អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh គឺជាគម្រោងនិមិត្តរូប។

TPO - ពិនិត្យគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ "យើងចាត់ទុកគម្រោងនេះជានិមិត្តរូប។ ខ្ញុំស្នើឱ្យគម្រោងនេះបញ្ចប់ជាស្ថាពរត្រឹមថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥។ យើងមានបទពិសោធន៍ យើងបានកាត់បន្ថយពេលវេលាសាងសង់សម្រាប់គម្រោងជាច្រើន ហើយយើងកំពុងរីកចម្រើន និងរីកចម្រើនជាលំដាប់។"

នារសៀលថ្ងៃទី២៤ ខែកញ្ញា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានអញ្ជើញទៅពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh នៅខេត្ត Dong Nai ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មដ៏សំខាន់មួយ។

រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី លោក Le Anh Tuan អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន បានមានប្រសាសន៍ថា វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងធាតុផ្សំនៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh បច្ចុប្បន្នកំពុងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ពីអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីធានាថាគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលកំណត់ ដូចដែលបានប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះរដ្ឋាភិបាល។

យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំនៃសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ធាតុផ្សំសំខាន់ៗនៃគម្រោងសមាសភាគទី 3 បច្ចុប្បន្នកំពុងត្រូវបានពន្លឿន ដោយធានាបាននូវគោលដៅនៃការបញ្ចប់ និងការដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2026 ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីអញ្ជើញពិនិត្យអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh (រូបថត៖VGP)

ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរួមបញ្ចូលគ្នា និងធ្វើសមកាលកម្មនៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដំណាក់កាលទី 1 ទាំងមូល ACV ស្នើឱ្យក្រសួង ស្ថាប័ននានាពន្លឿនដំណើរការនៃការអនុវត្តគម្រោងសមាសភាគទី 4 ។ គួរតែផ្តល់អាទិភាពដល់គម្រោងដែលទាក់ទងផ្ទាល់ទៅនឹងប្រតិបត្តិការនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដូចជាស្ថានីយដឹកទំនិញលេខ 2 ចំណតដឹកទំនិញរហ័ស កន្លែងផ្ទុកទំនិញ យានជំនិះលេខ 1 ។ តំបន់ និងកន្លែងថែទាំ និងសម្អាតយន្តហោះ។

យោងតាម ​​ACV អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ នឹងគ្រប់គ្រងអ្នកដំណើរអន្តរជាតិចំនួន ៨០% ដែលធ្វើដំណើរទៅ និងមកពីទីក្រុងហូជីមិញ។ ដូច្នេះ ការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់ គឺជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការធានាឱ្យដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់។ ACV ផ្តល់អនុសាសន៍ថា រដ្ឋាភិបាលយកចិត្តទុកដាក់ និងដឹកនាំការពន្លឿនគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីធានាប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោងនៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ។

ACV ក៏បានស្នើសុំការសាងសង់ផ្លូវរត់លេខ 2 និងកម្រិតនៃស្ថានីយ T3 ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំពុលបរិស្ថាននៅពេលព្រលានយន្តហោះចាប់ផ្តើមដំណើរការ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី ចុះពិនិត្យការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវរត់ព្រលានយន្តហោះ។

ខាងផ្នែកមូលដ្ឋាន ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai លោក Vo Tan Duc បានឲ្យដឹងថា ខេត្ត Dong Nai បានបញ្ចប់ការងារបោសសម្អាតដីសម្រាប់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh និងផ្លូវតភ្ជាប់ T1 និង T2។ ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការប្រគល់ដីនោះ ផ្នែកឆ្លងកាត់ស្រុក Long Thanh ត្រូវបានប្រគល់ជាមូលដ្ឋាន ដោយនៅសល់តែជាង 6 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងទីក្រុង Bien Hoa (ខេត្ត Dong Nai)។ លោក​បាន​ប្តេជ្ញា​ថា​នឹង​បញ្ចប់​ការងារ​បោសសម្អាត​ដី​ជា​មូលដ្ឋាន​សម្រាប់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន Bien Hoa - Vung Tau នៅ​ថ្ងៃ​ទី ១៥ ខែ​តុលា។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ក៏បានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលអនុម័តគោលនយោបាយប្រគល់ឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន និង ACV អនុវត្តដំណាក់កាលទី 2 នៃការដំឡើងកម្រិតដីសម្រាប់ស្ថានីយ T3 ដើម្បីជៀសវាងការបំពុលនៅពេលអាកាសយានដ្ឋានចូលដំណើរការ និងធានាសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍។ និងដើម្បីឱ្យក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានគាំទ្រ Dong Nai ទាក់ទងនឹងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការជីកយករ៉ែសម្រាប់កម្រិតដី អនុញ្ញាតឱ្យមានការពង្រីកយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើឱ្យអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh បញ្ចប់ជាស្ថាពរនៅឆ្នាំ ២០២៥ (រូបថត៖ VGP)

ក្នុងសុន្ទរកថា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានកោតសរសើរខេត្ត Dong Nai ដែលបានបញ្ចប់ការប្រគល់ដី ហើយបានកោតសរសើរក្រសួងដឹកជញ្ជូន ACV និងអ្នកម៉ៅការដែលបានខិតខំប្រឹងប្រែងជំនះការលំបាក និងពន្លឿនដំណើរការសាងសង់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានថ្លែងអំណរគុណចំពោះប្រជាពលរដ្ឋនៅតំបន់គម្រោងដែលបានលះបង់ដីស្រែចំការ និងដីដូនតា ដើម្បីឲ្យរដ្ឋអនុវត្តគម្រោងនេះ។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Dong Nai បន្តយកចិត្តទុកដាក់លើជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន ធានាជីវភាពរស់នៅយ៉ាងតិចស្មើ ឬប្រសើរជាងជីវភាពរស់នៅពីមុន។

ទាក់ទងនឹងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា៖ "យើងចាត់ទុកគម្រោងនេះជានិមិត្តរូប ខ្ញុំស្នើឱ្យគម្រោងនេះត្រូវបញ្ចប់ជាស្ថាពរត្រឹមថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ ដើម្បីអបអរសាទរថ្ងៃឈប់សម្រាកដ៏សំខាន់របស់ប្រទេស។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើថា លើការដ្ឋានសំណង់ ត្រូវបង្កើនការងារបន្ថែមម៉ោង និងវេនការងារ ហើយត្រូវកែសម្រួលកាលវិភាគ ទាមទារឱ្យមានការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់ ការងារផ្តោត និងគោលដៅ ផែនការវិទ្យាសាស្ត្រ ការប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យច្បាស់លាស់ កំណត់ពេលវេលា និងភារកិច្ចដោយស្មារតីសម្រេចចិត្ត។ កិច្ចសន្យាបរទេសត្រូវតែត្រួតពិនិត្យគុណភាពសំណង់។ សុវត្ថិភាព និងអនាម័យបរិស្ថានត្រូវតែធានា។ ហើយត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះសុខុមាលភាពរបស់កម្មករ ទាំងសម្ភារៈ និងខាងវិញ្ញាណ។ ក្រសួង និងស្ថាប័ននានាត្រូវតែពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងធ្វើសវនកម្មស្របគ្នា ដើម្បីជៀសវាងកំហុសឆ្គង។

ថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាលក៏បានអនុម័តលើការអនុវត្តន៍ជាបន្ទាន់នូវផែនការសាងសង់ផ្លូវរត់លេខ២ និងបានស្នើសុំឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនបញ្ជូនឯកសារវាយតម្លៃ ហើយការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលចុះបញ្ជីជាបន្ថែមលើកម្មវិធីការងាររបស់រដ្ឋសភា។

ម៉ាញ ថាំង

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/thu-tuong-san-bay-long-thanh-la-cong-trinh-bieu-tuong-post1676201.tpo