4 ទិសដៅ 150 រត់ចេញ! ខ្ញុំបានដឹកនាំក្រុម។ ក្រោយមកខ្ញុំបានដឹងថាលើកទីបួន ង្វៀន ថាញទ្រុង បានទម្លាក់គ្រាប់បែកដោយជោគជ័យក្នុងរបៀបអាសន្ន។ តាមផ្លូវត្រឡប់មកវិញ ពួកគេត្រូវបានបណ្តេញចេញដោយក្រុម F-5 ទៀត។ ខ្យល់ ហើយត្រូវបានគេបញ្ជូនត្រឡប់មកវិញ ដូច្នេះពួកគេមិនមានឥន្ធនៈគ្រប់គ្រាន់ទេ ដូច្នេះគេបានត្រឹមតែដេញ Trung ទៅ Phan Thiet រួចត្រឡប់ទៅចុះចតនៅ Bien Hoa»។

សមាជិកនៃកងអនុសេនាធំ Quyet Thang ចែករំលែកអនុស្សាវរីយ៍ (ពីស្តាំទៅឆ្វេង៖ Han Van Quang, Nguyen Van Luc, Tran Van On)។

លោក Quang បានបន្តទៀតថា “ចម្ងាយប្រហែល 40km ពីព្រលានយន្តហោះ Thanh Son លោក Tu De បានជូនដំណឹងថា យន្តហោះអស់សាំង ខ្ញុំបានរំលឹកគាត់ឱ្យបិទម៉ាស៊ីនមួយ ដើម្បីសន្សំសំចៃប្រេង និងចុះចតជាមុនសិន នៅពេលដែលយន្តហោះរបស់លោក Tu De បានធ្លាក់ចុះដល់កម្ពស់ប្រហែល 1-2 ម៉ែត្រ វាបានឈប់ ហើយធ្លាក់យ៉ាងដំណំនៅលើផ្លូវរត់ ព្រោះមិនមានការធ្លាក់ចុះនៃប្រេងឥន្ធនៈនៅសេសសល់ពីយន្តហោះឡើយ។ ផ្លូវរត់ អ្នកផ្សេងមិនអាចចុះបាន!»។

សំឡេងរបស់លោក Quang កាន់តែបន្ទាន់៖ "បន្ទាប់ពីលោក Tu De ដល់វេនខ្ញុំទៅចុះចត។ នៅរយៈកម្ពស់ប្រហែល 100 ម៉ែត្រ ស្រាប់តែខ្ញុំលឺសំលេងលោក On ស្រែកថា "លេខ 5 សូមអោយខ្ញុំចុះចតសិន យើងអស់សាំង!" ក្រឡេកមើលតាមកញ្ចក់ឆ្លុះ ខ្ញុំឃើញយន្តហោះរបស់លោក On ហៀបនឹងធ្លាក់មកលើខ្នងរបស់ខ្ញុំ ដូច្នេះហើយខ្ញុំក៏ប្រញាប់បើកដៃឱ្យអ្នកយន្តដែលចុះចតមុនគេ។ ពិនិត្យបាននិយាយថា យន្តហោះនីមួយៗសល់សាំងតែ២-៣ធុងប៉ុណ្ណោះ បើយើងត្រូវហោះប៉ុន្មាននាទីទៀត យើងមិនអាចចុះចតបានទេ!»។

អ្នកបើកយន្តហោះវ័យក្មេងនៃកងវរសេនាធំលេខ ៩៣៧ ស្វាគមន៍អតីតយុទ្ធជននៃកងវរសេនាតូច Quyet Thang

មេដឹកនាំកងវរសេនាតូច ង្វៀន វ៉ាន់លូក បន្ថែមថា “ខ្ញុំនៅតែមានឥន្ធនៈ ដូច្នេះខ្ញុំបន្តហោះហើររង្វង់ពីរបីឡើងខ្ពស់ ដោយរង់ចាំអ្នកគ្រប់គ្នាបញ្ចប់ការចុះចតមុននឹងចុះពីលើ។ ខ្ញុំជាប្រធានក្រុម”។

“មេបញ្ជាការ នាយទាហាន និងទាហានស្ទើរតែទាំងអស់កំពុងរង់ចាំយើងនៅអាកាសយានដ្ឋាន។ មេបញ្ជាការ Le Van Tri បានប្រញាប់ប្រញាល់ចេញទៅអោប និងថើបសមាជិកក្រុមនីមួយៗ។ គាត់បានញាក់ញ័រ៖ “អ្នកធ្វើភ្នែកក្រហមរង់ចាំ!” អ្នកគួរដឹងថានៅភាគខាងជើងការប្រយុទ្ធតាមអាកាសនីមួយៗមានរយៈពេលប្រហែល២០-៣០នាទីប៉ុណ្ណោះ បើវាយូរជាងនេះវាចាត់ទុកថាជាបញ្ហា ប៉ុន្តែលើកនេះយើងហោះជាង២ម៉ោងមុនពេលត្រឡប់មកវិញ។

"អារម្មណ៍ដែលខ្ញុំមាននៅពេលនោះពិបាកនឹងពណ៌នា។ អ្វីដែលរីករាយបំផុតនោះគឺថាយើងបានទទួលជ័យជំនះដ៏ត្រចះត្រចង់ ប៉ុន្តែគ្រប់គ្នាបានត្រលប់មកវិញដោយសុវត្ថិភាព។ ថ្នាក់លើបានដឹកនាំការប្រយុទ្ធនេះយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ក្លាហាន និងមានប្រសិទ្ធភាព។ សមមិត្តបច្ចេកទេសបានធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃដើម្បីរៀបចំយន្តហោះល្អបំផុតសម្រាប់ពួកយើង បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ពួកយើងដើម្បីបញ្ចប់បេសកកម្ម។ ជ័យជំនះនេះជារបស់យើងទាំងអស់គ្នា"។

ការវាយប្រហាររបស់កងអនុសេនាធំ Quyet Thang លើអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat កាលពី ៤៨ ឆ្នាំមុន គឺជាសមរភូមិដ៏អស្ចារ្យរបស់កងទ័ពអាកាសវៀតណាម។ ការប្រើយន្តហោះរបស់សត្រូវដើម្បីវាយប្រហារសត្រូវបានធ្វើឱ្យពួកគេភ្ញាក់ផ្អើលខណៈពេលដែលយើងរក្សាវាយ៉ាងសម្ងាត់។ ការហ្វឹកហ្វឺន និងធ្វើដំណើរមានរយៈពេលត្រឹមតែ ៦ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ (ចាប់ពីថ្ងៃទី ២២ ដល់ថ្ងៃទី ២៧ ខែមេសា) ប៉ុន្តែកងវរសេនាតូចទាំងមូលបានបញ្ចប់បេសកកម្មយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ វាយចំគោលដៅ យន្តហោះ ៥ គ្រឿងបានទៅ យន្តហោះ ៥ គ្រឿងបានត្រឡប់មកវិញដោយសុវត្ថិភាព។

នៅថ្ងៃបន្ទាប់ ខ្មាំងត្រូវរៀបចំយុទ្ធនាការ "Desperanto" ដើម្បីដកថយតាមអាកាស។

នេះជាព្រឹត្តិការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏រុងរឿងរបស់កងទ័ពអាកាសប្រជាជនវៀតណាម។

ឧត្តមសេនីយទោ Vo Van Tuan បានសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃជ័យជំនះរបស់កងវរសេនាតូច Quyet Thang។

ឧត្តមសេនីយទោ Vo Van Tuan អតីតមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំលេខ៩៣៧ មានមតិវិជ្ជមានចំពោះកងវរសេនាតូច Quyet Thang៖ “វាជាកងវរសេនាតូចប្រវត្តិសាស្ត្រ ដែលកើតក្នុងសម័យកាលជាប្រវត្តិសាស្ត្រ បំពេញបេសកកម្មជាប្រវត្តិសាស្ត្រ រួមវិភាគទានជាមួយកងឯកភាពផ្សេងទៀតនៃកងទ័ពរបស់យើង ដើម្បីរំដោះភាគខាងត្បូង និងបង្រួបបង្រួមប្រទេស។ ពេលវេលាកន្លងផុតទៅ កងវរសេនាតូចនេះនឹងក្លាយជាកងវរសេនាតូច Quyet Thang ជារៀងរហូត!»។

អង្គការផលិតកម្ម៖ ង៉ុកថាញ់ ខ្លឹមសារ និងរូបភាព៖ ហ៊ូវៀត បទបង្ហាញ៖ ហាន់ វូ

Nhandan.vn