អនុគណៈកម្មាធិការត្រួតពិនិត្យផ្ទះបានកោះប្រជុំសវនាការលើ UFOs កាលពីថ្ងៃពុធ ខណៈដែលសមាជិកសភាដែលបានអំពាវនាវឱ្យវាបន្តអំពាវនាវឱ្យមានតម្លាភាព របស់រដ្ឋាភិបាល បន្ថែមទៀតអំពីភាពមិនប្រក្រតីដែលមិនស្គាល់អត្តសញ្ញាណ។
លោក Ryan Graves អតីតអាកាសយានិកកងទ័ពជើងទឹកដែលបច្ចុប្បន្នជាប្រធានជនជាតិអាមេរិកសម្រាប់ Safe Aerospace ដែលជាអង្គការដែលលោកបានបង្កើតដើម្បីលើកទឹកចិត្តអ្នកបើកយន្តហោះឱ្យរាយការណ៍ពីការមើលឃើញរបស់ UAP បាននិយាយថា "ប្រសិនបើ UAP ទាំងនេះជាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបរទេសនោះ វាគឺជាបញ្ហាសន្តិសុខជាតិដ៏សំខាន់" ។ "ប្រសិនបើពួកគេជាអ្វីផ្សេងទៀត វាគឺជាបញ្ហា វិទ្យាសាស្ត្រ ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វត្ថុដែលមិនស្គាល់អត្តសញ្ញាណទាំងនេះ ធ្វើឱ្យមានការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍"។
រដ្ឋាភិបាលកំណត់ការមើលឃើញដែលមិនអាចពន្យល់បានថាជា UAPs ហើយបានបោះពុម្ពរបាយការណ៍ជាច្រើនស្តីពីការមើលឃើញនាពេលថ្មីៗនេះ ដែលខ្លះនៅតែមិនអាចពន្យល់បាន ខណៈដែលខ្លះទៀតត្រូវបានពិពណ៌នាថាជា "ប៉េងប៉ោង ឬវត្ថុដូចប៉េងប៉ោង" ក៏ដូចជាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក សត្វស្លាប ព្រឹត្តិការណ៍អាកាសធាតុ ឬវត្ថុនៅលើអាកាស ដូចជាថង់ប្លាស្ទិកជាដើម។
Graves និង David Fravor អតីតមេបញ្ជាការកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក ទាំងពីរនាក់បានផ្ដល់សក្ខីកម្មអំពីការមើលឃើញ UAP ដែលពួកគេបានធ្វើក្នុងអំឡុងពេលបម្រើយោធារបស់ពួកគេ។ លោក David Grusch អតីតមន្ត្រីចារកម្មរបស់កងទ័ពអាកាសអាមេរិកបានចោទប្រកាន់រដ្ឋាភិបាលថាបានបិទបាំងការស្រាវជ្រាវរបស់ខ្លួនទៅលើការមើលឃើញដែលមិនអាចពន្យល់បានរបស់ពួកគេ និងរាយការណ៍ព័ត៌មានទៅអគ្គអធិការនៃទីភ្នាក់ងារស៊ើបការណ៍សម្ងាត់។
នៅពេលសួរថាហេតុអ្វីបានជា UAPs គឺជាហានិភ័យសន្តិសុខជាតិ លោក Fravor បានសំដៅទៅលើការរកឃើញរបស់គាត់ក្នុងឆ្នាំ 2004 ថា "បច្ចេកវិទ្យាដែលយើងបានឃើញគឺមានភាពជឿនលឿនជាងអ្វីដែលយើងមាន"។
សវនាការនេះគឺជាការជំរុញចុងក្រោយដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៅលើឆាកជាតិដោយសមាជិកសភា មន្ត្រីចារកម្ម និងបុគ្គលិកយោធាដែលធ្វើការជាមួយបាតុភូតពីលើអាកាសដែលមិនអាចពន្យល់បាន។
លោក Tim Burchett មកពីគណបក្សសាធារណរដ្ឋ Tennessee ដែលបានអំពាវនាវឱ្យមានសវនាការនេះបាននិយាយថា "នេះគឺអំពីតម្លាភាពនៅក្នុងរដ្ឋាភិបាល" ។ "យើងនឹងមិននាំមនុស្សក្រៅភព ឬចានហោះចូលក្នុងសវនាការនេះទេ។ យើងត្រូវស្វែងរកការពិត។ យើងត្រូវលាតត្រដាងការបិទបាំង ហើយខ្ញុំសង្ឃឹមថានេះគ្រាន់តែជាសវនាការជាបន្តបន្ទាប់"។
គ្មានមន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលណាមួយបានផ្តល់សក្ខីកម្មនៅក្នុងសវនាការកាលពីថ្ងៃពុធទេ។ កាលពីខែមេសា លោក Sean Kirkpatrick ប្រធានការិយាល័យ Pentagon's General Anomalies ដែលសភាបង្កើតឡើងដើម្បីផ្តោតលើ UAPs បានប្រាប់អនុគណៈកម្មាធិការព្រឹទ្ធសភាថា រដ្ឋាភិបាលបានតាមដានឧប្បត្តិហេតុ UAP ចំនួន 650 ហើយបានបញ្ចាំង វីដេអូ ពាក់ព័ន្ធចំនួនពីរ។ Kirkpatrick បានសង្កត់ធ្ងន់ថាមិនមានភស្តុតាងនៃជីវិតមនុស្សភពក្រៅទេ ហើយថាការិយាល័យរបស់គាត់ "មិនបានរកឃើញភស្តុតាងដែលអាចជឿទុកចិត្តបាន" នៃវត្ថុដែលប្រឆាំងនឹងច្បាប់នៃរូបវិទ្យា។
សមាជិកសភាបានចោទសួរក្រសួងការពារជាតិអំពីការរកឃើញនេះ ដោយពណ៌នាថាជាហានិភ័យសន្តិសុខជាតិដែលអាចកើតមាន។
លោក Robert Garcia សមាជិកសភាមកពីគណបក្សប្រជាធិបតេយ្យនៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា បាននិយាយថា "UAPs ទាំងនេះ មិនថាវាជាអ្វីក៏ដោយ បង្កហានិភ័យធ្ងន់ធ្ងរដល់យន្តហោះស៊ីវិល និងយោធារបស់យើង ហើយពួកគេត្រូវតែយល់" ។ "យើងត្រូវការលើកទឹកចិត្តឱ្យមានការរាយការណ៍បន្ថែមទៀត មិនតិចទេ។ កាលណាយើងដឹងអំពីពួកគេកាន់តែច្រើន នោះយើងកាន់តែមានសុវត្ថិភាព"។
ទាំង Garcia និង Florida តំណាងរាស្រ្តប្រជាធិបតេយ្យ Jared Moskowitz បាននិយាយថា វាមានសារៈសំខាន់សម្រាប់សភាក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាតាមរយៈវិធីសាស្រ្តទ្វេភាគី ដើម្បីលើកកម្ពស់តម្លាភាពរបស់រដ្ឋាភិបាល។
"ជនជាតិអាមេរិកជាច្រើនយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបញ្ហានេះ ហើយសក្តានុពលសម្រាប់ពួកគេក្នុងការក្លាយជាភពក្រៅភពមិនគួរជាហេតុផលតែមួយគត់ដែលនាំយើងត្រលប់ទៅតុចរចាវិញនោះទេ។"
លោក Grusch បានអះអាងថា រដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិកមិនត្រឹមតែមាន UAPs មួយចំនួនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានផ្នែកដែលប្រមូលបានពីអ្នកបើកយន្តហោះដែលមានប្រភពដើម "មិនមែនមនុស្ស" ផងដែរ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ពេលសួរគាត់ថា ទាំងនេះគ្រាន់តែជាព័ត៌មានលម្អិតដែលអ្នកផ្សេងប្រាប់គាត់ ហើយគាត់មិនមានព័ត៌មានផ្ទាល់ខ្លួនទេ។
នៅចំពោះមុខអនុគណៈកម្មាធិការ លោក Grusch បាននិយាយថា លោកអាចផ្តល់បញ្ជីនៃ "សាក្សីសហករណ៍ និងគូបដិបក្ខ" ដែលអាចផ្តល់ឱ្យសភានូវព័ត៌មានបន្ថែមអំពីកម្មវិធីដែលទាក់ទងនឹង UAP ។
សាក្សី និងសមាជិកសភាបានត្អូញត្អែរថា ព័ត៌មានអំពីការរកឃើញទាំងនេះត្រូវបានរក្សាការសម្ងាត់ពេកដោយរដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិក។
លោក Matt Gaetz តំណាងរាស្រ្តគណបក្សសាធារណរដ្ឋនៃរដ្ឋផ្លរីដា បាននិយាយថា លោកបានស្នើសុំព័ត៌មានអំពីឧប្បត្តិហេតុដែលគាត់ត្រូវបានគេប្រាប់អំពីនៅឯមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Eglin ក្នុងរដ្ឋផ្លរីដា។ Gaetz បាននិយាយថា គាត់ត្រូវបានគេបង្វែរចេញនៅពេលគាត់ទៅដល់ Eglin ប៉ុន្តែក្រោយមកត្រូវបានបង្ហាញរូបថតនៃការរកឃើញនេះ។ លោកបាននិយាយអំពីរូបថតនោះថា៖ «ខ្ញុំមិនអាចភ្ជាប់វាទៅនឹងសមត្ថភាពមនុស្សណាមួយមិនថាជាជនជាតិអាមេរិក ឬបរទេសនោះទេ។
Graves បានបន្ថែមថា វានៅតែមានការមាក់ងាយជុំវិញអ្នកបើកយន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម និងយោធាដែលរាយការណ៍ពីឧប្បត្តិហេតុពាក់ព័ន្ធនឹង UAPs ។
"យើងត្រូវមានប្រព័ន្ធមួយដែលអាចឱ្យអ្នកបើកបរយន្តហោះរាយការណ៍ដោយមិនភ័យខ្លាចបាត់បង់ការងារ។ វានៅតែមានការភ័យខ្លាចថាការមាក់ងាយជុំវិញប្រធានបទនេះនឹងនាំឱ្យមានផលវិបាកក្នុងអាជីពតាមរយៈការគ្រប់គ្រងរបស់អង្គការឬតាមរយៈរូបវន្តប្រចាំឆ្នាំ" ។
កាលពីឆ្នាំមុន គណៈកម្មាធិការស៊ើបការណ៍សម្ងាត់របស់សភាបានបើកសវនាការសភាលើកដំបូងរបស់ខ្លួនស្តីពី UAP ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ ហើយសក្ខីកម្មរបស់លោក Kirkpatrick គឺជាលើកទីមួយនៅក្នុងព្រឹទ្ធសភាសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។
ក្នុងចំណោម 650 ករណីដែលកំពុងស្ថិតនៅក្រោមការស៊ើបអង្កេត គាត់បាននិយាយថា "យើងបានផ្តល់អាទិភាពប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃពួកគេថាជារឿងមិនធម្មតា គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ហើយឥឡូវនេះយើងត្រូវស៊ើបអង្កេតពួកគេដោយសួរសំណួរថា 'តើយើងមានទិន្នន័យប៉ុន្មាន?'"
លោក Nguyen Quang Minh (យោងតាម CNN)
ប្រភព
Kommentar (0)