ក្រៅពីផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលបូមខ្សាច់បានរួចរាល់តាមការគ្រោងទុក ក៏នៅមានផ្លូវដែលត្រូវកែសម្រួលពេលវេលាអនុវត្តដោយសារបញ្ហានីតិវិធីបរិស្ថាន។
យោងតាមរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាម គម្រោងការបូមខ្សាច់ និងថែទាំដែលត្រូវអនុវត្តក្នុងឆ្នាំ 2023-2024 លើផ្លូវទឹកចំនួន 11 ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។
ជាពិសេស ផ្លូវសមុទ្រមួយចំនួនបានបញ្ចប់ការបូមខ្សាច់ និងត្រូវបានទទួលយកសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ រួមមាន ប៉ុស្តិ៍ Hai Thinh ប៉ុស្តិ៍សម្រាប់នាវាដឹកទំនិញធុនធំចូលទន្លេ Hau ផ្លូវសមុទ្រ Hon La ផ្លូវសមុទ្រ Thuan An និងផ្លូវសមុទ្រ Sa Ky។ បច្ចុប្បន្នគម្រោងទាំងនោះកំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការបញ្ចប់គម្រោង។
គម្រោងបូមខ្សាច់ជាច្រើនកំពុងស្ថិតក្រោមការសាងសង់ ហើយនឹងត្រូវបញ្ចប់ក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ (រូបភាពរូបភាព)។
លើសពីនេះទៀត គម្រោងជាច្រើនបានបញ្ចប់នីតិវិធីដេញថ្លៃដើម្បីជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ និងកំពុងសាងសង់ ហើយនឹងបញ្ចប់នៅក្នុងខែធ្នូ ដូចជាគម្រោងការបូមខ្សាច់ និងថែទាំប៉ុស្តិ៍សមុទ្រ Hai Phong (ផ្នែក Lach Huyen) ប៉ុស្តិ៍សមុទ្រ Cua Lo ប៉ុស្តិ៍សមុទ្រ Saigon - Vung Tau និងប៉ុស្តិ៍សមុទ្រ Diem Dien ។
ទាក់ទងនឹងគម្រោងថែទាំការបូមខ្សាច់ផ្លូវទឹក Da Nang រដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាមបាននិយាយថាកាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់គម្រោងត្រូវបានកែសម្រួលដល់ឆ្នាំ 2025 ដោយសារបញ្ហាជាមួយនីតិវិធីបរិស្ថាន។
ផ្លូវទឹក Soai Rap ត្រូវបានបញ្ឈប់ដោយសារអសមត្ថភាពក្នុងការរៀបចំទីតាំងសម្រាប់ចាក់លុបសម្ភារៈដែលគេបូមខ្សាច់។
នៅឆ្នាំ 2024 នឹងមានបណ្តាញចំនួន 2 ដែលនឹងត្រូវបូមខ្សាច់ និងថែទាំ រួមទាំងប៉ុស្តិ៍ផងដែរ។ ដែនសមុទ្រ Hai Phong 2022-2025 (ផ្នែកប្រឡាយ Ha Nam និង Bach Dang) និងប៉ុស្តិ៍ Rach Gia ។
ក្នុងនោះ គម្រោងប៉ុស្តិ៍ Hai Phong បានបញ្ចប់ការបូមខ្សាច់ និងកំពុងបំពេញនីតិវិធីដើម្បីរៀបចំការទទួលយក និងដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ប៉ុស្តិ៍ Rach Gia ក៏កំពុងសាងសង់ផងដែរ ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។
ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០២៤-២០២៥ ផ្លូវទឹកចំនួន ១២ នឹងត្រូវបានបូមខ្សាច់ និងថែទាំ។ រដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាមកំពុងជ្រើសរើសអង្គភាពគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអនុវត្តនិតិវិធីបរិស្ថានតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃក្រឹត្យលេខ 57/2024 របស់រដ្ឋាភិបាលស្តីពីការគ្រប់គ្រងសកម្មភាពបូមខ្សាច់នៅកំពង់ផែសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកក្នុងសមុទ្រ។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/sap-hoan-tat-nao-vet-nhieu-tuyen-luong-hang-hai-192241229154442145.htm
Kommentar (0)