ការឈប់សម្រាកលើសទម្ងន់ឈប់នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង

TPO - នៅពេលដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ដើម្បីបម្រើយានជំនិះដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើត ការឈប់សម្រាកបណ្តោះអាសន្នមួយចំនួនតែងតែជួបប្រទះនឹងការកកស្ទះក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងប្រញាប់ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក។ មូលហេតុគឺមកពីអង្គការចរាចរណ៍មិនសមហេតុផល និងគុណភាពសេវាកម្មមិនល្អ។

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម (VRA) ទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង (PMUs) និងអ្នកវិនិយោគស្នើសុំការកែលម្អគុណភាពសេវាកម្មនៅឯការឈប់សម្រាកបណ្តោះអាសន្ននៅលើផ្លូវ Expressway ភាគខាងកើតខាងជើង។

អាស្រ័យហេតុនេះ ដើម្បីបម្រើប្រជាពលរដ្ឋ និងយានជំនិះដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ត្បូង ខាងកើត កន្លែងឈប់សម្រាកបណ្តោះអាសន្នមួយចំនួនត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នាពេលកន្លងមក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្រើប្រាស់ស្ថានីយ៍ទាំងនេះមិនត្រូវបានធានាទេ ដោយសារអង្គការចរាចរណ៍មិនសមហេតុផល គុណភាពសេវាកម្មមិនល្អ និងលក្ខខណ្ឌគ្មានអនាម័យ ដូច្នេះការកកស្ទះទំនងជាកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ ឬថ្ងៃឈប់សម្រាក។

កន្លែងឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ពី Ninh Binh ទៅ Ha Tinh ត្រូវបានផ្ទុកលើសទម្ងន់ឥតឈប់ឈរ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ និងថ្ងៃឈប់សម្រាក។

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមស្នើឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអ្នកវិនិយោគ ប្រតិបត្តិករឈប់សម្រាក នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ និងនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ដើម្បីពិនិត្យមើលស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន និងផែនការប្រតិបត្តិការនៅស្ថានីយបណ្ដោះអាសន្ន។ ចាំបាច់ត្រូវកែតម្រូវ និងបន្ថែមធាតុចាំបាច់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដាច់ខាត កែលម្អលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ និងលើកកំពស់គុណភាពសេវាកម្មសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ។

លើសពីនេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងត្រូវត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញឱ្យដំណើរការសំណង់ឈប់សម្រាកឱ្យបានទៀងទាត់។ តម្រូវឱ្យអាជីវកម្ម និងអ្នកវិនិយោគអគារឈប់សម្រាក ដើម្បីបំពាក់ឧបករណ៍អនាម័យ អគ្គិសនី និងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹកឱ្យបានពេញលេញ ធានាបាននូវបរិស្ថានស្អាត ផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាពពេញមួយកំឡុងពេលសាងសង់នៃការឈប់សម្រាកជាផ្លូវការ។

យោងតាមរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម វិនិយោគិនត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ចំណត 18/21 ក្នុងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ភាគខាងកើត ដែលភាគច្រើននៃផ្លូវល្បឿនលឿនថ្មីមានតែឈប់សម្រាកបណ្តោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែលើសទម្ងន់ និងខ្វះសម្ភារៈប្រើប្រាស់ដូចជា៖ ម៉ៃសឺន - ផ្លូវជាតិលេខ 45 ផ្លូវជាតិលេខ 45 - ងីសឺន ងីសឺន - ឌៀនចូវ ...

គួរកត់សម្គាល់ថា បើទោះជានៅសល់ពេលប្រមាណ ៧ខែទៀតប៉ុណ្ណោះ រហូតដល់ការបញ្ចប់ការឈប់សម្រាកទាំង ២១ កន្លែងនៅលើផ្លូវនេះ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ មិនទាន់មានស្ថានីយណាមួយ បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ជាផ្លូវការនៅឡើយទេ។

កន្លែងសម្រាកនៃកន្លែងឈប់សម្រាកផ្លូវហាយវេ។ រូបថត៖ ឡុក លៀន។

ទាក់ទិននឹងការឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅទិសខាងកើត ក្រសួងសំណង់ ទើបតែបានចេញឯកសារស្នើឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមសហការដឹកនាំវិនិយោគិន និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ដើម្បីពន្លឿនការវិនិយោគ និងវឌ្ឍនភាពនៃសំណង់ឈប់សម្រាកតាមកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា និងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះអ្នកវិនិយោគ ឬអាជីវកម្មដែលយឺតយ៉ាវក្នុងការអនុវត្តគម្រោង។

ក្នុងពេលរង់ចាំការបញ្ចប់ការវិនិយោគលើការសាងសង់ស្តុបឈប់សម្រាកនេះ ក្រសួងសំណង់ស្នើឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ពិនិត្យមើលឡើងវិញជាបន្ទាន់នូវវត្ថុដែលបានវិនិយោគនៅចំណតឈប់នៅលើផ្លូវ កែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់យានជំនិះដែលចូល និងចេញពីកន្លែងឈប់សម្រាក។

កន្លងមកក្រសួងសំណង់ថា ការងារបោសសម្អាតការដ្ឋានមិនបានសម្រេចតាមកិច្ចសន្យា ធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ការបញ្ចប់ការឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវជាតិ។ លើសពីនេះ ការយឺតយ៉ាវក្នុងការបញ្ចប់ការវិនិយោគលើការដ្ឋានសំណង់ដែលនៅសេសសល់ ក៏ប៉ះពាល់ដល់ផែនការប្រមូលកម្រៃចូលថវិការដ្ឋផងដែរ…

ឡុក លៀន

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/qua-tai-tram-dung-nghi-tam-tren-cao-toc-bac-nam-post1743081.tpo