អាគុយរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិន "ទប់ទល់" បទធុង

រថក្រោះទម្ងន់ ៣៦ តោន បានព្យាយាមកំទេចថ្មរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ថ្មបានរស់រានមានជីវិតពីការធ្វើតេស្តដោយអព្ភូតហេតុ ដោយមិនមានកោស ឬប្រឡាក់អ្វីឡើយ។

ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តចិនមួយឈ្មោះ Geely បានធ្វើការពិសោធន៍ដ៏លំបាកដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដើម្បីបង្ហាញពីសមត្ថភាពដ៏អស្ចារ្យនៃកញ្ចប់អាគុយរថយន្តអគ្គិសនី (EV) របស់ពួកគេ។ រូបថត៖ @Geely ។

នៅទីនេះ Geely បានយកគំរូថ្មនៅលើរថយន្តអគ្គិសនី Galaxy E5 ឈ្មោះផ្លូវការរបស់ថ្មនេះគឺ Aegis Gold Brick Battery ហើយបន្ទាប់មកបានដំណើរការវាជាមួយនឹងធុងមធ្យម ZTZ-59D ទម្ងន់ 36 តោន ដើម្បីមើលថាតើថ្មរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ពួកគេអាចទប់ទល់នឹងផលប៉ះពាល់ខាងក្រៅដ៏ធំ និងការបង្ហាប់ខ្លាំងកម្រិតណា។ រូបថត៖ @Geely ។

រថក្រោះធុនមធ្យម ZTZ-59D ទម្ងន់ 36 តោន បើកបរលើថ្ម Aegis Gold Brick នៅលើប្រព័ន្ធតាមដានដ៏ធំរបស់វា។ រូបថត៖ @Geely ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លទ្ធផលចុងក្រោយបានបង្ហាញថា កញ្ចប់ថ្ម Aegis Gold Brick រក្សាបាននូវភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វា ដោយមិនមានការហើម គ្មានកោស គ្មានការលេចធ្លាយ និងមិនមានភ្លើង ឬការផ្ទុះឡើយ បើទោះបីជាត្រូវបានទទួលរងនូវសម្ពាធដ៏ធំសម្បើមពីធុង 36 តោនក៏ដោយ។ រូបថត៖ @Geely ។

ការពិសោធន៍នេះក៏ត្រូវបានគេជឿថាទាក់ទងទៅនឹងស្ដង់ដារវិញ្ញាបនប័ត្រថ្មថ្មីរបស់ប្រទេសចិន GB38031-2025 ដែលតម្រូវឱ្យប្រើអាគុយរថយន្តអគ្គិសនីដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពខ្ពស់ ជាពិសេសវដ្តសាកលឿន ការការពារប្រឆាំងនឹងកម្ដៅ និងធន់នឹងការគាំងក្រោម។ រូបថត៖ @Geely ។

តាមរយៈការពិសោធន៍នេះ កញ្ចប់ថ្ម Aegis Gold Brick ក៏សម្រេចបាននូវស្តង់ដារការពារ IPX9K ផងដែរ ដោយសារការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិជ្ជារួមបញ្ចូលគ្នារវាងកោសិកាទៅរាងកាយ និងបន្ទះបាតដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធសាំងវិចក្រាស់ 2.6 មីលីម៉ែត្រ រួមជាមួយនឹងមុខងារសុវត្ថិភាពផ្សេងទៀត រួមមានការបំបែកចរន្តអគ្គិសនី អ៊ីសូឡង់ ការរំសាយកំដៅ និងវិធានការការពារផ្សេងទៀត។ រូបថត៖ @Geely ។

នេះ​ជាការ​សាកល្បង​ដំបូង​បង្អស់​នៃ​ប្រភេទ​របស់​វា ដោយសារ​សុវត្ថិភាព​នៃ​អាគុយ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ត្រូវបាន​បញ្ជាក់​ជាធម្មតា​តាមរយៈ​ការធ្វើតេស្ត​គាំង តេស្ត​វដ្ត តេស្ត​សាក​ថ្ម ឬ​សូម្បីតែ​ការធ្វើតេស្ត​ដាល់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពនៃអាគុយរថយន្តអគ្គិសនីក្រោមសម្ពាធខ្លាំងនៃធុង 36 តោន គឺជាវិធីសាស្រ្តតែមួយគត់។ រូបថត៖ @Geely ។

Geely បាននិយាយពីមុនថា កញ្ចប់ថ្ម Aegis Gold Brick ត្រូវបានផលិតចេញពីវត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពខ្ពស់ អាចបត់បែនបាន ដើម្បីរក្សាបាននូវភាពធន់។ ថ្នាំកូតអាលុយមីញ៉ូមអុកស៊ីតដែលធន់នឹងកំដៅក៏ត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងវាផងដែរ ដើម្បីការពារការបែកកោសិកា និងជួយការពារការបាត់បង់កំដៅក្នុងករណីមានស្នាមប្រេះ។ រូបថត៖ @Geely ។

របាយការណ៍បង្ហាញថា យោងតាមស្តង់ដារជាតិបច្ចុប្បន្នរបស់ប្រទេសចិន អាគុយ EV ត្រូវតែឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពចំនួន 24 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Geely បានធ្វើសេណារីយ៉ូសាកល្បងថ្ម Aegis Golden Brick ចំនួន 36 ដែលលើសពីតម្រូវការសាកល្បងរបស់ប្រទេសចិន។ Geely ក៏មានគម្រោងពង្រីកប៉ាតង់ បច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាព ថ្មរបស់ខ្លួនទៅកាន់ឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនីក្នុងស្រុកទាំងមូលផងដែរ។ រូបថត៖ @Geely ។

អ្នកអានជាទីគោរព សូមទស្សនា វីដេអូ ៖ វីដេអូជាក់ស្តែងនៃការបើកបរនៅលើឋានព្រះច័ន្ទ អំឡុងពេលបេសកកម្ម Apollo របស់ NASA ។ ប្រភពវីដេអូ៖ @Top interesting.

(យោងទៅតាមវិស្វកម្មគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ / pultan)

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/pin-xe-dien-trung-quoc-ly-don-duoi-banh-xich-xe-tang-post1545314.html