ស្ថានីយសាករថយន្តអគ្គិសនីក្នុងទីក្រុងសេអ៊ូល ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង។ រូបថត៖ Anh Nguyen/VNA អ្នកយកព័ត៌មានកូរ៉េ
ដូច្នេះ Samsung SDI បានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតថ្មរបស់កូរ៉េដំបូងគេដែលចាប់ផ្តើមការផលិតដ៏ធំនៃថ្ម 46Φ (46Φ: ពោលគឺ 46 មីលីម៉ែត្រក្នុងអង្កត់ផ្ចិត) ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា "អាគុយស៊ីឡាំងជំនាន់ក្រោយ" មួយឆ្នាំមុនជាងការគ្រោងទុកដំបូង។ នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាយុទ្ធសាស្ត្រមួយដើម្បីពន្លឿនការឈានមុខគេនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តមិនប្រើថ្ម 46 ដែលអាចជាចំណុចរបត់មួយដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទិដ្ឋភាពនៃទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីនាពេលអនាគត។
យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មាន VNA នៅទីក្រុងសេអ៊ូល ថ្ម 4695 ត្រូវបានផលិតនៅខ្សែបន្ទាត់សំខាន់នៅរោងចក្រ Samsung SDI Cheonan បន្ទាប់មកផ្តល់ជូនក្នុងបរិមាណដំបូងដល់អតិថិជននៅសហរដ្ឋអាមេរិកសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្តធុនតូច និងស្រាល (មីក្រូចល័ត)។
ស្ថានីយសាករថយន្តអគ្គិសនីក្នុងទីក្រុងសេអ៊ូល ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង។ រូបថត៖ Anh Nguyen/VNA អ្នកយកព័ត៌មានកូរ៉េ
ដូច្នេះ Samsung SDI បានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតថ្មរបស់កូរ៉េដំបូងគេដែលចាប់ផ្តើមការផលិតដ៏ធំនៃថ្ម 46Φ (46Φ: ពោលគឺ 46 មីលីម៉ែត្រក្នុងអង្កត់ផ្ចិត) ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា "អាគុយស៊ីឡាំងជំនាន់ក្រោយ" មួយឆ្នាំមុនជាងការគ្រោងទុកដំបូង។ នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាយុទ្ធសាស្ត្រមួយដើម្បីពន្លឿនការឈានមុខគេនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តមិនប្រើថ្ម 46 ដែលអាចជាចំណុចរបត់មួយដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទិដ្ឋភាពនៃទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីនាពេលអនាគត។
យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មាន VNA នៅទីក្រុងសេអ៊ូល ថ្ម 4695 ត្រូវបានផលិតនៅខ្សែបន្ទាត់សំខាន់នៅរោងចក្រ Samsung SDI Cheonan បន្ទាប់មកផ្តល់ជូនក្នុងបរិមាណដំបូងដល់អតិថិជននៅសហរដ្ឋអាមេរិកសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្តធុនតូច និងស្រាល (មីក្រូចល័ត)។
ថ្ម 46mm របស់ Samsung SDI ប្រើប្រាស់សម្ភារៈ cathode នីកែល NCA (nickel, cobalt, aluminium) ដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ និងសម្ភារៈ cathode SCN (ស៊ីលីកុនកាបូន) ដែលមានកម្មសិទ្ធិ។ Samsung SDI និយាយថា នេះជួយកាត់បន្ថយការហើមថ្ម ខណៈពេលដែលបង្កើនដង់ស៊ីតេថាមពល ពង្រីកអាយុជីវិត និងធានាសុវត្ថិភាព។
លើសពីនេះទៀត Samsung SDI ក៏អនុវត្តបច្ចេកវិទ្យា "Tableless" ដោយពង្រីកផ្លូវបច្ចុប្បន្នដោយបែងចែកចុងអេឡិចត្រូតទៅជាផ្ទាំងជាច្រើន (ព័ត៌មានជំនួយ) កាត់បន្ថយភាពធន់ទ្រាំខាងក្នុងប្រហែល 90% និងបង្កើនទិន្នផល។ ថ្ម 46mm មានសមត្ថភាពថាមពលប្រហែល 6 ដងច្រើនជាងថ្មស៊ីឡាំង 2170 បច្ចុប្បន្ន (អង្កត់ផ្ចិត 21mm កម្ពស់ 70mm) ។ នេះមានន័យថាថាមពលដែលត្រូវការដោយកម្មវិធីអាចសម្រេចបានសូម្បីតែប្រើចំនួនថ្មតូចជាង។
កាលពីដើមខែនេះ Samsung SDI បានដាក់បង្ហាញផលិតផលចម្រុះចំនួន 46 រួមមានអាគុយ 4695, 4680, 46100 និង 46120 នៅ “InterBattery 2025” ដែលប្រារព្ធឡើងនៅមជ្ឈមណ្ឌលពិព័រណ៍ COEX ក្នុងប្រទេសកូរ៉េ ហើយបានប្រកាសពីផែនការចាប់ផ្តើមផលិតកម្មដ៏ធំនៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025។
Samsung SDI ក៏កំពុងពិភាក្សាយ៉ាងសកម្មអំពីគម្រោងទាក់ទងនឹងថ្ម 46 កោសិកាជាមួយអតិថិជន EV សំខាន់ៗ ហើយសង្ឃឹមថានឹងទទួលបានលទ្ធផលជាក់ស្តែងនៅក្នុងវិស័យ EV នាពេលអនាគត ដោយចាប់ផ្តើមពីការផ្គត់ផ្គង់នេះ។
យោងតាមក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវទីផ្សារ SNE Research ទីផ្សារថ្មមិនមែន 46 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងជាមធ្យម 33% ក្នុងមួយឆ្នាំ ពី 155 GWh (gigawatt-hours) នៅឆ្នាំនេះដល់ 650 GWh ក្នុងឆ្នាំ 2030។ មន្ត្រី Samsung SDI បាននិយាយថា ជាមួយនឹងការផលិតដ៏ធំ និងការផ្គត់ផ្គង់ដំបូងនៃថ្មដែលមិនមែនជា 46 នេះ ផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុន Samsung SDI ត្រូវបានធ្វើពិពិធកម្មបន្ថែមទៀត។ ក្រុមហ៊ុនក៏ចង់ធានាឱ្យមានការត្រួតត្រាទីផ្សារតាមរយៈការប្រកួតប្រជែង និងគុណភាពផលិតកម្មខុសគ្នា។
Kommentar (0)