នៅពេលចាប់ខ្លួន អាជ្ញាធរក្នុងខេត្ត Binh Thuan មានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងដែលថា ទោះបីជាកប៉ាល់នេះមានលេខ Binh Thuan ប៉ុន្តែម្ចាស់កប៉ាល់បានលក់វាទៅឱ្យម្ចាស់នៅក្នុងស្រុកមួយផ្សេងទៀត។ ដំណើរការនៃការផ្ទេរកប៉ាល់រវាងម្ចាស់កប៉ាល់ទាំងពីរ មិនអនុវត្តនីតិវិធីផ្លាស់ប្តូរលេខកប៉ាល់ ឬម្ចាស់កប៉ាល់ឡើយ។ ដូច្នេះហើយនៅពេលភាគីបរទេសជូនដំណឹង កប៉ាល់នេះនៅតែជាកប៉ាល់ Binh Thuan។ ជាពិសេស កប៉ាល់នេះមានប្រវែងខ្លីជាង 2 ម៉ែត្រ ដូច្នេះវាមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យនាវា (ប្រអប់ខ្មៅ) ទេ។
បច្ចុប្បន្ន Binh Thuan មានកប៉ាល់ ១០០% ដែលមានប្រវែង ១៥ ម៉ែត្រ ឬច្រើនជាងនេះ បំពាក់ដោយប្រអប់ខ្មៅ។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវអត្រា 100% នេះ លោក Binh Thuan តស៊ូមតិគាំទ្រកប៉ាល់នីមួយៗដោយចំណាយថវិកាដំឡើងចំនួន 15 លានដុង (ប្រហែល 100% នៃថ្លៃដើម)។
ដើម្បីបញ្ចៀសស្ថានការណ៍ដែលកប៉ាល់នេសាទបានប្រមូលប្រអប់ខ្មៅជាច្រើនពីកប៉ាល់ផ្សេងទៀត រួចដាក់ក្នុងដែនទឹកស្របច្បាប់ ដើម្បីរំខានដល់ការគ្រប់គ្រង ខណៈកប៉ាល់ដែល "បញ្ជូន" ប្រអប់ខ្មៅទៅនេសាទនៅតំបន់សមុទ្រត្រួតស៊ីគ្នា... Binh Thuan បានស្នើរដល់វួដ និងឃុំ ចាប់យកដំណើររបស់កប៉ាល់នីមួយៗ និងម្ចាស់កប៉ាល់នីមួយៗនៅពេលបើកសំពៅ។ បង្កើតក្រុមត្រួតពិនិត្យនៅសមុទ្រ។ នៅពេលប្រទះឃើញកប៉ាល់មានបំណងបំពានដែននេសាទ កម្លាំងការពារព្រំដែនភ្លាមៗបានសម្របសម្រួលជាមួយសមត្ថកិច្ចចុះទៅដល់ផ្ទះម្ចាស់កប៉ាល់ ដើម្បីហៅទូកនេសាទមកចល័ត និងរំលឹក។
ភ្នាក់ងារជំនាញក៏បន្តបើកថ្នាក់បណ្តុះបណ្តាល ចែកចាយខិត្តប័ណ្ណ និងកៀងគរគ្រួសារម្ចាស់ទូកនីមួយៗ ដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការរំលោភលើ IUU (នេសាទខុសច្បាប់ គ្មានរបាយការណ៍ និងគ្មានការគ្រប់គ្រង)។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវបន្តត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវកប៉ាល់នេសាទនីមួយៗ ដែលចេញចូលនេសាទ ដោយដាក់ពិន័យយ៉ាងតឹងរ៉ឹង យោងតាមក្រិត្យលេខ ៤២/ព.ស. សេចក្តីជូនដំណឹង...
ប៉ុន្តែវិធានការដែលអ្នកនិពន្ធជឿជាក់ថា ចាំបាច់ត្រូវពង្រឹងបន្ថែមទៀតនាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ គឺត្រូវភ្ជាប់ទំនួលខុសត្រូវជាមួយភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង និងជាពិសេសគណៈកម្មាធិការបក្ស អាជ្ញាធរ និងប្រធានទីភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពនានា នៅពេលអនុញ្ញាតឱ្យនាវានេសាទបំពាន IUU។
