លោកខាងលិចមានការព្រួយបារម្ភអំពីផ្លូវពីរដែលជួយអ៊ីរ៉ង់ដឹកជញ្ជូនអាវុធទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ី

សមយុទ្ធយោធារុស្ស៊ីនៅសមុទ្រកាសព្យែន។ រូបថត៖ ក្រសួងការពារជាតិ រុស្ស៊ី

ក្រុមអ្នកវិភាគបាននិយាយថា មានផ្លូវជាច្រើនដែលអ៊ីរ៉ង់អាចប្រើប្រាស់ដើម្បីបញ្ជូនអាវុធ និងគ្រាប់រំសេវទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ី។

ផ្លូវសមុទ្រ

សមុទ្រកាសព្យែនអាចផ្តល់ផ្លូវដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់រវាងអ៊ីរ៉ង់ និងរុស្ស៊ី នៅពេលដែលចរាចរណ៍ដឹកជញ្ជូននៅក្នុងតំបន់កើនឡើង។ អ្នកជំនាញបាននិយាយថា នៅពេលដែលកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងប្រទេសទាំងពីរកាន់តែស៊ីជម្រៅ អ៊ីរ៉ង់ប្រហែលជាបានប្រើប្រាស់ផ្លូវសមុទ្រដើម្បីផ្ទេរយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងគ្រាប់កាំភ្លើងធំទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ី។ ទិន្នន័យដឹកជញ្ជូនបង្ហាញថា កប៉ាល់ជាច្រើននៅក្នុងតំបន់សមុទ្រកាសព្យែនកំពុង "ចេញដំណើរនៅពេលយប់" កាន់តែខ្លាំងឡើង ដើម្បីចៀសវាងការតាមដាន ឬត្រួតពិនិត្យ។

Lloyd's List Intelligence ដែលជាក្រុមហ៊ុនសេវាកម្មទិន្នន័យដែនសមុទ្របាននិយាយថាចំនួនកប៉ាល់នៅសមុទ្រកាសព្យែនបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងខែកញ្ញាឆ្នាំ 2022។ ព័ត៌មានត្រូវបានចេញផ្សាយភ្លាមៗបន្ទាប់ពី រដ្ឋាភិបាល សហរដ្ឋអាមេរិកនិងអ៊ុយក្រែនបាននិយាយថាប្រទេសរុស្ស៊ីបានទិញយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកពីប្រទេសអ៊ីរ៉ង់សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងការវាយប្រហារនៅអ៊ុយក្រែន។ ទីក្រុងម៉ូស្គូបានបង្កើនភាពញឹកញាប់នៃការវាយប្រហារដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថាមពលដ៏សំខាន់របស់អ៊ុយក្រែនចាប់តាំងពីរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំមុន។

អ្នកជំនាញនិយាយថា សមត្ថភាពរបស់លោកខាងលិចក្នុងការបញ្ឈប់ការដឹកជញ្ជូនអាវុធរបស់អ៊ីរ៉ង់តាមរយៈផ្លូវសមុទ្រ Caspian មានកម្រិត។ Martin Kelly អ្នកវិភាគជាន់ខ្ពស់នៅក្រុមហ៊ុនសន្តិសុខ EOS Risk Group បាននិយាយថា "មានហានិភ័យតិចតួចចំពោះការនាំចេញរបស់អ៊ីរ៉ង់នៅក្នុងសមុទ្រកាសព្យែន ពីព្រោះប្រទេសដែលមានព្រំដែនសមុទ្រជាមួយអ៊ីរ៉ង់មិនមានលទ្ធភាព ឬការលើកទឹកចិត្តក្នុងការជ្រៀតជ្រែកជាមួយប្រតិបត្តិការទាំងនេះ" ។ Azerbaijan, Turkmenistan និង Kazakhstan ដែលមានកំពង់ផែនៅលើសមុទ្រ Caspian សុទ្ធតែជាអតីតរដ្ឋរបស់សហភាពសូវៀត។

កប៉ាល់ដឹកទំនិញអ៊ីរ៉ង់។ រូបថត៖ Sputnik

Kelly បានកត់សម្គាល់ថា "នេះគឺជាបរិយាកាសដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការនាំចេញអាវុធរបស់អ៊ីរ៉ង់ទៅដោយរលូន" ។ យោងតាមអ្នកជំនាញ ចំនួនកប៉ាល់ដែលមាន transponder បានបិទនៅសមុទ្រ Caspian បានកើនឡើងនៅចន្លោះខែសីហា និងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022។ Lloyd's List Intelligence ក៏បាននិយាយផងដែរថា មានចន្លោះប្រហោងជាច្រើនក្នុងការតាមដានកប៉ាល់នៅសមុទ្រ Caspian ក្នុងខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2023។

អង្គការដែនសមុទ្រអន្តរជាតិតម្រូវឱ្យនាវាភាគច្រើនបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធកំណត់អត្តសញ្ញាណដោយស្វ័យប្រវត្តិ (AIS) ដើម្បីផ្តល់ព័ត៌មានអំពីទីតាំង ទិសដៅ ល្បឿន និងអត្តសញ្ញាណរបស់ពួកគេដល់កប៉ាល់ផ្សេងទៀត និងអាជ្ញាធរឆ្នេរសមុទ្រ។ ព័ត៌មាននេះជួយឱ្យនាវាជៀសវាងការប៉ះទង្គិច និងអាចជួយក្នុងគ្រាមានបញ្ហាផងដែរ។ ប៉ុន្តែកប៉ាល់អាចបិទប្រព័ន្ធ ដើម្បីជៀសវាងការបង្ហាញពីផ្លូវ ទិសដៅ ឬដើម្បីជៀសវាងការត្រូវបានរកឃើញនៅពេលពួកគេមកដល់កំពង់ផែ។ Bridget Diakun អ្នកវិភាគដឹកជញ្ជូនសកលនៅ Lloyd's List បាននិយាយថា នេះជាការពិតជាពិសេសចំពោះកប៉ាល់ដែលផ្ទុកអាវុធ។

Bridget Diakun បានកត់សម្គាល់ថានៅចុងឆ្នាំ 2022 ចំនួនកប៉ាល់រុស្ស៊ីនិងអ៊ីរ៉ង់ដែលហៅនៅកំពង់ផែសមុទ្រកាសព្យែនបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកម្រិតធម្មតា។ យោងតាម Lloyd's List Intelligence គម្លាតភាគច្រើនក្នុងការតាមដានទិន្នន័យបានកើតឡើងជាមួយកប៉ាល់ដឹកទំនិញដែលមានទង់ជាតិរុស្ស៊ី និងអ៊ីរ៉ង់ នៅជិតកំពង់ផែអ៊ីរ៉ង់ Amirabad និង Anzali ក៏ដូចជាទន្លេ Volga និងកំពង់ផែ Astrakhan របស់រុស្ស៊ី។ លោកខាងលិចជឿជាក់ថា សកម្មភាពរបស់កប៉ាល់អ៊ីរ៉ង់នៅសមុទ្រកាសព្យែន ភាគច្រើនគឺដើម្បីនាំចេញយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ី។

ខ្យល់

ក្រៅពីផ្លូវសមុទ្រ មន្ត្រីនិងអ្នកសង្កេតការណ៍លោកខាងលិចមួយចំនួនក៏បានចោទអ៊ីរ៉ង់ថាបានបញ្ជូនសព្វាវុធ និងគ្រឿងផ្គត់ផ្គង់ទៅឲ្យរុស្ស៊ីតាមផ្លូវអាកាស។ មជ្ឈមណ្ឌលជាតិតស៊ូរបស់អ៊ុយក្រែនបាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រដ្ឋចំនួនបីរបស់អ៊ីរ៉ង់ និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឯកជនមួយគឺ Mahan Air បានដឹកជញ្ជូនយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និង "ប្រតិបត្តិករ UAV" ទៅកាន់ទីក្រុងម៉ូស្គូ។

កាលពីដើមឆ្នាំ 2022 ក្រសួងពាណិជ្ជកម្មអាមេរិកបានកំណត់អត្តសញ្ញាណយន្តហោះដឹកទំនិញអ៊ីរ៉ង់ចំនួន 4 ដែលខ្លួនបាននិយាយថាបានហោះហើរទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ីដោយបំពានលើការគ្រប់គ្រងការនាំចេញរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ មន្ត្រីអាមេរិកបាននិយាយដោយការវិភាគទិន្នន័យពី Flightradar24 ថាយន្តហោះដឹកទំនិញទាំងបួនបានធ្វើដំណើរយ៉ាងហោចណាស់ 85 ដងទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានទីក្រុងម៉ូស្គូនៅចន្លោះខែឧសភាឆ្នាំ 2022 ដល់ខែមីនាឆ្នាំ 2023 ។

នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2022 អ៊ីរ៉ង់បានទទួលស្គាល់ថាបានផ្គត់ផ្គង់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកមួយចំនួនដល់រុស្ស៊ី ប៉ុន្តែ រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេស Hossein Amir-Abdollahian បានទទូចថា ការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានដឹកជញ្ជូនមុនពេលជម្លោះនៅអ៊ុយក្រែនផ្ទុះឡើង ហើយការលក់មិនបំពានលើបទប្បញ្ញត្តិរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ។

សម្រាប់ផ្នែករបស់ខ្លួន រុស្ស៊ីបានថ្កោលទោសទណ្ឌកម្មរបស់លោកខាងលិច។ អ្នកនាំពាក្យក្រសួងការបរទេសរុស្ស៊ីលោកស្រី Maria Zakharova បាននិយាយថា ការរំពឹងទុកដែលថាប្រទេសនេះកំពុងប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់អ៊ីរ៉ង់គឺជា "ការរំពឹងទុកដោយគ្មានមូលដ្ឋាន" បន្ទាប់ពីអ៊ុយក្រែន និងដៃគូលោកខាងលិចបានអះអាងថាមានភស្តុតាងនៃការប្រើប្រាស់របស់រុស្ស៊ីនៅក្នុងអ៊ុយក្រែន។

អ្នកវិភាគ Martin Kelly បាននិយាយថា "វាអាចទៅរួចដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អ៊ីរ៉ង់មួយចំនួនបានដឹកជញ្ជូន UAVs ទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលប្រៀបធៀបបរិមាណទំនិញដែលអាចដឹកជញ្ជូនបានក្នុងការធ្វើដំណើរមួយ កប៉ាល់មួយមានសមត្ថភាពធំជាង ហើយអាចផ្ទុកទំនិញបានច្រើនជាងយន្តហោះទៅទៀត"។

ទំនាក់ទំនងកាន់តែជិតស្និទ្ធរវាងរុស្ស៊ី និងអ៊ីរ៉ង់

ក្រុមអ្នកសង្កេតការណ៍ព្យាករណ៍ថា សកម្មភាពកងទ័ពជើងទឹកអ៊ីរ៉ង់ និងរុស្ស៊ីនៅសមុទ្រកាសព្យែននឹងនៅតែមានកម្រិតខ្ពស់នៅឆ្នាំ 2023 ហើយឥទ្ធិពលរបស់ទីក្រុងម៉ូស្គូនៅក្នុងតំបន់នឹងកើនឡើង។ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការនៅសមុទ្រកាសព្យែន ដែលនៅឆ្ងាយពីឥទ្ធិពល និងការជ្រៀតជ្រែកពីលោកខាងលិច នឹងពង្រឹងទាំងរុស្ស៊ី និងអ៊ីរ៉ង់។

លោក Aniseh Bassiri Tabrizi ប្រធានកម្មវិធីមជ្ឈិមបូព៌ា និងអាហ្វ្រិកខាងជើងនៅវិទ្យាស្ថាន Royal United Services (RUSI) បានកត់សម្គាល់ថា "សមុទ្រ Caspian គឺជាផ្លូវងាយស្រួលសម្រាប់ភាគីទាំងពីរក្នុងការបញ្ចៀសការដាក់ទណ្ឌកម្ម និងមានសក្តានុពលផ្គត់ផ្គង់គ្នាទៅវិញទៅមកដោយអាវុធ" ។

សូម្បីតែមុនជម្លោះរុស្ស៊ី-អ៊ុយក្រែនក៏មានការចាប់អារម្មណ៍ច្រើនលើផ្លូវសមុទ្រកាសព្យែន។ Bridget Diakun អ្នកវិភាគទិន្នន័យនៅ Lloyd's List Intelligence បាននិយាយថា "ផ្លូវសមុទ្រនេះធ្លាប់ទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍តិចតួច ប៉ុន្តែអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ប្រទេសដែលមានព្រំប្រទល់ជាប់សមុទ្រ Caspian បានចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការពង្រឹងផ្លូវសមុទ្រ និងបង្កើតពាណិជ្ជកម្មបន្ថែមទៀត" ។ "ការពង្រីកផ្លូវពាណិជ្ជកម្មតាមសមុទ្រមានតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយនៅក្នុងរបៀបវារៈនៃប្រទេសក្នុងតំបន់"។

យោងតាមលោក Bridget Diakun បានឱ្យដឹងថា សមុទ្រ Caspian គឺជាផ្លូវឆ្លងកាត់ដ៏សំខាន់សម្រាប់ទំនិញពីអាស៊ីទៅអឺរ៉ុប និងផ្ទុយមកវិញ ប៉ុន្តែវាក៏ជា “ចំណុចក្តៅសម្រាប់កប៉ាល់ដែលកំពុងព្យាយាមគេចពីការដាក់ទណ្ឌកម្ម” នេះបើយោងតាម Bridget Diakun ។

ទីប្រឹក្សា Bosphorus Observer ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុល បាននិយាយថា អ៊ីរ៉ង់បានវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃកំពង់ផែ Astrakhan របស់រុស្ស៊ី មុនពេលជម្លោះផ្ទុះឡើង ដើម្បីបង្កើនការដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់អឺរ៉ុបតាមរយៈផ្លូវដែលអាចជៀសវាងការដាក់ទណ្ឌកម្ម។

Bosphorus Observer បានរាយការណ៍ថា ប្រទេសអ៊ីរ៉ង់ក៏កំពុងជួយរុស្ស៊ីជាមួយនឹងគម្រោងការបូមខ្សាច់រយៈពេលច្រើនឆ្នាំនៅលើទន្លេ Volga ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់កំពង់ផែ Astrakhan និងតំបន់សមុទ្រខ្មៅតាមរយៈប្រឡាយ Volga-Don ។

Hong Anh/VOV.VN

ប្រភពតំណ

Kommentar (0)

Top -Interessen

Neueste

No data