ផ្លូវជាតិលេខ ១៤B ខ្វះចិញ្ចើមផ្លូវ តើទីក្រុងដាណាំងនឹងដោះស្រាយរឿងនេះដោយរបៀបណា?

ដោយសារហេតុផលប្រវត្តិសាស្ត្រ ផ្លូវជាតិលេខ 14B ក្នុងទីក្រុង ដាណាំង ខ្វះចិញ្ចើមផ្លូវ។ មន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានទីក្រុងដាណាំង សហការជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកហ័រវ៉ាង និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត បានបើកកិច្ចប្រជុំមួយដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ។

មន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានទីក្រុងដាណាង ទើបតែចេញផ្សាយព័ត៌មានអំពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃគម្រោងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ 14B ក្នុងទីក្រុងដាណាង។

ដូច្នោះហើយ ដោយសារហេតុផលប្រវត្តិសាស្ត្រ ផ្លូវជាតិនេះមិនមានចិញ្ចើមផ្លូវនៅពេលសាងសង់រួចរាល់នៅឆ្នាំ ២០០៥ ទេ។

គ្រួសារដែលរស់នៅសងខាងផ្លូវមានកម្ពស់ខុសៗគ្នាចាប់ពី ០.៥ ទៅ ៤.០ ម៉ែត្រ។ ដើម្បីចូលទៅកាន់ផ្លូវ ម្ចាស់ផ្ទះត្រូវចាក់ដីបំពេញដើម្បីលើកគ្រឹះរបស់ពួកគេ។ លើសពីនេះ គ្រួសារភាគច្រើននៅសងខាងផ្លូវប្រកបរបរអាជីវកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម។

ដូច្នេះ គ្រួសារនានាបានសាងសង់ផ្លូវបន្ថែមលើដីដែលត្រូវបានទាមទារយកមកវិញ និងផ្តល់សំណងតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ 14B ចាស់ ក៏ដូចជានៅលើច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ សម្រាប់គោលបំណងអាជីវកម្ម។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ មន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានក្រុងដាណាំង បានសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកហ័រវ៉ាង និងអង្គភាពផ្សេងៗទៀត ដើម្បីរៀបចំកិច្ចប្រជុំមួយ។

ដោយផ្អែកលើការឯកភាពគ្នាដែលសម្រេចបាននៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនៅថ្ងៃទី ១៥ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៤ មន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាននៃទីក្រុងដាណាងបានរាយការណ៍ទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ហើយបានស្នើសុំឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងអនុម័តគោលនយោបាយគាំទ្រការរុះរើ និងការផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅស្មើនឹង ២០% នៃតម្លៃទ្រព្យសម្បត្តិដែលទទួលបានសំណង។

ពីមុន នៅក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២២ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានអនុម័តផែនការវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ១៤B ក្នុងទីក្រុងដាណាំង។

គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុបប្រហែល ៧,៥៥ គីឡូម៉ែត្រ ដោយចំណុចចាប់ផ្តើមនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ២៤+៦៣៣ ស្ថិតនៅក្នុងឃុំហ័រញ៉ុង ស្រុកហ័រវ៉ាង ក្រុងដាណាំង និងចំណុចបញ្ចប់នៅប្រហែលគីឡូម៉ែត្រលេខ ៣២+១៨៥ ស្ថិតនៅក្នុងឃុំហ័រខឿង ស្រុកហ័រវ៉ាង ក្រុងដាណាំង។

នេះគឺជាផ្លូវធំមួយក្នុងក្រុង កម្រិតទីក្រុង ដែលមានល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង និងមានមាត្រដ្ឋាន 4 គន្លងសម្រាប់យានយន្ត និង 2 គន្លងសម្រាប់ចរាចរណ៍ចម្រុះ។

ផ្លូវរបស់គម្រោងនេះនឹងធ្វើដំណើរតាមផ្លូវដែលមានស្រាប់ ជាមួយនឹងការកែសម្រួលតាមតំបន់ ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមធរណីមាត្រជាមួយនឹងស្តង់ដារចំណាត់ថ្នាក់ផ្លូវ និងការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវផែនការទីក្រុងទូទៅនៃតំបន់ជុំវិញ។ ទទឹងផ្លូវគឺ ៣៤ ម៉ែត្រ ដែលមាន ៤ គន្លងសម្រាប់យានយន្តដែលមានម៉ូទ័រ ដែលមានផ្ទៃផ្លូវទទឹង ១៥ ម៉ែត្រ គន្លងទទឹង ៦ ម៉ែត្រសម្រាប់យានយន្ត និងម៉ូតូដែលមិនមានម៉ូទ័រ បន្ទះកណ្តាលទទឹង ៣ ម៉ែត្រ និងចិញ្ចើមផ្លូវទទឹង ១០ ម៉ែត្រ។

ផ្នែកស្ពានទាំងមូលតាមបណ្តោយផ្លូវនឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់ និងពង្រីកឱ្យត្រូវនឹងទទឹងផ្លូវ 34 ម៉ែត្រ។ ស្ពានសរុបចំនួនបួនត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់ការពង្រីក។

ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងនេះមានចំនួន ៧៨៨,៧១ ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះ ៤៣០,៧៤៥ ពាន់លានដុង បានមកពីថវិការដ្ឋាភិបាលកណ្តាលនៅក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនសម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០២៥ (បែងចែកសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវចំនួន ៤ គន្លងដែលមានទទឹងផ្លូវ ២០,៥ ម៉ែត្រ)។ និងប្រហែល ៣៥៧,៩៦៥ ពាន់លានដុង បានមកពីថវិកាក្រុងដាណាងនៅក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមរបស់ខ្លួនសម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០២៥ (បែងចែកសម្រាប់ការពង្រីកផ្លូវចំនួន ៦ គន្លងដែលមានទទឹងផ្លូវ ៣៤ ម៉ែត្រ)។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានអនុវត្តចាប់ពីឆ្នាំ ២០២២ ដល់ឆ្នាំ ២០២៥ ដោយមានមន្ទីរដឹកជញ្ជូនក្រុងដាណាងជាអ្នកវិនិយោគ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន តម្រូវឱ្យមន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងដាណាង ទទួលខុសត្រូវក្នុងការរាយការណ៍ទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងដាណាង ដើម្បីធ្វើតុល្យភាព និងបែងចែកដើមទុនគ្រប់គ្រាន់តាមការប្តេជ្ញាចិត្ត និងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូនក្នុងការរៀបចំការអនុវត្ត ដោយធានាថាគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលាកំណត់។ សម្របសម្រួលជាមួយភាគីពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់បន្ថែមទៀតនូវប្រភពថវិកាកណ្តាល និងមូលដ្ឋានដែលចូលរួមក្នុងគម្រោង។ និងស្នើវិធីសាស្រ្ត និងយន្តការសម្រាប់ការចូលរួមចំណែកដើមទុន នៅពេលដែលមានការផ្លាស់ប្តូរថ្លៃដើមវិនិយោគ ក៏ដូចជាការបែងចែក និងការចំណាយដើមទុន ដើម្បីសម្រួលដល់ការអនុវត្តគម្រោង។

ផ្លូវជាតិលេខ 14B ដែលតភ្ជាប់កំពង់ផែទៀនសាទៅផ្លូវជាតិលេខ 1A ផ្លូវល្បឿនលឿនដាណាំង-ក្វាងង៉ាយ និងផ្លូវហាយវេហូជីមិញ មានប្រវែងប្រហែល 74 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវនេះបម្រើតម្រូវការដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រជាជន ដោយដឹកជញ្ជូនទំនិញ ផលិតផលកសិកម្ម និងព្រៃឈើ ដើម្បីគាំទ្រដល់គម្រោងវិនិយោគនៅក្នុងតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច គន្លឹះលៀនចៀវ-ឌុងក្វាត និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចយុទ្ធសាស្ត្រខ្ពង់រាបកណ្តាល។ វាគឺជាផ្លូវជាតិដែលតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ផ្លូវល្បឿនលឿនដាណាំង-ក្វាងង៉ាយ ដែលបំពេញតម្រូវការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់នៃក្បាលម៉ាស៊ីនកំណើនសេដ្ឋកិច្ចកណ្តាលវៀតណាម។

ផ្នែកដែលនៅសេសសល់នៃផ្លូវជាតិលេខ 14B ក្នុងទីក្រុងដាណាំងកំពុងត្រូវបានវិនិយោគ និងសាងសង់ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនដែលកំពុងកើនឡើង កាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 14B ពីស្ពានទុយឡនដល់ផ្លូវប្រសព្វដាយហៀប និងបញ្ចប់ផែនការដែលបានអនុម័តជាបណ្តើរៗ។

ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវនេះ មានគោលបំណងធ្វើសមកាលកម្មជាមួយនឹងទំហំនៃផ្លូវដែលបានវិនិយោគរួចហើយ ជៀសវាងការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅក្នុងទីក្រុងដាណាំង បំពេញតម្រូវការចរាចរណ៍បច្ចុប្បន្ន និងអនាគត ធានាបាននូវលំហូរចរាចរណ៍រលូន និងកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ និងការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ដូច្នេះ ការវិនិយោគលើការជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ 14B ឆ្លងកាត់ទីក្រុងដាណាំង ស្របតាមផែនការដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងរយៈពេល 2021-2025 គឺជាការចាំបាច់។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/quoc-lo-14b-khuyet-via-he-da-nang-xu-ly-the-nao-d222208.html