មានឆន្ទៈក្នុងការចំណាយសម្រាប់ការចូលប្រើអ៊ីនធឺណិតនៅលើយន្តហោះ

ការដាក់ពង្រាយអ៊ីនធឺណិតនៅលើយន្តហោះតាមរយៈការតភ្ជាប់ផ្កាយរណបតម្រូវឱ្យមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសស្មុគស្មាញ និងចំណាយប្រតិបត្តិការខ្ពស់។

ក្រុមប្រៃសណីយ៍ និងទូរគមនាគមន៍វៀតណាម (VNPT) និងសាជីវកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាម ( Vietnam Airlines ) បានសហការជាផ្លូវការក្នុងការដាក់ពង្រាយសេវាអ៊ីនធឺណិតនៅលើយន្តហោះ។ ក្នុងដំណាក់កាលដំបូង សេវាកម្មនេះនឹងត្រូវបានដំឡើងនៅលើយន្តហោះ Airbus A350 ចំនួន 10 គ្រឿង ដែលជាខ្សែយន្តហោះទំនើបដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងដំណើរការផ្លូវអន្តរជាតិរយៈពេលវែងទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក អឺរ៉ុប និងផ្លូវក្នុងស្រុកមួយចំនួន។ បន្ទាប់ពីដាក់ពង្រាយនៅខែកក្កដាឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងពង្រីកសេវាកម្មនេះដល់កងនាវាទាំងមូលចាប់ពីឆ្នាំ 2026 ។

ទាក់ទិននឹងបច្ចេកវិទ្យា អ្នកតំណាង VNPT បាននិយាយថា ប្រព័ន្ធនៅលើយន្តហោះនឹងភ្ជាប់ទៅបណ្តាញផ្កាយរណប Viasat ។ អ្នកដំណើរអាចប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ផ្ទាល់ខ្លួន ភ្ជាប់ wifi នៅលើយន្តហោះតាមរយៈបណ្តាញផ្កាយរណប ចុះទៅកាន់ស្ថានីយ៍ដី និងភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិត។ កម្រិតបញ្ជូនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់អប្បបរមាលើសពី 3 មេហ្គាប៊ីត/វិនាទី ជាមួយនឹងភាពអាចរកបាននៃសេវាកម្ម 99% ។ បណ្តាញ VNPT បាននិយាយថា "អ្នកដំណើរអាចផ្ញើសារ ចូលមើលគេហទំព័រ ផ្ញើអ៊ីមែល ឬចូលប្រើបណ្តាញសង្គមដូចជា Facebook ... ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ" - បណ្តាញ VNPT បាននិយាយថា។

មុនពេលមានព័ត៌មានថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមកំពុងរៀបចំផ្តល់សេវាអ៊ីនធឺណេតលើយន្តហោះ លោកស្រី Nguyen Diem Trinh (សង្កាត់លេខ 3 ទីក្រុងហូជីមិញ) ដែលជាអ្នកធ្វើដំណើរញឹកញាប់បានសម្តែងការចង់ទទួលបានបទពិសោធន៍សេវាកម្មនេះ។ អ្នកស្រី Trinh បានផ្តល់មតិថា "លទ្ធភាពលើអ៊ីនធឺណិតដើម្បីមើលវីដេអូ អានកាសែត ឬឆ្លើយតបអ៊ីមែល និងសារនៅពេលកំពុងហោះហើរគឺងាយស្រួលបំផុត។ ប្រសិនបើសេវាកម្មនេះត្រូវបានពង្រីកទៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ខ្ញុំជឿថាអ្នកដំណើរជាច្រើននឹងគាំទ្រវាផងដែរ"។

យោងតាមលោក Le Hong Phuc (ស្រុក Binh Thanh ទីក្រុងហូជីមិញ) ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិជាច្រើនដូចជា Cathay Pacific, Japan Airlines... បានដាក់ពង្រាយសេវាអ៊ីនធឺណិតនៅលើជើងហោះហើរ។ ក្នុងនាមជាមនុស្សដែលឧស្សាហ៍ធ្វើដំណើរទៅធ្វើការ និងតាមយន្តហោះ លោក Phuc ចាត់ទុកថាសេវាកម្មនេះមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់សម្រាប់អ្នកដែលត្រូវការដោះស្រាយការងារជាបន្តបន្ទាប់។

យ៉ាង​ណា​មិញ អ្វី​ដែល​អ្នក​ដំណើរ​ជា​ច្រើន​ព្រួយ​បារម្ភ​គឺ​ថ្លៃ​សេវា។ Vietnam Airlines មិនទាន់បានប្រកាសតម្លៃជាក់លាក់នៅឡើយទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិដែលបានអនុវត្តសេវាកម្មនេះដូចជា Cathay Pacific, Japan Airlines, United Airlines... ជាធម្មតាតម្លៃត្រូវបានគណនាដោយផ្អែកលើកញ្ចប់ពេលវេលា ឬសមត្ថភាពប្រើប្រាស់។ ឧទាហរណ៍ សម្រាប់ជើងហោះហើរខ្លីក្រោម 3 ម៉ោង អ្នកដំណើរអាចទិញកញ្ចប់ចូលដំណើរការជាមូលដ្ឋាន ដោយមានតម្លៃជាមធ្យម 8-15 ដុល្លារ។ ឬជ្រើសរើសកញ្ចប់សម្រាប់ជើងហោះហើរទាំងមូលក្នុងតម្លៃ 10-20 ដុល្លារ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ សម្រាប់ការធ្វើដំណើរកាន់តែយូរ ការចំណាយលើការប្រើប្រាស់អ៊ីនធឺណិតអាចឡើងដល់ 30-40 ដុល្លារ។ ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍​មួយ​ចំនួន​ផ្តល់​អ៊ីនធឺណិត​ដោយ​ឥត​គិត​ថ្លៃ​សម្រាប់​អ្នក​ដំណើរ​ថ្នាក់​ជំនួញ សមាជិក​ហោះហើរ​ញឹកញាប់...

លោក Huynh Huu Bang អ្នកជំនាញទូរគមនាគមន៍ បាននិយាយថា ការដាក់ពង្រាយអ៊ីនធឺណិតនៅលើយន្តហោះ តាមរយៈការតភ្ជាប់ផ្កាយរណប តម្រូវឱ្យមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសស្មុគស្មាញ និងចំណាយប្រតិបត្តិការខ្ពស់។ ដូច្នេះ ថ្លៃចូលប្រើប្រាស់អាចខ្ពស់ណាស់បើធៀបនឹងចំណូលមធ្យម។ លោក Bang បាននិយាយថា "ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះនៅតែជាការចំណាយដ៏សក្តិសម ដោយពិចារណាលើអត្ថប្រយោជន៍ដែលវានាំមកជូនដល់ក្រុមអ្នកដំណើរមួយចំនួន" ។

យោងតាមអ្នកជំនាញនេះ សេវាអ៊ីនធឺណិតនៅលើយន្តហោះមិនត្រឹមតែងាយស្រួលសម្រាប់ការតភ្ជាប់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបើកលទ្ធភាពនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេវាកម្មឌីជីថលនៅលើយន្តហោះផងដែរ ដូចជាការកម្សាន្តផ្ទាល់ខ្លួន ការទូទាត់តាមអេឡិចត្រូនិក ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មឆ្លាតវៃ... លើសពីនេះទៅទៀត ការជ្រើសរើសប្រើប្រាស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្កាយរណបរបស់ Viasat ក៏ជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាផ្កាយរណបជំនាន់ថ្មី ដូចជាផ្កាយរណបគន្លងទាប (LEO) ជាធម្មតា Starlink ជាដើម។

យោងតាមការស្រាវជ្រាវ បច្ចុប្បន្ននេះមានវិធីសាស្រ្តសំខាន់ចំនួនពីរដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីដាក់ពង្រាយការតភ្ជាប់ wifi នៅលើយន្តហោះ៖ ការតភ្ជាប់ដី និងការតភ្ជាប់ផ្កាយរណប។ ការតភ្ជាប់ដីដំណើរការដោយប្រព័ន្ធអង់តែនដែលបានម៉ោននៅក្រោមពោះរបស់យន្តហោះដោយទទួលសញ្ញាពីស្ថានីយ៍ផ្សាយដែលមានទីតាំងនៅលើដី។ ការភ្ជាប់ផ្កាយរណប ប្រើអង់តែនដែលដាក់នៅលើដំបូលយន្តហោះ ដើម្បីបញ្ជូនសញ្ញាទៅកាន់ផ្កាយរណបគន្លង បន្ទាប់មកបញ្ជូនទៅកាន់ស្ថានីយដីគោក ហើយបន្ទាប់មកបន្តទៅបណ្តាញអ៊ីនធឺណេតសកល។ នេះគឺជាជម្រើសដ៏សមរម្យសម្រាប់ជើងហោះហើរអន្តរជាតិ ឬជើងហោះហើរលើសមុទ្រ។

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/san-sang-chi-tien-de-truy-cap-mang-tren-chuyen-bay-196250422214248271.htm