ស្តង់ដារ និងបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់ផ្លូវហាយវេគួរត្រូវបានច្បាប់
ប្រតិភូរដ្ឋសភាជាច្រើនបានស្នើថា ចាំបាច់ត្រូវស្រាវជ្រាវ និងបន្ថែមសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់ស្តីពីស្តង់ដារបច្ចេកទេស និងការអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន។ ប្រតិភូរដ្ឋសភា លោក Nguyen Ngoc Son (Hai Duong) មានប្រសាសន៍ថា បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងបង្កើតបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសផ្លូវល្បឿនលឿនថ្មី ដែលមិនទាន់បានអនុវត្តនៅឡើយ ដូច្នេះគេមិនដឹងថា តើប្រតិបត្តិការនេះនឹងនាំមកនូវលទ្ធផលវិជ្ជមានបន្ថែមទៀតឬយ៉ាងណា? ដូច្នេះបើតាមប្រតិភូ ចាំបាច់ត្រូវវាយតម្លៃឱ្យបានហ្មត់ចត់ និងជាក់លាក់ និងសំដៅលើបទពិសោធន៍អន្តរជាតិ ដើម្បីដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងគម្រោងច្បាប់ផ្លូវថ្នល់ ដើម្បីនាំមកនូវប្រសិទ្ធភាពក្នុងការអនុវត្ត និងស្របតាមនិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍ចរាចរណ៍របស់ប្រទេសលើពិភពលោក។
ស្នើបង្កើតច្បាប់ និងកំណត់គោលការណ៍ចាំបាច់ស្តីពីស្តង់ដារ និងបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់ផ្លូវហាយវេ សមាជិករដ្ឋសភា Le Hoang Anh (Gia Lai) បានឲ្យដឹងថា ចាំបាច់ត្រូវកំណត់ថា ផ្លូវហាយវេត្រូវតែមានបន្ទះរឹងមធ្យម, ផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់, ចំណតរថយន្ត; ទន្ទឹមនឹងនេះ បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីរង្វាស់អប្បបរមានៃផ្លូវហាយវេគឺ 3,75m ដើម្បីជៀសវាងហានិភ័យនៃការបង្រួមរង្វាស់ដើម្បីសន្សំការចំណាយនៅពេលធ្វើការវិនិយោគតាមដំណាក់កាល។ លើសពីនេះទៀត យោងតាមប្រតិភូ ល្បឿននៃយានជំនិះដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវហាយវេត្រូវតែខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងប្រព័ន្ធនៃកម្រិតបច្ចេកទេស។ ល្បឿនដែលយានជំនិះផ្លាស់ទីក្នុងដំណាក់កាលនីមួយៗ នឹងត្រូវកំណត់ដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន។
ការបោសសំអាតផ្លូវល្បឿនលឿនខុសគ្នាម្តង ឬច្រើនដង?
ទាក់ទិននឹងសំណង ការឧបត្ថម្ភ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីនៃផ្លូវហាយវេ (ការបោសសំអាតទីតាំង) ប្រតិភូ Nguyen Ngoc Son បានយល់ស្របនឹងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ដែលបានដាក់ជូនដោយរដ្ឋាភិបាល។ អាស្រ័យហេតុនេះ ការងារផ្តល់សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី ត្រូវបានអនុវត្តទៅតាមខ្នាតដែលបានគ្រោងទុក ជំនួសឲ្យការផ្អាកការងារ ព្រោះថវិកាសម្រាប់ការងារនេះ មានត្រឹមតែប្រមាណតិចជាង ២០% នៃតម្លៃវិនិយោគសរុប។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ត្រូវបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់អំពីការប្រើប្រាស់ដីដែលបានឈូសឆាយ ប៉ុន្តែមិនទាន់បានវិនិយោគទេ ព្រោះបើឈូសឆាយហើយ តែគ្រប់គ្រងមិនបានប្រសិទ្ធភាពទេ នឹងត្រូវចំណាយពេលក្រោយ។
សមាជិករដ្ឋសភា លោក Pham Van Hoa (Dong Thap) មានប្រសាសន៍ថា ក្នុងស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចបច្ចុប្បន្ន ពេលសាងសង់ និងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវល្បឿនលឿន ត្រូវគិតគូរពីរយៈពេលវែង ប្រសិនបើដីមិនត្រូវបានឈូសឆាយតាមផែនការទេ ត្រូវបន្តពង្រីកក្នុង នៅពេលអនាគត នឹងមានការលំបាកជាច្រើនក្នុងការអនុវត្តការបោសសម្អាតទីតាំង ខណៈដែលការចំណាយលើការអនុវត្តតាមការវិភាគដែលដាក់ជូនដោយរដ្ឋាភិបាលមានចំនួនប្រហែល 15 ទៅ 20% នៃតម្លៃវិនិយោគសរុប។
យោងតាមសមាជិករដ្ឋសភាលោក Tran Van Lam (Bac Giang) ការវិនិយោគលើផ្លូវហាយវេត្រូវតែគណនាប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ច ប្រសិនបើទីតាំងត្រូវបានសម្អាតរួចទុកចោលនៅទីនោះ វានឹងត្រូវខ្ជះខ្ជាយ។ «ការភ័យខ្លាចរបស់ប្រជាជនដែលរស់នៅក្នុងតំបន់ជិតខាងដែលរំលោភលើការសាងសង់ដែលបានគ្រោងទុក ហើយការទទួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រងផែនការជារបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់។ ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងមិនល្អ សូម្បីតែក្រោយការរំដោះ ក៏ប្រជាជននឹងនៅតែទន្ទ្រានកាន់កាប់»។
ធ្វើវិមជ្ឈការគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដើម្បីវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវជាតិ
ទាក់ទងនឹងបទប្បញ្ញត្តិដែលប្រគល់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវជាតិក្នុងប្រការ ៣២ ផ្លូវល្បឿនលឿនដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រព័ន្ធផ្លូវជាតិក្នុងមាត្រា ៤៧ និងគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ ធ្វើអាជីវកម្ម និងថែទាំផ្លូវជាតិក្នុងមាត្រា ៣៩ ដោយផ្អែកលើមតិទិសដៅ នៃគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា និងគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍ការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ដើម្បីទទួល និងកែសម្រួលប្រការ ២ មាត្រា ២៨ នៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ អនុវត្តតាមទិសដៅ៖ ក្នុងករណីវិមជ្ឈការ ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវជាតិ។ វាត្រូវតែស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ថវិការដ្ឋ ច្បាប់វិនិយោគសាធារណៈ និងច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ។
ទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ ការធ្វើអាជីវកម្ម និងថែទាំផ្លូវជាតិ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រសួងការពារជាតិ និងសន្តិសុខបានបន្ថែមចំណុច គ ប្រការ ២ មាត្រា ៣៧ ក្នុងទិសដៅ៖ ផ្ទេរកំណាត់ផ្លូវជាតិទៅឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីគ្រប់គ្រង។ បទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការគ្រប់គ្រង និងការប្រើប្រាស់ទ្រព្យសម្បត្តិសាធារណៈ។
ដោយយល់ស្របនឹងខ្លឹមសារនេះ ប្រតិភូ Nguyen Ngoc Son បានឲ្យដឹងថា ការធ្វើវិមជ្ឈការគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក្នុងការវិនិយោគលើការកសាងផ្លូវជាតិតាមប្រការ ២ មាត្រា ២៨ នឹងជួយទាញយកប្រយោជន៍ពីប្រភពទុនវិនិយោគដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធស៊ីសង្វាក់គ្នា បំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនក្នុងមូលដ្ឋានជាច្រើន ថ្ងៃនេះ ប៉ុន្តែដោយសារច្បាប់ថវិការដ្ឋ និងច្បាប់វិនិយោគសាធារណៈបច្ចុប្បន្នមិនទាន់ធ្វើវិមជ្ឈការលើការវិនិយោគសំណង់នេះដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត គណៈប្រតិភូបានស្នើថា ចាំបាច់ត្រូវរៀបចំខ្លឹមសារនេះក្នុងទិសដៅវិមជ្ឈការដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។ សំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ។
