Phu Tho៖ យល់ព្រមលើផែនការវិនិយោគផ្លូវល្បឿនលឿន Viet Tri - Hoa Binh

បន្ទាប់ពីបានបញ្ចូលខេត្តចំនួនបីគឺ Phu Tho, Hoa Binh និង Vinh Phuc ចូលទៅក្នុងខេត្ត Phu Tho តម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ និងពាណិជ្ជកម្មពីមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលខេត្ត Phu Tho ក្នុងវួដ Viet Tri ទៅកន្លែងផ្សេងទៀតគឺមានភាពបន្ទាន់ណាស់។

គម្រោងអាទិភាព

បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នានៃខេត្ត និងរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាន ២ កម្រិតចូលដំណើរការចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៥ ប្រសិនបើផ្លាស់ប្តូរពីមណ្ឌលខេត្ត Vinh Phuc ចាស់ទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលខេត្ត Phu Tho ក្នុងសង្កាត់ Viet Tri មានចម្ងាយត្រឹមតែ 20 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ អ្នកអាចជ្រើសរើសធ្វើដំណើរតាមផ្លូវជាតិលេខ 2 ឬ Noi Bai-Lao Cai Expressway ប៉ុន្តែផ្លូវពី Hoapend -0km ដល់ទៅ 8km (Videt-0km)។ ផ្លូវ​នេះ​តូច​ចង្អៀត ហើយ​មិន​ល្អ​ឆ្លងកាត់​តំបន់​ដែល​មាន​មនុស្ស​រស់នៅ​ច្រើន ដូច្នេះ​វា​ពិបាក​ក្នុង​ការ​ផ្លាស់​ទី ដោយ​ចំណាយពេល​ប្រហែល ២-៣ ម៉ោង។

ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជនរវាង Viet Tri និង Hoa Binh ជំរុញពាណិជ្ជកម្ម ការផ្លាស់ប្តូរវប្បធម៌ និងការតភ្ជាប់តំបន់ដើម្បីអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ខ្ពង់រាបភាគខាងជើង និងតំបន់ភ្នំ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Phu Tho បានដឹកនាំការវិនិយោគជាអាទិភាពក្នុងការសាងសង់ផ្លូវនេះតាំងពីដើមរៀងមក។

លេខាបក្សខេត្ត Truong Quoc Huy បានផ្តល់ការណែនាំអំពីការវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវថ្មី។

ក្នុងសន្និសីទលើកទី១ នាថ្ងៃទី១ ខែកក្កដា គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Phu Tho បានបញ្ចប់ និងចេញសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ០២-TB/TU; ក្នុងនោះ មន្ទីរសំណង់ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យសិក្សា និងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវពីវួដ Hoa Binh ដល់វួដវៀតទ្រី ដោយមានមាត្រដ្ឋានសមស្របនឹងទីតាំង និងឋានៈរបស់ខេត្ត Phu Tho ។ នេះ​ជា​កិច្ចការ​អាទិភាព​ដោះស្រាយ​តម្រូវ​ការ​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ ទន្ទឹម​នឹង​នេះ​ពង្រីក​លំហ​អាកាស ជំរុញ​ការ​អភិវឌ្ឍ ​សេដ្ឋកិច្ច ​សង្គម...

ជាមួយគ្នានេះ ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានចុះផ្ទាល់ជាមួយមន្ត្រីពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីធ្វើការអង្កេត និងស្តាប់របាយការណ៍ស្តីពីជម្រើសដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ជាលទ្ធផល មន្ទីរសំណង់ខេត្តភូថូ បានរៀបចំរបាយការណ៍បង្ហាញជម្រើសចំនួន៣ សម្រាប់គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងមន្ទីរពាក់ព័ន្ធ អ្នកជំនាញ... ដើម្បីផ្តល់យោបល់ ពិភាក្សា និងជ្រើសរើស។

អាស្រ័យហេតុនេះ ជម្រើសទី 1៖ សាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់រួមជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងផ្លូវលេខ 317G ទៅជាផ្លូវកម្រិត 3 ឬ 2 ដែលមានល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ប្រវែងលីនេអ៊ែរពីផ្លូវជាតិលេខ 32C ដល់កណ្តាលវួដ Hoa Binh គឺប្រហែល 54.1km (រួមទាំងស្ពាន Vinh Lai ប្រវែងប្រហែល 1,397m)។ ជម្រើសទី 2៖ សាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីវួដវៀតទ្រីដល់ផ្លូវប្រសព្វ IC-02 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន CT 03 ក្នុងឃុំ Da Bac ដែលមានប្រវែងផ្លូវសរុបប្រហែល 52 គីឡូម៉ែត្រ។ ជម្រើសទី 3៖ សាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនទៅកាន់វួដ Tan Hoa; ប្រវែងលីនេអ៊ែរពីផ្លូវជាតិលេខ 32C ដល់កណ្តាលវួដ Hoa Binh គឺប្រហែល 56 គីឡូម៉ែត្រ។

ប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ លោក Nguyen Xuan Quang បានបង្ហាញ និងវិភាគជម្រើស។

បញ្ចប់ផែនការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន

ក្រោយ​រយៈពេល​ជិត​៣​ខែ​នៃ​ការ​ស្ទាបស្ទង់ ស្រាវជ្រាវ និង​ពិគ្រោះ​យោបល់ គណៈកម្មាធិការ​បក្ស គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​ខេត្ត Phu Tho បាន​ជ្រើសរើស​ដាក់​ជូន​គណៈកម្មាធិការ​អចិន្ត្រៃយ៍​នូវ​ជម្រើស​ដែល​មាន​លទ្ធភាព​បំផុត​ចំនួន​២។ ជម្រើសទី ១៖ វិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវថ្មីពីវៀតទ្រី - ហូវប៊ិញ ប្រវែងសរុប ៥៦ គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ផ្លូវ ណយបៃ - ឡាវកៃ ជាមួយផ្លូវហាយប៊ិញ - សឺនឡា អ៊ិចប្រេស មានទំហំ ២,៥ ផ្លូវនៅសងខាង វិនិយោគសាងសង់ និងឆ្លងកាត់ស្ពាន វិញឡៃ ល្បឿនរចនា ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវគឺនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 32C ជៀសវាងទីក្រុង Viet Tri ក្នុងឃុំ Ban Nguyen; ចំណុចបញ្ចប់នៃផ្លូវគឺនៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវ Tran Quy Cap និងផ្លូវ Hoa Binh ក្នុងសង្កាត់ Tan Hoa ។ អត្ថប្រយោជន៍នៃជម្រើសគឺថាវាឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅដ្ឋានតិចជាង ភាគច្រើនជាដីកសិកម្ម ដូច្នេះវាកាន់តែមានភាពងាយស្រួលក្នុងការបោសសំអាតទីតាំង។ ប្រសិនបើវិនិយោគក្នុងទម្រង់ BOT រយៈពេលសងត្រលប់វិញគឺប្រហែល 28 ឆ្នាំ; ការវិនិយោគសរុបមានប្រមាណ ១៥.៩៦៧ ពាន់លានដុង។

ជម្រើសទី 2៖ វិនិយោគលើផ្លូវ Viet Tri-Hoa Binh ដោយផ្អែកលើការពង្រីក និងកែលម្អផ្លូវខេត្តដែលមានស្រាប់ រួមទាំងផ្លូវខេត្តលេខ 317G និងផ្លូវជាតិលេខ 70B ដើម្បីតភ្ជាប់ទៅនឹងទីក្រុង Hoa Binh ដែលមានប្រវែងសរុប 54.1 គីឡូម៉ែត្រ និងល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ អត្ថប្រយោជន៍នៃជម្រើសនេះគឺថាវាមានប្រវែងខ្លីជាង ហើយត្រូវការការវិនិយោគតិច ប៉ុន្តែគុណវិបត្តិគឺវាឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅដ្ឋានជាច្រើន។ ការវិនិយោគសរុបគឺប្រហែល 7,624 ពាន់លានដុងទាបជាងនេះ អនុវត្តជាមួយដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ។

ដោយផ្អែកលើការពិចារណា និងវិភាគយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់លើគុណសម្បត្តិ និងដែនកំណត់នៃជម្រើសនីមួយៗនោះ នាថ្ងៃទី ២៧ ខែតុលា គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Phu Tho បានបើកកិច្ចប្រជុំ និងសម្រេចចុងក្រោយនូវជម្រើសទី១ ដើម្បីវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ Viet Tri - Hoa Binh។ ជាមួយនឹងជម្រើសនេះ ផ្លូវថ្មីមួយនឹងត្រូវបានបណ្តាក់ទុកដើម្បីធានាបាននូវការធ្វើសមកាលកម្ម ភាពទំនើប និងការតភ្ជាប់រយៈពេលវែងនៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់។

គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Phu Tho បានស្តាប់ និងពិចារណាលើជម្រើស ហើយបានយល់ព្រមជ្រើសរើសជម្រើសសំណង់វិនិយោគថ្មី ស៊ីសង្វាក់គ្នា និងទំនើប។

ថ្លែងមតិក្នុងជំនួបនេះ លេខាបក្សខេត្ត Phu Tho លោក Truong Quoc Huy បានឯកភាពជ្រើសរើសផែនការវិនិយោគកសាងផ្លូវថ្មី; បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ដឹកនាំមន្ទីរសំណង់ សិក្សា និងបញ្ចប់ផែនការផ្លូវជាបន្ទាន់ ដោយក្នុងនោះត្រូវផ្តល់អាទិភាពក្នុងការកាត់បន្ថយការឆ្លងកាត់តំបន់ខាងវិញ្ញាណ និងតំបន់លំនៅដ្ឋាន ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដល់ជីវិតប្រជាពលរដ្ឋ និងតំបន់វប្បធម៌ក្នុងស្រុក។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បានចាត់ឱ្យមន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថាន សម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីធ្វើការអង្កេតយ៉ាងស៊ីជម្រៅលើប្រភពសម្ភារៈ សិក្សាផែនការប្រើប្រាស់សម្ភារៈឱ្យជិតបំផុត ផ្គត់ផ្គង់ប្រភពសកម្ម បង្កើនប្រសិទ្ធភាពចំណាយវិនិយោគ ធានានិរន្តរភាព ភាពងាយស្រួល និងការសន្សំក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការអនុវត្ត។

លេខាបក្សខេត្តក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ក្នុងដំណើរការអនុវត្ត ចាំបាច់ត្រូវសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអង្គភាពប្រឹក្សាដែលមានសមត្ថកិច្ច និងល្បីឈ្មោះ ធ្វើការស្ទង់មតិភូមិសាស្ត្រ និងភូមិសាស្ត្រឱ្យបានហ្មត់ចត់ ព្រោះការពិត គុណភាពប្រឹក្សាល្អនឹងជួយសម្រួលដល់ការកែសម្រួលតិចតួចក្នុងដំណើរការអនុវត្តគម្រោង។ ទាក់ទងនឹងនីតិវិធី គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្តបានណែនាំដល់ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធត្រូវបំពេញឯកសារជាបន្ទាន់ ធ្វើការកែសម្រួលមូលដ្ឋានតាមផែនការខេត្ត ខិតខំដាក់ស្នើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់អនុម័តក្នុងខែមករា ឆ្នាំ២០២៦ បង្កើតមូលដ្ឋានច្បាប់សម្រាប់គម្រោងអនុវត្តតាមកាលវិភាគ និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុត។

ប្រភព៖ https://daibieunhandan.vn/phu-tho-thong-nhat-phuong-an-dau-tu-duong-cao-toc-viet-tri-hoa-binh-10393703.html