នៅឆ្នាំ ២០២២ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Binh បានរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី និង ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីស្នើអនុញ្ញាតឱ្យវិនិយោគ និងធ្វើអាជីវកម្មព្រលានយន្តហោះ Dong Hoi ក្នុងទម្រង់សង្គមភាវូបនីយកម្ម។
ទាក់ទងនឹងដើមទុន គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងដើមទុនរដ្ឋនៅសហគ្រាស និង ACV បានប្រកាសថាពួកគេអាចមានតុល្យភាពដើមទុនគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការវិនិយោគនៅក្នុងគម្រោងស្ថានីយអ្នកដំណើរ T2 ដំណាក់កាល 2021-2025 ។
ទាក់ទិននឹងដំណើរការគម្រោងនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងរាជធានីរដ្ឋនៅតាមសហគ្រាស ដឹកនាំ និងជំរុញឱ្យ ACV អនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវនីតិវិធី ដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគគម្រោង ដើម្បីកាត់បន្ថយវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្ត ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការដឹកជញ្ជូន និងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម។
ទន្ទឹមនឹងនេះ ខិតខំអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2023 និងការបោសសំអាតទីតាំងពេញលេញនៅត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2024 ។
ដូច្នេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលខេត្ត Quang Binh សហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួងការពារជាតិ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីភ្លាមៗ ដើម្បីកែសម្រួលផែនការប្រើប្រាស់ដី និងផ្លាស់ប្តូរគោលបំណងប្រើប្រាស់ដីការពារជាតិទំហំ ១០,៦ ហិកតា ទៅជាដីអាកាសចរស៊ីវិល។
មូលដ្ឋានក៏ត្រូវសិក្សា និងពិចារណាគាំទ្រការផ្តល់មូលនិធិបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោង និងអនុវត្តនីតិវិធីពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ ACV ដើម្បីអាចអនុវត្តបានក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
កាលពីដើមខែមិថុនា ACV បានស្នើផែនការវិនិយោគសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន Dong Hoi ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវគម្រោងសាងសង់ស្ថានីយអ្នកដំណើរ T2 និងគម្រោងសាងសង់ចំណតយន្តហោះនៅអាកាសយានដ្ឋាន Dong Hoi ទៅជាគម្រោងមួយ។
ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់ការសាងសង់ចំណតអ្នកដំណើរ T2 និងការពង្រីកចំណតយន្តហោះនៅអាកាសយានដ្ឋាន Dong Hoi ដោយមិនរាប់បញ្ចូលការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំងមានចំនួនប្រមាណ ១.៩៦៨ ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះការចំណាយលើការកសាងស្ថានីយមានប្រមាណ ១.៧៥០ ពាន់លានដុង និងចំណតយន្តហោះមានប្រមាណ ២១៨ ពាន់លានដុង។
ACV គ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ចំណតអ្នកដំណើរ T2 នៅត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2024 និងបញ្ចប់វានៅត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2026 ។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)